장점과 단점
아이디어에는 실제로 결함이 없는 것처럼 보이지만 그렇지 않습니다. 가정에서 이러한 난방을 사용하는 것에 대해 정보에 입각한 결정을 내리려면 사용의 장점뿐만 아니라 단점도 봐야 합니다.
방법의 장점부터 시작하겠습니다. 따라서 본질적으로 채굴인 정크 연료에 정기적으로 접근할 수 있다면 이 물질을 동시에 효율적으로 사용하고 처분할 수 있습니다. 기술을 적절하게 적용하면 유해 물질을 대기로 방출하지 않고 재료를 완전히 연소시켜 열을 얻을 수 있습니다.
기타 장점은 다음과 같습니다.
- 가열 장치의 복잡하지 않은 디자인;
- 낮은 연료 및 장비 비용;
- 농장에 있는 모든 오일 사용 가능성: 식물성, 유기농, 합성;
- 오염이 부피의 10분의 1인 경우에도 가연성 물질을 사용할 수 있습니다.
- 고효율.
방법의 단점을 심각하게 받아들여야 합니다. 공정 기술을 준수하지 않으면 연료의 불완전 연소가 발생할 수 있습니다. 그 연기는 다른 사람들에게 위험합니다.
채굴시 난방이 장점보다 단점이 더 많았다면, 공장에서 만든 제품이 뜨지 않고, 핫케이크처럼 품절되어 가격이 다소 비싸더라도
광산에서 난방을 배치하기위한 주요 요구 사항은 보일러가 작동 될 방에 환기가 있다는 것이 아닙니다.
다음은 몇 가지 다른 단점입니다.
- 좋은 드래프트에는 고품질 굴뚝이 필요하기 때문에 직선이어야하며 길이는 5 미터 이상이어야합니다.
- 굴뚝과 플라즈마 그릇은 정기적으로 철저하게 청소해야 합니다.
- 드립 기술의 복잡성은 점화 문제에 있습니다. 연료 공급 시 그릇은 이미 뜨겁게 달아올라 있어야 합니다.
- 보일러의 작동으로 공기가 건조되고 산소가 소진됩니다.
- 자체 생성 및 물 가열 구조의 사용은 연소 구역의 온도를 낮추는 데 기여할 수 있으며, 이는 전체 공정의 효율성을 위태롭게 합니다.
위의 마지막 문제를 해결하기 위해 굴뚝에 연소 품질에 영향을 미치지 않는 워터 재킷을 장착 할 수 있습니다.
이러한 단점으로 인해 상당한 수정이없는 제품은 주거용 건물 난방에 실제로 사용되지 않는다는 사실로 이어졌습니다.
열분해 옵션
이 디자인은 산업 기업에서도 생산될 정도로 인기가 있습니다. 이 경우 저장소의 오일이 점화됩니다. 가열되면 증발하고 증기는 연소실(구멍이 있는 파이프)로 올라가서 산소와 혼합되어 계속 연소됩니다. 애프터버너 챔버(파이프의 확장)에는 모든 연료 구성 요소의 완전하고 최종적인 산화(연소)가 있습니다.
여기에서 열분해 보일러에 대해 읽을 수 있습니다.
운동을위한 DIY 보일러 : 열분해 방법
노의 정상적인 작동을 위해 오일이 있는 용기에 공기가 공급되고 댐퍼가 있는 특수 구멍을 통해 1차 연소가 발생합니다. 이 댐퍼의 위치는 연소 강도와 실내 온도를 조절합니다. 공기는 상부 연소실로 자유롭게 흘러야 합니다. 따라서 두 개의 탱크가있는 수직 파이프는 많은 수의 구멍으로 만들어집니다.
폐가스 보일러 기름. 치수 도면
이러한 오븐은 권장 치수를 엄격하게 준수하고 표시된 비율을 준수해야 합니다. 더 큰 단위가 필요한 경우 모든 부품을 비례적으로 늘립니다.
설치에는 직선 굴뚝이 필요합니다. "크라운"까지의 높이는 최소 4미터입니다. 스토브는 그다지 무겁지 않기 때문에 금속 굴뚝이나 샌드위치가 이상적입니다.
비율이 깨지지 않는 이유는 무엇입니까? 문제는 모든 탄화수소가 연소되고 배출구에 이산화탄소, 질소, 수증기만 남게 되는 최적 온도가 600℃라는 점이다. 오븐의 온도가 900oC 이상 또는 400oC 미만인 경우 배기 가스에 무거운 유기 물질이 존재하게 됩니다. 그들은 인체에 매우 나쁜 영향을 미칩니다.따라서 지정된 비율을 엄격히 준수하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 자신과 주변 사람들의 안전을 보장할 수 있습니다.
모두가 이 오븐을 좋아합니다. 작은 탱크라는 단 하나의 단점이 있습니다. 스토브가 작동 중일 때 연료를 추가하는 것은 위험하며 연소될 때까지 기다리는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 단순히 탱크 크기를 늘리는 것은 효과가 없습니다. 많은 양의 오일이 원하는 온도까지 예열되지 않고 증발하지 않습니다. 문제 없이 굽기를 연장할 수 있는 개선 사항이 하나 있습니다. 필요한 것은 근처에 추가 저수지를 만드는 것입니다.이 저수지는 선박 통신 원칙에 따라 주 저수지에 연결됩니다.
스토브 탱크 - 한 주유소에서 연소를 연장하는 방법
또 다른 개선을 통해 상부 회로에서 열을 제거하여 물을 가열할 수 있습니다. 용광로의 상부에 금속 파이프를 용접하면 가열된 물로 작동되는 용광로를 얻을 수 있습니다. 사진은 이러한 열교환 기의 옵션 중 하나를 보여줍니다.
이 보일러의 상단은 물을 가열하는 데 사용할 수 있습니다.
이러한 보일러의 단점은 실내의 산소를 매우 빠르게 연소시키므로 좋은 환기 시스템이 필요하다는 것입니다. 또한, 노 본체는 붉은 빛으로 가열되고 온도가 매우 높기 때문에 화재 안전 표준을 세심하게 준수해야 합니다.
스토브가 설치된 내화 받침대를 관리하고 단열재 층이 놓여있는 금속 스크린으로 주변 벽을 과도한 가열로부터 보호하십시오. 아무도 실수로 난로를 만지지 않도록 보호 울타리가있는 것도 바람직합니다.
안전 규정
추가 장치와 함께 작동하는 냄비 스토브는 세심한 주의가 필요합니다.
장비를 손상시키지 않고 방에 해를 끼치 지 않으려면 몇 가지 규칙을 기억해야합니다.
- 밤새도록 장치를 방치하지 마십시오.
- 사용하기 전에 용광로 아래의 장소를 콘크리트로 만드는 것이 좋습니다.
- 불연성 재료로 벽을 덮으십시오.
- 화재가 가연성 물질로 확산되지 않도록 장치를 통풍구에 두지 마십시오. 점화 순간 화염이 강하게 타서 파이프의 구멍을 뚫습니다.
- 오일 증기가 타기 시작할 때까지 추가하는 것은 불가능합니다.
오븐 사용 지침
첫 번째 테스트 전에 장치가 안정적인지 확인해야 합니다. 시퀀싱:
- 하부 용기에 연료를 부피의 2/3까지 채우십시오.
- 위에 약간의 휘발유를 부으십시오.
- 댐퍼를 엽니다.
- 성냥에 불을 붙이고 심지, 신문에 불을 붙입니다.
- 휘발유가 기름을 가열하고 증기가 타기 시작할 때까지 기다리십시오.
- 방이 따뜻해지면 댐퍼를 닫으십시오.
연소가 적은 오일 소비량은 시간당 약 0.5리터입니다. 강한 연소 - 시간당 1.5 리터.
개발 중인 다양한 용광로
가장 단순한 냄비 스토브가 그다지 편리하고 효과적이지 않다는 것은 이미 위에서 언급했습니다. 따라서 아래에서 고려할 다양한 수정 옵션이 나타납니다.
오래된 가스 실린더에서 채굴을 위한 용광로
여기에서도 4mm(약 50평방센티미터)의 판금이 필요하지만 또 다른 기본 요소가 더 중요합니다. 즉, 구 소비에트 모델인 프로판보다 우수한 50리터 용량의 폐가스 실린더입니다. 산소는 더 무겁고 더 무거워서 작업하기가 어렵습니다. 또한 다음이 필요합니다.
- 직경 100m, 길이 2000mm의 강관;
- ½인치 나사산이 있는 밸브;
- 50mm, 1 미터 또는 그 이상의 선반이있는 강철 모서리;
- 클램프;
- 루프;
- 연료 공급 호스 조각;
- 자동차 브레이크 디스크. 풍선에 자유롭게 들어갈 수 있도록 지름을 선택합니다.
- 연료 탱크를 만들기 위한 또 다른 실린더(프레온).
작업 순서:
- 우리는 실린더에서 나머지 가스를 방출하고 바닥에 구멍을 뚫고 실린더를 물로 헹굽니다.
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측벽에서 두 개의 구멍을 잘라냅니다 - 큰 아래쪽과 작은 위쪽 구멍. 연료 챔버는 아래쪽에 위치하고 후연소 챔버는 위쪽에 위치합니다. 그건 그렇고, 하단 개구부의 치수가 허용되면 채광 외에도 장작을 연료로 사용할 수 있습니다.
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강판에서 우리는 애프터 버너 챔버의 바닥을 만듭니다.
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우리는 휘발성 가스가 공기와 혼합되어 발화하는 곳인 파이프에서 버너를 만듭니다. 버너에 구멍을 뚫고(위에서 설명한 원리에 따라) 파이프 내부를 연마합니다. 이는 제품 효율성을 높이는 데 필요합니다.
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완성된 버너는 애프터버너 챔버의 바닥에 용접됩니다.
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브레이크 디스크와 강판으로 테스트용 팔레트를 만듭니다. 우리는 상부에 덮개를 용접합니다.
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버너와 팬 커버를 연결하려면 커플 링을 사용하는 것이 좋습니다. 이는 퍼니스의 유지 보수를 용이하게합니다.
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우리는 연료 공급을 수행합니다. 이를 위해 나사산 모서리가있는 파이프가 용접되는 실린더 벽에 구멍이 만들어집니다.
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밸브는 파이프의 외부 끝에 배치되고 호스가 연결됩니다. 호스는 차례로 연료 탱크에 연결됩니다.
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굴뚝 파이프는 실린더의 상부에 용접 된 다음 위쪽으로 부드럽게 전환되어 방의 출구로 "제거"됩니다.
실제로 이것은 퍼니스 자체로 작업을 완료하지만 열교환기를 추가로 구축하는 것이 좋습니다. 이렇게하면 효율성이 향상됩니다.
열 교환기 옵션 중 하나인 몸체에 용접된 플레이트가 아래 사진에 나와 있습니다.
열린 문이있는 완성 된 오븐 (경첩은 경첩에만 필요했으며 단락 2에서 잘라낸 실린더 조각은 경첩에 부착되어 있습니다).
가압식 운동로
이 디자인은 또한 50 리터 실린더를 기반으로 조립됩니다.
여기에서 공기 공급은 팬(예: VAZ 2108 자동차의 스토브)에서 나오므로 애프터 버너의 추력을 높이고 동시에 실린더의 전체 표면을 열교환기로 돌릴 수 있습니다.
작업 및 점화 과정이 비디오에 표시됩니다.
물 회로가 있는 작업로
물 회로가있는 퍼니스의 제조는 가장 간단한 버전과 거의 동일 할 수 있습니다. 주요 차이점은 냉각수로의 열 추출 구성입니다. 아래 사진에서 이 가능성은 파이프를 퍼니스 본체에 감아 실현됩니다. 동시에 아래에서 찬물이 공급되고 위에서 뜨거운 물이 나옵니다.
더 "고급"옵션은 "워터 재킷"이있는 스토브입니다. 사실, 몸은 물이 순환하는 두 번째 속이 빈 공간으로 둘러싸여 있습니다. 가열된 액체는 가열 라디에이터에 공급됩니다.
사실, 제조업체의 "흡연하지 않음"이라는 문구는 과장된 것입니다. 이것은 굴뚝을 정기적으로 청소하고 충분히 고품질의 여과 된 연료를 사용하는 경우에만 실제입니다.
도면에서 장치는 다음과 같이 보입니다.
드립로
이 유형의 용광로는 한 번에 연료를 붓는 설계보다 안전합니다. 또한 점진적 급이의 경우 굽는 시간을 자유롭게 조절할 수 있습니다.
시스템의 필수 요소는 별도의 연료 탱크로, 광산은 특수 장치를 사용하여 거의 드랍됩니다.
아래 사진은 연료실 위에 오일 라인이 있는 별도의 탱크가 있는 디자인을 보여줍니다. 퍼니스의 바닥은 가스 실린더이며 밸브는 광산 공급의 강도를 조정하는 데 사용됩니다. 퍼니스의 장치는 위에서 더 자세히 설명합니다.
또 다른 유형의 제품에는 개폐식 연료 구획과 이중 애프터버너가 있습니다.
그녀는 금속으로 실현되었습니다.
참고: 충전 중 가압 및 연료 손실 부재로 인해 채광 소비량이 20 ... 30% 감소합니다.
설치 및 시험 점화
스토브 설치 장소는 열에 민감한 물체 및 재료에서 가능한 한 멀리 선택해야합니다. 기기가 정말 뜨거워집니다. 부주의하게 취급하면 재산 피해는 물론 심각한 화재가 발생할 수 있습니다.
장치 아래에 불연성 바닥이 있어야 합니다. 이러한 장치를 기류가 활발하게 움직이는 장소에 두지 마십시오. 외풍의 영향으로 화염이 꺼질 수 있으며 이는 위험합니다. 적절한 장소에 준비되어 설치된 퍼니스는 수직 굴뚝에 연결됩니다.
그런 다음 테스트 소성이 수행됩니다. 이를 위해 연료 탱크에 기름을 붓고 벽난로 또는 다른 유사한 구성의 액체 약 100ml를 맨 위에 추가합니다. 처음에는이 액체가 타지 만 곧 기름이 끓고 장치에서 소리가 나기 시작합니다. 이것은 오븐이 올바르게 만들어졌으며 의도 한 목적으로 사용할 수 있음을 의미합니다.
모든 용접 작업은 신중하게 수행되어야 하며 장치를 안전하고 쉽게 청소할 수 있도록 단단하고 균일한 이음매가 필요합니다.
탱크에 붓기 전 오일은 불필요한 불순물이 가라앉아 내부로 들어가지 않도록 일정 시간 보호해야 합니다.용량의 2/3만 채워야 하며, 그러면 1차 연소 과정이 더 효율적이고 안전해집니다.
때때로 축적된 오염 물질로부터 연료 탱크 내부를 청소해야 합니다. 덮개를 제거하고 남은 오일을 간단히 배출하고 침전물을 제거하는 등의 작업을 수행합니다. 때때로 천공 파이프와 굴뚝을 두드려 수집 된 그을음과 그을음을 제거해야합니다.
집에서 폐유 난로 만드는 법
아래에 제시된 폐유 난로 모델은 아마도 추운 가을이나 겨울에 작은 작업장이나 차고를 난방하기 위한 가장 간단하고 동시에 효과적이고 환경 친화적인 설계 옵션일 것입니다. 이 액체 연료 스토브는 필요한 추가 및 개선을 통해 보일러 또는 발전기의 기본 요소로 매우 적합합니다.
생산 중인 용광로
값싼 폐유를 사용하는 용광로와 보일러는 최근 몇 년 동안 장인들에 의해 대량으로 만들어졌으며 현재 러시아 및 해외 공장에서 생산되고 있습니다. 그들의 가격은 그리 높지 않으며 절약 효과도 상당합니다. 많은 사람들이 자신의 손으로 운동하기 위해 스토브를 만드는 것이 훨씬 저렴하고 흥미 롭습니다. 이 글에서 다룰 난로는 다양한 장인들의 경험에 따라 하루나 이틀이면 조립과 용접이 가능하다. 힘을 모아 이 열기구를 만든 사람들의 리뷰는 종종 가장 아첨합니다.
테스트를 위해 집에서 만든 용광로의 작동 및 기술적 특성.
퍼니스는 내화실의 공기 가열을 위한 것입니다.엔진오일 또는 이와 유사한 조성의 물질을 연료(공업용유, 변속기유, 변압기유, 석유유, 태양열유, 난방유, 중유, 등유, 경유)로 사용할 수 있습니다.
#8211 최소 굴뚝 높이 4m(굴뚝 상단 가장자리에서지면까지의 거리). 이미 실험해보신 분들의 경험에 따르면 굴뚝 파이프가 짧을수록 연료의 완전 연소가 일어나지 않고 연기가 나옵니다.
#8211 굴뚝 직경 102mm
#8211 오븐 전체 치수: 높이 700mm, 너비 300mm, 깊이 500mm
#8211 오븐 무게 28kg.
사용된 모터 오일 유형 MG-10을 사용할 때 퍼니스는 0.5 ~ 2.0리터/시간 효율의 연료 소비량 75% 퍼니스 온도 #8211 800-900도, 퍼니스 출구 #8211 90도와 같이 상당히 높은 특성을 보여줍니다. 이것은 영하 35도의 외기 온도에서 스토브의 설정된 작동 모드에 따라 가열되지 않은 소형 표준 차고의 열을 +15도에서 +20도까지 유지할 수 있도록 합니다. 거의 따뜻한 난로에서 붉은 뜨거운 (800-900도 C)까지 연소 강도를 조정할 수 있습니다.
오븐의 장점
1. 이 #8211 기름로의 가장 중요한 장점은 사용유 가격이 매우 낮거나 심지어 0이기 때문에 막대한 비용 절감이 가능하다는 것입니다. 때로는이 오일을 일부 기업에서 버리는 폐기물로 무료로 사용할 수있는 기회를 찾을 수 있습니다. 이것이 사람들이 여름에 자동차 수리점에 기름을 축적하고 겨울에 차고를 난방하는 방법입니다.
2. 이런 쓰레기 없는 자연을 위한 스토브의 장점이 있습니다. 결국, 첫째, 모든 자동차 소유자 또는 작업장, 기업이 항상 광산을 적절하게 처분하는 것은 불가능합니다.둘째, 사용 된 기름에 대한 집에서 만든 용광로의 기름은 자연과 인간의 건강에 해를 끼치 지 않고 잔류 물없이 거의 완전히 연소됩니다.
강판으로 작업하는 용광로
재료 및 도구
철판으로 만든 폐유 난로 디자인은 사람들의 장인들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 이러한 오븐은 크기가 컴팩트하고(굴뚝이 없는 70/50/35cm), 무게가 27kg이며, 난방에 연결할 수 있고, 추위에 사용할 수 있으며, 오븐 상단을 요리에 사용할 수 있습니다. 이러한 오븐을 만들려면 다음이 필요합니다.
- 강판 4mm 두께
- 강판 6mm 두께
- 불가리아 사람
- 파일
- 용접기 및 전극
- 굴뚝의 경우 내경 10cm, 길이 4m 이상, 벽 두께 4-5mm의 파이프
- 강철 모서리 높이 20cm 오븐용 다리로 4개
- 그림
- 수평 및 줄자
- 망치
- 강철, 구리 또는 도장된 시트로 만든 버너 파이프
강판에서 용광로를 제조하는 단계
우선, 세부 사항이 그려진 미래 용광로 도면을 인쇄합니다.
다음으로 도면에 따라 세부 사항을 만듭니다. 탱크 부품은 4mm 두께의 강판과 6mm 두께의 시트에서 화실 바닥과 탱크 덮개로 만들어집니다. 시트를 평평한 표면에 놓고 표시를 하고 그라인더를 사용하여 세부 사항을 자릅니다. 모든 용접 이음매는 견고함을 확인하고 파일로 청소합니다.
너비 115mm의 스트립을 4mm 두께의 시트에서 잘라내어 굽힘 기계에서 직경 34-34.5cm의 링으로 스트립을 접고 전기 용접으로 스트립을 용접합니다. 우리는 오일 탱크 파이프를 얻었습니다.
동일한 강판에서 직경 34.5cm의 원을 잘라냅니다.이것은 오일 용기의 뚜껑이 될 것입니다. 오일 용기용 파이프에 캡을 용접합니다. 또한 모서리를 4면에서 뚜껑에 용접합니다. 기름통이 준비되었습니다!
6mm 두께의 강판에서 6cm 너비의 스트립을 자르고 링을 굴려 직경 35.2cm를 만듭니다.
6mm의 같은 시트에서 직경 35.2cm의 원을 자르고 정확히 중간에 만듭니다. 원형 구멍 직경 10cm. 굴뚝 파이프가 삽입됩니다. 구멍의 오른쪽으로 4cm 후퇴하고 5-6cm의 다른 구멍을 만들어 기름이 부어 질 것입니다. 직경 35.2cm의 링과 직경 35.2cm의 원을 용접하면 오일 탱크가 준비되었습니다!
우리는 탱크의 하부를 만듭니다. 우리는 6mm 두께의 강판에서 직경 35.2cm의 원을 자르고 원의 가장자리에서 몇 센티미터 후퇴하고 직경 10cm의 구멍을 자릅니다. 원 자체에는 약 11cm가 있어야하며 이것은 굴뚝이 삽입되는 파이프의 구멍입니다.
직경 10cm의 파이프에서 높이 13cm의 부분을 잘라냅니다.이것은 분기 파이프가됩니다.
6mm 두께의 시트에서 너비 7cm, 길이 33cm의 직사각형을 잘라냅니다. 이것이 칸막이가 될 것입니다. 직경 10cm의 구멍에 더 가까운 직경 35.2cm의 원에 놓고 용접해야합니다. 10cm 구멍에 13cm 높이의 배기관을 삽입합니다.
버너용 파이프를 준비합니다. 아래에서 36cm의 거리에서 9mm의 구멍 48개, 6cm 간격의 8개 구멍 6개를 균일하게 만듭니다.
4mm 두께의 시트로 만들어진 오일 용기 덮개에 구멍이있는 파이프를 삽입합니다. 수평기를 사용하여 파이프가 고르게 삽입되었는지 확인하십시오. 편차가 있으면 파일과 그라인더로 제거됩니다.부품은 서로 꼭 맞아야 하지만 용접되어서는 안 됩니다.
오일 충전 탱크의 입구에 높이 16cm의 배기관을 삽입합니다.
탱크의 바닥과 상단을 연결합니다.
주목! 우리는 용접하지 않습니다! 부품이 서로 맞아야 합니다. 강화하기 위해 직경 35.4cm의 O-링을 만들어 탱크 구조 위에 놓습니다.
우리는 레벨로 부품의 맞춤 정확도를 확인합니다.
우리는 전기 용접으로 48 구멍이있는 파이프에 오일 탱크를 용접합니다. 구멍이있는 파이프의 다른쪽에 실링 링으로 고정 된 구조를 용접합니다. 용접하기 전에 레벨이있는 부품 설치의 정확성을주의 깊게 확인합니다! 우리는 구멍의 원리에 따라 쉽게 이동하고 이동할 수 있는 둥근 판으로 오일 주입 구멍을 갖추고 있습니다.
이제 우리는 4m 길이의 파이프에서 굴뚝을 설치합니다. 실내에서 기울일 수 있다면 바람이 불지 않도록 거리에서 엄격하게 수직입니다. 주목! 어떤 경우에도 굴뚝을 수평으로 놓아서는 안됩니다! 경 사진 파이프가 길면 강철 막대로 만든 특수 굽힘으로 강화할 수 있습니다.
1 일반 정보
현재 점점 더 많은 사용자가 석유 기반 난방에 관심을 갖고 있습니다. 상업적으로 제조된 난방 기구의 비용은 가스 장치의 비용과 거의 동일하지만 훨씬 저렴한 작동에서 다릅니다.
건축 자재의 모든 매장에서 다양한 장치가 제공되며 기업도 개별 주문을 수행합니다.돈을 절약하기 위해 테스트를 위한 장치를 독립적으로 만들 수 있습니다. 이 장치는 간단하고 실행을 위한 특별한 지식과 특별한 노력이 필요하지 않습니다. 또한 추가 보일러 장비의 제조 및 설치에 필요한 재료가 저렴합니다. 다용도로 인해 장치는 물 및 공기 가열에 사용할 수 있습니다. 다른 긍정적 인 기능이 있습니다.
- 1. 수제 장치는 최신 기술 프로젝트에 따라 만들어지기 때문에 자율적이며 절대적으로 안전합니다.
- 2. 작동이 편리하고 이러한 유형의 건축에서 흔히 볼 수 있는 타는 냄새가 없습니다.
- 3. 작동시 불편함이 없습니다.
- 4. 고도의 자동화로 사용이 간편하다.
- 5. 자체 조립으로 특별한 노력이나 상당한 시간이 필요하지 않습니다.
거의 100% 연료 연소로 연기와 가스가 없습니다. 실제로 폐기물(사용된 기름)을 난방에 사용함으로써 보일러는 꽤 빨리 비용을 지불합니다. 신뢰성으로 구별되는 국내 생산 단위 또는 핀란드어(가장 경제적인 것으로 간주됨)는 매우 인기가 있습니다.
디젤 난방
이 난방 방법은 교외 부동산 및 차고를 난방하는 데 사용됩니다.
그것은 무엇을 나타냅니까?
이러한 난방은 수도 회로와 유사한 작동 원리를 갖지만 약간의 뉘앙스가 있습니다. 냉각수를 가열하는 보일러는 디젤 연료로 구동됩니다.
액체는 시스템을 통해 운반되고 순환 펌프를 사용하여 다시 반환됩니다. 냉각수를 가열하면 소스가 작동을 멈추고 냉각 후에 다시 시작됩니다.
장점과 단점
디젤 난방의 장점:
- 보일러의 자동 작동;
- 외부 온도에 따라 사용자가 재량에 따라 난방을 켜고 끄는 중앙 난방으로부터의 독립성;
- 모든 주유소에서 구입할 수 있는 연료 보급률.
결점:
- 높은 디젤 연료 비용;
- 장비 및 부품의 높은 가격.
안전 요구 사항
가연성 액체를 주 연료로 사용해서는 안 됩니다. 가솔린이나 시너는 연소 과정을 시작하기 위한 용도로만 사용되며 소량으로 사용됩니다. 난방 시스템을 효율적으로 사용하기 위해서는 깨끗한 폐유만을 연료로 사용합니다. 물을 조금만 섞어도 오일이 날카롭게 거품을 일으키고 표면으로 방출되어 화재가 발생할 수 있습니다.
따라서 연료의 품질을주의 깊게 모니터링하고 근처에 소화기를 비치해야합니다. 기름 스토브는 바람이 강한 방에서 사용해서는 안됩니다. 이는 스토브의 화염을 감쇠시킵니다. 다시 점화하려면 장치가 완전히 식을 때까지 기다려야 합니다.
최적의 작동 모드에서 표면이 최대 800 ° C까지 가열되기 때문에 채광 중 스토브를 무인 상태로 두어서는 안됩니다. 이는 근처의 물체를 발화시킬 수 있습니다. 작업을 마친 후에는 퍼니스가 허용 가능한 온도로 식을 때까지 기다려야 합니다.
