개발중인 수제 스토브의 유형
불순물에 오염된 엔진오일은 스스로 발화하지 않습니다. 따라서 모든 기름 배 스토브의 작동 원리는 연료의 열분해 - 열분해를 기반으로합니다. 간단히 말해서 열을 얻으려면 채광을 가열로에서 가열, 증발 및 연소시켜 과잉 공기를 공급해야 합니다. 이 원칙이 다양한 방식으로 구현되는 3가지 유형의 장치가 있습니다.
- 개방형 천공 파이프 (소위 기적의 스토브)에서 오일 증기를 후연소하는 직접 연소의 가장 간단하고 인기있는 디자인.
- 폐쇄된 애프터버너가 있는 폐유 적하로;
- 배빙턴 버너.작동 방식과 직접 만드는 방법은 다른 출판물에 자세히 설명되어 있습니다.
난방 스토브의 효율은 낮고 최대 70%에 달합니다. 기사 시작 부분에 표시된 난방 비용은 효율성이 85%인 공장 열 발생기를 기준으로 계산되었습니다(오일과 장작의 전체 그림 및 비교를 보려면 여기로 이동). 따라서 집에서 만든 히터의 연료 소비는 시간당 0.8 ~ 1.5 리터와 100m² 면적당 디젤 보일러의 경우 0.7리터로 훨씬 높습니다. 이 사실을 고려하여 테스트 용로 제조를 선택하십시오.
개방형 냄비 스토브의 장치 및 단점
사진에 표시된 열분해 스토브는 원통형 또는 사각형 컨테이너로, 4분의 1에는 사용후유 또는 디젤 연료가 채워져 있고 에어 댐퍼가 장착되어 있습니다. 구멍이있는 파이프가 상단에 용접되어 굴뚝 통풍으로 인해 2 차 공기가 흡입됩니다. 연소 생성물의 열을 제거하기 위한 배플이 있는 애프터버닝 챔버는 훨씬 더 높습니다.
작동 원리는 다음과 같습니다. 연료는 가연성 액체를 사용하여 점화되어야 하며, 그 후에 광업의 증발과 1차 연소가 시작되어 열분해를 일으킵니다. 천공된 파이프로 들어가는 가연성 가스는 산소 흐름과의 접촉으로 인해 폭발하여 완전히 연소됩니다. 화실의 화염 강도는 공기 댐퍼에 의해 조절됩니다.
이 광산용 스토브는 저비용의 단순성과 전기로부터의 독립이라는 두 가지 장점만 있습니다. 나머지는 확실한 단점입니다.
- 장치가 실내로 연기가 나기 시작하지 않고 작동하려면 안정적인 자연 통풍이 필요합니다.
- 기름에 물이나 부동액이 들어가면 화실에서 작은 폭발을 일으켜 애프터버너에서 나온 불 방울이 사방으로 튀고 소유자는 불을 꺼야 합니다.
- 높은 연료 소비 - 열 전달이 좋지 않은 최대 2 l / h (에너지의 가장 큰 부분이 파이프로 날아갑니다);
- 원피스 하우징은 그을음에서 청소하기 어렵습니다.
배불뚝이는 겉으로는 다르지만 같은 원리로 작동하지만 오른쪽 사진은 장작불 안에서 연료증기가 타버리는 것입니다.
이러한 단점 중 일부는 아래에서 논의될 성공적인 기술 솔루션의 도움으로 평준화될 수 있습니다. 작동 중에는 화재 안전 규칙을 따라야 하며 사용한 오일을 준비하고 보호하고 여과해야 합니다.
드로퍼의 장점과 단점
이 용광로의 기본적인 차이점은 다음과 같습니다.
- 천공 된 파이프는 가스 실린더 또는 파이프의 강철 케이스 내부에 배치됩니다.
- 연료는 애프터 버너 아래에 위치한 보울 바닥으로 떨어지는 물방울 형태로 연소 영역에 들어갑니다.
- 효율성을 향상시키기 위해 이 장치에는 그림과 같이 팬을 통해 송풍되는 공기가 장착되어 있습니다.
중력에 의해 연료 탱크에서 연료를 바닥으로 공급하는 드로퍼 방식
드립 스토브의 진정한 단점은 초보자의 어려움입니다. 사실 다른 사람의 도면과 계산에 전적으로 의존할 수는 없으며 히터는 작동 조건에 맞게 제조 및 조정되어야 하며 연료 공급을 적절하게 구성해야 합니다. 즉, 반복적인 개선이 필요합니다.
화염은 버너 주변의 한 구역에서 가열 장치의 본체를 가열합니다.
두 번째 부정적인 점은 과급 스토브에서 일반적입니다.그들에게서 화염의 제트는 몸의 한 곳을 끊임없이 치므로 두꺼운 금속이나 스테인레스 스틸로 만들어지지 않은 경우 후자가 꽤 빨리 타 버릴 것입니다. 그러나 나열된 단점은 장점으로 상쇄됩니다.
- 연소 구역이 철제 케이스로 완전히 덮여 있기 때문에 장치가 작동하는 것이 안전합니다.
- 허용되는 폐유 소비량. 실제로, 물 순환로가 있는 잘 조정된 배 스토브는 100m² 면적을 가열하기 위해 1시간 동안 최대 1.5리터를 태웁니다.
- 물 재킷으로 몸을 감싸고 보일러로 운동하기 위해 용광로를 개조하는 것이 가능합니다.
- 연료 공급 및 장치의 전원을 조정할 수 있습니다.
- 굴뚝 높이에 구애받지 않고 청소가 용이합니다.
사용후 엔진오일 및 디젤연료를 연소시키는 압축공기보일러
구매 또는 DIY?
차고의 장작 난로는 많은 물건이 보관되는 작은 방을 난방하는 데 없어서는 안될 속성입니다. 대부분의 사람들은 스토브를 설치하기 위해 건축업자를 고용할 수 있지만 비용이 많이 듭니다.
고체 연료에 대한 퍼니스 작동 방식.
종종 구입한 오븐은 무료로 설치됩니다. 많은 공급업체는 구입 시 장비를 무료로 설치하는 정책을 가지고 있습니다.
차고 소유자와 경험 많은 용접공이 함께 대규모 투자와 장기적인 노력이 필요하지 않은 용광로를 만들기 위한 최상의 옵션을 만들었습니다. 이러한 퍼니스는 전문가의 도움 없이 독립적으로 설계할 수 있습니다.
그것을 만들려면 방의 크기를 평가하고 올바른 버전의 스토브를 선택해야합니다. 또한 건설 및 추가 작동 중에 필요한 안전 규칙을 준수해야 합니다.오븐이 만들어질 방은 환기가 잘 되어야 합니다. 강제적이든 자연적이든.
고체 연료 재료를 사용하는 퍼니스는 독립적으로 만들 수 있으므로 원하는 경우 시간이 있을 뿐만 아니라 직접 만드는 것이 좋습니다.
소유자가 이전에 그라인더와 용접기로 작업한 경우 이 작업을 수행할 수 있습니다. 이러한 경험이 없으면 안전하지 않고 비효율적인 퍼니스가 발생할 수 있습니다.
차고 난방 기능
겨울의 추운 차고에서는 매우 불쾌합니다. 그래서 난방이 필요합니다. 차고 스토브는 일반적으로 작은 강철 냄비 스토브입니다. 그들은 두꺼운 벽으로 된 배럴, 파이프 세그먼트 또는 가스 실린더에서. 이러한 차고 오븐은 실행이 더 간단하고 약간만 수정하면 됩니다. 몸체와 때로는 바닥이 이미 있기 때문입니다. 용광로는 판금으로도 만들어지지만 이것은 용접과 친한 사람들을 위한 옵션입니다. 차고의 벽돌 스토브는 그다지 일반적이지 않습니다. 여전히 더 크고 덜 가열되어이 경우에는 완전히 적합하지 않습니다.
차고 스토브 옵션
나무에서 작동하는 가장 일반적인 냄비 스토브, 타는 모든 것이 그 안에 놓여 있습니다. 이러한 잡식성 및 빠른 가열이 주요 이점입니다. 그들은 또한 많은 단점을 가지고 있으며 그 중 하나가 폭식이므로 최근에보다 경제적 인 장열 스토브가 만들어지기 시작했습니다. 일반적으로 최고 연소 원리가 사용됩니다. 하나의 전체 책갈피(50리터 프로판 실린더의 오븐)가 최대 8시간을 태울 수 있기 때문에 좋습니다. 이번에는 차고에서 따뜻합니다.
오븐은 별도로 작업 중입니다. 차고에는 유사한 연료가 충분하지만 채광에 주의해야 합니다. 거기에는 중금속이 포함되어 있고 내부로 들어가는 것을 방지하기 위해 우수한 견인력이 필요합니다.
차고 난방 기능
단열재가 있는 수도 차고는 모든 자동차 소유자가 사용할 수 있는 것은 아닙니다. 대부분의 경우 차량 소유자는 단열재가없는 금속 구조를 처분합니다. 모든 열 에너지는 그러한 구조를 거의 즉시 떠납니다.
차고 난방 문제를 해결할 때 주거용 건물과 유사한 경험을 바탕으로 열의 필요성을 평가해서는 안됩니다. 단열재의 부족뿐만이 아닙니다.
기하학적 몸체의 치수가 감소하면 이 몸체의 표면적과 부피의 비율이 증가한다는 이른바 제곱 큐브 법칙이 있습니다.
차고에 자동차를 정상적으로 보관하려면 소유자가 있고 수리 작업을 수행하는 동안 상자 내부의 온도가 +5º 이하로 떨어지지 않고 +18º 이상으로 올라가서는 안됩니다. 요구 사항은 SP 113.13330.2012에 의해 규제됩니다.
이것은 물체의 열 손실 크기에 영향을 미치므로 차고와 같은 작은 방의 1 입방 미터를 가열하려면 큰 집을 가열 할 때보다 더 많은 열이 필요합니다.
10kW 히터가 2층 건물에 충분할 수 있다면 훨씬 작은 차고에는 약 2-2.5kW의 열 에너지 용량을 가진 장치가 필요합니다.
16 ° C에서 매우 적당한 작동 온도를 유지하려면 1.8kW 스토브면 충분합니다.주차장에 차를 보관할 최적의 온도(8°C)만 유지해야 하는 경우 1.2kW 단위가 적합합니다.
차고 공간의 단위 부피를 난방하기 위한 연료 소비는 주거용 건물에 비해 두 배나 높을 수 있습니다.
전체 차고, 벽 및 바닥을 완전히 데우려면 더 많은 열 에너지가 필요합니다. 더 강력한 히터. 그러나 단열재를 사용하더라도 열이 너무 빨리 방을 떠날 것입니다. 따라서 전체 차고를 가열하지 않고 소위 작업 공간만 가열하는 것이 좋습니다.
차고의 효율적인 난방은 실내의 따뜻한 공기가 자연적으로 제한된 대류 과정에서 형성되는 소위 "따뜻한 캡"을 사용하여 수행 할 수 있습니다.
아이디어는 벽과 천장 사이에 차가운 공기층이 남도록 방 중앙과 주위에 따뜻한 공기를 집중시키는 것입니다. 결과적으로 장비와 사람은 쾌적한 온도에서 지속적으로 공기 구름에 있고 열 에너지 소비가 눈에 띄게 줄어 듭니다.
전문가들은 이 현상을 따뜻한 모자라고 부르며 자연적으로 제한된 대류로 인해 발생합니다. 가열 된 공기의 강렬한 흐름은 상승하지만 운동 에너지가 밀도가 높은 차가운 층에 의해 소멸되기 때문에 천장에 조금 도달하지 않습니다.
또한, 뜨거운 흐름은 측면에 분포되어 벽에 약간 닿거나 벽에서 짧은 거리에 있습니다. 대류 과정의 영향으로 시야 구멍이 따뜻해지면 거의 전체 차고가 따뜻해집니다.
이 효과를 얻으려면 상대적으로 낮은 전력의 차고 스토브가 적합하여 강렬하지만 특히 조밀하지 않은 따뜻한 공기 흐름을 생성합니다.
차고의 공기 덩어리의 자연 대류는 검사 구멍에서도 작업에 유리한 온도 형성을 보장합니다.
대체 차고 난방 옵션은 다양한 적외선 히터를 사용하는 것입니다. 금속 벽이 있는 차고의 경우 이러한 장비는 특히 적합하지 않습니다. 적외선은 금속 표면에서 잘 반사되지 않고 금속 표면을 관통하여 결과적으로 모든 열이 외부로 나갈 것입니다.
반 벽돌 벽이 있는 벽돌 차고의 경우 전문가도 적외선 히터를 권장하지 않습니다. 이 물질은 적외선을 투과시키지 않지만 반사하지는 않습니다. 벽돌은 이러한 유형의 열 에너지를 흡수하고 시간이 지남에 따라 방출합니다. 불행히도 에너지를 축적하고 되돌리는 과정은 너무 많은 시간이 걸립니다.
자신의 손으로 기름 스토브를 만드는 방법?
도구, 재료
자신의 손으로 차고 용 오일 오븐을 만드는 것은 매우 쉽습니다. 열분해식 스토브를 만들려면 다음이 필요합니다.
- 모든 유형의 용접 장치;
- 앵글 그라인더(불가리아어);
- 그라인더용 절단 및 연삭 휠;
- 직경 100mm의 파이프 두 조각. 하나는 길이가 35-40cm이고 두 번째는 20-25cm입니다. 금속의 두께는 최소 4mm입니다.
- 직경 350mm, 길이 10-15cm의 파이프 두 조각. 직경 약 360mm, 길이 10cm의 금속 파이프 한 조각. 파이프의 벽 두께는 5-6mm입니다.
- 6mm 두께의 철판으로 지름 360mm의 원 4개를 자를 수 있습니다.
- 모서리 40-50mm의 3-4 세그먼트. 길이 10-15센티미터(스토브 다리용);
- 전기 드릴;
- 금속 8-9mm 드릴;
- 마킹용 나침반;
- 룰렛
직경 350mm의 철관이 없으면 철판으로 만들 수 있습니다. 1130mm 길이의 연철(잘 구부러져야 함)이 필요합니다. 원으로 굴려 관절을 끓입니다. 원하는 퍼니스 치수에 따라 치수가 다를 수 있습니다.
- 차고 용 오일 스토브 계획 :
- 이 사진은 열분해 유형로의 세부 사항 도면을 보여줍니다.
단계별 지침
- 나침반을 사용하여 위에 표시된 지름의 원을 철판에 표시하고 그라인더로 자릅니다.
- 결과 원을 파이프 섹션 350-360mm에 용접하십시오. 양쪽에서 한 부분을 끓입니다(실린더를 얻음). 나머지 두 개는 한 면만 끓입니다("팬" 만들기). 참고: 파이프 대신 림을 사용할 수 있습니다.
- 실린더에 직경 10cm의 구멍을 자릅니다. 상단 중앙에, 하단에서 한쪽으로 오프셋.
- 우리는 모서리를 "솥"(바닥이 더 두꺼운) 중 하나에 용접하고 용광로 바닥의 다리를 얻습니다.
- 다른 하나는 중앙에서 파이프 구멍을 자르고 60mm를 더 자릅니다. (공기 접근 및 오일 충전용) 가장자리에 더 가깝습니다.
- 굴뚝 파이프 조각을 위에서 실린더에 용접하십시오.
- 먼저 35-40cm 길이의 100번째 파이프 조각에 전기 드릴을 사용하여 원(48)에 직경 8-9mm의 구멍을 뚫습니다. 고르게 드릴링해야하며 미리 표시하는 것이 좋습니다. 파이프를 실린더와 "팬"에 용접하십시오.
- 결과 용접 구조는 용광로 바닥 (용접 다리가있는 파이프 섹션)에 단단히 고정됩니다.
- 연료 및 공기 공급을 위해 입구에 조정 댐퍼를 설치합니다(리벳으로 고정하거나 볼트로 조일 수 있음).
- 하부 탱크와 상부 탱크 사이에 금속 막대 또는 파이프로 만든 스페이서를 설치하여 구조를 더 단단하게 만듭니다.
냄비 스토브 - 입증되고 단순한 디자인
Potbelly 스토브 - 지난 세기의 20 대 히트작. 그런 다음이 스토브는 벽돌 스토브와 경쟁했으며 아파트에서도 모든 곳에 서있었습니다. 나중에 중앙 난방의 출현으로 관련성을 잃었지만 차고, 여름 별장, 난방 시설 또는 별채에 사용됩니다.
판금
실린더, 배럴 또는 파이프의 냄비 스토브
차고용 냄비 스토브를 만드는 데 가장 적합한 재료는 프로판 탱크 또는 두꺼운 벽 파이프입니다. 배럴도 적합하지만 부피가 크지 않고 벽이 두꺼운 것을 찾아야합니다. 어쨌든 최소 벽 두께는 2-3mm이고 최적의 벽 두께는 5mm입니다. 이러한 스토브는 1 년 이상 사용할 것입니다.
설계상 수직 및 수평입니다. 장작으로 수평을 가열하는 것이 더 편리합니다. 더 긴 통나무가 맞습니다. 위쪽으로 길게 늘리는 것이 더 쉽지만 화실의 크기가 작기 때문에 장작을 잘게 잘라야 합니다.
차고용 냄비 스토브는 두꺼운 벽을 가진 실린더 또는 파이프로 만들 수 있습니다.
세로
첫째, 실린더 또는 파이프에서 수직 차고 오븐을 만드는 방법. 선택한 세그먼트를 동일하지 않은 두 부분으로 나눕니다. 아래는 재를 모으기 위한 작은 것이고 위는 장작을 놓기 위한 주요 것입니다. 작업 순서는 다음과 같습니다.
- 문을 잘라. 아래쪽이 작고 위쪽이 큽니다.잘라낸 조각을 문으로 사용하기 때문에 버리지 않습니다.
- 우리는 선택한 장소에서 화격자를 용접합니다. 일반적으로 원하는 길이의 조각으로 자른 12-16mm 두께의 강철 보강재입니다. 피팅 단계는 약 2cm입니다.
화격자 만드는 방법 - 그렇지 않은 경우 바닥을 용접합니다.
- 굴뚝 뚜껑에 구멍을 자르고 약 7-10cm 높이의 금속 스트립을 용접합니다. 표준 굴뚝 용 파이프의 외경을 만드는 것이 좋습니다. 그러면 굴뚝 장치에 문제가 없습니다.
- 용접된 파이프가 있는 덮개가 제자리에 용접됩니다.
- 용접으로 우리는 자물쇠, 경첩을 잘라낸 조각 문에 고정하고 이 모든 것을 제자리에 놓습니다. 일반적으로 냄비 스토브는 누수가 발생하므로 봉인을 생략할 수 있습니다. 그러나 원하는 경우 너비 1.5-2cm의 금속 스트립을 문의 둘레에 용접할 수 있으며 돌출 부분은 둘레 주위의 작은 틈을 막아줍니다.
모든 것이 다입니다. 굴뚝을 조립해야하며 차고의 새 스토브를 테스트 할 수 있습니다.
수평의
몸체가 수평인 경우 재서랍은 일반적으로 아래에서 용접됩니다. 강판에서 필요한 치수로 용접하거나 적절한 크기의 채널 조각을 사용할 수 있습니다. 아래로 향하게 될 몸체 부분에 구멍이 만들어집니다. 창살과 같은 것을 자르는 것이 좋습니다.
가스 실린더로 차고에서 배 스토브를 만드는 방법
그런 다음 몸의 윗부분에서 굴뚝 용 파이프를 만듭니다. 이를 위해 적절한 직경의 파이프에서 절단 조각을 용접할 수 있습니다. 파이프 조각을 설치하고 이음새를 확인한 후 링 내부의 금속을 잘라냅니다.
다음으로 다리를 만들 수 있습니다. 모서리 부분이 가장 적합하며 작은 금속 조각이 아래에서 부착되어 안정적으로 서 있습니다.
다음 단계는 문을 설치하는 것입니다. 송풍기에서 금속 조각을 자르고 루프와 변비를 연결할 수 있습니다. 아무 문제 없이 여기. 가장자리를 따라 있는 틈은 간섭하지 않습니다. 연소용 공기가 틈을 통해 흐릅니다.
금속 문을 만들어도 어려움은 없을 것입니다. 경첩을 용접하는 것은 문제가 되지 않습니다. 여기에서만 연소를 약간 조절할 수 있으려면 문을 조금 더 크게 만들어 개구부의 둘레를 닫아야 합니다.
금속 스토브에 용광로 주조를 설치하는 방법
용광로 주조를 설치하는 것은 문제가 있습니다. 갑자기 누군가가 강철 문이 아니라 주철 문을 갖고 싶어합니다. 그런 다음 강철 모서리에서 프레임을 용접하고 볼트로 주물을 부착하고이 전체 구조를 몸체에 용접해야합니다.
두 개의 배럴에서
냄비 스토브를 사용한 사람은 누구나 매우 강한 방사선이 몸에서 나온다는 것을 알고 있습니다. 종종 벽은 붉은 빛으로 가열됩니다. 그런 다음 그녀 옆에는 불가능합니다. 이 문제는 흥미로운 설계로 해결되었습니다. 직경이 다른 두 개의 배럴이 서로 삽입됩니다. 벽 사이의 틈은 자갈, 모래와 섞인 점토로 덮여 있습니다 (불에 소성, 식었을 때만 덮음). 내부 배럴은 화실 역할을하고 외부 배럴은 본체 일뿐입니다.
이 스토브는 가열하는 데 더 오래 걸립니다. 즉시 열을 발산하기 시작하지는 않지만 차고에서 더 편안하고 연료가 다 탄 후에 탭에 축적 된 열을 방출하여 몇 시간 더 방을 따뜻하게합니다.
나무 난로 만들기
나무 난로 만들기
이것은 차고 공간 난방에 이상적인 간단한 옵션입니다.자동차 운전자들 사이에서 가장 인기있는 것은 "냄비 스토브"라는 디자인입니다.
주요 장점
스스로 할 수있는 냄비 스토브
그러한 용광로가 가지고 있는 많은 긍정적인 특성 중에서 주목할 가치가 있습니다.
- 기초를 구축할 필요가 없습니다.
- 사용의 용이성;
- 난방과 요리에 모두 사용할 수 있는 가능성;
- 수익성;
- 통신의 자율성;
- 저렴한 비용;
- 작은 치수;
- 고효율.
"냄비 스토브"의 디자인
"냄비 스토브"의 디자인
"냄비 스토브"의 디자인
디자인에 대한 명확한 요구 사항은 없으며 모든 사람이 자신의 필요와 선호도를 고려하여 "배 스토브"를 만들 수 있습니다. 그러나 어쨌든 스토브는 네 가지 주요 요소로 구성되어야 합니다.
- 연소실은 연료가 연소되는 용기입니다.
- 베이스 옆에 위치한 격자. 견인력을 제공하고 장작을 쌓는 데 사용됩니다.
- 애쉬 팬은 화격자 아래에 설치됩니다. 그을음 축적을 제거해야합니다.
- 굴뚝.
원하는 경우 장작 소비를 줄이기 위해 "냄비 스토브"를 다소 개선할 수 있습니다. 이를 위해 배기관은 뒷벽 옆이 아니라 도어 상단에 설치됩니다. 이 경우 퍼니스의 벽이 먼저 가열되고 가스가 파이프에 들어갑니다. 결과적으로 열 전달 시간이 증가합니다.
냄비 스토브 만들기
냄비 스토브 만들기
냄비 스토브 만들기
작업에 필요한 것
장작 난로 제조에는 다음 재료가 필요합니다.
- 채널;
- 200 l 용 철제 용기;
- 파이프.
소모품의 양을 결정하려면 차고 오븐의 도면을 읽고 모든 연결 노드를주의 깊게 연구하십시오.
건설 조립
건설 조립
퍼니스의 대략적인 계획
Step 1. 먼저 용기의 윗부분을 잘라냅니다. 이렇게하려면 그라인더를 사용할 수 있습니다.
200리터 배럴
2단계. 형성된 모서리가 동일합니다. 배럴의 가장자리는 내부에 망치로 싸여 있습니다. 뚜껑의 가장자리는 같은 방식으로 접혀 있지만 이번에는 바깥쪽으로 접힙니다.
3단계. 파이프용 구멍 ø10-15cm가 뚜껑 중앙에 절단됩니다. 이렇게하려면 망치와 끌을 사용할 수 있습니다.
4 단계. 채널이 덮개에 용접됩니다. 동시에 코르크 구멍을 용접하거나 연소 과정을 시각적으로 제어할 수 있도록 남겨둘 수 있습니다.
압력 원
압력 휠 설정 오븐에
5 단계. 몸체 상부의 굴뚝 아래에 ø10cm의 구멍이 만들어지고 파이프가 용접됩니다.
6 단계. 적절한 직경의 파이프를 덮개의 구멍에 삽입하여 표면보다 약간 위로 올라갑니다. 이 파이프의 도움으로 공기가 구조물에 공급됩니다.
용광로 요소
차고 오븐
오븐 - "냄비 스토브"가 준비되었습니다.
굴뚝 설치
굴뚝 설치
굴뚝 설치
굴뚝 설치
굴뚝 설치
작동 기능
오븐을 조립한 후에는 올바르게 작동하는지 테스트해야 합니다. 이렇게 하려면 다음 작업 순서를 수행해야 합니다.
장작 적재
1단계. 먼저 연소실에 장작을 1/3로 채웁니다.
2 단계. 공기 공급 파이프를 설치하고 뚜껑으로 닫습니다. 연료가 타면서 덮개가 약간 낮아집니다.
3 단계. 장작을 넣고 휘발유로 약간 적셔 불을 붙인 성냥을 던집니다.
작동 중인 오븐
파이프 또는 배럴에서 DIY 냄비 스토브
이러한 퍼니스는 수평 또는 수직 디자인으로 만들어집니다. 파이프 또는 배럴의 직경은 차고의 여유 공간 크기에 따라 선택됩니다.수직 버전은 다음 순서로 조립됩니다.
- 화실 및 송풍기 위치의 측면에 2개의 직사각형 구멍이 절단됩니다.
- 문은 금속 스트립 프레임을 용접하여 절단 조각으로 만들어집니다. 걸쇠와 손잡이를 설치하십시오.
- 내부에서 화실 문의 아래쪽 가장자리에서 10cm 뒤로 물러나 보강재로 만든 화격자 아래 모서리에서 브래킷이 용접됩니다.
- 파이프 구조의 끝이 용접됩니다.
- 다리는 아래에서 용접됩니다
- 굴뚝 구멍이 상단에 잘립니다.
- 경첩이 용접되고 문이 매달려 있습니다.
- 배관을 연결합니다.
수평 버전의 조립은 약간 다릅니다.
- 절단 된 조각의 화실 용 도어가 끝에 설치됩니다.
- 송풍기가 없고 대신 직경 20mm의 구멍이 문 아래에 뚫려 있습니다.
- 스토브를 설치하기 위해 모서리 또는 파이프로 스탠드를 만듭니다.
- 제거 가능한 화격자는 몸체 측면의 가장 바깥 쪽 지점에서 중심이 7cm가되는 너비의 금속판으로 만들어집니다. 공기가 시트의 전체 영역을 통과할 수 있도록 구멍이 뚫려 있습니다.
- 배 스토브가 파이프에서 나온 경우 굴뚝 파이프가 뒤쪽 상단에 용접됩니다. 먼저 배럴에 원하는 지름의 원이 그려진 다음 15⁰ 각도로 방사형 절단이 이루어집니다. 결과 섹터가 구부러져 있습니다. 파이프가 리벳으로 부착되어 있습니다.
요구 사항에 대해 간단히
특정 프로젝트를 맡을 때 가장 중요한 것은 자신의 안전임을 기억하는 것이 중요합니다. 이것이 바로 차고 오븐에 대한 매우 구체적인 요구 사항이 있는 이유입니다. 금속, 가스 실린더 및 실제로 모든 재료로 만들어지며, 귀하의 삶에 똑같이 특정한 위협을 수반하는 것을 무시합니다.
우리는 주요 것들을 수집했습니다 - 기억하십시오:
- 굴뚝을 배치 할 때 채널의 견고성을 관리하십시오.
- 가연성 물체 및 액체로부터 일정한 거리에 오븐을 놓으십시오.
- 연소 중에 방출되는 증기가 건강에 해로울 수 있으므로 의심스러운 물질을 연료로 사용하지 마십시오.
- 배기 밸브는 직경이 10cm 이상이어야 합니다.
- 표준 배 스토브의 권장 치수는 70x50x35cm이며 구조물의 부피는 12리터를 초과해서는 안 됩니다.
