차고의 전기 난방 옵션
차고 소유자가 빠른 난방 옵션이 필요할 때 히터는 전기로 구동됩니다. 대부분의 경우 차고 협동조합이 전기에 접근할 수 있고 내부에 사용된 kW 미터가 있기 때문입니다.
차고에도 전기 바닥 난방이 설치되어 있습니다.
전기로 차고를 난방하는 옵션은 방에 필요한 장비 전원을 올바르게 선택하는 가장 경제적인 방법입니다. 또한 설치가 간편하여 인기를 얻었습니다.
고정식 히터를 선택할 때 특수 틈새에 장착되고 위에서 보호 스크린으로 덮여 있습니다.이러한 장비는 규칙과 모든 안전 표준에 따라 엄격하게 설치됩니다.
고정 적외선 전기 옵션
천장에 장착 할 수 있고 과열되지 않도록 작업 표면의 온도를 모니터링 할 필요가 없기 때문에 장착 된 주전원으로 구동되는 IR 히터가 가장 흔합니다. 천장 옵션은 방 전체를 난방하기 위한 탁월한 솔루션이지만 열의 영향으로 연료가 증발하는 것을 배제할 수 없으므로 강제 환기를 추가로 수집하는 것이 좋습니다.
이러한 시스템의 장점은 필요에 따라 켤 수 있다는 것입니다. 빼기 - 러시아에서는 전기가 상당히 비쌉니다.
장점과 단점
난방 유형을 선택할 때 선택한 기술의 장단점에주의하십시오. 바닥 난방은 다음과 같은 이유로 끌립니다.
- 바닥 표면의 균일한 가열. 수리 작업은 종종 차고에서 수행되며 자동차 바닥을 검사해야 할 수도 있습니다. 따뜻한 바닥에 누워있는 것이 건강에 편리하고 위험하지 않습니다.
- 가스 및 고체 연료 보일러가 난방에 사용되는 경우 에너지 절약;
- 벽체와 지붕의 단순한 단열로 겨울철에도 주차장의 위생기준 최저온도인 15℃ 이하로 떨어지지 않도록 한다. 신체 및 기타 고장에 녹이 생기는 것을 방지하는 미기후가 생성됩니다. 차에 가장 가까운 공기층이 따뜻해집니다.
- 다양한 바닥 난방 시스템.
따뜻한 바닥은 실내 온도를 잘 유지하지만 다음과 같은 기술적 단점이 있습니다.
- 하중 분배 - 차고의 바닥은 자동차의 무게로 인해 지속적으로 증가된 압력을 받고 있습니다.바퀴의 압력이 작동을 방해하지 않도록 하중을 신중하게 계산하고 올바르게 장착해야합니다.
- 수리 문제. 전체 난방 시스템은 바닥 아래에 있으며 고장이 발생하면 완전히 해체해야합니다.
팬 히터
작동 원리: 열교환기(발열체 또는 나선형)는 전기로 가열되고, 방의 공기는 팬에 의해 히터로 불어넣어지고, 발열체 사이를 지나고 이미 뜨거운 차고로 되돌아갑니다.
팬 히터의 장점:
- 환경 친화적 - 작업 중 주변 공간으로의 배출 부재;
- 가열 강도 조정의 편의성 - 가열 모드 (발열체의 일부 끄기) 및 팬 속도 스위치가 있습니다.
- 작은 치수 및 이동성 - 차고의 어느 곳에서나 설치할 수 있습니다.
- 구역 또는 물체의 집중 가열 가능성;
- 방의 급속 가열;
- 과열 또는 전복의 경우 자동 차단 장치가 있는 장비;
- 실내의 설정 온도를 자동으로 유지하기 위해 전기 기계식 온도 조절 장치로 추가 자체 완성 가능성;
- 중소 전력의 전기 제품의 저렴한 비용;
- 사용 및 유지 보수의 용이성.
다른 장치와 마찬가지로 팬 히터에도 반드시 고려해야 하는 단점이 있습니다.
- 실내 공기 습도의 난방 관련 감소;
- 화재 또는 적어도 차고의 불쾌한 냄새가 나는 발열체에 먼지 축적 요인이 있음;
- 팬 작동으로 인한 소음;
- 전기 소비 증가.
이러한 단점에도 불구하고 팬 히터의 사용은 차고에서 가장 널리 사용되는 난방입니다.
물 가열 시스템
이러한 시스템의 장치는 공기 가열보다 비용이 많이 듭니다. 파이프 및 배터리 설치 및 동결되지 않은 냉각수 - 부동액 구매에 비용이 발생해야합니다. 가열 빈도로 인해 시스템을 일반 물로 채우는 것은 단순히 받아 들일 수 없으며 첫 추운 밤에 얼 수 있습니다.
전기보일러나 고체 또는 액체 연료를 사용하는 열 발생기를 열원으로 사용할 수 있습니다. 에너지 캐리어의 선택은 위의 질문에 대한 답변에 따라 다릅니다. 그러나 이것에 관계없이 물 (보다 정확하게는 부동액) 시스템을 사용하면 건물을 고르게 따뜻하게하고 필요한 최소 온도를 유지할 수 있습니다.
메모. 보일러를 끈 후에도 시스템과 차고는 천천히 냉각되고 다음날 아침 내부 온도는 여전히 양수입니다.
에너지 운반체의 선택은 일반적으로 전기, 고체 연료 또는 사용된 기름으로 차고 난방을 사용합니다. 천연 가스의 공급 및 연결 조건이 매우 복잡하기 때문에 우리는 천연 가스를 연료로 고려하지 않을 것입니다.
자율 난방 시스템
좀 더 자세히 살펴보자 다양한 방법의 장점과 단점 디자인 단계에서 고려하지 않으면 많은 문제를 일으킬 수있는 고유 한 특성과 뉘앙스가있는 차고의 자율 난방.
가스
가스 가열 시스템의 주요 이점은 경제적 이점입니다. 비용 측면에서 가스는 가장 저렴한 연료로 전기와 디젤을 능가합니다.또한 가스 발생기의 효율은 90%로 상당히 높습니다.
그러나 가스는 위험한 폭발물이라는 사실을 기억해야 합니다. 어떤 경우에도 자신의 손으로 차고에 가스 난방 시스템을 설치해서는 안됩니다. 시스템을 독립적으로 설치하고 시작할 수 있는 자격을 갖춘 전문가를 초대하여 추가 작동 중에 완전한 안전을 보장해야 합니다.
차고의 가스 난방 계획
또한 모호한 수제 부품은 금지되어 있습니다. 고품질 산업 장비만 사용해야 합니다. 다시 한 번 안전한 게임을 하는 것을 두려워할 필요가 없습니다. 결국 재산의 안전뿐만 아니라 생명에 관한 것입니다.
위의 모든 장점에도 불구하고 근처에 주요 가스 공급 장치가 없으면 차고에 가스 시스템을 구성하는 것이 불가능합니다.
전기
전기는 열로 변환할 수 있는 가장 접근하기 쉬운 에너지원입니다. 차고 난방에 사용하는 방법은 다양합니다. 히터, 히트 건 및 전기 보일러입니다. 원하는 경우 자신의 손으로 자신의 디자인을 조립하거나 기성품을 구입할 수 있습니다.
전기의 가용성과 전기로 구동되는 다양한 가전 제품이 이 옵션의 주요 이점이므로 이러한 유형의 난방이 인기가 있습니다.
전기 난방 계획
그러나 단점도 있습니다.
- 전기 비용은 예를 들어 가스나 석탄보다 높을 것입니다.
- 값싼 전기 제품은 신뢰성이 낮고 자주 고장납니다.
- 배선은 두꺼운 케이블로 해야 합니다.
장작과 석탄
가스 및 전기의 중앙 집중식 소스로부터의 독립이 중요한 경우(예: 한쪽 또는 다른 쪽이 중단된 경우) 오래되고 입증된 도구(나무 또는 석탄과 같은 고체 연료)가 도움이 될 수 있습니다.
이 옵션은 매우 경제적입니다. 손으로 간단한 스토브를 조립하는 것이 가능합니다. 그러나 작동 중에는 그러한 스토브에 특별한주의와주의가 필요하며 정기적으로 청소해야하며 작동을 모니터링하고 차고에 폭발성 물질이 없어야 함을 기억해야합니다. 또한 차고에는 통풍이 잘되는 시스템이 갖춰져 있어야 합니다.
일하는 중
폐 엔진 오일은 차고 난방용 연료로 사용할 수 있습니다. 특수 열 플랜트에서 청소하고 재활용하기만 하면 됩니다. 이 옵션은 이러한 장치를 손으로 조립하려는 경우에 적합합니다. 간단하고 폐기물을 비용 효율적으로 사용할 수 있습니다.
중요한! 사용한 오일은 균질하지 않기 때문에 이러한 장치가 곧 마모되고 자주 고장날 것으로 예상할 수 있습니다.
위의 내용을 요약하면 다음과 같이 요약할 수 있습니다. 자율 난방 시스템 연료 비용, 장비 비용 및 운영 복잡성 간의 균형을 선택하는 것입니다. 차고의 전기 난방은 상당히 비싸지 만 아마도 구성하기 가장 쉽고 가스는 저렴하지만 장비를 설치하려면 상당한 재료 비용이 필요합니다.
그러나 고체 연료(목재, 석탄)를 사용하는 집에서 만든 난방 장치는 어떤 식으로든 할인할 수 없습니다. 때로는 다른 에너지원이 없는 경우 유일한 탈출구일 수 있습니다.
물 바닥 장비
전기 바닥과 같은 온수 바닥은 거친 스크 리드를 기반으로 만들어집니다. 바닥이 이미 있는 경우 최상층을 제거하고 파편을 제거하고 표면을 평평하게 합니다. 이 유형의 바닥에 대해 다음 작업이 수행됩니다.
- 압연 재료의 방수 층 설치. 역청 매 스틱이있는 루핑 재료가 선호되지만 고밀도 필름으로 대체 할 수 있습니다.
- 단열 조직. 바닥에 가해지는 하중이 높기 때문에 얇은 재료가 사용됩니다. 호일 층을 사용하여 광택면이 위로 향하게 하여 파이프의 열이 실내로 되돌아오고 내려가지 않도록 합니다.
- 크레이트는 스크 리드의 균열을 강화하고 방지하기 위해 플라스틱 지지대에 놓입니다. 최적의 높이는 단열재 수준보다 3-4cm 높습니다.
- 파이프는 클램프로 묶여 있습니다. 그들의 배선은 "달팽이"또는 "뱀"구성표에 따라 가능하며 1 또는 2 개의 회로를 만들 수 있습니다.
- 보일러 연결, 필요한 경우 펌프 설치. 시스템에 물을 채우고 테스트를 실행합니다.
- 스크 리드를 5 센티미터의 층으로 채 웁니다. 권장 두께는 10-12센티미터입니다.
- 깨끗한 바닥을 만듭니다.
파이프를 놓을 때 벽과의 최소 거리는 20cm입니다. 캐비닛과 선반 아래에 두지 마십시오. 작업을 시작하기 전에 미래 시스템의 도면이 작성됩니다.
가스로 차고 난방
차고 방 난방을 위해 가스를 사용하는 것은 매우 실용적이고 매우 경제적입니다. 그들과 함께 특수 열 발생기가 작동합니다. 이 경우 메탄, 부탄 또는 프로판, 전형적인 천연 가스를 사용할 수 있습니다.
자신의 손으로 차고의 가스 난방을 독립적으로 조립하려면 몇 가지 중요한 사항을 고려해야합니다. 작품의 특징:
- 가스 실린더는 안전하게 절연된 특수 캐비닛에 설치해야 합니다.
- 방이 작더라도 필요한 장비를 설치하려면 보호 된 구석을 시도해야합니다.
- 차고가 자주 가열되지 않는 경우 다른 옵션을 고려해야 합니다.
가스 가열의 장점 중 하나는 가용성입니다. 시장에 나와있는 장비 그리고 가장 저렴한 연료 유형 중 하나인 냉각수 비용.
화재 안전에 대한 한마디
자신의 손으로 차고 난방 시설을 갖추려면 매우 중요하게 고려해야합니다. 모든 안전 규칙 준수 요구 사항. 모든 장비는 화재 위험이 있으며 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
가장 중요한 요구 사항은 근처의 모든 표면을 안정적으로 보호하는 것입니다. 이것은 굴뚝의 벽이나 지붕을 통과할 때 특히 중요합니다.
건물 구조와의 접촉을 제거하려면 미네랄 울을 기반으로 한 특수 슬리브를 만드는 것이 좋습니다. 나무나 석고보드 부분은 금속 방패로 보호해야 합니다. 모든 간격은 석면 코드로 보완됩니다.
고려해야 할 기타 팁:
- 난방 보일러를 사용하는 경우 연료가 완전히 타서 연기가 나는 경우에만 통풍 조절 댐퍼를 닫아야합니다.
- 차고에 가연성 물질을 두지 마십시오. 특히 난방 장비 근처에 있는 경우
- 방에 소화기 또는 기타 화재를 진압할 수 있는 수단을 반드시 비치하십시오.
- 난방 시스템이 지속적으로 실행 중이거나 차고가 집 바로 근처에 있는 경우 화재 경보기를 설치하는 것이 좋습니다
- 히터 위의 물건, 특히 인화성 액체와 접촉할 수 있는 다양한 걸레를 건조시키지 마십시오.
- 가스 실린더의 보관은 바닥 표면 높이 이상에서만 허용됩니다.
- 밤에 난방을 켜두는 것은 권장하지 않습니다.
전기 히터 연결
전기 히터로 난방을 생각하는 것이 가장 신중하고 유능하게 필요합니다. 전력이 너무 높으면 배선과 미터가 부하에 대처할 수 없습니다. 약한 장비를 선택해야합니다. 새로운 배선을 할 수 있지만 차고의 그러한 변환은 너무 비쌉니다.
차고 실에서 전기 히터를 연결하는 몇 가지 기능을 고려하십시오.
- 최소 권장 와이어 크기는 2.0mm이며 구리가 선호됩니다.
- 전기 히터를 연결하기 위해 휴대용 케이블을 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 필요한 경우 길이가 5m를 초과하지 않아야 합니다.
- 단상 전기 배선은 최대 2.5kW 전력의 전기 히터 연결을 견딜 수 있습니다. 2개 이상의 장치를 병렬로 연결하면 전압이 170V로 떨어지므로 매우 위험할 수 있습니다.
합산
한 대의 차를위한 중간 크기의 차고 실을위한 난방 시스템의 배열은 겸손한 5-6,000 루블에서 시작하여 수십에 달할 수 있습니다. 각 소유자는 필요와 희망에 따라 고려된 옵션을 평가해야 합니다.
장비 운영 비용을 줄이려면 돈의 일부를 방의 벽과 천장을 단열하는 데 사용해야 합니다.작업은 실외에서 하지 않으면 단열재로 인해 화재가 발생할 수 있습니다.
귀중한 열이 흐를 구멍과 균열이 없도록 관리해야 합니다. 지붕 단열은 팽창된 점토로 가장 잘 수행되는 동시에 안정적인 방수를 처리합니다. 벽의 경우 최대 10mm 두께의 폼 사용 또는 광물성 불연모.
전기로 난방
전기 난방은 간단하고 효과적인 옵션입니다. 물 회로의 배치가 필요하지 않습니다. 그러나 전기는 차고에 연결해야 합니다(협동조합 및 개인 주택에는 문제가 없지만 상자가 아파트 건물 안뜰에 있고 처음에 전원이 공급되지 않으면 문제가 발생합니다).
팬 히터
가정용 팬 히터 - 히터와 가열된 공기를 내보내는 팬으로 구성된 장치. 두 가지 유형이 있습니다.
- 발열체로 나선으로. 이러한 팬 히터는 저렴하고 신뢰성이 낮으며 산소를 연소시킵니다. 작동을 위해서는 정상적인 환기와 공기 교환이 필요합니다. 평균 비용은 600 루블입니다.
- 세라믹 히터 포함. 이전 버전의 현대화 된 버전은 산소를 태우지 않고 내구성이 있으며 열 상태까지 가열하지 않습니다 (따라서 가연성 물질의 발화 가능성은 거의 없음). 그러나 나선형을 발열체로 사용하는 팬 히터보다 비싸고 효율이 낮습니다(10~20%). 평균 비용은 800 루블입니다.
팬 히터는 가열된 공기를 내보내 발열체를 냉각시키는 팬이 있는 전기 히터입니다.원격 제어, 자동 온도 조절 장치, 전원 조절 장치가 있는 모델이 있습니다.
난방에 적합한 팬 히터는 무엇입니까? 전력 소비에만 집중해야 합니다. 가장 좋은 옵션은 2000W * h입니다. 이것은 전원을 켠 후 30분 안에 15 - 20m²의 상자에서 5 - 8도까지 온도를 올릴 수 있습니다.
세라믹 히터는 나선형을 발열체로 사용하는 히터보다 10-20% 더 비쌉니다. 그러나 권투의 경우 더 좋기 때문에 선호하는 것입니다.
적외선 히터
적외선 히터는 팬 히터보다 효율적이지 않지만 몇 배 적은 전력을 소비합니다. 그들의 차이점은 그들은 공기를 데우지 않습니다, 그러나 정확히 떨어지는 표면을 가열하는 적외선만 방출합니다. 800W 히터의 평균 가격(최적 성능, 더 적은 전력으로 구매하는 것은 의미가 없음)은 2800루블 이상입니다.
팬 히터 가격
팬 히터
적외선 히터. 작동 중 가열되지 않아 가연성 물질 근처에도 놓을 수 있습니다. 이것은 비주거용 건물 난방을위한 경제적 인 옵션이지만 차고에는 적합하지 않습니다.
대류기
오일 대류기는 전기 히터의 다른 모든 변형 중에서 가장 효율적인 것으로 판명되었습니다. 그들은 많은 전기를 소비하지만 동시에 소음을 내지 않고 조건부로 안전합니다 (70-80도까지만 가열되므로 가연성 물질조차도 발화되지 않을 것입니다). 또한 최소한의 공간을 차지하는 벽걸이형 오일 컨벡터도 있습니다. 돈을 절약해야하지만 본격적인 고체 연료 난방을 장비하는 것이 불가능한 경우 대류 냉각기가 최선의 선택입니다.
평균 가격은 2000,000 루블입니다. 사용하는 것이 좋습니다 에서 힘을 가진 모델 2000Wh 이상. 온도 조절기 또는 온도 조절기가 내장 된 모델을 선택하는 것이 좋습니다 (설정 온도에 도달하면 자동으로 꺼짐). 방을 15도까지만 가열하면 최종 전력 소비는 기존 히터에 비해 적습니다.
바닥 대류기
바닥 난방 시스템
이 옵션은 경제적이지만 히팅 케이블 자체는 저렴하지 않습니다. 또한 공격적인 환경(연료유, 휘발유, 오일, 솔벤트, 부동액 - 이러한 모든 물질은 기존 케이블의 절연체를 손상시킴)이 있는 방에 놓을 수 있는 것을 사용해야 합니다. 그러나 바닥 난방 시스템은 다음 조건이 충족되는 경우에만 장착할 수 있습니다.
- 위에서 따뜻한 바닥은 스크 리드 또는 기타 바닥 재료 (자동차의 무게를 견딜 수 있음)로 닫힙니다.
- 난방 회로는 방 전체에 고르게 배치됩니다(구덩이가 있는 경우 제외). 예를 들어 주변에만 설치하면 효과가 없습니다.
하지만 소비한다 난방 시스템은 최소 전기. 히터를 사용할 때 모든 따뜻한 공기는 천장 아래에 축적되고 따뜻한 바닥은 상자의 전체 내부 볼륨을 균일하게 가열합니다. 그리고 히팅 케이블이 10cm 이상의 층으로 스크 리드 아래에 숨겨져 있으면 난방이 꺼진 후에도 방이 적어도 2-3 시간 동안 따뜻할 것입니다 (난방 바닥이 식는 동안).
전제 조건은 바닥 난방 시스템이 조심스럽게 단열된 바닥에 놓여야 한다는 것입니다. 그렇지 않으면 열이 극도로 비효율적으로 소비됩니다.
기본 설치 단계
모든 준비 작업이 완료되고 필요한 모든 자재가 구입되면 온수 설치를 진행할 수 있습니다. 이렇게 하려면 프로세스가 더 빠르고 성공적으로 진행되도록 최소한의 자물쇠 기술을 보유하는 것이 바람직합니다.
작업 알고리즘:
보일러 설치
이 중요한 지점에서 물 가열 배선이 시작됩니다. 이렇게하려면 입구 게이트와 운송 보관 장소에서 멀리 떨어진 상당히 평평한 표면을 사용하십시오.
다른 모든 소비자는 보일러에 연결되며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 이 장치는 전기, 가스 또는 고체 연료로 구동될 수 있습니다. 주요 조건은 최대 수익(효율 수준)에서 안전과 경제적 소비입니다.
확장 탱크 설치 시스템의 가장 높은 지점에서 수행되어야 합니다. 이렇게 하면 파이프의 물 순환이 원활하고 빠른 재생이 가능합니다.
라디에이터 설치. 이렇게하려면 다웰로 부착해야하며 그 후에 장착 파이프의 필요한 치수를 표시해야합니다.
파이프 설치가 중요한 포인트입니다.
조인트에 누출이 있는지 확인하십시오.
또한 조인트의 필요한 밀봉을 무시해서는 안됩니다.
온수 시스템은 따뜻한 바닥을 설치하여 보완할 수 있습니다. 이 옵션은 직접 수행하더라도 저렴하지 않습니다.
난방 비용의 증가와 난방 시스템의 부동액 구매를 고려하십시오. 그렇지 않으면 그러한 시스템이 빨리 실패합니다.
배관은 연결하여 루프를 닫습니다. 반대편 보일러로
모든 이음매를 경화시키고 시스템의 가능한 결점을 육안으로 확인한 후 시스템에 물을 채우고 시운전을 수행해야 합니다.
종종 자신의 손으로 시스템을 처음 설치하려고 할 때 누수가 발생할 수 있습니다. 이 현상을 두려워해서는 안되며 시스템에서 물을 배출하고 문제 영역에서 조인트를 다시 납땜해야합니다.
시스템을 여러 번 디버깅 한 후 보일러의 편안한 작동 모드를 선택할 수 있습니다. 일반적으로 열을 지속적으로 유지할 필요가 없으며 자동차에서 수리 또는 유지 보수 작업을 수행 할 때만 보일러가 켜집니다.
차고에서 매우 튼튼한 보일러를 만드는 방법의 예.
보일러와 소비자의 안전 측면에서 난방 시스템을 지속적으로 켜두는 것이 좋습니다. 많은 자동차 소유자는 예외적인 경우에만 난방을 사용하여 반대로 합니다. 이렇게 하면 연료를 절약하거나 전력 소비를 줄이는 데 도움이 되지만 전체 시스템에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 시스템에 특수 부동액이 있어도 동결에 대한 절대적인 보험이 보장되지는 않습니다. 이 경우 합리적인 방법은 시스템을 정기적으로 켜고 최소 모드에서 보일러를 작동하는 것입니다.
물 차고 난방은이 방의 예산 난방에 가장 적합한 옵션입니다. 적합한 보일러 모델을 선택하고 필요한 모든 것을 구입하면 안전하게 작업할 수 있습니다. 이를 위해서는 도구와 명확한 "행동 계획"도 필요합니다. 소비자의 고정은 이전에 개발된 체계에 따라 수행되며 주요 뉘앙스와 중요한 권장 사항은 이 기사의 정보에 설명되어 있습니다.
1번. 물 가열 시스템
온수 시스템은 주거용 건물과 유사하게 차고에서 구성됩니다.냉각수는 보일러에서 가열 된 다음 파이프와 라디에이터를 통과하여 전체 차고를 고르게 가열합니다. 열 공급이 중단된 후 파이프는 몇 시간 더 가열된 상태를 유지합니다. 이것이 이 시스템의 주요 장점입니다.
주요 단점은 조직의 복잡성입니다. 또한 난방 회로의 물이 얼 수 있으므로 앞으로 시스템을 사용하지 않을 경우 물을 배수하는 것이 좋습니다. 반면에 잦은 물 교체는 파이프와 라디에이터의 빠른 부식으로 이어집니다. 이 문제를 피하려면 금속 플라스틱 장비를 사용하는 것이 좋습니다. 난방 시스템에 일반 물을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 부동액, 부동액으로 대체됩니다.
배열의 복잡성은 또 다른 단점인 높은 가격으로 바뀝니다. 차고를 가열하는 가장 경제적인 방법은 회로를 가정용 보일러에 연결하는 것입니다. 일반 난방 비용은 증가하지만 독립 난방 시스템을 구성하는 것보다 여전히 저렴합니다.
가정용 시스템에 연결할 수 없는 경우 별도의 보일러를 설치해야 합니다. 다양한 연료로 작동할 수 있습니다. 차고 난방 시스템에는 다음 유형의 보일러가 사용됩니다.
- 전기 보일러는 설치가 가장 쉽고 가능한 한 안전하지만 작동면에서 비쌉니다. 전기요금이 두렵지 않더라도 정전, 정전이 잦은 지역, 겨울 바람이 많이 부는 지역에서는 이러한 보일러를 사용하지 마십시오. 전선이 끊어져 결국 물이 얼어붙을 수 있기 때문입니다. 시스템에서. 제 시간에 물을 배수할 시간이 없으면 파이프가 파열될 수 있습니다.
- 가스 보일러는 가스 파이프 라인에 접근 할 수있는 곳이 아니기 때문에 차고에서 거의 사용되지 않습니다. 가스 파이프 라인이 근처를지나 가면 매우 운이 좋습니다. 가스 가열은 저렴하고 작동 측면에서 이러한 시스템은 매우 간단합니다. 가장 중요한 것은 안전 예방 조치를 따르는 것입니다.
- 액체 및 고체 연료용 보일러. 목재, 석탄, 디젤 또는 폐유 용 스토브를 선택할 수 있습니다. 모두 귀하의 경우에 더 많은 자원을 사용할 수 있는지에 달려 있습니다. 고체 연료 보일러는 지속적인 모니터링과 연료의 빈번한 로딩이 필요합니다. 이와 관련하여 열분해 및 펠렛 장치가 더 편리하지만 저렴하지는 않습니다. 가장 경제적 인 옵션은 물 가열 시스템에도 사용할 수있는 냄비 스토브입니다.
전기를 제외한 모든 보일러의 경우 굴뚝을 구성해야 합니다. 보일러, 라디에이터, 난방 파이프 및 굴뚝 파이프 외에도 순환 펌프와 팽창 탱크가 필요합니다. 이 모든 것이 비용이 들기 때문에 온수 시스템을 사용하는 것은 큰 차고에서만 의미가 있습니다. 종종 이러한 난방은 주유소와 상업용 자동차 수리점에서 수행됩니다. 차고가 작 으면 복잡한 온수 시스템을 구성하는 것이 의미가 없습니다. 이것은 일정한 난방이 필요한 다소 넓은 방에 대한 옵션입니다.
물 가열 시스템의 작동 원리는 매우 간단합니다. 냉각수는 가열되어 파이프를 통과하고 열을 방출하고 보일러로 돌아갑니다. 시스템은 하나 또는 두 개의 파이프가 될 수 있습니다. 단일 파이프 시스템은 구성하기가 훨씬 쉽고 저렴하며 작은 개인 차고에 가장 적합합니다. 이 경우 가열 된 냉각수가 순차적으로 라디에이터, 즉첫 번째 라디에이터에서는 부동액이 이미 냉각 된 마지막 라디에이터보다 온도가 높아집니다. 2 파이프 시스템을 사용하면 더 균일한 가열이 가능하지만 훨씬 더 많은 재료가 필요합니다.
차고가 집에 붙어 있지 않고 근처에 있어도 가정 난방 시스템에 연결하려고 시도 할 수 있지만 한계가 있습니다. 차고에서 집까지의 거리는 20m를 넘지 않아야하며 파이프는 고품질로 단열되어야합니다.
부동액을 냉각수(-45C에서도 얼지 않는 액체)로 사용하는 경우 가열하면 더욱 위험해지는 독성 물질이기 때문에 조심스럽게 작업해야 합니다. 부동액은 2배관 시스템에 사용하지 않는 것이 좋습니다.
냉각수는 5년마다 교체됩니다.
화재 안전을 잊지 마세요
차고에 설치되는 모든 유형의 장비는 화재 위험이 있으므로 설치 단계와 추가 작동 중에 더 많은 주의가 필요합니다. 이 경우 주요 작업은 열 장치 옆에 있는 표면의 열 보호입니다. 연기 배출 지점에서 벽을 통해 파이프 또는 천장은 미네랄 울의 특수 슬리브로 만들어지고 근처의 석고 보드와 나무 표면은 금속 시트로 보호됩니다.
고려해야 할 기타 권장 사항:
- 화기가 있는 장치를 사용할 때 연료가 완전히 연소되기 전에 송풍기를 닫지 마십시오.
- 난방에 사용되는 장비 근처에 가연성 물질 및 물건을 두는 것을 금지합니다.
- 소화 장비를 비축하는 것이 필요합니다.
- 주거용 건물 옆에 차고를 지을 경우 화재경보기를 설치해야 합니다.
- 가스 실린더는 바닥보다 높은 곳에만 보관해야 합니다.
- 밤에는 난방 장치를 끕니다.
불행히도, 화재는 드문 일이 아니며, 이는 부적절하게 배열된 차고 난방으로 인해 발생합니다. 이러한 상황의 비디오는 네트워크에 자주 나타납니다. 따라서 화재 안전 문제에 가장 책임감있게 접근해야합니다. 이렇게 하면 화재로부터 귀하와 귀하의 재산을 보호할 수 있습니다.
