Wago 단자대: 종류 및 특성 + Vago 단자대와 전선 연결의 미묘함

사용하는 방법

단자대 연결은 납땜을 사용한 기존 꼬임보다 더 안정적입니다. 덕분에 배선이 훨씬 더 오래 지속되며 고전압 및 고전류를 견딜 수 있습니다. 아래에서 사용될 모든 최신 Vago 클램프는 많은 전문가로부터 존경과 인정을 받았습니다.

예를 들어 222 시리즈에서 가장 널리 사용되는 Wago 터미널 블록을 사용하여 다음 단계를 수행해 보겠습니다.

1. 전선 끝에서 절연체를 약 5mm 제거합니다.
2. 터미널의 주황색 클램프를 올립니다.
3. 피복이 벗겨진 전선의 끝을 멈출 때까지 삽입하십시오.
4. 딸깍 소리가 날 때까지 클램프를 내립니다.

그런 다음 와이어가 소켓에 단단히 고정되고 마스터는 다른 모든 와이어를 같은 방식으로 연결합니다. Wago 단자를 사용하는 방법은 복잡하지 않기 때문에 많은 전문 장인들이 이 패드를 사용하여 전선을 연결합니다.

숙련 된 전기 기술자에게 전선 가닥을 꼬는 것이 가능한지 묻는다면 현대 가전 제품의 작동 중 부하가 작지 않기 때문에 불가능하다고 대답할 것입니다. 이 경우 비틀림이 큰 전류와 과열을 견디지 못하여 화재로 이어질 수 있습니다. 따라서 케이블을 안전하게 연결할 수 있도록 설치 시 Vago 단자를 사용하는 것이 가장 좋습니다.

신뢰할 수있는 접점을 선호 - Wago 단자대와 원하는 흐름 섹션의 구리 케이블을 사용하여 마스터는 배선의 신뢰성을 보장합니다. 경우에 따라 알루미늄 코어를 사용할 수 있지만 시간이 지남에 따라 산화되어 접촉 불량으로 이어집니다. 실제로 Vago 터미널을 적극적으로 사용하면 이러한 연결의 고품질이 확인되므로 제품 비용이 완전히 정당화됩니다.

YouTube에서 이 동영상 보기

장치

wago 터미널 블록에는 플라스틱 절연 하우징이 있어 설치 및 작동 중 모두 안전합니다. 투명(주로 773 시리즈의 단자대용) 또는 무광 회색 플라스틱(시리즈 222)으로 만들 수 있습니다. 깃발은 주황색 플라스틱으로 만들어졌습니다.

플라스틱 케이스 내부에는 주석으로 주석 도금된 구리로 만들어진 접점 자체가 있습니다. 222 시리즈와 773 시리즈의 차이점은 이러한 단자 접점의 설계에만 있습니다.

와고 773

일회용 단자대 vago 773은 다음과 같이 작동합니다. 접시의 꽃잎 사이로 들어가는 철사가 그것들을 풉니다. 뒤로 당기려고 하면 이 꽃잎이 압축됩니다. 그리고 더 많은 힘이 가해질수록 끝이 더 강하게 고정됩니다. 물론 비틀면서 빼려고 조금만 힘을 주면 빼는 것도 가능하다. 그러나 이미 언급했듯이 이렇게 하면 안 되며, 그 이후에 단자대를 변경하는 것이 좋습니다. 그러나 길이를 절약하기 위해 이 방법은 상당히 수용 가능합니다.

또한이 시리즈의 접촉기 비용은 재산 및 건강의 안전을 위협하기에 너무 높지 않습니다. 많은 사람들이 마운팅 스프링 터미널이 와이어를 충분히 단단히 조이지 않고 필요한 접촉을 생성하지 않는다고 생각하지만, 그러한 제품에 대한 장기간의 감소되지 않은 수요와 그 도움으로 이루어진 연결의 내구성은 그 반대를 나타냅니다.

와고 222

Vago 222 시리즈, 재사용 가능

재사용 가능한 Vagov 클립은 물론 조금 더 비싸지 만 동시에 더 많은 이점이 있습니다. 예를 들어, 아파트에 설치된 전기 배선을 다시 배선해야 하는 경우(건물을 다른 기계에 분산시키는 등), 연결을 위해 배선함에 wago 222 단자대가 사용된 경우 많은 시간이 걸리지 않습니다. 시각.

와이어를 제거하려면 레버를 올리면 클램프가 열리고 케이스의 어떤 것도 끝을 고정하지 않기 때문에 플래그를 올리고 와이어를 잡아당기기만 하면 됩니다.연결시에는 반드시 접점 소켓에 삽입하고 클램프를 내려서 접점에 단단히 고정해야 합니다.

둥지의 크기가 다를 수 있으므로 결과적으로 연결이 매우 단단하고 가열을 허용하지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 아파트 배선에 가장 일반적인 것은 단면적이 0.8-4평방미터인 전선용 소켓이 있는 스프링 장착 단자입니다. mm.

장점과 단점

이러한 장치는 전기 설치 작업을 실제로 촉진하고 속도를 높입니다. 유사한 유형의 연결이 각각의 특정 사례에 적합한지 여부를 결정하기 전에 목록의 모든 장점을 결합하는 것이 좋습니다. 따라서 wago 단자대의 장점:

Wago는 빠르고 쉽게 설치할 수 있습니다. 전선을 벗겨내기만 하면 됩니다. 더욱이, 벗겨진 부분은 꼬임에 장착할 때보다 훨씬 더 짧아야 합니다.

수리는 몇 초 만에 완료되며 이는 전기 기술자에게 매우 중요합니다. 특수 플라스틱 하우징으로 인해 연결부의 추가 절연이 필요하지 않습니다.

트리플 커넥터 vago 222 시리즈의 치수

단면이 다른 와이어와 다른 금속(구리 및 알루미늄)으로 만들어진 와이어를 장착할 수 있습니다. 접점은 시간이 지남에 따라 산화되지 않으므로 연결이 밀도를 잃지 않고 가열되지 않습니다. 편리하고 쉬운 분해. wago 222 시리즈 터미널을 사용했다면 배선 제거는 장착만큼 쉽습니다.

이것은 깨지기 쉬운 알루미늄 와이어를 사용할 때 특히 중요합니다. 이는 두 번째로 비틀기에 충분하지 않습니다.와이어를 울릴 수 있습니다. 연결을 분리하지 않고도 위상을 찾을 수 있습니다. 이를 위해 터미널 블록에 멀티미터 프로브가 자유롭게 들어가는 특수 구멍이 있습니다.

모든 것이 정션 박스에 깔끔하게 위치하면 이후에 소비자를 추가하거나 다시 전환하면 전선을 파악하는 것이 훨씬 쉬울 것이기 때문에 설치는 매우 미학적으로 밝혀졌습니다. 전선이 매우 짧고 완전히 꼬이는 것이 불가능하더라도 설치의 접근성. 이러한 장치는 작동 중 유지 보수가 필요하지 않으므로 정기 점검 비용이 경제적입니다.

단점에 관해서는, 아마도 모든 관련성에 내재되어 있는 단 하나의 이름만 말할 수 있습니다. 이것은 그들에게 쉽게 접근할 필요가 있습니다. 글쎄요, 이것은 중요하지 않기 때문에 단점이 전혀 없다고 가정할 수 있습니다.

응용 프로그램의 장단점

전기 기술자의 개업은 두 가지 범주로 나뉩니다.

일부는 Vago 단자대의 장점에 초점을 맞추고 다른 일부는 주로 단점을 지적합니다. 사실, 진실은 이 두 가지 의견 사이 어딘가에 있습니다.

Vago 사용의 장점:

• 빠른 나사 없는 설치;
• 필요한 도구 및 재료의 최소 세트;
• 터미널 블록은 작은 전기 상점에서도 쉽게 구입할 수 있습니다.
• 배선의 정확성과 일관성;
• 안전 규정 준수.

단자대의 단점:

• 정기 검사의 필요성;
• 시각적으로 접근할 수 있어야 합니다.
• 1kW 이상의 부하에 잘 대처하지 마십시오.
• 접점의 높은 접촉 저항;
• 과열 및 용융 위험;
• 높은 가격.

블록의 장치 및 작동 원리

기본 구성에서 터미널 클램프는 두 부분으로 구성됩니다.

1. 와이어 클램프 메커니즘.주석 도금된 전기 구리로 제작되었습니다. 클램핑 메커니즘의 임무는 케이블 코어를 고정하고 전선 사이의 안정적인 전기 접촉을 유지하는 것입니다.
2. 절연체. 난연성 폴리아미드로 제작되었습니다. 라이브 클램핑 메커니즘과의 접촉으로부터 사람과 주변인 및 배선 요소를 보호합니다.

Wago 터미널 장치 또한 Wago 터미널 블록에는 마킹용 라벨, 내장 다이오드 및 보호 밀봉 커버가 장착될 수 있습니다.

작동 원리는 와이어를 스프링으로 조이는 것입니다. 일부 커넥터 모델에는 이를 위한 특수 레버(종종 주황색)가 있습니다. 메커니즘을 열고 와이어가 클램프 영역으로 들어갈 수 있도록 하는 데 필요합니다. 다른 사람들의 경우 팁이 있는 케이블을 스프링 메커니즘에 삽입하기만 하면 됩니다. 그러면 저절로 열립니다.

메모. 접지 단자대가 있습니다. Vago

연결된 전선은 DIN 레일 패스너에 전기적으로 연결됩니다. 이러한 패드는 접지용으로만 사용됩니다. 황록색 몸체 색상과 금속 걸쇠로 쉽게 구별할 수 있습니다. 이러한 단자대에 상선을 연결하면 접지에 단락이 발생하고 위험이 있습니다.

접지 터미널 WAGO

품종, 장점과 단점

설계상 Vago 터미널 커넥터는 평면, 십자형, 육각형, 볼트, 스프링, 나사 없음 및 나사입니다.나사 평면, 십자형 및 육각형 모델은 전기 배선을 만들고, 정션 박스를 보완하고, 자동차 배터리 접점, 소켓, 전등 스위치를 수정하고, 어떤 식으로든 램프 그룹이나 전화선을 연결하고, 강력한 장비를 설치하는 데 사용됩니다.

메모! 플레이어 또는 서지 보호기의 접지 회로를 연결하려면 나사 볼트 및 스프링 터미널 모델이 필요합니다. 신호, 음향 장치의 스피커를 보호하는 데 필요합니다. 녹색 나사와 특수 와이어 그리퍼 - "치아"가 있습니다.

녹색 나사와 특수 와이어 그립인 "치아"가 있습니다.

주요 유형

Vago는 추가 설치 장치가 필요하지 않고 서로 다른 전선(예: 알루미늄 및 구리)을 연결하는 기능, 하나의 커넥터 내에서 단면이 다른 도체를 연결하는 기능으로 구별됩니다. 또한 정션 박스에서 공간을 거의 차지하지 않으며 절연 하우징이 있습니다. 내구성이 뛰어나고 분해하여 재사용할 수 있습니다.

디자인 내구성

단점은 화재 또는 제품의 용해 가능성, 높은 가격입니다. 흥미롭게도 점화는 정품이 아닌 제품에서 발생합니다. 오리지널의 독특한 특징은 케이스의 독특한 레버 톤, 후면 마킹 및 중앙의 와이어 스트립 방식입니다.

조명기기용

조명 장비의 경우 294 및 294 Linet 시리즈의 Vago 단자대가 있습니다. 얇은 코어, 단일 코어, 연선을 전환하는 데 필요하며 미리 준비하지 않습니다. 특수 플레이트 덕분에 스트레인 릴리프를 수행할 수 있습니다.최대 24A의 전류를 지원합니다. 조명 장비용 모델 272 및 293도 있으며 첫 번째 경우에는 단면적이 2.5mm인 전선에 적합합니다. 두 번째 경우에는 직접 접지 접촉이 있는 전선에 적합합니다.

조명 장비용 커넥터

전기공사용

전기 작업의 경우 224, 243, 2273, 273/773, 222 및 221 시리즈 모델이 있으며 첫 번째 모델은 단선을 연선에 연결하도록 특별히 설계되었습니다. 두 번째는 저전압 시스템에 서비스를 제공하는 것입니다. 또 다른 사람들 - 정션 박스에 전선을 제공합니다. 네 번째 - 단면적이 2.5mm인 단일 코어 도체를 제공합니다. 다섯 번째 및 여섯 번째 - 강력한 전류로 모든 도체를 연결하고 제공합니다.

전기공사용

베이스 장착용

마운팅 베이스에 설치하기 위한 커넥터에는 862, 260-262 및 869의 세 가지 유형이 있습니다. 첫 번째 커넥터는 4개의 도체를 연결하도록 설계되었으며 압착, 초음파 및 준비되지 않은 코어를 전환하는 데 도움이 됩니다. 후자는 측면 및 전면 장착에 필요합니다. 또 다른 것들은 지지 다리나 마운팅 플랜지가 있습니다. 4mm 단자에 사용됩니다.

베이스 장착용

Vago 단자대의 장점

사실 설명된 단자는 평스프링형 클램프이지만 Vago 전문가들에 의해 완성된 후 다음과 같은 장점을 얻었다.

1. 각 케이블에 대해 별도의 클램프가 제공됩니다.
2. 단자대의 치수는 매우 컴팩트합니다.
3. 고품질 연결로 인해 "인적 요인"으로 인한 부정확한 설치 가능성이 완전히 배제됩니다.
4. 전류 전달 요소는 우발적인 접촉으로부터 완벽하게 보호됩니다.
5. 작동 중에 도체가 손상되거나 변형되지 않습니다.

그러나 주요 이점은 여전히 ​​증가된 안전성과 신뢰성입니다. 결국, 예를 들어 숨겨진 배선이 천장에 설치된 경우 닫히거나 터미널 블록 내부에서 타거나 다른 문제를 일으키지 않는지 확인하고 싶습니다. 그러나 이러한 신뢰성에도 불구하고 설명된 모든 단자대는 제어 및 액세스 가능성을 제공합니다.

WAGO 단자대는 무엇을 위한 것입니까?

배선할 때 한 번에 여러 개의 전선을 연결해야 하는 경우가 많다는 것은 누구나 알고 있습니다. 이 경우 단자대를 사용하여 전선을 연결하는 것이 최상의 솔루션입니다.

실제로 일체형 연결인 꼬임이나 납땜과 달리 Wago 단자대는 쉽고 빠르게 전선을 분리하고, 회로를 변경하고, 추가 회로 또는 장치를 연결할 수 있습니다. 물론 특히 중요한 경우 납땜을 사용할 수도 있지만 정상적인 조건에서 작동하는 대부분의 연결에서는 Wago 단자대를 사용하는 것으로 충분합니다.

이미 언급했듯이 Wago 터미널 작업에는 추가 도구가 필요하지 않습니다. 필요할 수 있는 유일한 것은 단열재 제거를 위한 특수 도구입니다.

그런 다음 전선을 단자대에 삽입하고 고정하면 됩니다. Wago 터미널의 또 다른 중요한 이점은 다양한 재료와 섹션으로 만들어진 와이어를 안전하게 연결하거나 연장할 수 있다는 것입니다.

아시다시피, 예를 들어 일반 비틀기를 사용하여 구리 및 알루미늄 도체를 연결하는 것은 허용되지 않습니다.무엇보다도 Wago 단자대를 사용하면 정션 박스나 실드의 공간이 절약되고 연결 자체가 깔끔하고 안정적입니다.

단자대 Vaga, 특성

전기 작업을 할 때 여러 개의 전선을 한 번에 연결하는 문제가 종종 발생합니다. 전선을 비틀고 납땜하는 방법을 사용할 수 있지만 이러한 연결은 신뢰할 수 없고 안전하지 않습니다. 이후 연결 지점이 가열되어 배선에 화재가 발생할 수 있습니다. 또한 꼬임에 의한 구리 및 알루미늄 와이어의 연결은 허용되지 않습니다. 독일 제조업체 WAGO의 터미널은 이러한 문제를 제거하고 특성이 다릅니다.

꼬임 및 납땜과 달리 Vago 단자대는 쉽고 빠르게 전선을 분리하고, 회로를 변경하고, 추가 회로 또는 장치를 연결할 수 있습니다. Wago 터미널 작업에는 추가 도구를 사용할 필요가 없습니다. 피복을 벗긴 후 전선을 단자대에 삽입하고 고정하기만 하면 됩니다.

WAGO 단자대의 주요 설계 특징은 기존의 나사 단자가 없다는 것입니다. 나사 없는 단자대의 근본적인 차이점은 설치에 도구와 기술이 필요하지 않다는 것입니다. 와이어는 제자리에 쉽게 삽입되고 스프링으로 단단히 고정됩니다.

WAGO 터미널 내부 공사

터미널은 두 가지 버전으로 제공됩니다. 일회용(예: 와이어의 역 제거가 허용되지 않음)과 재사용이 가능한(특수 클램프를 당겨서 고정). 정션 박스용 WAGO 단자를 사용하면 단면적이 1.0-2.5제곱미터인 1-8개의 도체를 연결할 수 있습니다. mm. 또는 단면적이 2.5-4.0 평방 미터인 3개의 도체. mm.그리고 고정 장치용 단자대는 단면적이 0.5-2.5제곱미터인 2-3개의 도체를 연결합니다. mm.

WAGO 2273 시리즈 터미널은 단일 연결 및 단선용으로 설계되었습니다. AC 전기 회로의 러그가 있는 알루미늄 및 구리 또는 연선 구리선의 단선을 연결 및 분기하는 데 사용됩니다. 정션 박스에 사용됩니다. 연결부의 전류가 흐르는 부분과의 우발적인 접촉에 대한 확실한 보호 기능이 있습니다.

이 단자대는 특수 전도성 페이스트 충전 여부에 관계없이 생산할 수 있습니다. 페이스트는 알루미늄 와이어의 산화를 방지하는 역할을 합니다. 붙여넣기 단자는 식별하기 쉽고 검은색 또는 짙은 회색으로 제공됩니다.

WAGO 224 시리즈 터미널은 샹들리에, 촛대를 연결하는 데 사용되며, 0.5mm2 ~ 2.5mm2의 벗겨진 구리 및 알루미늄 도체 2개, 3개(단심 및 연선)를 연결합니다. 연결 절연을 위반하지 않고 회로의 전기 매개변수를 측정할 수 있습니다.

WAGO 222 시리즈 터미널은 재사용이 가능합니다. 전선을 고정하기 위해 특수 주황색 레버가 사용됩니다. 회로를 재구성하거나 회로를 테스트할 때 접점을 쉽게 분리할 수 있습니다. 이 단자는 주파수가 50Hz이고 전압이 최대 380V인 AC 전기 회로에서 단선 및 연선 구리 도체를 연결하고 분기하도록 설계되었습니다.

도체를 연결하려면 주황색 레버를 잠길 때까지 들어올려야 합니다. 이렇게 하면 도체를 입력할 수 있는 창이 열리고 절연이 제거된 도체를 단자의 입구에 삽입하고 레버를 원래 위치로 내려야 합니다.이것은 단자에서 도체를 자발적으로 분리하는 것을 불가능하게 합니다.

WAGO 243 시리즈 터미널은 단일 코어 구리 도체를 연결하도록 설계되었습니다. 그들은 비디오 감시, 도난 경보기, 소방, 전화 통신, 통신 및 기타의 저전류 회로의 정션 박스에 널리 사용됩니다. 홈으로 인해 여러 터미널 블록으로 조립할 수 있습니다.

WAGO 862 시리즈 터미널은 구리 단선 및 연선을 연결하는 데 사용됩니다. 다양한 장치와 장치를 연결할 때 사용합니다. 셀프 태핑 나사로 평평한 표면에 고정하십시오.

1. WAGO 터미널의 장점:
2. 몇 초 만에 빠르고 쉬운 설치.
3. 추가 절연이 필요하지 않은 연결.
4. 다양한 재료의 다양한 단면의 도체를 연결하는 기능.
5. 필요한 경우 연결을 쉽게 다시 할 수 있습니다.
6. 회로를 끊지 않고 진단하는 기능.
7. 정확한 설치, 비좁은 조건에서의 연결 또는 전선의 접근 가능한 부분이 너무 짧은 경우.

Wago 및 알루미늄 와이어

전기 공학에는 기본 규칙이 있습니다. 구리선을 알루미늄과 연결할 수 없습니다. 이 접촉은 갈바니 커플을 형성합니다. 결과적으로 꼬임은 가열되고 산화되어 결국 타버립니다. 어떤 경우에는 이러한 금속의 조합으로 인해 화재가 발생할 수도 있습니다.

Vago의 전문가가 이 문제를 해결했습니다. 제품 중에는 구리 및 알루미늄 와이어를 연결하도록 설계된 단자대가 있습니다. 제품의 비밀은 특수 전도성 페이스트에 있습니다. 터미널 블록의 클램프에 적용됩니다.이 페이스트는 전기 접촉을 개선하고 전도체의 가열 및 산화를 방지합니다.

클램프로 알루미늄과 구리선 연결하기

Wago 단자대의 사용 범위

큰 물체와 작은 방의 규모에 전기 배선을 설치할 때 노드 지점에서 공급 케이블의 세그먼트를 연결해야 합니다. 이를 위해 배전반과 정션 박스가 장착되어 전선 끝이 필요한 순서로 삽입되고 전환됩니다.

따라서 전기 배선 부품의 연결에 특별한주의를 기울입니다. 방법 중 하나는 꼬임에 이어 절연 테이프 층을 납땜 및 감는 것입니다.

이 방법은 신뢰할 수 있지만 힘들고 시간이 많이 걸립니다. 연결 품질을 잃지 않고 이 프로세스의 속도를 높이기 위해 터미널 블록이라고도 하는 다양한 유형의 커넥터가 발명되었습니다. 대부분 비전도성 폴리머 하우징의 나사 클램프 구조입니다.

Wago는 다른 메커니즘을 제시했으며 산업 및 가정용 시설을 위한 다양한 장착 요소를 제공합니다.

• DIN 레일 장착용 터미널;
• 정션 박스용 설치 터미널;
• 착탈식 커넥터;
• 현장 장착용 터미널.

최대 380V의 전압, 최대 7kW의 회로 부하 및 최대 32A의 전류로 전기 네트워크 분배 작업의 경우 다음과 같이 전선을 전환할 수 있는 Vago 클램프를 사용하는 것이 편리합니다. 직경 0.75mm ~ 4mm. 최근에는 코어 단면적이 최대 6mm인 배선용 클램프가 등장했습니다.

Wago 단자대는 다양한 분야에서 사용됩니다.

예 4. Wago 단자대: 새 Junction 박스 설치 시 사용 방법

새 전기 배선을 설치할 때 정션 박스에 연결하는 방법의 예를 보여 드리겠습니다.

여기에 저렴한 옵션이 있습니다. 여기는 복도입니다. 20A 기계를 통해 단면적이 2.5mm²인 전선이 있는 케이블이 상자에 들어 와서 1소켓(2.5mm²), 조명 및 벨(1.5mm²)로 분기됩니다.

처음에는 석고 후에 다음이 있습니다.

새 정션 박스에 전선을 연결합니다. 우리는 전선에 서명합니다. 왼쪽에는 VVG2x1.5 케이블이 벽에서 벨까지 튀어나와 있습니다. 어떤 터미널을 통해 연결할지 맞춰보세요)?

우리는 전선을 청소하고 어디에 무엇을 가지고 있는지 결정합니다. 평소와 같이 - 흰색 위상, 파란색 0, 황록색 - 지구. 스위치 - 흰색 위상의 경우 파란색은 첫 번째 키이고 황록색은 두 번째 키입니다.

새 정션 박스에 전선을 연결합니다. 전선이 벗겨지고 대상이 결정됩니다.

새 정션 박스에 전선을 연결합니다. 벗겨진 전선을 연결할 준비가 되었습니다.

3-5분이면 완료됩니다.

Vago 773을 통해 새 정션 박스에 와이어 연결

뚜껑으로 상자를 닫습니다

이제 석고를 칠하거나 벽지를 칠할 수 있습니다.

중요 - 상자는 접근할 수 있어야 하며 최소한 위치를 알고 있어야 합니다. 20-30년 후에 무슨 일이 일어날지 모르십니까?

모두 확인하는 것을 잊지 마세요!

Wago 및 알루미늄 와이어

전기 공학에는 기본 규칙이 있습니다. 구리선을 알루미늄과 연결할 수 없습니다. 이 접촉은 갈바니 커플을 형성합니다. 결과적으로 꼬임은 가열되고 산화되어 결국 타버립니다. 어떤 경우에는 이러한 금속의 조합으로 인해 화재가 발생할 수도 있습니다.

Vago의 전문가가 이 문제를 해결했습니다. 제품 중에는 구리 및 알루미늄 와이어를 연결하도록 설계된 단자대가 있습니다. 제품의 비밀은 특수 전도성 페이스트에 있습니다. 터미널 블록의 클램프에 적용됩니다.이 페이스트는 전기 접촉을 개선하고 전도체의 가열 및 산화를 방지합니다.

클램프로 알루미늄과 구리선 연결하기

고주파 장치

KV는 다음 구조 요소로 구성된 스프링 클립 클램프입니다.

1. 도체의 입구를 위해 한쪽 끝에 구멍(커넥터)이 뚫린 케이스.

추가 정보. 커넥터의 수에 따라 vago 단자대는 2핀 또는 3핀, 5선식 등으로 불립니다.

WAGO에서 제조한 HF 샘플

케이스 제조를 위해 폴리머 유전체가 사용됩니다. 즉, 자체 소화 특성이 있는 변형된 폴리아미드 및 폴리카보네이트가 사용됩니다.

1. 특정 방식으로 구부러진 크롬-니켈 스프링 강판 형태로 만들어진 스프링 리테이너. 좁은 방향의 조임력으로 인해 터미널 블록의 스프링 클램프는 케이블의 전류 전달 코어 표면과 구리 버스의 고품질 전기 접촉을 보장합니다.
2. 클램프에 눌린 도체 코어가 단일 전기 회로로 결합되는 구리 버스.

스프링 클램프 장치

Vago 설치 권장 사항

Vago 단자대 사용법을 특별히 배울 필요가 없으며 설치 과정이 빠르고 간단합니다. 제품을 선택하고 전기 회로의 매개 변수와 일치하는지 확인하는 데 실수를 하지 않는 것이 훨씬 더 중요합니다.

3 도체에 대한 773 시리즈의 투명 연결 단자의 예를 사용하여 와이어 전환을 고려하십시오.

1. 우리는 와이어 끝을 약 12mm 청소합니다 - 절연체를 제거하십시오.
2. 도체를 소켓에 삽입하고 정지 위치로 옮깁니다. 이상적으로는 절연체가 없는 도체의 끝이 하우징에 완전히 맞아야 합니다.
3. 와이어를 반대 방향으로 약간 당겨서 고정의 신뢰성을 확인합니다.

투명 플라스틱을 사용하면 코어가 올바르게 설치되었는지 확인할 수 있습니다.

Vaga의 뒷면에는 전선 연결을 위한 테스트용 특수 구멍이 있습니다. 덕분에 케이스를 열지 않고도 표시기 드라이버를 사용하여 회로의 기술 매개 변수를 결정할 수 있습니다.

레버가있어 디자인이 구별되는 착탈식 터미널을 설치할 때 몇 가지 추가 단계를 수행해야합니다.

• 단열재를 제거하십시오.
• "혀"를 높이십시오.
• 도체를 구멍에 삽입하고 끝까지 밀어 넣으십시오.
• 레버를 제자리로 되돌리십시오.
• 시각적으로 또는 약간 당겨서 신뢰성을 확인합니다.

221 시리즈 터미널은 설치가 가장 편리합니다. 넓은 레버는 손가락으로 가볍게 터치하여 쉽게 올리고 내릴 수 있습니다.

일반적으로 단자대 하우징에는 전선을 쉽게 벗겨낼 수 있도록 특수 표시가 있습니다.

전선을 연결하는 과정이 문제 없이 빠르려면 몇 가지 간단한 규칙을 기억해야 합니다.

Vago 클램프의 장점과 단점

다른 장착 방법은 퀵 클램프 단자대를 사용하는 것입니다. 터미널 클램프 "Vago"에는 전기 작업을 수행할 때 부인할 수 없는 여러 가지 장점이 있습니다.

• 알루미늄과 구리선을 연결할 수 있습니다.
• 0.5 ~ 4.0제곱미터의 다양한 직경의 와이어 연결 mm.
• 연선 사용.
• 정격 전류는 최대 32A입니다.
• 한 그룹에 최대 8개의 전선 연결.
• 특별한 도구를 사용하지 않고 빠르고 쉬운 설치.
• 절연된 전기 안전 연결.
• 컴팩트한 단자대 크기.
• 투명 케이스를 통한 연결의 시각적 제어 가능성.
• 일부 모델에서는 접을 수 있는 연결을 수행할 수 있습니다.
• 계측 연결을 위해 하우징에 특수 구멍이 있습니다.

이 커넥터의 유일한 단점은 가격이지만 설치 시간을 절약하고 연결의 안정성 및 내구성을 높이는 것 이상입니다. 또한 Vago 클램프를 사용하여 높은 실장 밀도를 얻을 수 있습니다(사진은 단자대를 정션 박스에 실장하는 정확도를 보여줍니다).

Wago 단자대 반대자들을 위한 몇 마디

그러한 단자대의 취약성에 대해 이야기하는 사람들에게 우리는 다음과 같이 말할 수 있습니다. 나사 단자대와 자체 클램핑 단자대를 비교하는 것으로 충분합니다. 후자는 설치가 훨씬 쉽고 많은 시간을 절약할 수 있습니다. 하지만 그게 요점이 아닙니다. 모든 나사 클램프는 와이어가 약간만 가열되면 표면의 산화물이 타서 단면이 줄어들기 때문에 약화됩니다. 이것은 더 많은 가열로 이어질 것입니다. 따라서 나사 단자는 적어도 1년에 한 번, 바람직하게는 더 자주 당겨야 합니다.

이러한 단자대는 가열을 피하기 위해 주기적으로 늘려야 합니다.

지금 - Wago의 경우. 이 단자대의 클램핑 스프링은 와이어에 일정한 압력을 가하므로 산화물이 타더라도 접점이 약해지지 않습니다.

클립 유형 "Vago"

이 회사는 다음 유형의 클램핑 장치가 있는 단자대를 생산합니다.

• 스프링 클립.
• 핏 클램프.
• 케이지 클램프.

플랫 스프링 클램프 터미널은 와이어 연결을 위한 가장 간단하고 비용 효율적인 솔루션입니다. 클램프는 폴리카보네이트 본체에 압착된 평평한 강철 스프링 블록입니다. 접점 수는 2~8개로 블록이 생성됩니다.클램프는 1회용 와이어 연결용으로 스프링력이 약해 재사용은 바람직하지 않습니다.

FIT-CLAMP는 가장 빠른 장착 옵션을 제공하는 압입 접점(IDC)을 사용합니다. 이 장치를 사용하면 연결할 수 있습니다. 벗겨지지 않는 전선.

CAGE CLAMP가 있는 단자대에서 강철 스프링은 전도성 구리 막대와 분리되어 있습니다. 전도성 백금 제조에는 주석 도금 구리가 사용됩니다. 이 클램프 디자인을 사용하면 가는 전선과 연선을 포함한 모든 전선을 사용할 수 있습니다.

단자대의 종류

wago 단자대 중 가장 일반적이고 자주 사용되는 것은 wago 222 및 wago 773 시리즈 커넥터로, 이 커넥터는 초보 전기 기술자와 숙련된 기술자 모두의 작업을 단순화합니다. 그들의 차이점이 무엇인지 이해하는 것이 필요합니다.

Wago 773은 사실 자동 클램핑 기능이 있는 일회용 단자대입니다. 많은 사람들이 여러 번 사용하지만 클램프 된 와이어를 제거하는 데 어려움이 있지만 이러한 작업은 여전히 ​​권장되지 않습니다. 사실은 맨 끝이 제거되면 클램핑 메커니즘 자체가 당겨지고 이후 사용 중에 와이어가 장치에 고정되지만 접점이 너무 강하지 않다는 것입니다.

터미널 블록 vago 773 시리즈

Wago 222는 이미 이러한 장치의 재사용 가능한 버전입니다. 와이어는 소켓에 삽입되고 특수 플래그로 고정됩니다. 필요한 경우 플래그가 멀리 이동되고 와이어가 터미널 블록 소켓에서 자유롭게 제거됩니다. 이러한 장치는 정션 박스에서 많은 공간을 차지하지 않으며 단순한 비틀기와 달리 접촉 가열 측면에서 훨씬 더 편리하고 훨씬 안전합니다.

222 시리즈와 773 시리즈 모두 유사한 wago 단자대에는 다른 수의 접점 소켓이 있을 수 있습니다. 아파트에 전기 배선을 설치할 때 가장 일반적인 것은 2, 4 및 6 와이어입니다. 실제로 가정 배선에서는 거의 하나의 연결에 더 많은 것이 있을 수 있습니다. 그러나 이런 일이 발생하더라도 8 또는 10핀용 커넥터가 있는 덜 인기 있는 옵션을 구입할 수도 있습니다.

Vago 단자대를 올바르게 사용하는 방법

WAGO 단자대 작업의 기본 규칙은 하나의 접점에 하나의 단자를 사용하는 것입니다. 우선 전선을 절연체에서 1-1.2cm 청소한 다음 멈출 때까지 커넥터에 삽입합니다. 커넥터에 레버가 있는 클램프가 있는 경우 삽입하기 전에 먼저 열어야 합니다. 와이어가 삽입되면 레버가 힘으로 내려와 터미널 스트립이 눌러집니다.

와이어의 노출된 부분이 고정 장치를 벗어나지 않도록 하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 연결의 보안뿐만 아니라 접점이 끊어집니다.

중요한! 문제가 발생하면 정상적이고 기능적으로 보이더라도 클램프를 두 번째로 사용하지 마십시오. 수시로 교체되는 교체에도 동일하게 적용됩니다.

일부 단자대용 플라이어

따라서 WAGO의 와이어 연결용 나사 단자대는 클램핑 시장에서 최고의 솔루션 중 하나입니다. 그들은 비틀기보다 몇 배나 더 안전하며 터미널 플라이어가 필요할 수 있는 특정 유형을 제외하고 작업을 위해 추가 도구가 거의 필요하지 않습니다.

단락 전류 결정에 관심이 있을 것입니다.

Wago 연결 단자의 장점

스프링 터미널 연결의 장점 Wago 스프링 터미널에는 다음과 같은 많은 장점이 있습니다.

1. 이 단자의 접점 품질은 배선을 수행한 마스터의 자격에 의존하지 않습니다.
2. 전문 도구를 사용하지 않고 빠르게 연결할 수 있는 기능.
3. 전류가 흐르는 표면과의 우발적인 접촉에 대한 탁월한 보호.
4. 최고의 접촉 신뢰성.
5. 연결을 끊지 않고 배선을 변경할 수 있습니다.
6. 각 전선에 대해 별도의 소켓이 있습니다.
7. 높은 진동 및 충격 저항.
8. 와이어에 가해지는 클램핑력의 자동 조절.
9. 관리 및 특별한 유지 보수가 필요하지 않습니다.
10. 이 단자의 전기 도체는 손상에 대한 저항성이 뛰어납니다.
11. 터미널에는 Rostest 인증서와 State Energy Supervision Authority의 허가가 있습니다.
12. 돈을 위해 우수한 가치.

와이어 클램핑 설치하는 동안 절연이 있는 와이어는 해당 구멍에서 멈출 때까지 플랫 스프링 드라이브에 삽입되며, 이때 접점의 단면적에 의존하지 않는 최적의 압력이 나타납니다. 지휘자. 플랫 스프링 메커니즘은 와이어 코어를 버스에 완벽하게 눌러 자발적인 종료를 완전히 제거합니다. 필요한 측정을 수행하기 위해 터미널 하우징에 전기 버스에 대한 접근 및 시각적 접촉을 제공하는 특수 구멍이 있습니다. 단자를 올바르게 연결하면 전압이 가해진 요소를 만질 가능성과 단락이 발생할 가능성이 완전히 배제됩니다.

안전한 와이어 클램프

필요한 경우 전기 연결을 분해할 수 있으며 와이어를 약간 돌려서 약간 움직여서 빼내면 됩니다. 가요성 도체를 제거하려면 단자를 살짝 누른 다음 전선을 당겨야 합니다. WAGO 단자를 사용하면 절연체를 추가로 벗겨내지 않고도 전기 회로를 신속하게 다시 전환할 수 있습니다.

장점과 단점

전기 배선을 설치할 때 Vago 단자를 사용하는 것은 다른 방법에 비해 장점이 있습니다.

• 단자대 설치가 간단하고 용이하여 작동 속도가 빠릅니다.
• 연결된 케이블의 접점을 안정적으로 고정합니다.
• 연결을 추가로 격리할 필요가 없습니다.
• 작은 크기는 정션 박스의 공간을 절약하고 구성합니다.
• 재사용 가능한 커넥터를 사용하면 연결을 빠르게 다시 할 수 있습니다.

그러나 "Vago"에는 다음과 같은 단점도 있습니다.

• 특히 많은 양의 작업 비용에 영향을 미치는 높은 제품 비용;
• 전기 설비 운영 규칙에 따라 Vago가 설치된 모든 지점에 무료로 접근할 수 있어야 합니다.
• 저렴한 저품질 가짜가 풍부합니다.

사용 영역

종종 전기 설비를 생산할 때 2개가 아닌 4개 이상의 전선을 연결해야 합니다. 그런 두꺼운 꼬임을 납땜하는 것은 거의 불가능하다는 것이 분명합니다. 이 경우 이러한 단자대를 사용하는 것이 가장 좋습니다.

사용의 또 다른 장점은 와이어를 절단해야 하는 납땜 꼬임에 대해 말할 수 없는 연결을 마운트 해제하는 기능입니다.그리고 wago 연결 단자를 사용할 때 이러한 문제가 사라지면 연결을 뽑는 것이 어렵지 않습니다. 또한 절연 테이프 제거와 같은 불필요한 문제 없이 연결에 와이어를 추가할 수 있습니다.

이러한 장치를 사용한 설치는 추가 도구를 사용하지 않고 수행되며 단열재를 제거하기 위해 칼이나 특수 장치만 있으면 유용합니다. 그런 다음 청소 된 끝을 스프링 터미널 블록에 삽입하고 고정하기 만하면됩니다. 이를 통해 서로 다른 단면을 가진 서로 다른 재료와 배선을 모두 연결할 수 있습니다. 그들 중 일부는 자동으로 수정됩니다.

연결은 납땜 꼬임만큼 안정적이지만 훨씬 깔끔해 보입니다. 글쎄, 어린이조차도 케이블을 연결하는 데 사용하는 방법을 알아낼 것입니다.