가스 실린더의 감속기 란 무엇입니까? 압력 조절기가있는 장치 및 장치 작동

장치 및 작동 원리

자동 조절기는 추가 에너지원 없이 압력을 조정합니다.장치는 목적, 밸브 작동 방식, 동작의 특성, 조정 방법에 따라 구분됩니다.

표준 구성 요소:

• 금속 또는 PVC로 만든 케이스;
• 분기 파이프를 너트로 연결하는 단계;
• 작업 피팅;
• 필터 유닛;
• 중앙 멤브레인이 있는 이중 챔버;
• 축의 안장 밸브;
• 압력계.

게이트 밸브는 단일 및 이중 시트, 다이어프램, 핀치 밸브, 탭 및 버터플라이 밸브가 설계에 사용됩니다. 도시 고속도로에는 처음 두 가지 유형의 멤브레인이 설치됩니다. 금속, 고무, 불소 플라스틱으로 만들어진 단단한 개스킷으로 밀봉되어 있습니다.

조정 및 수리

사용 가능한 도구와 수리 키트를 사용하여 직접 수행할 수 있지만 수행 중인 작업을 정확히 알고 있는 경우에만 가능합니다. 적합하지 않은 조정 및 조립은 비참한 결과를 초래할 수 있습니다. 제품의 이상 작동의 주요 징후는 다음과 같습니다.

• 허용 한계에서 출력 압력의 편차;
• 가스 누출.

압력 편차는 일반적으로 스프링의 파손 또는 변위 또는 하우징 일부의 감압으로 인해 기능을 수행하는 보상 가스의 누출로 인해 발생합니다. 그러나 수리 키트의 도움으로 스프링 오작동이 여전히 제거되어야한다면 가스 버전은 수리 불가능한 범주에 속합니다 (장치가 완전히 변경됨).

가스 누출은 손상된 다이어프램, 하우징의 누출 또는 오작동 플로트 밸브로 인해 발생할 수 있습니다. 후자가 가스 누출을 시작하면 소비자 제품(예: 가스 온수기)에서도 나타날 수 있습니다.감속기 출구의 압력은 입구와 거의 같기 때문에 흐름이 없으면 (소비 장치가 일시적으로 꺼짐) 누출이 불가피합니다.

이러한 오작동은 소비 장치를 켜면 상황이 정상화되기 때문에 진단하기 어렵습니다. 소비가 없을 때 감속기 출구의 가스 압력을 측정해야만 결정할 수 있습니다 (일반적으로 공칭 값을 20 % 이상 초과해서는 안됩니다).

그러나 기어박스는 접을 수 있고 접을 수 없는(밀봉된) 디자인이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 후자는 전체 교체 대상입니다.

따라서 적절한 수리 키트를 비축한 후 먼저 제품을 분해해야 합니다. 하우징에서 제거한 스프링과 멤브레인을 육안으로 검사하여 오작동을 일으킨 원인을 확인해야 합니다. 파손된 스프링은 수리 키트에 있는 새 것으로 교체해야 합니다.

스프링이 부러지지 않고 단순히 조여져 수시로 탄력을 잃어 버리면 교체 할 수 없으며 기존 구멍을 닫지 않고 몸체 측면에서 필요한 두께의 가스켓을 집어 올리기만 하면 됩니다.

멤브레인이 파손되면 수리 키트에 있는 비슷한 것으로 교체해야 하는데, 원칙적으로 주변의 와셔와 긴밀하게 연결하기가 쉽지 않다. 따라서 기술에 확신이 없으면 새 기어박스를 구입하는 것이 좋습니다.

이것은 작은 구멍이있는 튜브로 끝에서 로커가 고무 개스킷을 통해 눌러집니다. 밸브 작동과 관련하여 몇 가지 일반적인 문제가 있습니다.

• 로커의 정상적인 코스가 방해받습니다.
• 마모되거나 손상된 고무 개스킷;
• 튜브의 끝이 변형됩니다.

밸브 조정은 간단한 과정입니다.로커암의 가동성은 경첩을 돌리거나 교체하여 복원할 수 있습니다. 손상된 개스킷은 수리 키트에서 동일한 크기로 잘라내어 접착해야 합니다. 개스킷의 꼭 맞는 맞춤을 ​​보장하는 튜브 끝의 거칠기와 균일성은 연삭으로 달성됩니다.

감속기의 고장이 하우징에 멤브레인이 맞는 곳의 누출로 인한 가스 누출이라면 실리콘 실런트를 사용하여 손상된 무결성을 복원 할 수 있습니다. 조정 또는 수리를 할 때 그리고 처음에는 감압과 관련이 없는 다른 이유로 이러한 장소에 실런트를 적용하는 것도 불필요하지 않을 것입니다. 그러면 향후 유사한 문제가 발생하지 않습니다.

수리 작업이 완료되면 즉시 비눗물을 사용하여 제품의 조임 상태를 확인해야 합니다. 누출을 나타내는 기포가 없으면 하루 후에 기어박스를 다시 테스트하고 며칠 후에 다시 테스트해야 합니다. 그 후 정기적인 모니터링(예: 매월)이 권장됩니다.

다른 가스 관련 장비와 마찬가지로 감속기는 올바른 모델을 선택하고 안전한 작동을 보장하기 위한 간단한 조치를 취하면 도움이 될 것입니다. 정기적인 유지보수와 적시에 결함을 감지하면 문제를 피할 수 있습니다.

실린더의 가스 가열의 단점

다른 가열 방법과 마찬가지로 이 방법에도 단점이 있습니다.

• 실린더가 외부에 있으면 서리가 심한 경우 시스템이 꺼질 수 있습니다. 응축수가 얼어 가스가 빠져 나가는 것을 방지합니다.
• 환기가 되지 않는 곳에 실린더를 두지 마십시오.
• 가스는 공기보다 무겁기 때문에 누출되면 (지하실, 지하로) 내려갈 수 있으며 농도가 강하면 심각한 결과가 발생합니다.

따라서 특정 조건이 충족되지 않는 경우 가스 실린더로 가열하는 것은 매우 위험할 수 있습니다. 따라서 지하실이없는 통풍이 잘되는 방에만 보관해야합니다. 사이트의 별도 확장에 배치하는 것이 좋습니다. 서리에 시스템이 꺼지지 않도록 방은 따뜻해야합니다. 별관에서 시원하면 실린더 용 절연 금속 또는 플라스틱 상자를 만들어야합니다. 단열을 위해 벽은 5cm 두께의 발포 플라스틱으로 덮여 있습니다. 통풍구는 상자 뚜껑에 만들어야합니다.

실린더 감속기는 어떻게 작동합니까?

1 직접 감속기

일반적인 간단한 가스 감압 장치는 고무 멤브레인으로 분리된 고압 및 저압 영역이 있는 2개의 챔버로 구성됩니다. 또한 "감속기"에는 입구 및 출구 피팅이 장착되어 있습니다. 최신 장치는 벨로우즈 라이너가 기어박스에 직접 나사로 고정되도록 설계되었습니다. 점차적으로 단량체 장착을 위해 설계된 세 번째 피팅이 있는 가스 감소기를 찾을 수 있습니다.

가스는 호스를 통해 공급된 후 피팅을 통해 공급된 후 챔버로 들어갑니다. 생성된 가스 압력은 밸브를 여는 경향이 있습니다. 반대쪽에서 잠금 스프링은 밸브를 눌러 일반적으로 "안장"이라고 하는 특수 시트로 되돌립니다. 밸브는 제자리로 돌아가 실린더에서 고압 가스의 제어되지 않은 흐름을 방지합니다.

막

감속기 내부의 두 번째 작동력은 장치를 고압 및 저압 영역으로 분리하는 고무 멤브레인입니다. 멤브레인은 고압에 대한 "조수" 역할을 하고 차례로 밸브를 시트에서 들어 올려 통로를 여는 경향이 있습니다. 따라서 멤브레인은 두 개의 반대되는 힘 사이에 있습니다. 한쪽 표면은 밸브를 열려고 하는 압력 스프링(밸브 리턴 스프링과 혼동하지 말 것)에 의해 눌려지는 반면, 이미 저압 영역으로 통과한 가스는 압력을 가합니다.

압력 스프링은 밸브의 가압력을 수동으로 조정합니다. 압력계용 시트가 있는 가스 감속기를 구입하는 것이 좋습니다. 그러면 스프링 압력을 원하는 출력 압력으로 쉽게 조정할 수 있습니다.

가스가 소비원으로 감속기를 나가면 작업 공간의 챔버 압력이 감소하여 압력 스프링이 곧게 펴질 수 있습니다. 그런 다음 그녀는 밸브를 시트 밖으로 밀어내기 시작하여 다시 장치에 가스가 채워지도록 합니다. 따라서 압력이 증가하여 멤브레인을 눌러 압력 스프링의 크기를 줄입니다. 밸브는 간격을 좁히는 시트로 다시 이동하여 감속기의 가스 충전을 줄입니다. 그런 다음 압력이 설정 값과 같아질 때까지 프로세스를 반복합니다.

직접 형 가스 실린더 감속기는 복잡한 디자인으로 인해 수요가 많지 않으며 역 형 감속기는 훨씬 더 널리 퍼져 있으며 높은 수준의 안전 장치로 간주됩니다.

2 후진 기어

장치의 작동은 위에서 설명한 반대 동작으로 구성됩니다. 액화된 청색 연료는 고압이 생성되는 챔버로 공급됩니다. 병에 든 가스가 축적되어 밸브가 열리지 않습니다. 가전 ​​제품으로의 가스 흐름을 보장하려면 조절기를 오른쪽 나사 방향으로 돌려야합니다.

조절기 손잡이의 뒷면에는 긴 나사가 있으며 비틀어서 압력 스프링을 누릅니다. 수축함으로써 탄성 막을 위쪽 위치로 구부리기 시작합니다. 따라서 전송 디스크는 로드를 통해 리턴 스프링에 압력을 가합니다. 밸브가 움직이기 시작하고 약간 열리기 시작하여 간격이 증가합니다. 파란색 연료가 슬롯으로 몰려들어 작업실을 저압으로 채웁니다.

작업실, 가스 호스 및 실린더에서 압력이 증가하기 시작합니다. 압력의 작용으로 멤브레인이 곧게 펴지고 지속적으로 압축되는 스프링이 이를 지원합니다. 기계적 상호 작용의 결과로 전송 디스크가 낮아지고 밸브를 시트로 되돌리는 경향이 있는 리턴 스프링이 약해집니다. 틈을 막음으로써 실린더에서 작업실로의 가스 흐름이 자연스럽게 제한됩니다. 또한 벨로우즈 라이너의 압력이 감소하면 역 과정이 시작됩니다.

한마디로 견제와 균형의 결과로 스윙이 균형을 이룰 수 있고 가스 감속기는 급격한 점프와 낙하 없이 자동으로 균형 잡힌 압력을 유지합니다.

가스 감속기의 작동 원리

다이렉트 드라이브 기어박스

압력 조절을 담당하는 다이어프램은 스프링의 작용으로 시트 표면에서 밸브를 옮기기 시작합니다.작은 통로로 인해 압력이 감소하고 안전하고 서비스 가능한 수준에 도달합니다.

또한, 곧게 펴진 스프링은 밸브가 실린더에서 새로운 부피의 가스 흐름에 대한 접근을 열 수 있게 하고 조절 프로세스가 반복됩니다. 조정할 수 없는 기어박스에서 스프링력은 공장에서 설정되어 압력 조절기 역할을 합니다.

후진 기어

여기서 원칙은 약간 다릅니다. 소스에서 들어오는 가스는 밸브를 시트에 대고 눌러 새는 것을 방지합니다. 디자인에는 스프링 압축력이 조정되는 나사가 포함되어 있습니다.

스프링을 나사(레귤레이터)로 압축하여 안전 다이어프램이 구부러져 일정량의 가스를 통과시킵니다. 지지 디스크는 리턴 스프링을 작동시킨 후 밸브가 상승하여 연료를 위한 공간을 확보합니다.

작업실의 압력은 실린더와 동일합니다. 스프링의 작용으로 멤브레인이 원래 상태로 돌아가고 리턴 스프링을 누르면서 지지 디스크가 아래쪽으로 이동합니다. 결과적으로 밸브가 바디 시트에 대해 눌려집니다.

많은 사람들이 리버스 액션 기어박스의 인기가 높다는 사실을 언급할 가치가 있습니다. 그들은 사용하는 것이 더 안전합니다.

HBO 기어 박스 장치에 대한 몇 마디

가스 장비가 장착된 기어박스 시스템의 본질 개념은 일반적인 개념을 고려한 것입니다. 프로판이나 메탄으로 대표되는 가스가 고압의 HBO 실린더에 있고 액화 상태라는 것은 누구나 알고 있습니다. 표준 형태에서는 작동을 위해 연료 - 공기 혼합물을 준비해야하기 때문에 내연 기관 챔버에 이러한 연료를 공급할 수 없습니다. 전형적인 HBO 기어 박스가 종사하는 것은 후자의 준비입니다.

모든 세대의 가스 장비에 기어박스 시스템이 장착되어 있는 것은 아닙니다. 예를 들어, 5번과 6번 아래 HBO의 마지막 두 세대에는 액화 가스 공급을 제공하기 때문에 이 장비가 없습니다. 그러나 1-4 세대 가스 장비에서 기어 박스는 시스템의 필수적인 부분입니다. 여러면에서 가스 설비의 올바른 기능은 잊지 말아야 할 기어 장비의 안정적인 작동 및 조정에 달려 있습니다.

구조적으로 모든 세대의 HBO 가스 감소기는 액화 프로판 또는 메탄을 기화 가스로 변환하는 증발기 장치로, 이미 공기와 혼합하기 위해 흡입관으로 보낸 다음 엔진 연소실로 보내집니다. 노드의 장치에는 밸브로 분리되어 순차적으로 위치한 여러 챔버의 시스템이 포함됩니다. HBO 2-4 감속기와 부분 1세대의 작동 원리는 다음과 같습니다.

• 액화 형식의 가스는 언로더 밸브라고 하는 기어박스의 유입구에 공급됩니다.
• 후자는 기계적으로(진공 기어박스에서) 또는 전자적으로(솔레노이드 밸브 및 제어 장치가 있는 기어박스에서) 수행되는 연료의 용량 및 유능한 분배를 생성합니다.
• 그 후, 가스는 증발되고 매니폴드를 통해 엔진으로 직접 들어가 공기와 혼합됩니다.

모든 엔진 작동 모드에서 액화 가스가 필요하지 않지만 증발에 의해 위의 순서로 준비되는 연료-공기 혼합물이 필요합니다. 후자의 구현을 위해 특수 증발 요소와 그 챔버가 사용됩니다.기체가 완전히 증발할 때까지 통과하는 챔버의 수에 따라 단일 단계, 2단계 및 3단계 HBO 환원기가 구별됩니다. 증발 구성 방법에 관계없이 챔버의 압력은 일반적으로 프로세스에서 항상 아래쪽으로 변경됩니다. 현재까지 가장 인기 있는 것은 Lovato의 HBO, 메탄의 HBO 및 회사 "Tomasseto"의 장비에 사용되는 2개의 증발 챔버가 있는 기어박스 시스템입니다.

기어 장치는 일반적으로 2세대 장비와 4세대 장비에서 정확히 동일합니다. 동시에 프로판 HBO가 자동차에 사용되든 메탄에 사용되든 차이가 없습니다. 즉, 모든 가스 장비의 "기화기"는 당연히이 장치의 사용과 관련된 모든 구성에서 완전히 동일한 장치입니다.

가스 감속기의 설계 및 작동 원리.

모든 프로판 감속기에는 다음 구성 요소가 포함됩니다.

• 판막;
• 작업실;
• 잠금 스프링;
• 압력 스프링;
• 막.

이 장치의 처리량은 한편으로는 멤브레인과 압력 스프링, 다른 한편으로는 가스 및 잠금 스프링에 의해 영향을 받는 밸브의 개방 정도에 따라 다릅니다. 실린더의 프로판 압력이 높을수록 가스 사용 장비의 유량이 낮을수록 밸브가 시트에 더 가깝습니다. 반대로, 챔버의 압력이 감소하고 유량이 증가하면 밸브가 더 많이 열립니다. 가정용 프로판 감속기의 작동 매개변수는 스프링의 강성과 멤브레인의 탄성에 의해 결정됩니다.일부 모델에는 샤프트가 압력 스프링에 연결된 밸브가 추가로 장착되어 있어 특정 범위에서 가스 공급을 수동으로 조정할 수 있습니다.

장치 작동 원리:

최신 프로판 감속기에는 프로판-부탄 입구 압력이 초과될 경우 작동되는 안전 메커니즘이 추가로 장착되는 경우가 있습니다. 안전 수준을 높이기 위해 이러한 기어박스는 일반적으로 하나 이상의 주택을 가스화하는 데 사용되는 가스 탱크 및 그룹 실린더 설치에 설치됩니다. 프로판 부탄을 사용한 자율 난방 기사에서 개인 가정에서 자율 난방이 구현되는 방법에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.

풍선 프로판 감속기 BPO 5-2의 목적

프로판 감속기 BPO 5-2는 표준 실린더에서 용접 토치 및 절단기, 히터 및 기타 많은 유형의 소비자와 같은 소비자에게 공급되는 가정용 가스의 압력을 낮추고 안정화하는 데 사용됩니다.

프로판 감속기 BPO 5-2의 장치 및 작동 원리

이 프로판 감속기는 단일 챔버 방식에 따라 제작되었으며 입구에는 실린더에 연결하기 위한 나사형 유니온 너트가 있는 분기 파이프가 있습니다. 케이스는 알루미늄 합금으로 주조되며 케이스 커버는 폴리아미드로 만들어집니다.

프로판 감속기의 특징은 BPO 5-2를 운반 및 보관하기 편리하게 만드는 작은 크기와 무게입니다.

프로판 감속기 BPO 5-2의 기술적 특성

프로판 감소기는 국가에서 가장 오래된 가스 장비 제조업체인 Neva 공장에서 생산합니다.

변속기 사양

• 무게 0.34kg.
• 길이 × 폭 × 높이 135 × 105 × 96mm.
• 작동 온도 -15+45˚С.
• 최대 입구 압력 25kg/cm3.
• 작동 압력 3kg/cm3.
• 최대 가스 소비량, 5m3/시간.
• 연결 방법 W 1″ LH당 21.8-14 스레드.
• 작동 연결 М16х1,5 LH.

가스 프로판 감속기 BPO 5-2의 완전한 세트

패키지 포함:

• 프로판 감속기 어셈블리.
• 기술 인증서.
• 슬리브 6.3 또는 9mm용 니플.
• 패키지.

프로판 감속기 BPO 5-2 작업 시 안전 조치

프로판은 증가된 위험의 원천입니다. 안전 요구 사항을 의식적으로 따르려면 가스 자체와 가스를 사용하는 장치에 어떤 위협이 있는지 정확히 이해해야 합니다.

프로판 감속기 BPO 5-2 작업 시 안전 조치

• 우선, 프로판은 가연성입니다. 부적절하게 취급하면 사람의 생명과 건강, 물질적 가치에 심각한 위협이 될 수 있습니다.
• 프로판은 숨을 쉴 수 없습니다. 프로판 분위기에서는 사람이 죽습니다. 소량을 흡입하면 중독을 일으켜 두통과 구토를 유발합니다.
• 프로판은 특정 조건에서 폭발적이며, 공기 중 프로판의 특정 농도에 도달하면 체적 폭발이 발생합니다. 실린더의 온도가 급격히 상승하면 폭발이 발생합니다.
• 실린더에서 대기 중으로 프로판이 빠르게 방출됨에 따라 온도가 크게 떨어지며 이는 심각하고 깊은 동상으로 이어질 수 있습니다.

프로판 탱크 작업 규칙

이러한 불쾌한 결과를 피하려면 프로판으로 작업할 때 다음 규칙을 준수해야 합니다.

• 화기 또는 고열 근처에서 프로판을 사용하지 마십시오.
• 작업장에 다른 가연성 물질을 가져오지 마십시오.
• 프로판 근처에서 질산염 및 과염소산염과 같은 화학적으로 혼합 불가능한 물질을 사용하지 마십시오.
• 육안으로 볼 수 있는 기계적 손상 및 가스 누출 징후가 있는 가스 장비 및 부속품을 사용하지 마십시오.

프로판 감속기 BPO 5-2 작동 규칙

운영 규칙에는 우선 위에 나열된 안전 조치를 엄격하게 준수하기 위한 요구 사항이 포함되어 있습니다.

작동을 시작하기 전에 매번 프로판 감속기, 연결 피팅, 공급 호스에 기계적 손상이 있는지, 가시적 및 청각적 누출 징후가 있는지 검사해야 합니다. 그러한 징후가 발견되면 작동을 시작할 수 없으며 손상된 장비를 수리하거나 교체해야합니다.

프로판 감속기 작동 규칙

압력계 바늘이 움직이지 않거나 반대로 일정한 가스 흐름에서 점프하면 결함이므로 교체해야 합니다.

여권 기술 요구 사항을 준수하기 위해 프로판 감속기 압력 게이지의 예정된 검증 시간을주의 깊게 모니터링해야합니다. 이러한 검사는 최소 5년에 한 번 특별 인증 기관에서 수행해야 합니다.

또한 프로판 감속기를 실린더 및 소비자 장치에 연결하는 절차를 따라야 합니다. 적어도 한 달에 한 번 필터의 상태를 확인하고 필요한 경우 청소하십시오.

가스 조절기의 분류

감압기를 사용하기 전에 종류와 이러한 장치를 분류하는 주요 매개변수를 숙지해야 합니다.

작동 원리

다이렉트 형 기어 박스에서 피팅을 통과하는 가스는 스프링을 사용하여 밸브에 작용하여 시트에 압력을 가하여 고압 가스가 챔버로 들어가는 것을 차단합니다. 밸브가 멤브레인에 의해 시트에서 압착된 후 압력은 점차적으로 가스 기기의 작동 수준까지 감소합니다.

리버스 형 장치의 작동 원리는 밸브를 압축하고 추가 가스 공급을 차단하는 것입니다. 특수 조정 나사의 도움으로 압력 스프링이 압축되고 멤브레인이 구부러지고 전송 디스크가 리턴 스프링에 작용합니다. 서비스 밸브가 해제되고 장비로의 가스 흐름이 재개됩니다.

시스템(실린더, 감속기, 작업 장비)의 압력이 감속기에서 증가하면 스프링을 사용하여 멤브레인이 곧게 펴집니다. 아래로 내려가는 이송 디스크는 리턴 스프링에 작용하여 밸브를 시트로 이동시킵니다.

가정용 역 작용 가스 실린더 감속기가 더 안전하다는 점에 유의해야합니다.

장착 기능

램프 가스 조절기는 단일 소스에서 공급되는 가스의 압력 수준을 낮추고 안정화하는 데 필요합니다. 장치는 중앙 라인 또는 여러 소스에서 공급되는 가스의 작동 압력을 낮추는 경향이 있습니다. 그들은 많은 양의 용접 작업에 사용됩니다. 네트워크 안정기는 분배 헤더에서 공급되는 가스의 낮은 압력 값을 유지합니다.

작동 가스의 종류

아세틸렌으로 작동하는 장치는 클램프와 정지 나사로 고정되고 다른 장치의 경우 밸브의 피팅 나사산과 동일한 나사산이 있는 유니온 너트를 사용합니다.

하우징 색상 및 조절기 유형

프로판 조절기는 빨간색, 아세틸렌 조절기는 흰색, 산소 조절기는 파란색, 이산화탄소 조절기는 검은색으로 칠해져 있습니다. 본체 색상은 작동 가스 매체의 유형에 해당합니다.

압력 안정화 장치는 가연성 및 비가연성 매체 모두에 사용할 수 있습니다. 그들 사이의 차이점은 실린더의 나사 방향에 있습니다. 첫 번째는 왼쪽이고 두 번째는 오른쪽입니다.

직접 및 역동작 장치 구성표

직접 유형 장치에는 다음과 같은 작동 방식이 있습니다. 고압 구역에 들어가는 프로판이 밸브를 시트에서 누릅니다. 프로판은 작업실로 들어가 채우고 압력을 높입니다. 그것은 멤브레인에 작용하여 메인 스프링을 짜냅니다. 멤브레인은 작동 압력에 도달하는 순간 아래로 내려가 스템을 당기고 밸브를 닫습니다. 프로판을 사용하는 과정에서 작업실의 압력이 떨어지고 고압 프로판이 밸브를 다시 열고 가스가 다시 작업 영역으로 들어갑니다.

직접 작동 기어박스의 다이어그램

리버스 형 장치에서는 메인 스프링이 밸브를 열어 고압 가스의 힘을 극복합니다. 작업 영역이 채워지고 압력이 설정 값에 도달하면 스템이 내려가 밸브가 닫힙니다. 프로판을 사용하는 과정에서 작업 영역의 압력이 감소하고 스프링이 밸브를 다시 엽니다.

후진 기어 다이어그램

역동작 장치는 더 안정적이고 안전한 것으로 간주됩니다. 그들은 국내 및 전문 응용 프로그램에서 인기를 얻었습니다.

가스 감속기를 사용하는 이유는 무엇입니까?

모든 용기에서 가스는 고압 상태입니다. 이것은 운송 및 운영을 단순화합니다.그러나 소비자에게 그것은 스토브, 보일러, 용접 또는 가스 화염 장비이든 저압으로 공급되어야합니다. 이러한 변형을 위해 특수 기계 장치 인 가스 감속기가 있습니다.

그림은 내부 장치의 다이어그램을 보여줍니다

예를 들어, 프로판-부탄 혼합물을 생각해 보십시오. 액체 상태로 저장하기 위해 약 16bar의 압력이 생성됩니다. 동시에 대부분의 경우 수십 밀리바면 충분합니다. 또한 탱크를 비울 때 출구 압력을 일정 수준으로 유지해야 합니다. 이러한 목적을 위해 기어 박스가 필요합니다. 모든 풍선 설치에는 산업용이든 가정용이든 상관없이 안전한 작동이 불가능한 유사한 장치가 장착되어 있습니다. 기사에서 가스 실린더 장비 작동에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. 자율 가스 공급 시스템에서 실린더 설치 작동.

일반적인 오작동 및 수리

설정된 압력과 작동 압력의 편차는 다음과 같은 이유로 발생할 수 있습니다.

• 스프링 파손 또는 변위.
• 주택 감압.

가스 누출은 다음으로 인해 발생합니다.

• 막 손상.
• 주택 감압.
• 밸브 고장.

일부 기어박스는 접을 수 있습니다. 원칙적으로 자가 수리가 가능합니다. 물론 오작동이 발생하는 경우 분리되지 않는 가스 감속기는 전체적으로 교체해야합니다.

예를 들어, 기본적인 자물쇠 제조 기술을 가진 가정 관리인은 규제되지 않은 Frog 가스 감속기의 스프링이나 멤브레인을 교체할 수 있습니다. 조임이 파손된 케이스는 수리할 수 없습니다.이 경우 전체 장치를 교체해야 합니다.

손상된 부품을 수리 키트의 새 부품으로 교체하고 가스 감속기를 조립한 후 비눗물을 사용하여 조임 상태를 확인해야 합니다.

가스 감속기의 분류

가스 탱크용 감속기

공급되는 가스의 압력을 조절하는 장치는 자율적인 가스 공급에만 필요한 것이 아닙니다. 감속기는 보일러실의 수많은 공장 설비에 설치됩니다. 장치는 목적뿐만 아니라 작동할 수 있는 가스의 설계 및 유형에 따라 구별됩니다.

풍선과 네트워크

가스 탱크, 디스펜스 스테이션 또는 실린더를 정비하려면 다른 기어박스가 필요합니다. 설치 장소에 따라 다음을 구별합니다.

• 네트워크 - 중앙 가스 파이프라인으로 구동되는 작업 또는 용접 포스트를 제공합니다. 가스 파이프 라인과 장비 또는 안전 장치 사이의 어댑터에 동일한 장치가 장착됩니다. 네트워크 감속기에는 출력 가스를 측정하는 1개의 압력 게이지만 장착되어 있습니다.
• 풍선 - 실린더 또는 가스 탱크에서 가스 기기로 프로판-부탄 또는 기타 혼합물을 공급할 때 압력을 조절합니다. 그들은 다른 디자인을 가지고 있습니다. 일반적으로 상당히 컴팩트합니다.
• 램프 - 주 가스 파이프라인에서 소비 지점으로 가스를 공급해야 하는 경우 바이패스 램프에 장착됩니다.

장치는 전력, 제어 범위, 다른 매개변수의 제어 정확도를 고려하여 선택됩니다.

프로판, 산소 및 아세틸렌

감속기의 종류 - 가스, 산소, 아세틸렌

일상 생활에서 소비자가 메탄 또는 프로판-부탄 혼합물만 만난다면 생산 과정에서 다양한 액화 혼합물로 작업해야 합니다. 환경 구성에 따라 다음이 있습니다.

• 산소 - 금속 용접에 사용됩니다. 감속기는 파란색으로 칠해져 실린더에 직접 장착됩니다. 내산화성 금속 합금으로 제조되고 완전히 탈지되었습니다.
• 프로판 - 일상 생활과 생산 모두에서 사용됩니다. 빨간색으로 염색. 개스킷과 씰은 n-펜탄에 내성이 있는 재료로 만들어집니다.
• 아세틸렌 - 용접에 사용됩니다. 흰색으로 칠했습니다. 그들은 구리, 아연, 은을 제외한 금속으로 만들어집니다. 씰은 아세톤, DMF, 용제에 내성이 있는 재료로 만들어집니다.
• 극저온 - -120C 미만의 온도에서 가스 혼합물과 함께 작동하도록 설계되었습니다. 황동, 스테인리스강과 같이 추위에 강한 금속으로 만들어졌습니다.

장치의 작동 원리

감속기는 실린더를 떠날 때 가스 압력을 낮춥니다.

정동작 장치와 역동작 장치를 구별하십시오. 가스 감속기의 작동 원리는 설계에 따라 결정됩니다.

직접 작동 버전에서는 탱크의 가스가 피팅을 통해 밸브를 누르고 가스 혼합물이 고압 챔버로 침투합니다. 이제 프로판은 내부에서 눌러집니다. 스프링으로 밸브를 누르고 가스의 다음 부분에 대한 접근을 차단합니다. 작동 멤브레인은 천천히 밸브를 반환하고 가스 압력은 스토브가 작동하는 값인 작동 압력으로 감소합니다.

압력이 감소하면 스프링이 이완되어 밸브를 해제합니다. 후자는 탱크에서 나오는 가스의 압력으로 열리고 전체 사이클이 반복됩니다.

이러한 유형의 레귤레이터는 2가지 유형으로 나뉩니다.

• 단일 단계 - 압력이 감소되는 1개의 챔버 포함. 빼기 - 출구의 가스 표시기는 입구의 값에 따라 다릅니다.
• 2단계 - 2개의 챔버를 포함합니다. 가스는 고압 및 작동 압력 챔버를 차례로 통과한 다음 스토브에 공급됩니다. 이 디자인을 사용하면 실린더의 압력에 관계없이 모든 출력 값을 설정할 수 있고 성능을 보다 정확하게 조정할 수 있습니다. 압력 서지는 제외됩니다.

레귤레이터는 공압 및 유압 센서 또는 전자 자동 장치의 설치를 통해 추가 에너지 공급 장치를 장착할 수 있습니다.

역동식 가스 감압기의 작동 원리는 다릅니다. 가스가 유입되면 밸브가 압축되어 혼합물의 다음 부분에 대한 접근이 차단됩니다. 조정 나사로 인해 베이스 스프링이 압축됩니다. 이 경우 챔버 사이의 멤브레인이 구부러지고 전송 디스크가 리턴 스프링을 누릅니다. 밸브가 상승하여 실린더에서 가스를 통과시킵니다.

감속기의 작업실에서 가스 탱크에서 혼합물이 공급되는 실린더 또는 파이프의 표시기와 함께 압력이 증가합니다. 메인 스프링은 멤브레인을 곧게 펴고, 전사 디스크는 아래로 이동하여 리턴 스프링을 누릅니다. 후자는 다시 투과성 밸브를 짜내고 흐름을 차단합니다.

필요한 부피와 압력은 얼마입니까

이제 가스 감속기의 압력과 부피에 대해 이야기합시다. 감속기의 처리량은 최대 가스 소비 모드에서 시스템에 연결된 모든 장치의 작동을 보장하는 데 도움이 되어야 합니다. 특정 문제는 다른 측정 단위에서 필요한 매개변수를 결정하는 데 있습니다. 가스 기기에는 파스칼과 바의 두 가지 압력 단위가 있습니다.감속기의 경우 입구 압력은 메가파스칼 또는 바 단위로, 출구 압력은 파스칼/밀리바 단위로 결정됩니다. 두 단위 간의 압력 값 변환은 다음 공식을 사용하여 수행할 수 있습니다.

1 br=105 라

감속기를 통과하고 가스 장치에서 소비되는 가스의 양은 한 번에 킬로그램과 입방 미터의 두 가지 양으로 표시될 수 있습니다. 많은 러시아 장치의 출력 및 입력 압력 표시기는 파스칼로 정확하게 표시되며 외국 장치의 압력은 막대로 계산됩니다.

지표는 +19도 온도 및 정상 대기압에서 주 가스 실린더의 밀도(kg / m3)에 대한 데이터를 사용하여 상관될 수 있습니다.

• 탄산 - 1.85.
• 프로판 - 1.88.
• 산소 - 1.34.
• 질소 - 1.17.
• 헬륨 - 0.17
• 아르곤 - 1.67.
• 수소 - 0.08.
• 부탄 - 2.41.
• 아세틸렌 - 1.1.

Q=1.88*0.65+2.41*0.35=2.06kg/m3

따라서 4 버너 스토브의 최대 가스 소비량이 0.85m3 / h이면 기어 박스도 동일한 볼륨을 제공해야합니다. kg으로 환산하면 이 값은 2.06 * 0.85 = 1.75 kg / hour와 같습니다. GOST 20448-90에 따라 프로판-부탄 혼합물에 광범위한 비율의 가스가 허용되어 밀도를 계산하는 동안 불확실성이 발생합니다. 계산된 값으로 기어박스의 최대 처리량을 25%까지 늘릴 수 있습니다.

이것은 다음과 관련이 있습니다.

• 가스 혼합물의 매개변수는 지역, 공급업체 및 계절에 따라 다를 수 있습니다!
• 모든 계산에 사용되는 가스 밀도는 온도에 따라 다릅니다.
• 가스 실린더 감속기의 저압 챔버 부피를 조정하는 스프링의 탄성 손실 가능성이 있어 최대 처리량이 감소할 수 있습니다.

여전히 때로는 새 장비가 완비된 상태에서 프로판 탱크를 사용하는 경우 압력 조절과 함께 매개변수 측면에서 입증된 기어박스를 사용하는 것이 좋습니다. 이 옵션은 화재 안전 및 시스템 성능의 관점에서 최적입니다.

디자인 및 유형

프로판 (CH 3) 2 CH 2 - 발열량이 높은 천연 가스: 25°C에서 발열량이 120kcal/kg을 초과합니다.

동시에 프로판은 무취이지만 공기 중 농도가 2.1%에 불과해도 폭발성이 있으므로 각별히 주의하여 사용해야 합니다.

공기보다 가벼워서(프로판의 밀도는 0.5g/cm3에 불과함) 프로판이 상승하므로 상대적으로 낮은 농도에서도 인간의 웰빙에 위험이 된다는 것이 특히 중요합니다.

프로판 감속기는 장치가 연결될 때 엄격하게 정의된 압력 수준을 제공하고 추가 작동 중에 이러한 압력 값의 안정성을 보장하는 두 가지 기능을 수행해야 합니다.
대부분의 경우 가스 용접기, 가스 히터, 히트 건 및 기타 유형의 가열 장비가 이러한 장치로 사용됩니다. 이 가스는 액화 연료로 달리는 자동차의 프로판 실린더에도 사용됩니다.

프로판 환원기에는 1챔버 및 2챔버의 두 가지 유형이 있습니다.후자는 디자인이 더 복잡하기 때문에 덜 자주 사용되며 두 개의 챔버에서 지속적으로 가스 압력을 줄이는 독특한 능력은 허용 가능한 압력 강하 수준에 대한 요구 사항이 증가할 때만 실제로 사용됩니다. BPO 5-3, BPO5-4, SPO-6 등은 일반적인 기어박스 모델로 간주되며 기호의 두 번째 숫자는 안전 장치가 작동되는 공칭 압력(MPa)을 나타냅니다.

구조적으로 BPO-5 유형의 단일 챔버 프로판 감속기(풍선 프로판 단일 챔버)는 다음 구성 요소 및 부품으로 구성됩니다.

1. 군단.
2. 미는 사람.
3. 밸브 시트.
4. 감소 봄.
5. 막.
6. 감소 밸브.
7. 젖꼭지 연결.
8. 입구 피팅.
9. 설정 스프링.
10. 메쉬 필터.
11. 압력계.
12. 조정 나사.

프로판 환원제의 주요 기술적 특성은 다음과 같습니다.

• 단위 시간당 가스 부피 측면에서 최대 처리량, kg / h(문자 약어 바로 뒤에 있는 숫자로 표시됨, 예를 들어 BPO-5 유형의 프로판 감소기는 5kg 이하의 프로판을 통과시키도록 설계되었습니다. 시간당);
• 최대 입구 가스 압력, MPa. 장치의 크기에 따라 0.3~2.5MPa 범위일 수 있습니다.
• 최대 출력 압력; 대부분의 설계에서 0.3 MPa이며 가스 소비 장치에 대한 동일한 표시기에 적용됩니다.

제조된 모든 프로판 환원기는 GOST 13861의 요구 사항을 완전히 준수해야 합니다.