가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법

미터에 따라 가스를 올바르게 계산하는 방법: 예

가스 흐름을 설정하는 방법

자동차의 가스 소비량을 결정하는 방법에 관심이 있는 사람들은 공식을 사용해야 합니다. 계산을 위해서는 다양한 유형의 원자재에 대해 단위 부피당 에너지를 사용해야 합니다. 예를 들어 프로판은 6100kcal/l, 프로판-부탄은 11872kcal/l, 휘발유는 7718kcal/l입니다. 이 매개변수를 비교하면 차이점을 알 수 있습니다.

다른 계절에 동일한 매개 변수가없는 사람들은 겨울에 자동차의 가스 소비량을 계산하는 방법을 이해할 수 없습니다.당연히 추운 날씨에는 더 많은 연료가 필요합니다. 온도 표시기로 인해 압력이 증가하기 때문입니다. 겨울에는 탱크가 완전히 채워지지 않고 그 안에 약 10분의 1의 장소가 있는 것이 가장 좋다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 여름과 겨울 가스 혼합물이 있다는 점도 고려해야 합니다.

동일한 숫자는 장치가 올바르게 작동하지 않음을 나타내며 나중에 밸브가 타버릴 수 있습니다. 이러한 이유로 연료 소비를 모니터링해야하며 문제가 의심되면 전문가에게 차량을 보내 검사를 받으십시오.

하나 또는 여러 개?

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법
답은 뻔한 것 같습니다. 두 개의 카운터는 장치 자체의 설치, 설계 및 구매를 위해 추가 재정 비용이 필요합니다. 반면에 가스 스토브 외에도 파란색 연료로 작동하는 다른 장비가 집에서 사용되는 경우 두 번째 미터의 존재가 정당화됩니다. 동시에 평균 가스 소비량의 차이가 매우 커서 계량 장치가 이러한 범위를 커버할 수 없습니다. 최소 성능(0.3m³/h)을 포착하지 못하거나 고부하(7-8m³/h 이상)에 대처하지 못합니다. 그리고 두 번째 미터는 필수품이 됩니다.

적합한 계량기의 선택은 가전 제품의 최대(최소가 아닌) 전력에 따라 다릅니다. 계량 장치에는 가장 적합한 작동 매개변수가 있는 장치를 선택하는 데 도움이 되는 특수 표시가 있습니다. G1.6 또는 G2.5로 표시된 미터는 스토브에 적합하고 G4가 표시된 미터는 보일러 및 간헐천의 가스 소비량을 계산합니다.

중요: 스토브 외에도 이중 회로 보일러가 사용되며 난방 및 물 가열을 위한 두 개의 별도 장치가 아닌 경우 두 번째 미터가 필요하지 않습니다.

회계 장치 장착의 특징

가스 계량기 설치 규칙은 매우 간단합니다. 이러한 작업은 전문가만 수행해야 합니다. 작업은 다음과 같습니다.

  1. 미터의 설치 위치 선택. 미터는 발열체에서 일정 거리에 위치해야 하며 판독, 설치 및 해체 작업 수행에 사용할 수 있어야 한다는 점을 염두에 두어야 합니다.
  2. 카운터의 직접 설치;
  3. 계량 장치의 밀봉.

    설치된 가스 계량기

VAZ 브랜드의 연료 소비 표.

이 표는 다양한 VAZ 브랜드의 평균 비용을 설명합니다. 연료 소비는 도시, 고속도로 소비 및 혼합(평균) 연료 소비의 세 가지 유형으로 표시됩니다. 연료 소비에 대한 모든 데이터는 VAZ 자동차 제조업체의 것입니다. 거의 모든 VAZ 자동차 브랜드의 경우 연료 소비는 기화 된 Niva를 제외하고 100km당 10리터를 초과하지 않습니다.

브랜드 VAZ 전원, HP

평균 연료 소비 VAZ

리터/100km

120km/h=10

120km/h=9.8

VAZ에서 허용 가능한 연료 소비량!

신뢰할 수 있는 엔진 덕분에 차는 좋은 역동성과 적절한 소비를 제공합니다. VAZ는 신차와 구차 모두 합리적인 가격을 제공합니다. 대부분의 사람들은 오래된 VAZ 브랜드를 사용할 수 있습니다. 새로운 VAZ 엔진은 자동차의 연료 소비가 적고 유해한 대기 배출 수준이 감소하여 극도의 효율성을 보여줍니다.

VAZ - 자동차의 평균 품질, 저렴한 가격 및 수용 가능한 연료 소비.

VAZ 소비가 증가하는 원인은 무엇입니까?

1. 엔진이 마모된 자동차에서 VAZ 연료 소비 증가가 관찰됩니다. 높은 피스톤 마모는 모든 VAZ 브랜드의 연료 소비를 증가시킵니다. 마모는 VAZ 엔진 블록의 압축을 측정하여 결정됩니다.압축이 낮으면 피스톤을 교체해야 합니다(링, 피스톤, 블록 보어).

2. 소비 증가는 냉각수 온도, 스로틀 위치, 질량 공기 흐름 및 폭발 센서의 영향을 받습니다.

3. 가속기 드라이브가 오작동하고 정렬이 올바르게 설정되고 타이어 압력이 감소하면 VAZ 자동차의 높은 연료 소비가 관찰됩니다.

연료 소비를 계산하는 프로그램은 어떻게 생겼습니까?

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법단순화 된 형태로 이러한 정보를 입력하기 위해 셀이 배치되는 창입니다.

  • 킬로미터 수
  • 100 또는 1km당 소비율
  • 편도 또는 왕복 청구 가능
  • 연료 비용(항상 그런 것은 아님)

이러한 종류의 소프트웨어를 사용하면 연료량과 여행 비용을 계산할 수 있습니다.

연료 소비량을 계산할 수 있는 온라인 서비스인 계산기도 있습니다. 물론 그들은 주로 운전자를 위해 설계되었습니다. 계산기 창에 값을 입력하면 충분하며 여행에 필요한 연료량을 제공합니다. 이 서비스는 당사 웹사이트에서 사용할 수 있습니다.

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연료 소비 계산기에는 다음이 포함됩니다.

  • 1C: 차량 관리 표준
  • Excel을 사용한 자동 계산
  • MS Access 기반 소프트웨어 제품(예: "차량 운송장")
  • Android 및 iOS 기기용 Fuel Manager

사용 가스의 종류

이 표시기에 직접적인 영향을 미치기 때문에 가스 유형을 고려하지 않고 연료 소비량을 계산하는 것은 불가능합니다.대부분의 설비는 프로판-부탄 혼합물로 운영되며 메탄보다 훨씬 더 많이 소비됩니다. 이유는 가스 자체의 속성에 숨겨져 있습니다. 프로판은 액체 형태로 사용되는 반면 메탄은 압축된 형태로 사용됩니다. 두 옵션의 옥탄가는 거의 같습니다.

설치 가능성을 계산하기 시작하면 메탄도 훨씬 더 저렴하게 판매된다는 점을 고려해야 합니다. 그러나 그 차이는 일반적으로 서비스에서 평준화됩니다. 게다가 메탄 충전을 하는 곳도 많지 않고 주유소에서는 프로판이 더 많이 사용된다.

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법

가스 소비에 영향을 미치는 주요 요인

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법
작은 방의 강력한 가스 보일러는 많은 연료를 소비합니다.

연료 소비량을 결정하려면 주변 공기 온도, 장치의 전력, 연료 자체의 기술적 특성, 열교환 기의 일반적인 상태 및 장비의 추가 기능을 고려해야합니다.

보일러 전원

큰 보일러는 더 많은 가스를 소비합니다. 또한 손실을 줄이는 것도 불가능합니다. 집에 20kW 기계를 설치하면 최소한의 시스템 난방으로도 최대 저전력 장비보다 더 많은 연료를 사용합니다. 난방비를 초과 지불하지 않으려면 주거용 건물의 크기와 추가 기능의 필요성에 따라 장치를 선택해야합니다.

실외 온도

이 경우 가스 흐름은 전원 제어에 따라 다릅니다. 겨울이 비교적 따뜻하면 보일러를 1 또는 2로 설정하여 유량을 줄일 수 있습니다. 서리가 -20도에 도달하면 장치의 전력이 증가하고 더 많은 연료를 소비합니다.

열교환 기의 기술 조건

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법
스케일로 막힌 열교환기는 예열 시간이 더 오래 걸리고 온도 유지에 더 많은 연료가 소모됩니다.

열 운반체는 보일러의 연소실 또는 외부에 위치한 구리 파이프 라인 인 열교환 기에서 가열됩니다. 이 요소가 저품질 재료로 만들어지고 연소 생성물 또는 석회질로 막히면 열 전달이 저하됩니다. 난방 감소를 보상하려면 보일러에 전원을 추가해야 연료 소비가 크게 증가합니다.

추가 기능의 가용성

이 경우 유량은 가열 회로의 수에 따라 다릅니다. 이중 회로 장치는 라디에이터를 가열하는 것 외에도 집에 온수를 공급하는 기능을 수행하기 때문에 더 많은 가스를 소비합니다. 전체 배선 길이가 늘어날 수 있습니다. 이러한 보일러는 겨울뿐만 아니라 여름에도 사용할 수 있습니다. 추운 날씨에 장치가 원활하게 작동하려면 노즐의 처리량이 증가합니다.

연료 소비량에 대한 공장 결정의 세부 사항

대부분의 자동차 제조업체는 특수 동력인출장치(PTO) 스탠드에서 제품의 연료 소비량을 측정합니다. 측정하는 동안 자동화로 구동되는 차량은 구동 바퀴로 스탠드의 드럼을 회전시킵니다. 이러한 테스트에는 이상에 가까운 연료가 사용됩니다. 기계의 추가 전기 제품은 포함되어 있지 않습니다. 테스트 중인 차량이 움직이지 않기 때문에 공기 저항이 없습니다. 따라서 이러한 테스트는 현실과 거의 관련이 없습니다. 그것은 단지 당신이 다른 자동차의 연료 소비를 비교할 수 있습니다. 이러한 테스트 결과를 바탕으로 실제 소비량을 계산하는 계산기는 아직 만들어지지 않았습니다.

평균 소비 계산기

지난 난방 기간 동안의 명목 가스 소비량을 계산하는 것은 그리 어렵지 않습니다. 측정기의 월별 판독값만 취하면 됩니다.시즌이 끝나면 월별 독서를 요약합니다. 그런 다음 산술 평균을 계산합니다.

집의 설계 단계에서 공칭 값을 알아야 하거나 효율적이지만 동시에 경제적인 난방 장비를 선택할 때 공식을 사용해야 합니다.

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법
시골집이나 아파트의 자율 난방을 배치 할 때 열 손실을 결정할 때 평균 매개 변수가 사용됩니다.

대략적인 계산을 위해 비열 소비량은 두 가지 방법으로 결정됩니다.

  1. 가열 된 방의 총량에 중점을 둡니다. 지역에 따라 1 입방 미터 가열에 30-40 와트가 할당됩니다.
  2. 건물의 일반 구적에 따르면. 그들은 100W의 열이 평균 3m에 달하는 벽 높이인 방 면적의 각 사각형을 가열하는 데 소비된다는 것을 기준으로 합니다. 값을 결정할 때 거주 지역도 안내합니다. 남쪽 위도의 경우 - 80W/m2, 북쪽의 경우 - 200W/m2입니다.

계산에서 반드시 안내되는 주요 기준은 고품질 공간 난방을 위한 조건을 제공하고 열 손실을 보충하는 데 필요한 화력입니다.

기술 계산의 기초는 10제곱미터당 1kW의 열 에너지가 소비되는 평균 비율입니다. 그러나 이러한 평균 접근 방식은 편리하지만 위치의 기후 지역을 고려하여 건물의 실제 조건을 충분히 반영할 수 없다는 점을 염두에 두어야 합니다.

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법
단순화 된 계산 방법을 사용하여 개인 주택 10 평방 미터를 난방하려면 발전기에서 생성하는 1kW의 화력이 필요하다고 가정합니다.

예상 연료 소비량을 올바르게 계산하면 소비량을 줄이기 위해 어떤 조치를 취해야 하는지 스스로 명확히 할 수 있습니다. 결과적으로 - 소비되는 "청색 연료"에 대한 정기 지불 항목을 줄입니다.

자동차의 연료 소비를 결정하는 것은 무엇입니까?

자동차 작동시 연료 비용은 조건부로 자동 작동 및 기술로 나눌 수있는 여러 가지 이유에 따라 다릅니다.

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자동 작동 이유:

  1. 결정 요인은 엔진의 크기와 차량 유형입니다. 승용차조차도 차체의 크기와 모양, 적재 용량이 서로 다릅니다. 더 많은 양의 내연 기관이 장착된 이그제큐티브 카는 소형 5인승 승용차보다 더 많은 연료를 소비합니다. 따라서 트럭은 크기와 운반 능력도 다릅니다.
  2. 운전의 본질. 운전자가 급제동을 하거나 멀어지면 차량을 부드럽게 제어할 때보다 더 많은 연료가 소모됩니다.
  3. 연료 소비는 기후 조건과 지형의 영향을 받습니다. 겨울에는 연료비가 10% 증가합니다. 산악 지형에서 운전할 때 등반 시 엔진에 더 많은 부하가 필요하기 때문에 연료 소비도 증가합니다.
  4. 연료 속성. A95가 예를 들어 A92보다 더 많은 에너지를 방출한다는 사실에도 불구하고 엔진 제조업체에서 선언한 요구 사항을 충족해야 합니다.

알아두면 좋은 정보: 소위 "스핀"을 사용하는 과격한 운전은 사고와 벌칙이 따릅니다.

가솔린 및 디젤 소비가 증가하는 기술적 이유:

  1. 산소 센서에 결함이 있습니다.이 노드는 컴퓨터 진단을 통해 확인하거나 일산화탄소 농도를 측정하여 확인할 수 있습니다. 센서 오작동으로 인해 분사 시스템이 필요한 것보다 더 많은 가솔린을 공급하기 시작합니다.
  2. 점화 플러그에 문제가 있습니다. 작동하는 양초에 결함이 있으면 휘발유가 부분적으로 타거나 전혀 타지 않습니다. 이는 ICE 전력 손실 및 연료 소비 증가로 이어집니다.
  3. 막힌 필터(연료, 오일, 공기)는 엔진의 부하를 증가시킵니다.
  4. 잘못된 조정으로 공회전 속도가 증가하면 과도한 연료 소비도 발생합니다.
  5. 지정된 요구 사항을 충족하지 않는 연소실의 압축은 엔진 출력의 감소를 수반합니다.
  6. 결함이 있는 고압 전선은 가연성 혼합물의 불완전 연소를 유발합니다. 결과적으로 엔진 출력이 떨어지고 더 많은 연료가 필요합니다.

또한 결함이 있는 자동 변속기는 연료 소비를 약 10% 증가시키는 것으로 나타났습니다. 분사 분사 시스템은 기화기 시스템보다 적은 연료를 사용합니다.

참고: 연료 소비는 기후 제어 장비, 라디오, 파워 스티어링 등 전기를 소비하는 장치로 인해 증가합니다.

그러나 자동차 소유자가 몇 그램의 휘발유를 절약하기 위해 편안함과 즐거움을 포기할 것 같지 않습니다.

가스 소비율

이 표시기는 많은 요인의 영향을 받기 때문에 HBO를 설치한 후 자동차가 얼마나 많은 연료를 "먹는지" 가장 숙련된 전문가조차도 말하지 않을 것입니다. 지형, 도로의 균일성, 기후 조건, 운송 감가 상각도 할인되지 않습니다. 더 큰 범위에서 자동차 자체의 디자인과 선택한 설치 유형이 소비에 영향을 미칩니다. 다음 표준이 설정되었습니다.

  1. 메탄 - 100km당 10-12리터.
  2. 프로판 - 100km당 11-13리터.

그 차이는 작지만 첫 번째 유형의 연료가 더 경제적이라고 믿어집니다. 모든 자동차에 대해 높은 정확도로 설정하는 것은 불가능하기 때문에 표준이 다소 모호하다는 점을 이해해야 합니다.

자동차 등급, 추진 시스템의 볼륨, 서비스 가능성 및 제조업체를 고려해야 합니다. 기술 문서는 일반적으로 가솔린에 대해 계산된 지표를 나타내며 고려할 수 있지만 동일한 양의 가스가 소비되어야 한다고 가정하지 마십시오

간접 측정 방법

이러한 방법은 예를 들어 주어진 단면적을 통한 물질의 유속을 계산하는 것을 포함합니다. 가장 정확한 결과를 얻으려면 가스 속도를 균등화해야 합니다.

차압에 의한 가스 유량 측정

제한 장치의 사용을 기반으로 하는 가장 일반적이고 연구된 가스 흐름 방법 중 하나는 국부적 제한 장치를 통해 흐르는 물질의 압력 강하를 측정하는 것을 목표로 하는 흐름 변환기 메커니즘의 단순성을 포함하여 몇 가지 장점이 있습니다. 가스 파이프라인에서. 계산을 수행하기 위해 유량계가 필요하지 않습니다.

완전한 과학 및 기술 기반이 있음에도 불구하고 이 측정 방법에는 여러 가지 중요한 단점이 있습니다. 즉, 다중 한계 압력 센서를 고려하더라도 1:10을 초과하지 않는 작은 측정 범위입니다.

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법표준 수렴 장치는 거칠기에 대한 요구 사항이 높은 특수 기술에 따라 생산됩니다. 매끄러운 파이프라인에서만 사용할 수 있습니다.

가스 파이프라인의 유압 저항은 오리피스 입구에서 흐름의 깊이 또는 너비에 대한 평균 속도 변화 그래프에 대한 감도를 증가시킵니다. 수축 장치 앞의 직선 부분의 길이는 파이프 구조의 직경 D 10 이상이어야 합니다.

비용 결정을 위한 속도 방법

이 방법에는 터빈 유형 변환기가 사용됩니다. 이러한 장치는 해당 범주에서 작은 크기와 무게, 저렴한 가격을 비롯한 몇 가지 장점이 있습니다.

이러한 장치는 공압 충격에 민감하지 않습니다. 유량 측정 값의 간격은 최대 1:30이며 이는 장치를 좁히는 동일한 표시기를 크게 초과합니다.

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법TPR 터빈 유량 변환기는 장치가 공격적이지 않은 단상 극저온 액체용으로 설치된 경우 -200 ~ +200 °C의 온도 환경에서 사용할 수 있습니다. 공격적인 액체의 경우 표시기는 마이너스 60 ~ +50 ° С입니다.

단점은 중요하지 않지만 장치의 입구와 출구에서의 흐름 왜곡에 대한 민감도, 맥동 가스 흐름의 측정 결과 편차를 포함합니다. 8 ~ 10 m3/h 범위의 낮은 유량에서 유량계는 작동하지 않습니다.

초음파 측정 방법

특히 상업 회계에서 가스의 양을 측정하는 음향 유량계의 인기는 마이크로일렉트로닉스의 발전과 함께 증가했습니다. 음향 유량계에는 움직이는 부분이나 돌출된 부분이 없으므로 신뢰성이 크게 높아집니다.

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장치가 내장 전원에서 오랫동안 작동 할 수있는 능력으로 인해 측정은 광범위한 값으로 이루어집니다. 가정용 장치는 계산 결과에 대한 가스 흐름 왜곡의 영향을 피하기 위해 독점적으로 다중 빔 초음파 유량계를 사용해야하기 때문에 필요한 모든 요구 사항을 충족하지 않습니다.

HBO 2세대 설치 가격

HBO 2세대 "가스 기화기"는 금속 흡기 매니폴드가 있는 차량에만 장착됩니다. 가스 소비량은 가솔린에 비해 5-7% 증가합니다. 컬렉터가 플라스틱(원칙적으로 2001년 이후 자동차)인 경우 고장을 피하기 위해 4세대 HBO 시스템을 설치해야 합니다.

러시아 및 우크라이나 생산 (프로판 - 부탄), "가스 기화기"시스템의 자동차에 대한 이탈리아 생산의 HBO. VAZ용 HBO, Gazelle용 HBO, Tavria용 HBO, VAZ 2110용 HBO, VAZ 2106용 HBO, VAZ 2109용 HBO, VAZ 2115용 HBO, VAZ 2107 기화기용 HBO, VAZ16용 HBO, VAZ2용 HBO10 가격 VAZ 21099용

참조: 고품질 자동차 타이어

HBO 2세대 가격에는 다음이 포함됩니다.

  • 감속기 "LOVATO"(이탈리아)
  • 믹서 및 기타 액세서리
  • *스페어 휠용 실린더 42 l 또는 고객의 선택에 따라 용량에 따라 추가 요금 부과
  • HBO 2세대 설치 및 구성
  • 교통 경찰의 문서

HBO-4 가격

자동차 모델 실린더 크기, l. 가격, c.u.
HBO의 가격은 VAZ 2101-2107, Tavria, Slavuta입니다. 50, 40, 30 $410
HBO 가격 - VAZ 2104, 2108-2109 기화기 40("예약" 대신) $440
HBO 가격 - VAZ 주입 50 $410
HBO 가격 - VAZ 주입 40("예약" 대신) $440
HBO 가격 - ZAZ "Tavria" 픽업 트럭 50(택시 위의 풍선) $410
HBO 가격 - VAZ 2121 "Niva" 탄수화물/주사. 50(본체 아래의 실린더) $410
HBO 가격 - GAZ-24..3110 "볼가" 탄수화물. 60 $410
HBO 가격 - GAZ-3110 "볼가" 인젝터 60 $410
HBO 가격 - "가젤"보드, 모든 금속. 90 $410
HBO 가격 - "가젤" 카고 패스. "이중주" 60 $410
HBO 가격 - UAZ 60 $410
HBO 가격 - GAZ 52, 53, 3307 "잔디" 100 $410
HBO 가격 - ZIL - 130 100 $410
가스 인젝터(HBO 4세대) 분산 분사, 이탈리아 가격, c.u. 실린더 - 원통형 50l / 스페어 휠 42l*
HBO 4세대(4기통) 가격 550 USD
HBO 4세대(5기통) 가격 750 USD
HBO 4세대(6기통) 가격 750 USD
HBO 4세대(8기통) 가격 950 USD

HBO 4의 가격에는 다음이 포함됩니다.

  • 제어 장치(컴퓨터) STAG 4(이탈리아 + 폴란드)
  • 감속기«TOMASETTO»(이탈리아)
  • 노즐 "VALTEK"(폴란드) 또는 "HANA"(+150유로)
  • *스페어 휠용 실린더 42 l 또는 고객의 선택에 따라 용량에 따라 추가 요금 부과
  • HBO 4세대 설치 및 구성
  • 교통 경찰의 문서

HBO 4세대는 전자식(풀) 인젝터가 장착된 차량에만 장착됩니다. 가스는 특수 컴퓨터로 제어되는 노즐을 통해 공급됩니다. 엔진 출력이 떨어지지 않고 가스 소비가 가솔린보다 몇 퍼센트 높습니다.

위성 추적 시스템에 의한 연료비 관리

가스 소비량을 결정하는 방법 : 사용 된 연료를 측정하고 계산하는 방법

위성 추적 시스템에 의한 연료비 관리

회사의 회계사는 위의 기준에 따라 소비된 연료의 양을 입력합니다. 표준을 초과하는 소비 연료 및 윤활유 도입에 대한 "재료 비용"열 외에도 "비 운영 비용"열이 제공됩니다.

버스의 연료 소비를 계산하는 공식이 있습니다.

Qn \u003d 0.01 x Hs x S x (1 + 0.01 x D) + 참고 x T, (2)

  • Qn - 규범에 따른 비용,
  • Hs - 주행 거리 l / 100km를 고려한 연료 및 윤활유 비용 비율,
  • S - 이동 거리,
  • 참고 - 표준 히터 사용을 고려한 연료 및 윤활유 비용,
  • T는 승객실 난방이 켜진 상태에서 작동 시간,

덤프트럭의 경우:

Qn \u003d 0.01 x Hsanc x S x (1 + 0.01 x D) + Hz x Z, (4)

Z는 한 교대에서 만든 항공편의 합계입니다.

트럭의 경우:

Qн = 0.01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0.01 x D), (3)

W - 수행된 작업의 양.

위성 추적 시스템은 연료 및 윤활유 비용을 제어하는 ​​상당히 효과적인 방법입니다.

이러한 시스템의 사용에는 차량이 이동한 거리에 대한 데이터 사용이 포함되며, 이 데이터는 온도미터의 판독값을 고려하지 않고 위성에서 수신한 정보를 사용하여 처리됩니다.

위성 시스템의 주요 장점은 다음과 같습니다.

  1. 자동차가 이동한 정확한 거리에 대한 일일 정보를 수신하는 기능.
  2. 작업 생산에 소요된 총 시간에 대한 정보입니다.
  3. 운전 시간 및 각 정류장의 데이터.
  4. 속도 제어 구현.

시스템에는 작은 오류(1.5%만)가 있지만 무단으로 연료 소비 증가를 방지할 수 있습니다. 또한, 위에서 제시한 연료 소모량 계산식을 기준으로 하여 관련 기준에 따라 연료비 및 윤활유 비용을 자동으로 계산할 수 있습니다.

두 가지 가능한 계산 방법:

  1. 차량의 시간까지.
  2. 이동 거리에 따라.

연료를 구매하는 방법은 현금, 쿠폰, 은행 카드 등 다양한 방법이 있습니다.

현금 결제의 경우 조직의 명령에 따라 이 절차의 전체 절차를 승인해야 합니다. 판매 영수증 및 운송장.

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