오늘날 기술 세계는 놀라운 속도로 발전하고 있으며 사람들은 다양한 기술 동향을 따라가지 못합니다. 그러나 엔진의 개발과 그 기술적 특성은 훨씬 앞서갔습니다. 최신 원격 시작이 모든 수준의 도난 방지 시스템과 함께 자유롭게 작동할 수 있기 때문에 더 이상 이전 키를 사용할 필요가 없습니다.
그러나 오늘날까지 이 장치의 아름다움을 이해하는 사람은 많지 않습니다. 문제는 겨울에, 그리고 실제로 거의 항상, 자동차는 워밍업이 필요하고 엔진의 원격 자동 시동은 그러한 순간을 훨씬 쉽고 빠르게 만든다는 것입니다. 겨울철에 차를 예열하는 데 10~20분 정도 소요되는 경우가 많습니다. 창문이 따뜻해질 때까지 운전하기가 매우 어려울 것입니다. 따라서 원격 엔진 시동의 순간은 매우 관련이 있습니다.
그러나 이러한 유형의 원격 시작에는 장단점이 있습니다. 다양한 편의에도 불구하고 엔진은 여전히 다른 신호를 보낼 수 있습니다.
장점은 겨울에 차가 추위에 앉아서 따뜻하게 할 필요가 없다는 것입니다. 이것은 멀리서 할 수 있습니다. 또한 모든 종류의 가능성에 대한 특수 확장이 있습니다. 이것은 타이머 또는 온도에 의한 시작입니다.
단점은 자동 시동 알람이 잘못 울릴 수 있다는 것입니다. 많은 사람들은 가장 강력한 단점 중 하나가 자동 시동이 작동한 후 차가 움직일 수 있는 능력이라고 주장합니다.
물론 자동 시작 기간 동안 심한 서리 동안 차에 운전자가 없으면 차에 운전자가 없지만 오일이 완전히 얼기 때문에 끊임없이 기어 박스를 이동하고 클러치를 걸어야합니다. 이 기간 동안 자동 시작은 계속해서 클러치를 작동시키고 배터리 문제가 시작됩니다.
전문가들은 원격 자동 실행이 제공하는 모든 편의 시설을 충분히 이해하지만 동시에 편안함 외에도 많은 뉘앙스가 있음을 상기시키기 위해 서두릅니다. 높은 수요에도 불구하고 단점이 있습니다. 차는 오랫동안 "아이들"에서 워밍업되지만 그 순간에로드되지 않은 엔진에 이것이 좋은가요?
그러나 이러한 종류의 옵션 후에 문제가 매우 심각할 수 있습니다. 운전자에게 편리하고 엔진에 해를 끼치 지 않는 기술을 만드는 것이 중요하기 때문에 대부분의 문제는 매우 심각하고 실제 전문가가 솔루션을 채택합니다.
