차동 장치를 연결하는 방법: 가능한 연결 방식 + 단계별 지침

차동 기계는 어떻게 작동합니까?

설계상 이 장치는 각각 다른 목적을 가진 두 개의 블록을 가지고 있기 때문에 이러한 블록은 전기 회로의 교란에 다르게 반응합니다. 예를 들어, 회로에 단락 또는 증가된 부하가 나타날 때 회로를 끄려면 보호 모듈이 트리거되며 이는 원칙적으로 기존 기계와 유사합니다. 이 모듈의 핵심은 릴리스이며 접점 릴리스 메커니즘(독립적)이기도 합니다.

그러나 사람에 대한 감전 보호는 difavtomat의 다른 부분을 희생하여 수행됩니다. 이것은 소위 차동 보호 모듈입니다. 여기에는 네트워크 작동 중에 입력과 출력의 두 가지 전류 값을 비교하는 차동 유형 변압기가 포함되어 있습니다. 두 값의 차이가 중요한 경우, 즉 인명에 대한 위협이 있는 경우 두 요소, 즉 전자기 리셋 코일과 증폭기의 도움으로 모듈은 전기 에너지를 다음으로 변환합니다. 기계적 에너지로 인해 자체적으로 보호되는 전기 회로의 전원을 차단합니다.

기계와 RCD를 올바르게 연결하는 방법

기계 연결 작업을 시작하기 전에 모든 장치를 준비해야 합니다.

1. 장착 레일(종종 실드에 이미 포함되어 있는 경우도 있음). 다른 경우에는 원하는 길이를 독립적으로 측정하고 금속 가위로 잘라야합니다.
2. 드라이버.
3. 와이어 절단기.
4. 와이어 스트리퍼.

기계 및 RCD 연결 - 단계별 지침

1단계. 우선 두 개의 타이어를 금속 DIN 레일에 고정해야 합니다: 0과 접지. 이렇게 하려면 간단합니다. 한쪽 끝에 삽입한 다음 제자리에 끼워야 합니다.

타이어 장착 후 모습입니다.

2단계. 이제 기계를 순차적으로 수정해야 합니다. 바닥에는 특수 걸쇠가 있어 당겨서 레일에 기계를 고정하기에 충분합니다.

또는 각 기계를 레일에 고정해야 합니다.

3단계. 다음으로 3심 케이블이 필요합니다. 일반적으로 접지선은 노란색, 0은 파란색, 위상은 흰색 또는 분홍색입니다(이 경우와 같이).

전원 케이블의 전선을 혼동하지 않는 것이 중요합니다.

4단계먼저 중성선을 제로 버스에 연결해야 합니다. 이것은 쉽게 수행됩니다. 드라이버로 볼트를 풀어야합니다.

다양한 섹션의 케이블을 위한 구멍이 있습니다.

5단계. 이제 노란색 접지선을 접지 버스에 연결해야 합니다.

이것은 이전 버전과 동일한 방식으로 수행됩니다.

6단계. 다음 단계는 전원선(분홍색)을 고정하는 것입니다. 많은 의견과 달리 항상 위에서부터 나와야 합니다. 와이어를 연결해야 하지만 바로 꼬아서는 안 됩니다. 그 이유는 다른 모든 기계에 전원 와이어를 공급해야 하기 때문입니다.

이 단계에서 배선은 "이익을 위해" 연결됩니다.

7 단계. 일곱 번째 : 전원 와이어를 상단 기계에 삽입 한 다음 추가 점퍼의 한쪽 끝을 같은 구멍에 삽입해야합니다.

이제 점퍼를 인접한 기계에 삽입한 다음 다른 기계에 삽입하여 나사를 교대로 조여야 합니다.

8단계

이제 마지막 차동 자동 장치에주의를 기울여야합니다. 그 경우에는 원칙적으로 배선도가 있습니다

여기서 첫 번째 입력은 문자 N으로 표시됩니다. 이는 0이 되고 두 번째 입력은 I(L)로 표시됩니다. 이것은 위상이 됩니다.

9단계. 이제 위상이 두 번째 입력에 있다는 것이 분명해졌습니다. 즉, 노란색 점퍼 와이어의 다른 쪽 끝이 거기에 고정되어야 함을 의미합니다. 이전 옵션과 유사하게 나사를 조입니다.

이렇게 쉴드에서 나오는 전원 케이블의 연결을 완료했습니다.

10단계 이제 방에서 나오는 전선을 연결해야 합니다. 먼저 끝에서 단열재 층을 제거해야 합니다. 전선의 끝을 벗기는 데 특수 도구가 사용됩니다.

여기에서 나사를 돌리고 와이어의 굵기를 설정할 수 있습니다.

11단계. 여기에서도 중성선을 해당 버스에 연결해야 합니다.

무료 볼트를 풀 수 있습니다.

12단계. 이제 접지선을 다시 고정해야 합니다.

절연층을 잡지 않고 와이어를 조심스럽게 조입니다.

13 단계. 이제 바닥에서 전기 제품에서 나오는 전원 와이어를 고정합니다.

동일한 유추에 의한 다음 배선은 아래에서만 연결됩니다

14단계. 이제 추가 배선을 수행하여 제로 버스에 연결한 다음 차동 기계의 첫 번째 입력에 연결해야 합니다.

우리는 difavtomat의 첫 번째 구멍에 와이어를 고정합니다.

제품 설치

연결 방법을 결정한 후에는 똑같이 중요한 단계인 설치 작업을 진행해야 합니다. 실제로 차동 기계를 설치하는 것은 어렵지 않습니다. 가장 중요한 것은 모든 것을 지침에 따라 올바르게 수행하는 것입니다.

"Sam Electrician"의 독자가 쉴드에 difavtomat를 빠르고 쉽게 설치할 수 있도록 다음과 같은 단계별 지침을 제공합니다.

하우징에 결함과 기계적 손상이 있는지 검사하십시오. 하우징에 균열이 있으면 제품이 오작동할 수 있습니다.

집의 전원을 끄고 표시기 드라이버(또는 멀티미터)를 사용하여 주전원 전압이 없는지 확인합니다. 해당 기사에서 콘센트의 전압을 확인하는 방법에 대해 이야기했습니다!

사진과 같이 DIN 레일에 difavtomat를 설치하십시오.

연결할 전선의 절연체를 벗겨내십시오. 이를 위해 전류 전달 접점을 손상시키지 않는 스트립핑 도구를 사용하는 것이 좋습니다.

다이어그램에 따라 위상 및 중성선을 특수 커넥터에 연결하십시오. difavtomat의 몸에

리드선은 위에서부터 부착해야 하므로 주의하십시오.

전원을 켜고 장치의 작동을 확인하십시오.

이것이 차동 기계를 설치하는 전체 기술입니다. Legrand(legrand), ABB, IEK 및 Dekraft(dekraft)와 같이 잘 알려진 제조업체의 제품만 사용하는 것이 좋습니다.

또한 아래에 제공된 연결 오류를 숙지하는 것이 좋습니다.

올바르게 연결하는 방법: 단상 네트워크 다이어그램

2가지 연결 방식이 있습니다.

• 전기 계량기 - 장치 - 소비자;
• 전기 계량기 - 그룹 장치 - 자동 스위치 - 장치 그룹 - 소비자.

첫 번째 계획은 간단합니다. 장비는 상단 단자를 사용하여 전기 계량기의 출력에 연결됩니다. 하단 터미널을 사용하여 소비자와 연결됩니다.

두 번째 방식에서는 그룹 장치의 0을 서로 결합하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다. 이로 인해 장치가 오작동할 수 있습니다.

대부분의 경우 장치는 배전반에 설치됩니다. 엄격하게 준수해야 하는 규칙이 있습니다.

- 위상은 장비의 입력에 연결됩니다. 라틴 문자 L 또는 숫자 1로 표시되어 있습니다. 장치 상단에서 표시를 찾을 수 있습니다.

- 라틴 H는 제로 입력을 의미합니다.

- 숫자 2 또는 다시 라틴 L, 위상 출력. 기기 하단에 위치합니다.

- 또한 0에서 탈출구가 있습니다. 라틴어 N으로 표시되어 있습니다.

첫 번째 계획은 저렴하고 실드에서 많은 공간을 차지하지 않습니다. difavtomat가 작동하면 전체 네트워크의 전원이 차단됩니다. 네트워크에서 결함을 찾기가 어려울 것입니다.

요소의 설치 및 연결

모든 최신 기계 및 RCD에는 표준 장착 레일(DIN 레일)에 대한 통합 장착이 있습니다. 뒷면에는 바에 고정되는 플라스틱 스톱이 있습니다. 장치를 레일에 놓고 뒤쪽 벽의 노치로 걸고 손가락으로 바닥 부분을 누릅니다. 클릭하면 요소가 설정됩니다. 연결하는 일만 남았습니다. 그들은 계획에 따라 그것을 합니다. 해당 전선을 단자에 삽입하고 접점을 드라이버로 눌러 나사를 조입니다. 강하게 조일 필요는 없습니다. 와이어를 옮길 수 있습니다.

전원이 꺼지면 작동하고 모든 스위치가 "꺼짐" 위치로 전환됩니다. 전선을 양손으로 잡지 마십시오. 여러 요소를 연결한 후 전원(입력 스위치)을 켠 다음 설치된 요소를 차례로 켜서 단락(단락)이 없는지 확인하십시오.

입력기와 RCD의 연결

입력의 위상은 입력 기계에 공급되고 출력에서 ​​RCD의 해당 입력으로 이동합니다(선택한 섹션의 구리선이 있는 점퍼 삽입). 일부 회로에서는 물의 중성선이 RCD의 해당 입력에 직접 공급되고 출력에서 ​​버스로 이동합니다. 보호 장치 출력의 상선은 기계의 연결 빗에 연결됩니다.

최신 회로에서 입력 오토마톤은 2극으로 설정됩니다. 오작동 발생 시 네트워크의 전원을 완전히 차단하려면 두 와이어(위상 및 0)를 동시에 꺼야 합니다. 더 안전하고 최신입니다. 전기 안전 요구 사항. 그러면 RCD 스위칭 회로는 아래 사진과 같습니다.

2극 입력 차단기를 사용하는 경우

DIN 레일에 RCD를 설치하는 방법에 대한 비디오를 참조하십시오.

어떤 방식으로든 보호 접지선은 전기 제품의 유사한 도체가 연결된 자체 버스에 연결됩니다.

접지의 존재는 안전한 네트워크의 표시이며 이를 수행하는 것이 중요합니다. 문자 그대로

RCD를 올바르게 연결하는 방법에 대한 정보는 비디오 자습서를 참조하십시오.

실드를 직접 조립할 때 입력기와 계량기는 에너지 공급업체에서 봉인됨을 유의하시기 바랍니다. 미터에 씰이 부착된 특수 나사가 있는 경우 입력 기계에는 이러한 장치가 없습니다. 봉인할 수 없는 경우 발사가 거부되거나 전체 쉴드가 봉인됩니다. 따라서 공통 실드 내부에 한 두 군데(기계의 크기와 유형에 따라 다름)에 상자를 놓고 여기에 입력 기계를 부착합니다. 이 상자는 수락 시 봉인됩니다.

개별 기계는 RCD와 똑같이 레일에 설치됩니다. 딸깍 소리가 날 때까지 레일에 눌러져 있습니다. 기계 유형 (1 또는 2 극 - 전선)에 따라 해당 전선이 연결됩니다. 기계는 무엇이며 단상 및 3상 네트워크의 장치는 어떻게 다른지, 비디오를 참조하십시오. 회로 차단기의 정격 선택은 여기에 설명되어 있습니다.

필요한 수의 장치가 장착 레일에 설치된 후 해당 입력이 연결됩니다. 앞에서 언급했듯이 이것은 와이어 점퍼 또는 특수 연결 빗으로 수행할 수 있습니다. 와이어 연결이 어떻게 보이는지 사진을 참조하십시오.

한 그룹의 Automata는 점퍼로 연결됩니다. 위상은 공통입니다.

점퍼를 만드는 방법에는 두 가지가 있습니다.

• 원하는 세그먼트의 도체를 자르고 가장자리를 노출시키고 호로 구부립니다. 두 개의 도체를 하나의 단자에 삽입한 다음 조입니다.
• 충분히 긴 도체를 가져 와서 4-5cm 후에 절연체를 1-1.5cm 벗겨냅니다. 둥근 노즈 플라이어로 상호 연결된 호를 얻을 수 있도록 맨 도체를 구부립니다. 이 노출된 부분을 해당 소켓에 삽입하고 조입니다.

그들은 이것을하지만 전기 기사는 연결 품질이 좋지 않다고 말합니다. 특수 타이어를 사용하는 것이 더 안전합니다. 케이스 아래에는 버스 접점이 삽입되는 특수 커넥터 (폭이 좁은 슬롯, 전면 가장자리에 가까움)가 있습니다. 이 타이어는 미터로 판매되며 일반 와이어 커터로 필요한 길이로 절단됩니다. 그것을 삽입하고 첫 번째 기계에 공급 도체를 설치한 후 연결된 모든 장치의 접점을 비틀십시오. 버스를 사용하여 실드에 기계를 연결하는 방법에 대한 비디오를 참조하십시오.

위상 와이어는 가전 제품, 소켓, 스위치 등의 부하로 가는 기계의 출력에 연결됩니다. 사실상 실드의 조립이 완료되었습니다.

difavtomat 설치를 위한 단계별 지침

difavtomat 설치는 어렵지 않으며 특별한 교육 없이 독립적으로 수행할 수 있습니다.

difavtomatov 블록이 있는 장소에 무료로 접근할 수 있어야 합니다. 주변에 가연성 및 폭발성 물체를 두지 않는 것이 좋습니다.

이 경우의 작업 순서는 다음과 같습니다.

1. RCBO의 무결성과 토글 스위치의 성능을 확인하십시오.
2. 영구 위치의 특수 금속 DIN 레일에 difavtomat를 고정하십시오.
3. 아파트의 전압을 끄고 표시기로 전압이 없는지 확인하십시오.
4. 케이블의 공급 와이어를 벗겨내고 difavtomat의 두 개의 상단 단자에 연결합니다.파란색은 일반적으로 RCBO의 "0"에 연결되고 노란색 또는 갈색은 접지 루프에 연결되고 세 번째 색상은 장치의 "위상"에 연결됩니다.
5. 아파트 또는 후속 보호 장치에 전압을 공급하는 전선을 difavtomat의 하단 단자에 연결하십시오.
6. RCCB에 전압을 인가하여 장치의 동작을 확인한다.

difavtomat를 테스트하기 위해 특수 버튼 "T"가 제공됩니다.

누르면 전기 회로에 누설 전류가 나타나 장치가 작동하고 전압이 꺼집니다. RCBO가 응답하지 않으면 결함이 있으므로 교체해야 합니다.

목조 주택에서는 difavtomat용 내화 방패가 필요합니다. 보호 장치가 점화되는 경우 집의 벽을 화재로부터 보호합니다.

아파트의 전기 네트워크에서 difavtomat는 추가 보호 기능을 제공하는 중간 링크일 뿐이므로 설치에 어려움이 없습니다.

보호 장치를 연결할 때 전기 기술자가 저지르는 실수는 무엇입니까?

차동장치를 설치한 후 최소한의 부하에도 작동하지 않는다면 실수를 한 것입니다.

전기 장비 설치 오류는 장치의 오작동을 유발할뿐만 아니라 인명에 위험을 초래합니다.

자동화를 연결하는 과정에서 실수는 종종 숙련되지 않은 장인에 의해 이루어집니다.

1. 접지 케이블과 제로 컨덕터의 연결. 이 경우 장치 레버가 같은 위치에 있기 때문에 장치가 작동하지 않습니다.
2. 중성선을 중성선 버스에서 부하에 연결합니다. 이 연결을 사용하면 레버를 위쪽 위치로 이동할 수 있지만 최소한의 부하로도 여전히 꺼집니다. 따라서 중립은 RCD의 출력에서만 가져와야 합니다.
3. 부하 대신 장치의 출력에서 ​​버스로, 버스에서 부하로 중성선을 연결합니다. 이 연결을 통해 레버를 올바른 위치로 이동할 수 있지만 부하로 인해 레버도 잘립니다. 여기에서는 "테스트" 버튼으로 장치를 확인할 수 없습니다. 왜냐하면 장치도 작동하지 않기 때문입니다. 중성선의 연결을 혼동하여 버스에서 위쪽 터미널이 아닌 아래쪽 터미널로 연결하면 동일한 결과가 기다립니다.
4. 중성 도체와 다른 difavtomatov의 혼란스러운 연결. 두 개의 difautomatic이 켜지고 "테스트" 버튼도 작동하지만 부하가 연결되면 장치가 즉시 꺼집니다.
5. 오류가 다른 장치의 두 개의 중성 케이블을 연결할 때 발생하는 경우 레버를 올바른 위치로 설정할 수 있습니다. 그러나 로드 또는 "테스트" 버튼을 누르면 difautomatic이 꺼집니다.

실드의 도체 연결을 혼동하면 장치가 올바르게 작동하지 않습니다.

키 포인트

네트워크 유형에 관계없이 difavtomatov를 연결할 때 항상 다음 규칙을 따라야 합니다.

전원 와이어는 항상 위에서 장치에 연결하고 출력 와이어(부하로)는 아래에서 연결해야 합니다. 대부분의 difavtomatov에는 이러한 커넥터와 회로도의 해당 지정이 있습니다. 역순으로 무작위 연결하면 기계가 연소될 경우 꽤 많은 비용이 들 수 있습니다. 사용 가능한 전선 길이가 충분하지 않은 경우 교체하는 것이 가장 좋습니다. 극단적인 경우 DIN 레일에 디프자동화기를 쌓거나 뒤집습니다(추가 설치 중에 혼동하지 않는 것이 가장 중요합니다).
접점의 극성은 항상 준수해야 합니다. 국제 표준에 따르면 모든 장치에서 중성선 연결용 커넥터는 N으로 지정되고 위상은 L로 지정됩니다. 전류 흐름의 순서는 1 - 공급 와이어, 2 - 나가는 숫자로 표시됩니다.

장치를 잘못 연결하면 작동할 수도 있지만 극성이 잘못되면 과부하 및 단락에 반응하지 않을 수 있습니다.
습관이 아닌 일부 전기 기술자는 많은 장치의 배선 다이어그램이 필요하기 때문에 모든 0을 하나의 점퍼에 연결할 수 있습니다. 그러나, difavtomat에서 이러한 연결은 항상 충돌을 일으키고 전원을 끕니다.

정상 작동의 경우 각 RCBO의 영점은 자체 회로에만 연결할 수 있습니다.

차동 기계를 연결할 때 고려해야 할 사항

전원 공급 장치 유형(단상 또는 삼상)에 관계없이 설치 중 문제를 방지하려면 몇 가지 지침을 따라야 합니다.

전원 케이블은 위에서부터 장치에 고정해야 하고, 전원 소비자로 가는 전선은 아래로 고정해야 합니다. 동시에 대부분의 장치 본체에는 혼동되지 않도록 이미 다이어그램과 커넥터 표시가 있습니다.

커넥터 레이블에 주의하십시오.

• 접점의 극성을 고려해야 합니다. 동시에 규칙에 따라 전기 네트워크를 보호하는 장비에는 다음과 같은 커넥터 지정이 있습니다. 위상 - L, 중성선 - N. 리드 도체는 - 1, 나가는 도체 - 2로 표시됩니다. 잘못 연결되면 장치는 계속 작동하지만 위험한 순간에는 작동하지 않습니다.
• 일부 자동화를 통해 회로는 모든 중성선을 하나의 점퍼에 연결할 가능성을 가정합니다. difavtomat의 경우에만 이것은 엄격히 금지됩니다. 그렇지 않으면 영구적인 정전이 발생합니다. 따라서 오작동을 방지하려면 각 중성 접점을 해당 분기에만 연결해야 합니다.

잘못된 연결 옵션

대부분의 오류가 difavtomat의 연소를 유발하기 때문에 장치 기능의 핵심 역할은 올바른 연결에 의해 수행됩니다. 따라서 와이어의 길이가 충분하지 않으면 길이를 늘려야 합니다.

필요한 경우 장착판에서 장치를 뒤집을 수 있지만 추가 설치 과정에서 혼동될 수 있습니다. 이것은 전기 장비에 익숙한 사람만 수행해야 합니다.

차동 기계는 어떻습니까

difavtomat는 큰 과부하 및 전류 누출로부터 배선 및 연결된 제품을 보호하는 데 필요한 전기 장치입니다. 차동 자동 장치는 다음 기능 부품으로 구성된 특수 장치입니다.

1. 역 전류 값의 합산으로 인해 작동이 수행되는 잔류 전류 장치. 작동 중에 역 및 입력 전류의 값은 동일한 자기장을 생성할 수 있으므로 장치를 끄기 위해 장비를 분리할 수 없습니다. 회로에 누설전류가 발생하면 자기장의 차이에 의해 특수 릴레이가 전환되어 자동으로 전원이 차단됩니다.
2. 다중 릴리스가 장착된 회로 차단기.열 릴리스는 연결된 소비자에서 작은 과부하가 감지되면 전류 공급을 차단합니다. 전자기 방출은 네트워크에서 단락이 발생하면 전원을 차단합니다. 다른 차동 기계에서는 2극 또는 4극 스위치가 사용됩니다.

이러한 노드 외에도 차동 자동 장치에는 특수 전자 증폭기와 차동 변압기가 포함됩니다.

difavtomat를 선택하기 전에 성능을 올바르게 확인해야 합니다. 이를 위해 각 장치에는 특수 버튼이 있습니다. 누르면 전류 누출의 인공 시뮬레이션이 발생하여 장치가 꺼집니다. 이 조건이 충족되지 않으면 그러한 difavtomat의 사용이 허용되지 않습니다.

간단한 가정용 전기 네트워크에서는 2극 difavtomatov가 사용됩니다. 장치는 특정 원칙에 따라 연결됩니다. 차동 기계의 바닥에서 부하의 0이 연결되고 위에서부터 전원 와이어를 연결해야합니다.

다극 자동 장치는 같은 방식으로 장착되지만 전압이 380볼트인 3상 전기 네트워크에서만 사용됩니다. 차동 보호 장치를 위한 공간이 필요하기 때문에 설치에는 다른 모듈보다 특수 레일에 훨씬 더 많은 공간이 필요합니다.

전자공학에 진지하게 관여하는 사람들에게는 LM358 연산 증폭기의 실제 응용 및 연결 다이어그램에 대한 기사가 유용할 것입니다.

difavtomatov 연결의 주요 오류

간혹 difavtomat를 연결한 후 부하가 연결되면 켜지지 않거나 끊어지는 경우가 있습니다. 이것은 뭔가 잘못되었다는 것을 의미합니다.실드를 직접 조립할 때 발생하는 몇 가지 일반적인 실수가 있습니다.

• 보호 영점(접지)과 작동 영점(중성선)의 전선이 어딘가에 결합되어 있습니다. 이러한 오류로 인해 difavtomat가 전혀 켜지지 않습니다. 레버가 상단 위치에 고정되어 있지 않습니다. "ground"와 "zero"가 결합되거나 혼동되는 위치를 찾아야 합니다.
• 때로는 difavtomat를 연결할 때 부하 또는 아래에 위치한 자동 장치에 대한 0은 장치의 출력이 아니라 제로 버스에서 직접 가져옵니다. 이 경우 스위치는 작동 위치가 되지만 부하를 연결하려고 하면 스위치가 즉시 꺼집니다.
• difavtomat의 출력에서 ​​0은 부하에 공급되지 않고 버스로 돌아갑니다. 부하에 대한 0도 버스에서 가져옵니다. 이 경우 스위치가 작동 위치에 있지만 "테스트"버튼이 작동하지 않고 부하를 켜려고하면 종료가 발생합니다.
• 제로 연결이 뒤섞였습니다. 제로 버스에서 와이어는 아래가 아닌 맨 위에 있는 문자 N으로 표시된 적절한 입력으로 이동해야 합니다. 하단 제로 터미널에서 와이어가 부하로 가야합니다. 증상은 비슷합니다. 스위치가 켜지고 "테스트"가 작동하지 않고 부하가 연결되면 트립됩니다.
• 회로에 두 개의 difavtomatov가 있으면 중성선이 섞여 있습니다. 이러한 오류가 발생하면 두 장치가 모두 켜지고 "테스트"가 두 장치에서 모두 작동하지만 부하가 켜지면 두 컴퓨터가 즉시 녹아웃됩니다.
• 두 개의 difautomatic이 있는 상태에서 그로부터 오는 0은 더 멀리 어딘가에 연결되어 있습니다. 이 경우 두 기계 모두 코킹되지만 그 중 하나의 "테스트" 버튼을 누르면 두 개의 장치가 동시에 절단됩니다. 로드가 켜져 있을 때도 비슷한 상황이 발생합니다.

이제 차동 회로 차단기를 선택하고 연결할 수 있을 뿐만 아니라 왜 고장났는지, 정확히 무엇이 잘못되었는지 이해하고 상황을 직접 수정할 수 있습니다.

접지가 없는 회로의 Difavtomat

얼마 전 건물의 건설 기술은 접지 루프의 필수 설치를 고려했습니다. 집에서 사용 가능한 모든 배전반이 그것에 연결되었습니다. 현대 건축에서 접지 장비는 필수가 아닙니다. 이러한 건물과 그 안의 아파트에는 필요한 수준의 전기 안전을 보장하기 위해 차동 AB를 반드시 설치해야 합니다. 이러한 회로의 difavtomat는 오작동으로부터 네트워크를 보호할 뿐만 아니라 접지 요소의 역할을 하여 전류의 누출을 방지합니다.

비디오에서 difavtomatov의 연결에 대해 분명히:

방법 선택

우선 전기 작업의 주요 옵션을 다루겠습니다. 왜냐하면. 가정용 전기 배선은 접지 유무에 관계없이 단상(220V), 3상(380V)일 수 있습니다. 또한 제품은 아파트의 입구 패널이나 개별 전선 그룹에만 설치할 수 있습니다. 이러한 조건에 따라 difavtomat 연결 다이어그램이 약간 수정될 수 있으며 장치 자체는 다른 디자인(2극 또는 4극)을 갖게 됩니다.

그럼 쉴드에 difavtomat를 연결하는 방법을 각각 순서대로 살펴보도록 하겠습니다.

가장 간단한 방어

가장 쉬운 설치 방법은 모든 아파트 배선에 서비스를 제공하는 하나의 입문용 difavtomat입니다.이 경우 실내의 모든 전기 제품의 현재 부하에 맞게 설계된 강력한 장치를 구입해야 합니다. 이러한 연결 방식의 단점은 보호 기능이 작동하면 문제 영역을 직접 찾는 것이 문제라는 점입니다. 테스트는 어디에서나 할 수 있습니다.

접지선은 전기 제품의 모든 PE 도체가 연결된 접지 버스에 연결되어 별도로 실행됩니다. 또한 중요한 점은 중성선을 연결하는 것입니다. 차동 기계에서 파생된 영점은 주전원의 다른 영점에 연결하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다.

이는 서로 다른 전류가 모든 0을 통과하여 장치가 트립되기 때문입니다.

차동 기계에서 파생된 영점은 주전원의 다른 영점에 연결하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다. 이는 서로 다른 전류가 모든 0을 통과하여 장치가 트립되기 때문입니다.

안정적인 보호

집에서 difavtomat를 연결하기 위한 향상된 옵션은 다음과 같습니다.

보시다시피 각 전선 그룹에 별도의 장치가 설치되어 있으며 "섹션"에서 위험한 상황이 발생하는 경우에만 작동합니다. 동시에 나머지 제품은 반응하지 않고 정상 모드에서 작동합니다. 이 연결 옵션의 장점은 누설 전류가 발생하는 경우입니다. 전기 네트워크의 단락 또는 과부하가 발생하면 즉시 문제 영역을 찾아 수리를 진행할 수 있습니다. difavtomat를 설치하는이 방법의 단점은 여러 장치를 구입하기 위해 재료 비용이 증가한다는 것입니다.

접지 없이

위에서 접지 접촉이 있는 몇 가지 예를 제공했습니다. 그러나 시골집과 오래된 집 (따라서 오래된 배선 포함)에서는 위상 및 0의 2 선 네트워크가 사용되었습니다.

이 경우 difavtomat 연결은 다음 원칙에 따라 수행되었습니다.

귀하의 경우 "접지"도 없으면 집의 전기 배선을 새롭고 안전한 것으로 교체하십시오.

3상 네트워크에서

3상 380V 네트워크가 사용되는 코티지, 차고 또는 현대식 아파트에 difavtomat를 설치하기로 결정한 경우 이 경우 3상 자동을 사용해야 합니다. 실제로 4 개의 전선이 케이스의 입력 및 출력에 연결되어야한다는 사실을 고려하지 않으면 회로는 이전 회로와 다르지 않습니다.

다이어그램은 3상 difavtomat를 네트워크에 연결하는 방법을 보여줍니다.

그래서 우리는 차동 기계를 우리 손으로 연결하는 기존 방법을 제공했습니다. 가장 정확한 옵션은 접지와 별도로 설치된 여러 장치가 있는 옵션입니다.

또한 올바른 전선 연결로 시각적 비디오 지침을 시청하는 것이 좋습니다.

개인 주택 연결의 특징

시골집의 전력망은 근본적으로 아파트와 다르지 않지만 더 다양한 옵션이 있습니다. 예를 들어 입력에 하나의 단일 장치를 설치하거나 네트워크의 가장 중요한 라인에 여러 개의 잔류 전류 장치를 설치하는 것이 더 쉽습니다.

300mA 도입 장치는 모든 전기 배선을 화재로부터 보호합니다. RCD는 각 개별 경우에 표준이 준수된다는 사실에도 불구하고 사용 가능한 모든 라인의 총 누설 전류에 응답할 수 있습니다.

30mA에서 작동하도록 설계된 범용 장치는 소방 후 장착됩니다. 다음 줄은 욕실과 어린이 방입니다(표시기 Iу = 10mA).

TN-C-S에서 접지 시스템을 다시 만들 수 있습니다. 중성선에 대한 재접지의 독립적인 연결은 허용되지 않습니다. 전압이 외부 네트워크에서 중성선에 도달하면 접지가 주변 주택의 유일한 접지가되어 작업 품질이 좋지 않아 화재가 자주 발생합니다. 가공 전력선의 입력에서 다시 접지하는 것이 좋습니다.

시골집에서는 주 입력과 두 대의 기계(소켓 및 전등 스위치용)를 설치합니다. 보일러는 콘센트 또는 전용 기계를 사용하여 네트워크에 연결됩니다.

작동하지 않는 이유는 무엇입니까? 실수 찾기

장치는 다이어그램에 따라 엄격하게 연결되지만 작동하지 않습니까? 오류 찾기:

• 0으로의 전선은 다른 유사한 장치의 중성선과 결합되었습니다. 그렇게 하는 것은 엄격히 금지됩니다.
• 입력 와이어는 하단에 연결되고 출력 와이어는 상단에 연결됩니다. 이 경우 정상적으로 작동하지 않습니다.
• 제로와 접지선이 함께 연결됩니다. 장치가 제대로 작동하지 않으므로 다시 설치해야 합니다.
• 설치 과정에서 보호 장치를 우회하고 H 도체를 전기 장치에 직접 연결했습니다.
• 회로에 여러 장치가 있는 경우 위상을 한 기계에 연결하고 0을 다른 기계에 연결할 수 있습니다. 옳지 않다.