연선을 서로 연결하는 7가지 방법

도체 연결 방법 선택

도체를 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 상황을 고려하여 가능한 옵션을 선택해야 합니다. 따라서 임시 연결이 필요한 경우 볼트와 너트 사이의 도체를 비틀거나 조이면 됩니다. 단면이 큰 모양 또는 권선은 용접 또는 납땜으로 고정하는 것이 가장 좋습니다.

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스플라이스 슬리브 또는 슬리브는 케이블 스플라이싱에 이상적입니다. 절연 클램프 연결은 작은 전선을 고정하고 올바른 클램프 크기를 사용하는 데 적합합니다. 회로를 조립하려면 단자대가 필요합니다. 피어싱 및 분기 클램프는 기존 네트워크에 추가 부하를 연결하는 데 사용됩니다.

연선 및 단선 연결

이 연결은 연선의 단면을 단일 코어로 선택하는 것으로 시작됩니다. 연선은 단일 도체의 단면적보다 작아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 접합부에서 타버릴 것입니다. 납땜이나 용접으로 고정하거나 케이블 슬리브를 사용할 때 압착하여 고정합니다.

납땜 할 때 전선의 절연체를 청소한 다음 연선을 단심 전선에 감고 납땜을 수행합니다. 그런 다음 납땜 장소는 단열재로 보호됩니다. 압착시 접점이 청소되고 슬리브가 착용되어 여러 곳에서 압착 집게로 압착됩니다.

직경이 다른 단면의 와이어 연결

단면의 전류 밀도를 계산할 때 단면적이 다른 전선의 연결이 가능합니다. 단면의 밀도가 허용 가능한 경우 납땜, 비틀림, 단자 또는 볼트 연결로 연결할 수 있습니다. 연결 기술은 동일한 단면의 전선을 연결하는 과정과 다르지 않으며 위에서 논의했습니다.

더 큰 전선 연결

이 연결 방법은 접촉 면적이 커서 매우 복잡합니다. 직사각형 와이어의 단면이 너무 크면 용접만으로 고정이 가능하고 도체를 고온으로 가열해야 하기 때문에 집에서 할 수 없는 경우가 많습니다.도체를 용접한 후 결과 접점에 대한 필수 테스트가 필요합니다.

연결 시 연선 또는 케이블 단면이 크므로 위에서 이미 언급한 연결 케이블 슬리브를 사용할 수 있습니다.

벽에 끊어진 전선 연결하기

종종 일상 생활에서 벽에 전기 배선이 고장나는 상황이 있습니다. 종종 이런 일이 발생합니다 수리 작업 중. 처음에는 전기 배선의 전원을 차단하고 석고를 수리 현장에서 분해해야 합니다.

그 후, 손상된 와이어의 각 끝에서 절연체를 제거하고 끝을 용융 납-주석 땜납으로 코팅합니다. 일반 납땜 인두를 사용하여. 납땜 장소에 대한 격리는 즉시 고려됩니다. 수리할 부위의 크기를 감안하면 열수축 튜브를 사용하는 것이 좋다. 튜브는 도체의 끝 중 하나에 놓입니다.

다음으로, 단면이 끊어진 와이어보다 작지 않은 와이어를 선택하고 절단하여 먼저 와이어의 한쪽 끝에 납땜한 다음 다른 쪽 끝에 납땜합니다. 동시에 연장된 도체의 길이는 접점의 강도를 보장해야 합니다. 너무 작거나 길지 않아야 합니다. 결론적으로 헤어 드라이어로 가열하면 납땜 된 부분을 단단히 감싸는 튜브가 해당 부위에 놓입니다.

구리와 알루미늄의 조합

구리와 알루미늄 와이어를 연결하는 방법은 우리 기사에서 자세히 설명합니다. 이종 전선의 연결은 앞에서 설명한 볼트 연결로 가능합니다. 그러나 대부분의 경우 압착을 위해 구리-알루미늄 슬리브(CAM)를 사용하여 고정을 수행합니다. 한편으로 슬리브는 알루미늄으로 만들어지고 다른 한편으로는 구리로 만들어집니다. 알루미늄은 구리보다 전류 밀도가 낮기 때문에 슬리브의 알루미늄 면이 더 큽니다.슬리브는 동일한 금속으로 와이어 끝에 놓고 프레스로 압착합니다.

왜 좋은 반전이 필요합니까?

연결해야 할 두 개의 전선이 마치 마치 꼬인 것처럼 꼬여 있다고 상상해보십시오. 전기 공학에 익숙한 사람들은 두 도체 사이의 접촉 지점에서 접촉 저항이 발생한다는 것을 알고 있습니다. 그 가치는 다음에 달려 있습니다. 두 가지 요인:

• 접촉 지점의 표면적;
• 도체에 산화막의 존재.

꼬기를 수행하기 위해 코어가 노출되고 금속이 대기 산소와 상호 작용하여 도체 표면이 적절한 저항 값을 갖는 산화막으로 덮여 있습니다.

품질이 좋지 않은 비틀림의 예: 비틀림 지점이 가열되고 단열재가 녹습니다.

따라서 꼬임이 제대로 이루어지지 않으면 접촉 저항이 증가하여 전류가 접합부에 흐를 때 발열이 발생합니다. 그 결과 꼬임 부위가 뜨거워져 전기 배선이 발화될 수 있습니다. 확실히 모든 사람은 전기 네트워크의 오작동으로 인해 화재가 발생했다는 문구를 인생에서 들어야했습니다.

이러한 일이 발생하지 않도록 전선의 접촉 연결은 가능한 한 강력하고 안정적이며 안전해야 합니다. 즉, 접촉 저항이 안정적이고 시간이 지나도 변하지 않을 정도로 고품질로 꼬임을 수행해야 한다.

뒤틀림

더 몇 년 전 아니 꼬임으로 전선을 연결하는 대안이있었습니다. 그것을 만들기 위해서는 집게와 칼만 있으면 충분합니다. 전선의 꼬임은 다음에서 수행됩니다. 직경에 따라.

• 한 도체를 다른 도체에 감쌉니다.
• 구리로 알루미늄 와이어를 비틀십시오.

그럼에도 불구하고 구리를 알루미늄 와이어에 연결해야 하는 경우 구리를 땜납으로 주석 도금해야 합니다.

비틀기를 사용하여 상자에 전선을 연결하는 것은 몇 가지 변형으로 수행할 수 있습니다.

• 다른 섹션으로;
• 다른 금속에서;
• 멀티 코어가 있는 단일 코어.

상자에 최대 6개의 전선을 꼬을 수 있습니다. 연선을 연결하려는 경우 땜납을 통해 단일 코어로 변환해야 합니다.

둘을 연결하는 또 다른 방법이 있습니다. 단면적이 1mm 이상인 전선. 두 쌍의 전선을 연결하는 작업이 포함됩니다. 대부분의 경우 이 방법은 다음과 같은 경우에 사용됩니다.

• 도체가 파손되었습니다.
• 스위치 또는 콘센트의 위치를 ​​​​변경할 때 증가해야합니다.

접합 프로세스 자체는 다음 단계로 구성됩니다.

• 길이가 2-3cm 인 도체 끝의 이동 구현;
• 최대 20개의 와이어 섹션 절연 제거;
• 도체를 비틀면 각 와이어에 두 번 회전이 생성됩니다.

석고 층 아래에 ​​트위스트를 배치 할 때 납땜해야합니다. 땜납 축적물은 사포로 제거됩니다. 그렇지 않으면 단열재가 파손될 수 있습니다. 꼬인 전선이 이동했기 때문에 별도로 분리하는 것은 의미가 없습니다. 절연 테이프는 3겹으로 감겨 있습니다. 석고에 전선을 놓을 때는 PVC 튜브를 사용해야 합니다.

단면적이 1mm 미만인 전선의 연결은 도체를 5회 이상 비틀어서 수행됩니다. 반으로 꼬인 부분을 핀셋으로 구부립니다.이 방법을 사용하면 비틀림 치수가 감소하고 기계적 강도가 증가합니다.

그 인기에도 불구하고 꼬인 전선 연결은 종종 전기 네트워크의 최대 부하를 견디지 ​​못합니다. 결과적으로 도체가 확장되고 꼬임에 간격이 나타납니다. 와이어가 산화되어 와이어 사이의 접촉이 끊어집니다.

용접이 있는 정션 박스용 트위스트

두 개 이상의 단선 구리선을 연결하고 정션 박스에 숨겨야하는 경우 안정적인 연결을 위해 접점을 용접하는 것이 좋습니다. 이렇게하려면 탄소 전극이있는 특수 용접기가 추가로 필요합니다. 예를 들어, TSS Compact-160 용접기는 이러한 작업에 적합합니다. 흑연 전극(AA 배터리에서 막대를 가져오거나 엔진에서 흑연 막대를 가져갈 수 있음)과 플럭스가 필요합니다.

먼저 그림과 같이 팁에서 시작하여베이스로 끝나는 두 개의 코어를 비틀십시오.

그런 다음 용접기를 사용하여 끝을 용접합니다(단, 전체 길이를 따라 용접할 필요는 없음).

그런 다음 전기 테이프 / 열 수축으로 꼬임을 분리하고 접합 상자에 조심스럽게 접어야합니다.

물론 용접은 예를 들어 WAGO 클램프 또는 기타 단자대보다 시간이 더 걸리지만 이러한 비틀림은 수십 년 동안 지속되며 손자들이 이미 교체할 것입니다.

연선은 어디에 사용됩니까?

모든 연선은 그 바닥에 많은 수의 가는 전선을 포함합니다. 다중 코어 케이블의 사용은 많은 굽힘이 필요한 영역이나 필요한 경우 너무 좁고 충분히 긴 구멍을 통해 도체를 당겨야 하는 영역과 관련이 있습니다.

연선의 적용 범위는 다음과 같습니다.

• 확장된 티;
• 모바일 조명 장치;
• 자동차 배선;
• 조명기구를 전기 네트워크에 연결하는 단계;
• 스위치 또는 기타 유형의 레버리지를 전기 네트워크에 연결합니다.

유연한 연선은 반복적으로 쉽게 꼬일 수 있으므로 시스템 성능에 부정적인 영향을 미치지 않습니다. 그 중에서도 가소성으로 구별되는 것이 이런 종류의 전기배선이며, 강도와 구성이 약간 나일론과 유사한 특수한 실을 직조하여 전선에 더 큰 유연성과 탄성을 부여한다.

헤드폰 전선을 연결하는 방법

때때로 작동하는 헤드폰의 플러그 근처에서 케이블이 끊어지지만 결함이 있는 헤드폰의 플러그가 있습니다. 헤드폰에 전선을 연결해야 하는 다른 상황도 있습니다.

이를 위해서는 다음이 필요합니다.

1. 부러진 플러그를 자르거나 케이블을 고르지 않게 자르십시오.
2. 외부 단열재를 15-20mm 벗겨냅니다.
3. 어떤 내부 와이어가 공통인지 확인하고 모든 도체의 무결성을 확인하십시오.
4. 원칙에 따라 내부 배선을 자르십시오. 하나는 만지지 마십시오. 공통 5mm와 두 번째는 10mm입니다. 이것은 연결의 두께를 줄이기 위해 수행됩니다. 두 개의 공통 도체가 있을 수 있습니다. 각 이어피스에는 고유한 도체가 있습니다. 이 경우 함께 꼬입니다. 때로는 스크린이 공통 도체로 사용됩니다.
5. 전선의 끝을 벗기십시오. 바니시를 단열재로 사용하면 주석 도금 과정에서 타버릴 것입니다.
6. 주석은 5mm 길이로 끝납니다.
7. 예상 연결 길이보다 30mm 더 긴 와이어에 열 수축 튜브 조각을 놓으십시오.
8. 긴 끝 부분에 10mm 길이의 더 얇은 열 수축 튜브 조각을 놓고 중간 (일반)을 두지 마십시오.
9. 전선을 비틀기(긴 것은 짧고 중간은 중간);
10. 솔더 꼬임;
11. 납땜 된 꼬임을 바깥쪽으로 구부려 보호되지 않은 가장자리까지 얇은 열 수축 튜브 조각을 밀어 넣고 헤어 드라이어 또는 라이터로 가열하십시오.
12. 더 큰 직경의 열 수축 튜브를 접합부 위로 밀어서 예열하십시오.

모든 것이 신중하게 이루어지고 케이블의 색상에 따라 튜브의 색상이 선택되면 연결이 눈에 띄지 않으며 헤드폰은 새 것보다 나쁘지 않습니다.

와고

다음 보기는 Wago 터미널 블록입니다. 그들은 또한 크기가 다르고 연결된 전선 수에 따라 2, 3, 5, 8이 있습니다.

모노코어와 연선을 함께 연결할 수 있습니다.

다중 와이어의 경우 클램프에 래치 플래그가 있어야 합니다. 이 플래그를 사용하면 열렸을 때 와이어를 쉽게 삽입하고 스냅 후 내부에 고정할 수 있습니다.

제조업체에 따르면 가정 배선의 이러한 단자대는 최대 24A(조명, 소켓)의 부하를 쉽게 견딜 수 있습니다.

32A-41A에는 별도의 소형 시편이 있습니다.

다음은 Wago 클램프의 가장 인기 있는 유형, 마킹, 특성 및 설계한 섹션입니다.

최대 95mm2의 케이블 섹션을 위한 산업용 시리즈도 있습니다. 터미널은 정말 크지만 작동 원리는 소형 터미널과 거의 같습니다.

전류 값이 200A 이상인 클램프의 부하를 측정하고 동시에 타거나 가열되는 것이 없음을 확인하면 Wago 제품에 대한 많은 의심이 사라집니다.

Vago 클램프가 원본이고 중국산 가짜가 아니며 동시에 회선이 올바르게 선택된 설정의 회로 차단기로 보호되는 경우 이러한 유형의 연결은 가장 간단하고 현대적이며 설치하기 쉽다고 부를 수 있습니다. .

위의 조건을 위반하면 결과가 매우 자연스럽습니다.

따라서 wago를 24A로 설정할 필요가 없으며 동시에 자동 25A로 이러한 배선을 보호합니다. 이 경우 접점은 과부하 중에 끊어집니다.

항상 올바른 vago 단자대를 선택하십시오.

자동 기계는 일반적으로 이미 가지고 있으며 주로 전기 배선을 보호하며 부하와 최종 사용자는 보호하지 않습니다.

ZVI

터미널 블록과 같은 상당히 오래된 유형의 연결도 있습니다. ZVI - 절연 나사 클램프.

외관상 이것은 와이어를 서로 연결하는 매우 간단한 나사 연결입니다. 다시 말하지만, 그것은 다른 섹션과 다양한 모양에서 발생합니다.

다음은 기술적 특성(전류, 단면, 치수, 나사 토크)입니다.

그러나 ZVI에는 가장 성공적이고 안정적인 연결이라고 할 수 없는 몇 가지 중요한 단점이 있습니다.

기본적으로 이런 식으로 연결할 수 있습니다. 단 두 개의 전선 함께. 물론 큰 패드를 특별히 선택하지 않고 거기에 여러 개의 전선을 밀어 넣지 않는 한. 할 일은 권장하지 않습니다.

이러한 나사 연결은 단선에는 적합하지만 연선에는 적합하지 않습니다.

유연한 와이어의 경우 NShVI 러그로 눌러야 하며 추가 비용이 발생합니다.

네트워크에서 실험으로 다양한 연결 유형의 과도 저항을 마이크로옴미터로 측정하는 비디오를 찾을 수 있습니다.

놀랍게도 나사 단자에 대해 가장 작은 값이 얻어집니다.

전선 또는 케이블을 서로 연결하는 방법

두 도체의 연결 지점은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

• 신뢰할 수 있음;
• 기계적 강도.

이러한 조건은 납땜 없이 도체를 연결할 때도 충족될 수 있습니다.

압착

이 방법에는 특별한 장비가 필요합니다. 슬리브가 있는 전선 압착은 직경이 다른 구리 및 알루미늄 전선 모두에 대해 수행됩니다. 슬리브는 섹션과 소재에 따라 선택됩니다.

누르는 알고리즘:

• 스트리핑 단열재;
• 베어 메탈에 와이어 스트립핑;
• 전선을 꼬아서 슬리브에 삽입해야 합니다.
• 도체는 특수 펜치를 사용하여 압착됩니다.

슬리브를 선택하면 주요 어려움이 발생합니다. 잘못 선택한 직경은 안정적인 접촉을 제공할 수 없습니다.

볼트 연결

볼트, 너트 및 여러 와셔가 접촉에 사용됩니다. 접합은 신뢰할 수 있지만 디자인 자체가 많은 공간을 차지하고 누워있을 때 불편합니다.

연결 순서는 다음과 같습니다.

• 스트리핑 단열재;
• 청소 된 부분은 볼트의 단면과 동일한 직경을 가진 루프 형태로 놓여 있습니다.
• 와셔를 볼트에 끼운 다음 도체 중 하나, 다른 와셔, 두 번째 도체 및 세 번째 와셔를 끼웁니다.
• 구조는 너트로 조입니다.

볼트는 여러 전선을 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 너트를 조이는 것은 손뿐만 아니라 렌치로도 이루어집니다.

터미널 블록

단자대는 폴리머 또는 카볼라이트 하우징의 접촉판입니다. 그들의 도움으로 모든 사용자가 전선을 연결할 수 있습니다.연결은 여러 단계로 이루어집니다.

• 단열재를 5-7mm 제거합니다.
• 산화막 제거;
• 서로 반대쪽 소켓에 도체 설치;
• 볼트 고정.

장점 - 직경이 다른 케이블을 연결할 수 있습니다. 단점 - 2개의 전선만 연결할 수 있습니다.

다심 및 단심 케이블용 단자대의 종류

총 5가지 주요 유형의 단자대가 있습니다.

• 칼과 핀;
• 나사;
• 클램핑 및 자체 클램핑;
• 캡;
• 월넛 그립.

첫 번째 유형은 거의 사용되지 않으며 고전류용으로 설계되지 않았으며 개방형 설계입니다. 나사 단자는 안정적인 접점을 생성하지만 에 적합하지 않다 멀티코어 케이블 연결. 클램프 단자대는 사용하기에 가장 편리한 장치이며 설치에 특별한 장비가 필요하지 않습니다. 캡도 자주 사용하지만 클램핑 장치와 달리 캡은 반복적으로 사용할 수 있습니다. "견과류"는 실제로 사용되지 않습니다.

정션 박스의 단자(구리 또는 금속)

단자는 정션 박스에서 가장 일반적인 연결 방법입니다. 그들은 저렴하고 설치가 쉽고 안전한 접점을 제공하며 구리와 알루미늄을 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 결점:

• 값싼 장치의 품질이 낮습니다.
• 2개의 전선만 연결할 수 있습니다.
• 연선에는 적합하지 않습니다.

자체 클램핑 단자대 WAGO

2가지 유형의 Vago 단자대가 사용됩니다.

• 평 스프링 메커니즘을 사용하면 재사용이 불가능하기 때문에 일회용이라고도합니다. 내부에는 봄 꽃잎이 달린 접시가 있습니다. 도체를 설치할 때 탭이 눌려지고 와이어가 고정됩니다.
• 레버 메커니즘 포함. 최고의 커넥터입니다.벗겨진 도체가 터미널에 삽입되고 레버가 고정됩니다. 재설치가 가능합니다.

올바른 작동으로 Vago 단자대는 25-30년 동안 작동합니다.

팁 사용

연결을 위해 2가지 유형의 팁과 슬리브가 사용됩니다.

• 먼저 제품 내부에서 연결이 이루어집니다.
• 두 번째에서는 두 전선의 종단이 서로 다른 팁으로 발생합니다.

슬리브 또는 팁 내부의 연결은 강력하고 안정적입니다. 구리 및 알루미늄 와이어를 연결하기 위한 특수 슬리브도 있습니다.

납땜 와이어 러그

팁은 프레스를 사용하여 배선에 연결됩니다. 그렇지 않은 경우 납땜으로 접촉할 수 있습니다.

전선과 팁은 내부에 주석으로 처리되어 있고 벗겨진 케이블은 내부로 가져옵니다.

접점의 전체 구조는 유리 섬유 테이프로 감싸고 주석이 녹을 때까지 버너로 가열해야 합니다.

연선 꼬기 옵션

연선은 가는 와이어 형태의 금속 중앙 부분이 있는 와이어입니다. 요소는 서로 얽혀있어 외부 단열재가있는 레이어를 형성합니다. 제조업체는 폴리우레탄으로 배선을 덮고 나일론 실을 추가하여 강도를 높일 수 있습니다. 보호는 절연층을 제거하는 과정을 복잡하게 만듭니다.

절연 연선 연선 여러 가지 방법으로 수행됩니다.

병렬 연결

가장 간단한 옵션은 두 개의 벗겨진 코어를 하나씩 교차하여 배치하는 것입니다. 단열재가 없는 부분만 비틀림이 허용됩니다. 평행 비틀림은 안정적인 접점을 제공하지만 강제로 파손되는 것을 방지하지는 못합니다.

이 기술은 구리 도체에 적합합니다. 하나는 단선이고 다른 하나는 연선입니다.단면적이 다른 알루미늄 도체도 병렬로 연결할 수 있습니다. 단선의 경우 연선보다 더 많은 절연체를 제거해야 합니다.

비틀린 후에는 고정 방향으로 추가 굽힘이 생성되는 세그먼트가 남아 있어야합니다. 이 기술은 연결 강도를 향상시킵니다.

순차 솔기 유형

각 와이어가 서로 겹치도록 와이어를 함께 고정합니다.

• 코어는 절연 코팅에서 청소됩니다.
• 청소된 요소는 서로의 위에 쌓입니다.
• 하나의 와이어가 두 번째 와이어를 감싸도록 중심에서 꼬임이 시작됩니다.
• 두 번째 접점도 같은 방식으로 꼬입니다.

최소한의 신뢰성으로 인해 연결은 두 개의 케이블에 적합합니다.

붕대 트위스트

연선을 고정하는 가장 좋은 방법:

• 두 가지 유형의 와이어가 선택됩니다. 고정에는 단단하고 감기에는 부드럽습니다.
• 베어 섹션의 길이가 동일하도록 절연체가 코어에서 제거됩니다.
• 도체는 병렬로 놓여 있습니다.
• 코어를 함께 고정하기 위해 세 번째 벗겨진 와이어가 사용됩니다.

트위스트 제품은 2개 이상의 리지드 케이블을 선택해야 합니다. 권선은 유연한 연선을 사용하여 구성됩니다.

꼬인 연결

어떤 이유로 전선을 연결하는 다른 방법을 사용할 기회가 없으면 비틀기를 사용할 수 있습니다. 고품질로 수행하십시오. 매우 자주 임시 옵션으로 사용되며 이후에 보다 안정적인 스위칭 방법으로 대체됩니다.

꼬임으로 전선을 연결하는 방법은 무엇입니까? 우선 정맥을 70-80mm 청소합니다.가장 중요한 것은 전환된 모든 도체를 동시에 하나의 꼬임으로 꼬고 하나를 다른 쪽으로 감지 않는 것입니다.

많은 사람들이 실수로 절연 층이 끝나는 곳에서 코어를 함께 비틀기 시작합니다. 그러나 한 쌍의 플라이어로이 위치에 두 와이어를 모두 고정하고 두 번째 펜치로 와이어 끝을 잡고 시계 방향으로 회전 운동을 수행하는 것이 좋습니다.

와이어 단면이 작으면 손으로 비틀 수 있습니다. 도체를 절연 전단기와 정렬하고 왼손으로 이 위치에 단단히 고정합니다. 전환된 모든 팁을 90도 각도로 하나의 단일 굽힘으로 구부립니다(10-15mm의 구부림 길이면 충분함). 이 접힌 부분을 오른손으로 잡고 시계 방향으로 돌립니다. 이것은 단호하고 단호하게 이루어져야 합니다. 끝에서 이미 손으로 비틀기 어렵다면 위에서 설명한 펜치를 사용하십시오. 꼬임이 고르고 아름답게 되 자마자 굴곡을자를 수 있습니다.

이 방법으로 여러 개의 전선을 연결할 수도 있지만, 더 쉽게 비틀기 위해 약 20-30mm 정도 굽힘을 더 길게 만드십시오.

전선을 올바르게 꼬는 방법은 이 비디오에 나와 있습니다.

스크루드라이버로 전선을 꼬는 방법도 있습니다. 여기에서 자세히 알아보세요.

특수 도구로 전선을 꼬는 방법은 다음을 참조하십시오.

이제 결과 꼬임은 조심스럽게 절연되어야 합니다. 이를 위해 전기 테이프가 사용됩니다. 아끼지 말고 여러 겹으로 감고 연결 자체뿐만 아니라 심재 단열재 위로 2-3cm 간격을 격리하십시오. 따라서 절연 신뢰성의 비틀림을 보장하고 접촉 연결을 습기로부터 보호합니다.

또한 열관을 사용하여 전선 연결을 절연할 수도 있습니다.가장 중요한 것은 미리 연결할 전선 중 하나에 튜브를 놓고 꼬임 위치에 놓는 것을 잊지 않는 것입니다. 열이 가해지면 열 파이프가 수축하므로 가장자리를 약간 가열하고 와이어를 단단히 감싸서 안정적인 절연을 제공합니다.

비틀림이 고품질로 수행되면 네트워크의 부하 전류가 정상이라면 수년 동안 도움이 될 것입니다. 그러나 여전히 이 단계에서 멈추지 않고 용접이나 납땜으로 접합부를 강화하는 것이 좋습니다.

케이블이 여러 개라면?

다음 방법은 2개 이상의 코어를 연결하는 데 적합합니다.

트위스트. 코어의 최대 수는 6입니다. 곧게 펴고 서로 평행하게 접은 다음 플라이어로 꼬습니다.
개인보호구 커넥터를 사용하면 4개의 전선을 연결할 수 있지만 단면적이 1.5제곱미터입니다. mm. 더 큰 단면으로 - 단 2개의 코어;
볼트 연결. 길이만 충분하다면 원하는 만큼 볼트를 끼울 수 있습니다.
용접;
납땜;
소매 누르기. 슬리브의 한쪽에는 여러 개의 코어가 시작됩니다.

제품의 올바른 단면을 선택하는 것이 중요합니다. 코어의 전체 단면을 약간 초과해야 합니다. 그러면 연결 품질이 높아집니다.
터미널 블록. 와이어 커넥터가 여러 개 있는 제품이 있습니다.

또한, 단면이 같으면 여러 개의 전선을 하나의 단자에 고정할 수 있습니다.

단면적이 다른 와이어는 동일한 단자에 연결할 수 없습니다. 작은 단자는 불충분한 힘으로 눌려집니다.

PPE 캡: 전기 기술자가 계속해서 PPE 캡에 대해 논쟁하는 이유

여기에서 전기 접점을 만드는 기초는 동일한 비틀림이지만 짧은 섹션에서 수행되고 스프링의 압축 코일로 강화되며 유전체 캡으로 즉시 닫힙니다.

비슷한 커넥터가 서쪽에서 우리에게 왔습니다. 그들은 이제 프레임 건설에 많이 사용됩니다. 설치는 규칙에 따라 쉽고 빠르게 수행됩니다.

언뜻보기에 디자인은 전기 기술자에게 이상적입니다. 작업이 신속하게 완료되고 상당한 노력이 필요하지 않습니다. 하지만 PPE 캡(스퀴즈 인슐레이션)에 대한 불만이 많다. 그들에 대해 생각해 봅시다.

모자는 보편적이지 않습니다. 특정 와이어 크기에 대해 생성됩니다. 단면이 얇으면 스프링이 원추형으로 만들어지지만 정상적으로 꼬임을 압축할 수 없습니다.

부주의 한 설치자는 펜치로 비틀고 캡은 단순히 단열재로 씌워집니다. 스프링으로 고정이 잘 되지 않아 날아가는 경우가 많아 통전된 금속이 노출되어 위험합니다.

처음에는 비틀림을 준비해야 하지만 본체를 시계 방향으로 수동으로 조일 때 주요 가압력은 스프링에 의해 생성됩니다.

단순 PPE 캡은 스프링이 충분히 강하지 않고 유전체가 만족스럽습니다. 제조업체는 TU 3449-036-97284872-2007 시리즈의 기술 조건에 지정된 SIZ-K 모델을 출시하여 단점을 개선했습니다.

도체의 금속에 대한 접착력이 향상된 직사각형 단면 프로파일의 특수 아연 도금 스프링을 사용하여 하나의 하우징에 3개의 코어를 장착할 수 있습니다.

몸체의 강화된 날개는 설치를 용이하게 하고 나사를 조일 때 가해야 하는 손의 힘을 줄입니다.스커트 하단의 디자인은 접점 연결의 보호를 증가시켰습니다.

PPE 캡의 절연은 최대 600볼트의 전압용으로 설계되었습니다.

그러나 많은 전기 기술자는 예를 들어 LED 램프를 사용할 때와 같이 전류 부하가 작은 조명 네트워크에서만 이 설계를 사용하려고 합니다.

최대 부하에서 독립적인 테스트는 신뢰할 수 있는 PPE 결과를 보여주지 않습니다. 게다가 시장은 단순화된 기술로 만들어진 아름다운 가짜들로 넘쳐났다.