트리머가 시작되지 않는 이유 : 오작동의 원인과 해결 방법

트리머 작동 중 갑작스런 고장을 방지하는 방법은 무엇입니까?

장치가 항상 기능 상태에 있게 하려면 몇 가지 간단한 규칙을 준수하는 것이 좋습니다.

1. 장치의 주요 기계 구성 요소에 대해 시기 적절하고 정기적인 기술 검사를 수행합니다.
2. 품질과 원산지가 의심의 여지가 없는 새 연료만 트리머에 채우십시오.
3. 도구를 사용할 때마다 점화 시스템 요소의 표면에 산화물과 침전물이 형성되었는지 확인하십시오.
4. 작업 중 트리머에 과도한 하중을 가하지 마십시오.

장치가 작동 상태를 유지하려면 겨울에 보관할 수 있도록 적절하게 준비해야 합니다. 우선, 도구를 완전히 분해한 다음 구성 요소를 세척하고 청소해야 합니다.

필요한 경우 부품의 변형, 모든 종류의 왜곡, 재료 파열을 제거하여 기능 블록의 손상 여부를 검사하는 것도 중요합니다.

트리머를 보관할 때 기어 박스에 충분한 양의 오일을 채우는 것이 좋습니다. 그런 다음 공기 필터를 청소하고 부분적으로 분해하고 장치의 엔진을 불어서 헹구어 야합니다. 모든 메커니즘을 건조시킨 후에는 움직이는 부품에 윤활유를 발라야 합니다. 피스톤 시스템을 오일로 처리하려면 먼저 점화 플러그를 제거해야 합니다. 그런 다음 피스톤을 극단적 인 위치로 이동 한 다음 소량의 오일을 양초 구멍에 붓고 크랭크 샤프트를 스크롤해야합니다. 보관된 경우 가솔린
비수기의 트리머는 집에 있지 않을 계획이므로 장치의 엔진을 기름칠 된 헝겊으로 단단히 감싸는 것이 좋습니다. 이렇게하면 메커니즘의 중요한 구성 요소 표면에 부식이 발생하지 않습니다.

가솔린 트리머의 엔진이 마모되거나 조정되지 않았거나 시퀀스 위반으로 인해 연소실에 많은 연료가 들어간 경우 트리머가 시작되지 않거나 제대로 시작되지 않는 경우 트리머를 시작하는 방법에 대한 문제가 발생합니다. 엔진을 시작할 때 작동의 수(엔진이 "흡입"되었을 때).엔진 시동을 돕기 위해 점화 플러그 구멍을 통해 실린더에 약간의 연료를 부을 수 있습니다. 이렇게하려면 특수 시작 유체를 사용하는 것이 좋지만 시작된 트리머 또는 잔디 깎는 기계의 탱크에서 일반 연료를 사용할 수도 있습니다.

새 전기톱 또는 가스 트리머(낫)가 시작되지 않을 수 있습니다.

연료 혼합물을 펌핑할 때의 또 다른 예는 머플러가 바닥에 오도록 전기톱을 뒤집는 것입니다. 혼합물이 떨어지기 시작할 수 있습니다. 이것이 전기톱이 시동되지 않는 이유이기도 합니다. 시작 시 배기 가스가 보이지만 시작되지는 않습니다. "핫 스타트"에서 펌핑해야 하며 잠시 후 톱이 시작됩니다.

다음 날 전기톱이나 예초기를 따뜻하고 습하지 않은 장소에 보관하는 경우 일반적으로 작업 위치에서 시작하여 사용해 보십시오. 시작에 실패한 다음 콜드 스타트로 시작하여 과학에 따라 모든 것을 수행합니다.

탱크의 연료 필터. 기능을 확인해야 합니다. 그러나 필터 없이 흡입 파이프를 두지 마십시오.

에어 필터를 점검하는 것도 의미가 있습니다. 에어 필터를 제거하고 없이 시작해야 합니다. 시작되면 오래된 필터를 청소하고 헹구거나 새 필터를 설치해야 합니다.

저렴한 잔디 깎는 기계의 숙련된 사용자가 제공하는 두 가지 팁이 더 있습니다.

브러시 커터는 공기 필터가 있는 상태로 옆으로 눕혀서 혼합물이 순조롭게 기화기로 떨어지고 여전히 공기 필터를 제거할 수 있도록 놓으면 더 쉽게 시작됩니다. 혼합물 1-2방울을 기화기에 넣고 설치 제자리에 필터 및. 기적에 대해. 시작합니다!

다시 시작하지 못하면 양초의 나사를 풀고 연소실을 건조시켜야합니다. 동시에 점화 플러그의 성능을 점검하십시오. 예기치 않게 실패할 수 있습니다. 성가신 이유 중 하나는 작동하지 않는 점화 플러그입니다.

따라서 양초는 서비스 가능한 것으로 판명되었습니다. 뭐하는거야? 보증 기간이 지났고 서비스가 멀고 욕망이 없다면 여전히 자신의 손으로 악기를 소생시키기위한 몇 가지 조치를 취할 수 있습니다.

양초에 혼합물의 흔적이 없으면 양초가 건조한 것입니다. 이는 혼합물이 기화기에서 엔진 실린더로 들어 가지 않는다는 것을 의미합니다. 그러나 여전히 촛불의 최종 작동을 확인할 가치가 있습니다. 약간의 혼합물을 실린더에 직접 붓고 양초를 비틀십시오. 우리는 설립에 여러 시도를 합니다. 크랭크 핸들을 최대로 당길 필요가 없습니다. 미리 스타터 메커니즘을 깨뜨릴 것입니다. 좋은 점화 플러그를 사용하면 엔진이 시동되고 약간 작동하고 실속됩니다. 맞습니다. 따라서 기화기는 혼합물을 통과시키지 못합니다.

저축에서 사용자가 더 저렴한 곳에서 휘발유를 구매하는 일이 발생합니다. 이러한 주유소에서는 물이 휘발유에 들어갈 수 있습니다. 이 휘발유는 당신에게 판매되었습니다.

가솔린이나 혼합물의 저장은 습도가 높은 상태에서 뚜껑이 열린 용기에 잠시 동안 보관되거나 한 방울의 물이 혼합물에 들어갔습니다. 기화기의 작은 물방울은 원활한 작동을 방해하기에 충분합니다.

사용자가 연료 첨가제(2행정 엔진용 오일)도 절약하려고 하면 이러한 오일이 가솔린에 더 잘 녹기 때문에 상황이 악화됩니다. 기화기에서는 기화기의 연료 필터에 박막이 형성됩니다. 혼합물의 흐름이 심하게 제한되거나 중지됩니다.

잔디 깎는 기계와 전기톱의 기화기는 매우 섬세한 메커니즘입니다. 엔진에서 분리하고 조심스럽게 분해하십시오. 먼지가 적은 방에서 분해하고, 불어내고, 말리고, 연료 필터 메쉬를 세척했습니다(매우 조심스럽게!) 더러우면.서비스 수명이 1-2년인 휘발유 장비의 경우 이것으로 충분하며 조립하고 시작해야 합니다. 우리는 기관 과학의 모든 규칙(콜드 스타트, 핫 스타트)에 따라 시작합니다.

그러나 전기톱이나 잔디 깎는 기계, 심지어 제설기(점화 플러그, 깨끗한 공기 및 연료 필터, 적절한 비율의 가솔린과 오일의 새 혼합물이 작동하는 경우)를 시작하기 위한 보편적인 조언은 기화기 초크를 닫으라는 것입니다. 3 스타터 운동, 기화기 초크를 엽니다(완전히), 2-3 스타터 운동. 반복합니다. 3-5주기 후에 시작됩니다.

불꽃이 튀고 촛불이 젖어

우선, 머플러를 제거하고 피스톤을 주의 깊게 검사해야 합니다. 여기에 문제가 숨어 있을 수 있기 때문입니다. 그러나 전기 톱이 여전히 시작되지 않거나 실속되고 톱이 시작되지 않습니다. Partner 350. 또한 대부분의 소유자는 궁금해합니다. 전기 톱이 시작되고 실속되는 이유는 무엇입니까? 양초에는 문제가 없다고 가정합니다.

그러나 이것은 잘못된 의견이며 이 경우에는 그렇게 확신할 필요가 없습니다. 양초가 공기 중에서 아름답게 반짝거리지만 실린더에서 직접 작동하지 않는 상황이 있기 때문입니다.

그 이유는 채널 영역에서 일종의 압축을 직접 위반하기 때문일 수 있습니다(충동). 또는 일종의 크랭크 샤프트 씰의 개발이 있지만 이러한 기능은 매우 드문 경우에 발생합니다.

Stihl ms 660 전기톱은 전체 Stihl 전기톱 라인 중 가장 경제적이며 가격 범위는 3100~5500루블입니다.

중국 잔디 깎는 기계의 자원은 무엇입니까?

중국인 또는 러시아인의 모토코사는 약 500시간 동안 운동할 수 있습니다. 그러나 이것은 올바른 혼합물, 좋은 오일, 좋은 공장 조립과 함께입니다.사람이 한 좋은 주유소에서 휘발유를 붓고 비커에서 동일한 오일을 정확하게 측정하고 동일한 혼합물에 대해 기화기를 조정하고 연료가 올바르게 연소되면 탐나는 5 천 시간의 모터 수명이 상당히 저렴한 막대입니다.

그러나 여기서 우리는 중국 결혼을 잊어서는 안됩니다. 그들은 심지어 무릎에 샤프트의 균형을 맞추고 가장 저렴한 베어링을 놓고 이미 막힌 채널로 기화기를 찍습니다. 만약 사람은 일의 원리를 이해한다 2행정 엔진과 기화기를 분류하는 방법을 이해하면 결국 거의 완벽한 트리머를 조립할 수 있습니다.

일반적으로 중국식 예초기를 창의성의 공간으로 생각하면 고장이 나더라도 새로운 것을 배워야 하는 이유가 됩니다. 이것은 남자를 위한 생성자입니다.

도구가 필요한 경우 일본어 아날로그를 찾거나 전기 모델로 전환해야 합니다.

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젖은 전기 톱 양초 : 왜 그리고해야 할 일

기화기 및 특수 플러싱을 청소하는 데 사용할 수 있습니다.

• 기화기 개스킷이 마모된 경우 교체해야 합니다. 그리고이 장치의 조임이 위반되면 기화기의 결함 부품을 확인하고 교체해야합니다.
• 피스톤 그룹의 마모로 인해 트리머가 시작되지 않을 수 있습니다. 그러나 서비스 센터에서 잔디 깎는 기계의 이러한 부품을 변경하는 것이 좋습니다.

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건식 및 습식 양초의 의미와 엔진 시동에 미치는 영향

대부분의 도구 소유자는 즉시 점화 플러그 접점의 상태를 확인합니다. 이것은 양초의 상태로 잔디 깎기 엔진을 시작할 수 없는 이유를 이해하기 위해 수행됩니다. 점화 플러그 접점의 상태에 따라 오작동의 원인에 대해 적절한 결론을 도출할 수 있습니다. 트리머의 점화 플러그 진단은 다음 순서로 수행됩니다.

1. 점화 플러그가 풀린 후 검사를 받게 됩니다. 전극의 이상적인 상태는 갈색 그을음(벽돌색)이 있는 경우입니다. 양초가 젖고 검은 색 또는 흰색 그을음이 있으면 해당 오작동을 나타냅니다.
2. 점화 플러그가 젖어 있으면 연소실에 배출할 필요가 없는 연소되지 않은 연료의 일부가 있습니다. 점화 플러그 접점을 청소하고 건조시킨 다음 양호한 상태인지 확인하십시오. 이렇게하려면 촛대에 연결하고 실린더 표면에 놓습니다. 점화장치를 켜고 시동기 핸들을 가볍게 당깁니다. 이 경우 양초는 고품질의 일정한 불꽃을 내야합니다. 스파크가 약하거나 전혀 없으면 스파크 플러그를 교체해야 합니다.
3. 양초 접점 사이의 간격이 커서 트리머가 시작되지 않습니다. 스파크 플러그 전극 사이의 간격은 0.7~1mm여야 합니다. 간격을 설정하기 위해 특수 프로브가 사용됩니다.

흥미롭다! 이 방법은 부품을 손상시키기 때문에 양초를 소성하여 건조시키는 것은 엄격히 금기입니다.
 

양초에 불꽃이 있지만 트리머가 시작되지 않으면 그 이유는 연료 혼합물이 연소실로 공급되기 때문입니다. 이를 확인하려면 다음 단계를 따르세요.

• 페트병의 뚜껑이나 주사기에 20g의 연료를 넣습니다.
• 점화 플러그 구멍을 통해 연소실로 붓습니다.
• 점화 플러그를 조입니다
• 점화플러그를 끼우고 엔진을 시동

조치를 취한 후 잔디 깎는 기계 엔진이 시동되면 연료 라인과 기화기에서 직접 오작동의 원인을 찾아야 합니다. 조치를 취한 후에도 모터가 시작되지 않으면 고압 전선의 상태를 확인해야 합니다. 스파크 플러그와 같은 고압 전선은 소모품입니다. 트리머 장갑 와이어의 오작동이 의심되는 경우 교체해야합니다

조치를 취한 후 잔디 깎는 기계의 엔진을 시동할 수 없는 경우 다음 권장 사항을 고려해야 합니다.

1. 스파크 플러그와 고압선의 서비스 가능성이 의심되는 경우 즉시 교체하는 것이 좋습니다.
2. 불꽃 형성을 확인하고 새 양초에 불꽃이 없으면 고장은 점화 장치와 관련이 있습니다 - 코일 고장
3. 점화 코일은 수리되지 않았지만 교체되었습니다. 진단 결과 잔디 깎는 기계의 점화 코일의 오작동이 실제로 표시되면 직접 교체하는 것이 어렵지 않습니다.

불꽃에 양초가 있고 동시에 건조하고 트리머가 시작되기를 원하지 않으면 다음 장치 인 공기 및 연료 필터를 확인합니다.

흥미롭다! 점화 플러그 전극이 빨간색 또는 분홍색이면 사용된 연료 구성에 많은 양의 첨가제가 포함되어 있음을 나타냅니다. 주유소나 휘발유 브랜드를 변경하여 이러한 연료를 거부해야 합니다.

엔진이 시동되지 않으면 어떻게 해야 합니까?

잔디 깎는 기계를 시작할 수 없다면 가장 먼저해야 할 일은 탱크에 연료가 있는지와 품질을 확인하는 것입니다. 도구에 연료를 보급하려면 주유소에서 구입한 고품질 휘발유를 사용하는 것이 좋으며 브랜드는 AI-92 이상이어야 합니다. 저렴한 연료를 절약하면 실린더 피스톤 그룹이 고장날 수 있으며 수리는 잔디 깎는 기계 비용의 1/3이 소요될 수 있습니다.

똑같이 중요하고 가솔린과 오일의 연료 혼합물을 올바르게 준비하십시오. 혼합물의 이러한 구성 요소의 비례 비율은 설명서에 제조업체가 표시합니다.

장기간 보관하는 동안 특성이 손실되기 때문에 연료 혼합물을 대량으로 준비할 필요가 없습니다. 갓 준비한 혼합물을 사용하는 것이 좋습니다.

연료 혼합물을 준비할 때 의료용 주사기를 사용하여 휘발유에 오일을 부어 필요한 구성 요소 비율을 정확하게 유지할 수 있습니다

탱크의 막힌 연료 필터는 잔디 깎는 기계의 엔진을 방해할 수도 있습니다. 따라서 엔진 시동에 문제가 있는 경우 필터의 상태를 확인하십시오. 필요한 경우 필터를 교체하십시오. 연료 필터 없이 흡입 파이프를 남겨두는 것은 금지되어 있습니다.

에어 필터도 점검해야 합니다. 오염되면 부품을 제거하고 현장에서 휘발유로 세척하고 제자리에 놓습니다. 국내에서나 가정에서나 필터는 세제를 사용하여 물로 씻을 수 있습니다. 그 후 필터를 헹구고 짜서 말립니다. 건조된 필터는 연료 혼합물을 준비하는 데 사용되는 소량의 오일로 적십니다. 여분의 기름은 손으로 필터를 짜서 제거합니다. 그런 다음 부품이 제자리에 놓입니다. 제거한 덮개를 다시 끼우고 나사로 고정합니다.

연료 혼합물에서 씻은 공기 필터는 짜서 말린 다음 플라스틱 케이스에 넣고 뚜껑으로 닫습니다.

이 절차가 어떻게 수행되는지 더 자세히 비디오에서 볼 수 있습니다.

위의 모든 절차를 수행하고 엔진이 시동되지 않으면 기화기 나사를 조여 공회전 속도를 조정하십시오

기사 시작 부분에 게시 된 비디오에서이 문제에주의를 기울였습니다.

따라서 순서대로:

1. 공기 필터가 상단에 오도록 도구를 옆으로 눕힙니다. 전기톱의 이러한 배열을 통해 연료 혼합물은 기화기 바닥에서 정확하게 보장됩니다. 첫 번째 시도에서 시동하기 전에 공기 필터를 제거하고 기화기에 혼합물 몇 방울을 부은 다음 분해된 부품을 다시 설치하면 엔진이 시동됩니다. 이 방법은 실제로 테스트되었습니다.
2. 첫 번째 팁이 작동하지 않으면 점화 플러그에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 이 경우 점화 플러그를 풀고 성능을 확인하고 연소실도 건조시킵니다. 수명의 흔적이 없는 점화 플러그를 새 것으로 교체하십시오.
3. 점화 플러그의 상태가 양호하고 필터가 깨끗하고 연료 혼합물이 신선하면 보편적인 방법을 사용하여 엔진을 시동할 수 있습니다. 기화기 초크를 닫고 시동기 핸들을 한 번 당깁니다. 그런 다음 스로틀을 열고 스타터를 2-3회 더 당깁니다. 절차를 3~5회 반복합니다. 엔진이 확실히 시작됩니다.

일부는 손으로 잔디 깎는 기계의 시동기를 수리해야 할 정도로 핸들을 잡아 당깁니다. 이것은 케이블이 파손되거나 케이블 핸들이 파손된 경우에만 가능합니다. 다른 경우에는 스타터를 교체하는 것이 좋습니다. 이 장치는 세트로 판매됩니다.

잔디 깎는 기계는 시작하거나 시작하지 않고 정지합니다. 이유는 무엇입니까?

이를 이해하려면 장치 전체의 작동 원리를 알아야 합니다. 또한 방금 구입 한 새 톱이 시작되지 않고 서비스 센터를 돌아 다니기가 시작됩니다. 이러한 경우 권장됩니다.

• 사용 설명서를 주의 깊게 읽으십시오. • 잔디 깎는 기계의 첫 번째 감기 및 진입 방법을 자세히 연구합니다. • 제품이 어떻게 작동하는지 이해하려고 노력하십시오. • 휘발유 등을 펌핑하는 방법.

잔디 깎는 기계의 오작동 이유:

• 휘발유의 품질이 좋지 않습니다. • 가솔린과 오일의 잘못된 비율; • 미세 필터의 막힘; • 스파크가 사라졌습니다.

잔디 깎는 기계는 겨울 이후에 시작되지 않습니다

이러한 경우 장치의 유지 관리를 수행해야 합니다. 필터(공기, 연료)를 포함한 연료 시스템을 제거하고 기화기를 분해하고 각 어셈블리를 청소하고 헹굽니다. 공기로 필터를 불어 내십시오

연료의 품질과 옥탄가에 주의하십시오.

STIHL, Husgvarna 및 기타 브랜드와 같은 잘 알려진 회사의 제품은 값싼 저옥탄가 휘발유에서 작동하지 않습니다. 그들에게 AI 등급의 적절한 연료는 자동차 주유소에서 92 이상이며 주유소에도 나쁜 휘발유가 있기 때문에 잘 알려진 주유소에서 나옵니다. 옥탄가가 높고 품질이 좋은 휘발유 사용부터 잔디 깎는 기계의 사용 기간과 사용 기간에 따라 달라집니다.

희석 된 연료 혼합물을 장기간 보관하는 동안 작업 품질이 감소하여 다음과 같은 결과를 초래한다는 사실을 한 번 더 고려할 필요가 있습니다. 연료 펌프가 시작되지 않습니다. 따라서 한 번에 생성되는 혼합물의 양, 즉 부분적으로 희석해야합니다. 사용 설명서는 휘발유와 오일의 혼합 비율을 명확하게 설명하고 설명합니다. 정확한 비율을 엄격하게 준수하면 잔디 깎는 기계가 시작되지 않는 이유와 그러한 경우 어떻게 해야 하는지에 대한 몇 가지 질문에서 최소한 벗어날 수 있습니다.

가솔린 엔진은 시동을 걸고 죽는다. 무엇을 할까요?

하나.스파크가 있고 모든 것이 정상인 것처럼 보이지만 잔디 깎는 기계가 시작되지 않습니다. 이러한 경우 연료 탱크에 대한 공기 접근 밸브를 확인해야 합니다. 밸브가 막히면 탱크에 진공이 생겨 기화기가 휘발유를 덜 받아 잔디 깎는 기계가 시동되지만 실속됩니다. 이 원인을 제거하려면 밸브를 청소하고 탱크 캡을 완전히 조이지 않은 상태에서 잔디 깎는 기계를 시동해야 합니다. 2. 동시에 잔디 깎는 기계가 시작되지 않으면 연료 필터를 분리하여 청소하고 기화기의 모든 세부 사항도 확인한 다음 시동을 시도해야 합니다. 잔디 깎는 기계가 다시 시작되지 않고 공기 필터가 분리되었습니다. 없이 시작하려고 시도합니다. 잔디 깎는 기계가 시작되면 이유가 공기 필터에 있으면 교체하십시오.

잔디 깎는 기계가 시동되지 않음, 불꽃 없음

스파크가 사라지려면 접점과 그 사이의 올바른 간격, 양초에 대한 전도성 와이어와 양초 자체를 확인해야 합니다. 스파크를 확인하는 방법은 스파크 플러그를 풀고 와이어를 연결하고 모터 케이싱에 스파크 플러그를 옆으로 부착하고 잔디 깎는 기계를 시작하는 것처럼 석탄과 불꽃을 보면서 스타터를 여러 번 당기는 것입니다. 플러그 접촉, 스파크가 그들 사이에 실행되어야 합니다. 스파크가 없으면 새 양초를 가져 와서 동일한 절차를 따르십시오. 스파크가 추적되지 않으면 문제가 전선이나 접점에 있으므로 교체하는 것이 좋습니다.

추울 때 잔디 깎는 기계가 시작되지 않음

차가운 엔진을 시작할 때 가스를 누르지 않는 것이 좋습니다. 공기 필터가 위로 오도록 잔디 깎는 기계를 기울이고 연료 흡입 버튼을 5-6회 누르고 기능 스위치 레버를 "시작" 위치로 설정하고 엔진이 시동될 때까지 시동 코드를 여러 번 당깁니다.엔진을 몇 초 동안 작동시킨 후 시동 시스템을 끕니다.

잔디 깎는 기계가 뜨거울 때 시작되지 않음

잔디 깎는 기계가 최근에 작동되었고 아직 냉각할 시간이 없지만 시동을 걸고 싶지 않은 경우, 가스 방아쇠를 누르고 엔진이 시동될 때까지 시동 코드를 여러 번 세게 당기고 나서야 가스 방아쇠가 해제됩니다. 많은 시간이 지났고 잔디 깎는 기계가 식을 시간이 있으면 추운 것처럼 시작해야합니다. 위의 방법으로 도움이되지 않으면 잔디 깎는 기계가 시작되지 않으면 서비스 센터에 문의해야합니다.

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전기톱 점화 플러그가 물에 잠긴 경우 어떻게 해야 합니까?

대부분의 경우 이것은 처음 시작할 때 닫힌 공기 댐퍼에서 "팝"을 건너 뛰고 각각 시동기 핸들을 계속 당기는 초보자에게 발생합니다. 연소실에 가솔린이 많고 공기가 충분하지 않습니다. 가솔린이 점화되는 것을 방지합니다.

문제는 간단하게 해결됩니다.

1. 우리는 양초 키로 양초의 나사를 풀고 상태를 확인합니다. 양초가 젖어 있고 불꽃이 있으면 침수된 것입니다. 에어 댐퍼를 열고 스위치 버튼을 켜고 가스를 "정지"까지 누르고 시작합니다. 배기 톱에서 과도한 휘발유가 나와야 톱이 작동합니다.
2. 우리는 양초 키로 양초의 나사를 풀고 상태를 확인합니다. 양초가 젖어 있고 불꽃이 있으면 침수된 것입니다. 전기톱을 거꾸로 돌리고 시동기를 약 10번 돌리면 과도한 연료가 엔진 실린더에서 흘러 나옵니다.그런 다음 점화 플러그를 닦아 말리거나(굽거나) 새 것으로 교체하고 작동 지침에 따라 정확히 엔진을 다시 시동하십시오. 점화 플러그가 완전히 건조되면 엔진에 연료가 공급되지 않는다는 의미입니다. 그리고 탱크에 있기 때문에 문제는 아마도 기화기에 있을 것입니다. 약간의 혼합물을 주사기에 넣고 실린더에 주입하고 양초를 조이고 엔진을 시동하려고 할 수 있습니다. 그러나 엔진이 시동되고 즉시 멈추면 문제가 남아 있으므로 서비스 센터에 문의해야합니다.

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전기 톱이 실속하는 이유

전기 톱이 시작되고 멈추면 이유가 다를 수 있습니다. 기기 수리를 시도하기 전에 외부 검사를 수행해야 합니다.

톱이 작동 중에 멈춘 경우 탱크에 오일과 가솔린 혼합물이 있는지 확인해야 합니다. 연료 혼합물이 끝나면 장치가 작동하지 않습니다. 휘발유가 아직 남아 있는 상황에서는 기기가 꺼질 때까지 도구의 품질을 평가해야 합니다. 관련 없는 소리의 발생과 이에 따른 갑작스러운 정지는 경고해야 합니다.

전극에 침전물이 형성되면 도구 작동에 어려움이 생길 수 있습니다. 장치를 주의 깊게 검사하고 필요한 경우 청소해야 합니다.

가스를 누르면

가스를 눌렀을 때 전기톱이 멈추는 경우 머플러와 연료 필터를 확인하십시오. 문제의 가능한 원인은 연료 호스의 누출입니다. 어떤 경우에는 회전을 추가하는 것이 도움이 됩니다.

때로는 모든 세부 사항을 확인해도 결과가 나오지 않고 가스가 추가되면 도구가 질식하고 질식합니다.사람이 가스를 눌렀을 때 장치가 멈추면 연료 공급이 정상 작동에 충분하지 않을 수 있습니다. 이 현상은 기화기 또는 필터의 막힘으로 인해 발생합니다.

먼지로 인해 공기 필터가 막혀 손상될 수도 있습니다. 가스를 공급하면 장치가 작동을 멈춥니다. 각 모델에는 개별적인 특성이 있으므로 문제를 직접 해결해서는 안 됩니다.

문제의 원인은 전기톱 체인의 윤활이 충분하지 않거나 부족할 수 있습니다. 체인이 건조한 경우 오일이 장치 버스에 공급되는 채널을 청소해야 합니다. 오일이 누출되면 파이프에 균열, 결함이 있으면 실런트로 처리해야합니다.

부하 중

장치가 부하 상태에서 멈추는 상황에서 문제는 가스 탱크 또는 필터에 있을 수 있습니다. 연료 품질을 확인하고 필터를 교체하십시오.

종종 톱은 가스 탱크에 부어진 혼합물의 옥탄가가 낮기 때문에 추진력을 얻지 못합니다. 전력이 충분하지 않고 가열이 충분하지 않으며 전기 톱이 부하를 받고 있습니다.

종종 구성 요소 오류로 인해 장치가 부하 상태에서 멈추게 됩니다. 호스, 씰, 개스킷의 흡입 여부를 확인해야 합니다. 부품에 결함이 있는 경우 수리 또는 교체를 시도할 수 있습니다.

전기 톱이 시작되고 즉시 실속되는 경우 연료가 충분하지 않고 장치가 가열되지 않습니다. 장치에 연료 보급

올바른 혼합물을 사용하는 것이 중요합니다. 다른 다른 종류에 더 잘 맞는 모델 연료. 장치가 정상적으로 작동하는 사람들의 지침, 권장 사항, 리뷰를 읽을 필요가 있습니다.

장치가 정상적으로 작동하는 사람들의 지침, 권장 사항, 리뷰를 읽을 필요가 있습니다.

유휴 상태에서

전기톱이 유휴 상태에서 멈추는 상황에서는 머플러의 상태를 검사해야 합니다. 부품이 오염되고 배기 가스가 제대로 제거되지 않으면 엔진이 계속 작동하지 못하고 멈춥니다.

기화기가 올바르게 설정되지 않은 경우 및 유휴 상태에서 톱이 멈춥니다. 초보자의 경우 잘못된 설정으로 인해 도구가 작동하지 않을 수 있으므로 전문가에게 수리를 맡기는 것이 좋습니다. 기화기를 조정하려면 회전 속도계가 필요합니다.

고속에서

장치가 고속에서 멈추면 가솔린 및 공기 필터의 상태, 연료 호스의 서비스 가능성에주의하십시오.

더러운 공기 필터는 흐르는 따뜻한 물로 씻을 수 있습니다.

설치하기 전에 부품을 완전히 건조시켜 물이 도구의 서비스성을 손상시키지 않도록 하는 것이 중요합니다.

유체가 연료 호스를 통해 흐르지 않으면 막힌 것입니다. 부품을 청소하거나 새 부품으로 교체할 수 있습니다.

톱이 고속에서 실속하지만 액체가 호스를 통해 완전히 흐르고 에어 필터가 깨끗하고 양호한 상태인 경우 연료 필터의 고장 원인을 찾으십시오. 새 것으로 교체하거나 청소하십시오.

어떤 경우에는 문제가 가솔린 펌프에 숨겨져 있습니다. 구성 요소가 마모되면 연료가 벽을 통해 흐르기 시작합니다. 이 현상이 관찰되면 새 펌프를 설치해야 합니다.

기울어졌을 때

톱이 기울었을 때 속도가 나지 않고 꺼지고 작동이 멈추면 탱크의 연료 수준을 확인해야 합니다.너무 높지 않으면 연료 튜브가 혼합기 높이보다 높기 때문에 기울어진 장치에 충분한 연료가 공급되지 않습니다.

전기 톱이 시작되지 않는 이유 - 원인 및 솔루션

각 모델에는 약점이 있습니다. 일부 톱은 정기적인 기화기 조정이 필요합니다. 다른 사람들의 단점은 체인 윤활 시스템에 있습니다. 그것이 무엇이든 고장의 원인과 징후가 무엇인지 파악하면 고장이 나면 자신의 손으로 수리 할 수 ​​​​있습니다.

가스를 누를 때 전기 톱이 멈추면 어떻게해야합니까?

일반적으로 전기톱 소유자는 도구를 집중적으로 사용한 첫 6개월 후에 이러한 고장이 발생하기 시작합니다. 이 실패에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다.

목록에는 다음이 포함됩니다.

• 잘못된 비율로 준비된 연료 혼합물을 사용합니다. 너무 많거나 너무 적은 오일이 혼합된 전기톱 탱크에 정기적으로 저품질 가솔린을 부으면 도구가 작동하지 않습니다. 이 경우 연료를 배출하고 엔진 실린더를 건조시켜야 합니다. 이렇게하려면 스타터 케이블을 여러 번 날카롭게 당겨야합니다. 그런 다음 올바르게 준비된 연료를 채우고 톱 엔진을 시동해야합니다.
• 엔진을 시동할 때 점화 플러그에 오일을 범람. 이 문제는 양초를 제거, 청소 및 건조하여 해결할 수 있습니다. 30분이 지나면 양초가 말라서 나사로 고정할 수 있습니다. 그 후에 전기 톱을 시작해야합니다.
• 스파크 부족. 이는 공장 고전압 와이어와 점화 플러그 팁 사이의 접촉 불량을 나타냅니다. 접점이 끊어지지 않았지만 여전히 스파크가 없으면 전기 톱 점화 시스템의 전자 장치를 확인해야 합니다.이 요소는 수리할 수 없으므로 완전히 교체해야 합니다.
• 막힌 공기 필터. 이 톱 요소는 파편, 작은 곤충 및 먼지로부터 정기적으로 청소해야 합니다. 그렇지 않으면 공기가 기화기로 들어가지 않아 연료 혼합물이 풍부해집니다. 결과적으로 톱이 시작을 멈춥니다. 문제를 해결하려면 필터를 청소하거나 교체해야 합니다.

전동 트리머 진동

많은 모어 사용자는 기계를 시작한 후 일정 시간이 지나면 기계가 강하게 진동하기 시작한다는 사실을 알게 되었습니다. 일부 트리머에서는 주로 더 비싼 모델에서 엔진과 바 사이에 충격 흡수 장치의 형태로 진동 방지 시스템이 설치됩니다. 그러나 어떤 경우에는 그녀조차도 강한 진동에서 구하지 못합니다. 트리머에 강한 진동이 나타나는 이유는 장치의 바 내부에 위치한 단단하거나 유연한 샤프트에 윤활이 미미하거나 완전히 없기 때문일 수 있습니다.

바꿔 놓음 강성 샤프트 윤활
다음과 같이 발생합니다.

막대 바닥에있는 기어 박스의 나사를 푸십시오.

기어 박스를 제거한 후 부품을 제거하기 위해 당겨야 하는 샤프트의 끝이 보입니다.

샤프트를 제거한 후 특수 그리스 "Shrus-4"또는 일반 - "Litol-24"로 윤활해야합니다.

• 샤프트에 소량의 그리스를 바르고 로드 끝의 스플라인을 포함하여 부품의 전체 길이를 따라 고르게 펴십시오(문제가 발생하면 샤프트를 교체해야 함).
• 윤활 후 샤프트를 샤프트에 다시 삽입하고 기어박스를 원래 위치에 놓습니다.

유연한 샤프트 윤활
다음과 같이 수행됩니다.

• 잔디 깎는 헤드의 나사를 풀고 제거하십시오.
• 몇 개의 볼트를 풀어 전기 모터에서 막대를 제거하십시오.
• 로드에서 유연한 케이블을 잡아 당깁니다.
• 전체 길이에 걸쳐 그리스로 케이블을 윤활하십시오.

이것은 다음과 같이 수행됩니다. 먼저 케이블 끝 부분에 윤활유를 바르고 막대에 삽입해야합니다. 그런 다음 파이프로 이동할 때 부품에 윤활유를 바르고 표면에 고르게 분배해야합니다. 그런 다음 플렉시블 샤프트 로드를 전기 모터에 삽입하고 고정합니다.