- 진동 댐퍼 문제(탄성 밴드, 개스킷)
- 해야 할 일
- 기후 장치가 켜지지 않으면 어떻게 해야 합니까?
- 오작동의 가능한 원인
- 약간의 시간
- 낮은 실내 온도
- 프레온 누출
- 오염 및 막힘
- 밸브 고장
- 수상한 소음
- 에어컨이 가열되지 않는 이유는 무엇입니까?
- 기타 이유 및 해결 방법
- 에어컨이 가열되지 않는 이유는 무엇입니까?
- 기타 이유 및 해결 방법
- 가능한 이유
- 원격 제어 문제
- 전원 공급 장치 없음
- 보드 고장
- 모드 변경
- 보호 모드 시작
- 오류 또는 타이머
- 보증 범위
- 분할 시스템의 단계별 분해
- 크래킹 팬(임펠러)
- 에어컨 성능 확인
- 에어컨의 열부하 계산을 위한 표현 방법
- 공기 냉각 정도 측정
- 장비의 주요 구성 요소
- 자동차 에어컨 진단 및 문제 해결
- 자주 발생하는 문제
- 장비 진단: 분할 시스템이 정말 결함이 있습니까?
- 수상한 소음
- 문제 해결
진동 댐퍼 문제(탄성 밴드, 개스킷)
설치하는 동안 실외기는 서있는 브래킷에 나사로 고정됩니다. 그들 사이에는 특수 고무 개스킷을 설치해야 합니다. 실외기의 진동을 완화합니다.
일부 마스터는 진동 댐퍼를 설치하지 않습니다.많은 이유가 있습니다. 잊어 버렸고, 개스킷이 떨어졌습니다. "여기에 필요하지 않습니다." 품질이 좋지 않은 고무 개스킷은 시간이 지남에 따라 균열이 발생하여 경화되어 떨어져 나갈 수 있습니다.
진동 댐퍼가 없고 실외기의 장착 볼트가 느슨하면 윙윙 거리기 시작합니다. 아파트 내부보다 외부 소음이 더 많을 수도 있습니다!
브라켓에 유닛을 고정하는 볼트를 잘 조이면 진동이 벽으로 전달됩니다. 어떤 경우에는 벽이 공진기 역할을 하고 스피커 멤브레인처럼 윙윙거릴 것입니다.
문제에 대한 해결책은 간단합니다. 볼트 아래에 고무 개스킷을 설치하십시오. 그러나 가장 싼 것을 넣지 마십시오. 2, 3년마다 바꾸지 마십시오. 가격차이는 작은데 왜 추가작업을 하시겠어요?
실외기용 진동 댐퍼 설치 장소.
해야 할 일
권장 사항은 다음과 같습니다.
- 창문에 커튼을 치고 블라인드를 닫고 햇빛이 방에 너무 많이 들어오지 않도록 하십시오. 이렇게 하면 방의 공기 가열을 줄이고 에어컨이 올바르게 작동하도록 해야 합니다.
- 창문과 문을 닫고 숨겨진 틈이나 구멍이 없는지 확인하십시오. 따라서 따뜻한 공기가 유입되지 않도록 합니다.
- 리모컨에서 장치를 끄고 제어판을 처리해보십시오. 장치에 결함이 있을 수 있으므로 마법사를 호출해야 합니다.
문제를 스스로 해결할 수 없으면 서비스 센터에 전화하여 가능한 모든 오작동과 가정을 나타내는 문제를 설명하십시오. 에어컨 장치를 이해하는 전문가를 보내므로 힘과 신경을 절약 할 수 있습니다. 에어컨의 DIY 문제 해결은 고장으로 이어질 수 있습니다.
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기후 장치가 켜지지 않으면 어떻게 해야 합니까?
이러한 기술이 긍정적 인 결과를 가져 오지 않으면 서비스 센터 직원에게 도움을 요청해야합니다. 우리는 상당히 심각한 고장에 대해 이야기 할 수 있기 때문에 경험과 특수 수리 장비가 필요합니다.
더운 날씨에는 훨씬 빨리 소모되는 경향이 있으므로 리모컨의 배터리를 확인하는 것도 좋은 생각입니다.
그리고 어떤 다른 이유로 기후 장비가 고장날 수 있습니까? 경우에 따라 스토브, 토스터, 주전자 등의 다른 전기 제품이 근처에 있기 때문에 에어컨이 비효율적으로 작동할 수 있습니다. 그리고이 경우 분할 시스템의 독립적 인 수리를 제외하는 것은 매우 간단합니다. 우리는 그러한 안전하지 않은 이웃을 제거하고 기후 제어 장비에 별도의 전원을 할당합니다.
현대 분할 시스템의 많은 모델은 블라인드의 자체 진동이라는 매우 유용한 기능을 사용하여 드래프트 문제를 독립적으로 제거할 수 있습니다. 수평 위치에 있기 때문에 블라인드는 몸에 쾌적하고 건강에 안전한 신선한 바람을 유지하면서 초안을 매우 빠르게 중화시킵니다.
이러한 모든 사소한 오작동을 방지하려면 적시에 유능한 방식으로 분할 시스템의 수리 및 유지 관리를 수행해야 합니다. 그리고 그것은 매우 간단하게 이루어지기 때문에 스스로하는 것은 어렵지 않습니다.
오작동의 가능한 원인
복잡한 기술 장치인 에어컨은 정상적인 작동을 위해서는 특별한 주의와 조건이 필요합니다. 화격자에 성에가 없는지 확인하지 않거나 팬의 작동을 확인하지 않으면 예기치 않게 고장날 수 있습니다.에어컨이 가열되지 않는 이유에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
약간의 시간
분할 시스템 에어컨의 주요 기능은 실내 공기를 허용 가능한 상태로 냉각하는 것이며 난방 및 따뜻한 공기는 추가 기능입니다. 에어컨 시스템은 일반 배터리를 교체할 수 없습니다. 에어 컨디셔너의 공기 가열은 프레온을 반대 방향으로 펌핑 할 때 발생합니다. 이러한 기술 절차에는 동일한 수준의 압력 균등화가 필요합니다.
장치 소유자는 즉각적인 결과를 얻기를 원하며 그것이 없으면 모든 것이 장치의 오작동에 기인합니다. 이 문제는 간단하게 해결됩니다. 전원을 켠 후 10-15분 정도 기다렸다가 장치를 예열해야 합니다. 이 시간 후에도 제품이 가열되지 않으면 오작동이 의심될 수 있습니다.
낮은 실내 온도
각 에어컨은 문서에 지정된 특정 최소 온도에서 작동할 수 있습니다. 인버터 유형 모델의 경우 이 온도 범위는 -25도에서 -15도까지이고 단순한 모델의 경우 -5도에서 +5도 사이의 지침을 주의 깊게 읽으십시오. 기술 문서에는 기계가 생성할 수 있는 실내의 최대 온도가 나와 있습니다.
그러나 제조업체는 항상 온도를 정확하게 표시하지 않으며 약간 까다롭습니다. 예를 들어, 장치는 -25도에서 작동하고 공기를 최대 +28도까지 따뜻하게 할 수 있다고 표시됩니다. 실제로 외부 온도가 낮을수록 장치가 실내를 데울 수 있는 온도가 낮아지고 이 +28도는 +16도가 됩니다.
프레온 누출
현재 가장 일반적인 문제. 장치의 올바른 작동을 위해서는 프레온과 같은 특수 가스가 필요합니다. 충분하지 않으면 에어컨이 따뜻한 공기를 내보내지 않습니다.프레온은 프레임의 미세 균열을 통해 떠나 돌아 오지 않습니다.
이런 경우 에어컨을 주문한 업체에 문의하셔야 합니다. 증발기를 청소하고 프레온에 연료를 보급하거나 장비를 완전히 교체합니다.
오염 및 막힘
프레온은 압축기 오일과 혼합되어 블록 사이를 이동합니다. 나쁜 오일을 사용하면 침전물이 형성되어 시스템이 막히고 튜브가 좁아집니다. 많은 프레온 제조업체가 있지만 모든 제조업체가 제품 품질을 보장하는 것은 아니므로 냉매에 물이 포함될 수 있으며 이로 인해 얼음이 막히고 플러그가 형성됩니다.
밸브 고장
장치가 가열 모드를 켜지 않으면 3 방향 밸브가 파손되어 작동 모드를 원활하게 전환 할 수 있습니다. 교체해야 장치가 양호한 상태로 다시 작동합니다.
수상한 소음
에어컨이 윙윙거리는 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 아마도 이 모델은 증가된 부하를 위해 설계되지 않았기 때문에 윙윙거리는 소리는 압축기 마모를 나타냅니다.
또한 실외기가 제 시간에 먼지를 청소하지 않으면 먼지와 흙이 고르지 않게 침전됩니다. 이것은 특히 팬 블레이드에 해당됩니다. 오염으로 인해 균형이 깨지고 파손되기 쉬우므로 지속적인 윙윙거림이 들립니다. 팬을 청소하거나 새 팬으로 교체하기만 하면 됩니다.
딸깍 소리가 나면 자동화 또는 내부 부품의 오작동을 나타냅니다.
웅웅거리는 소리는 공기가 배수 시스템으로 들어갔고 응축수가 배수되지 않았음을 나타냅니다.
탈출구는 튜브를 직각으로 펴서 시스템을 공기로부터 해방시키는 것입니다.
간혹 부품이 제대로 고정되지 않아 윙윙거리는 소리가 발생하기도 합니다.모든 부품, 패스너 및 연결부를 더 단단히 조일 필요가 있습니다.
에어컨이 가열되지 않는 이유는 무엇입니까?
에어컨이 해동되지 않습니다
하지만 어떤 이유로 에어컨의 난방 기능을 사용할 수 없다면?
작동에 영향을 줄 수 있는 몇 가지 요소를 고려하십시오.
- 매우 춥다. 전기 제품은 이러한 기상 조건에서 공간 난방용으로 설계되지 않을 수 있습니다. 이것이 에어컨이 제대로 가열되지 않는 일반적인 이유입니다. 일부 장치의 전원은 이러한 강한 온도차에 맞게 설계되지 않아 장치가 실내 공기를 3도 이상 가열할 수 없습니다. 그러나 외부가 0 ~ +5 ° C이면 장치는 최고의 생산성으로 공기를 가열합니다.
- 실내기의 기류가 있을 때 열이 공급되지 않습니다. 실내로 유입되는 공기의 온도는 거리와 비슷합니다. 압축기에 분명히 문제가 있습니다. 에어컨의 작동 모드를 변경하는 책임 요소인 4방향 밸브에 고장이 있을 수 있습니다. 손상이 있는 경우 여름에서 겨울로 장치의 작동 모드 전환을 보장할 수 없습니다. 이 경우 압축기를 교체하거나 수리해야 합니다.
- "제상" 모드가 위반되었거나 없습니다. 이러한 상황에서도 기기는 여전히 일반 공랭 모드로 작동합니다. 공기 공급 장치가 작동 중입니다. 난방 모드에서는 작동하지 않습니다.
기타 이유 및 해결 방법
에어컨의 일부 모델에는 장치의 실내기에 설치되는 발열 코일이 장착되어 있습니다.팬은 방 주위에 따뜻한 공기를 불어 넣습니다. 대기의 난방이 좋지 않으면 장치에 나선형 공급 문제 또는 실내기 팬 문제가 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
이러한 성격의 일부 문제는 소비자가 스스로 해결할 수 있습니다. 문제는 전기 제품의 내부 튜브에 있는 응축수가 단순 동결되어 막히거나 막히는 데 숨어 있을 수 있습니다.
밖이 이미 추우면 일시적으로 장치를 끄는 것이 도움이 되지 않습니다. 튜브 내부의 서리는 외부의 음의 온도로 인해 녹지 않습니다. 온난화를 기다리거나이 튜브를 따라 흐르는 전열선을 시작하려고 할 수 있습니다. 외부 장치에 문제가 없는 경우 도움이 됩니다.
응결의 가능한 원인:
- 에어컨의 무결성과 작동을 위반하는 비전문적인 설치 작업.
- 장치에 제조 결함이 있습니다.
- 액체가 장치에 들어가는 미세 균열의 존재. 여기서 기계적 또는 부적절한 작동 조건으로 인한 구성 요소의 손상 가능성이 배제되지 않습니다.
이러한 상황에서는 회로를 워밍업할 수 없습니다. 그러나 난방에서 냉방으로 모드를 전환하고 잠시 후 역순으로 전환을 시도하면 문제가 해결될 수 있습니다. 코르크가 녹아서 튜브 밖으로 빠져나가 통로를 자유롭게 하려면 이러한 교체를 여러 번 해야 할 수 있습니다.
에어컨을 냉방에서 난방으로 바꾸기
균열의 형성, 미세한 틈의 출현으로 인한 기타 손상으로 인해 프레온 회로의 압력 강하가 발생할 수 있습니다.이것은 소량의 냉매 손실로 인해 가능합니다. 이러한 상황에서는 에어컨이 잘 냉각되지 않고 가열되지 않습니다.
프레온으로 급유하는 문제는 유지 보수와 관련된 서비스 부서에서 제거됩니다. 작업은 건물 외부의 외부 블록에 위치한 피팅 파이프를 통해 수행됩니다. 전문가는 질화, 대피 및 연료 보급을 위해 수집기를 사용합니다.
그러나 그러한 필요성은 스스로 결정할 수 있습니다. 이렇게하려면 프레온 존재의 실제 지표를 나타내는 단위의 규모를 찾아 조사해야합니다. 장치 여권에 따라 권장되는 것과 비교하여 급유의 필요성을 식별합니다.
마스터는 압축기 입구에서 프레온 증기를 측정하기 위해 특수 온도계를 사용합니다. 그리고 수집기 판독 값은 압력 상태에 대한 디지털 데이터를 나타냅니다. 이 두 수치 사이에 8°C 이상의 온도 차이가 있으면 재충전이 필요함을 나타냅니다.
에어컨이 가열되지 않는 이유는 무엇입니까?
에어컨이 해동되지 않습니다
하지만 어떤 이유로 에어컨의 난방 기능을 사용할 수 없다면?
작동에 영향을 줄 수 있는 몇 가지 요소를 고려하십시오.
- 매우 춥다. 전기 제품은 이러한 기상 조건에서 공간 난방용으로 설계되지 않을 수 있습니다. 이것이 에어컨이 제대로 가열되지 않는 일반적인 이유입니다. 일부 장치의 전원은 이러한 강한 온도차에 맞게 설계되지 않아 장치가 실내 공기를 3도 이상 가열할 수 없습니다. 그러나 외부가 0 ~ +5 ° C이면 장치는 최고의 생산성으로 공기를 가열합니다.
- 실내기의 기류가 있을 때 열이 공급되지 않습니다.실내로 유입되는 공기의 온도는 거리와 비슷합니다. 압축기에 분명히 문제가 있습니다. 에어컨의 작동 모드를 변경하는 책임 요소인 4방향 밸브에 고장이 있을 수 있습니다. 손상이 있는 경우 여름에서 겨울로 장치의 작동 모드 전환을 보장할 수 없습니다. 이 경우 압축기를 교체하거나 수리해야 합니다.
- "제상" 모드가 위반되었거나 없습니다. 이러한 상황에서도 기기는 여전히 일반 공랭 모드로 작동합니다. 공기 공급 장치가 작동 중입니다. 난방 모드에서는 작동하지 않습니다.
기타 이유 및 해결 방법
에어컨의 일부 모델에는 장치의 실내기에 설치되는 발열 코일이 장착되어 있습니다. 팬은 방 주위에 따뜻한 공기를 불어 넣습니다. 대기의 난방이 좋지 않으면 장치에 나선형 공급 문제 또는 실내기 팬 문제가 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
이러한 성격의 일부 문제는 소비자가 스스로 해결할 수 있습니다. 문제는 전기 제품의 내부 튜브에 있는 응축수가 단순 동결되어 막히거나 막히는 데 숨어 있을 수 있습니다.
밖이 이미 추우면 일시적으로 장치를 끄는 것이 도움이 되지 않습니다. 튜브 내부의 서리는 외부의 음의 온도로 인해 녹지 않습니다. 온난화를 기다리거나이 튜브를 따라 흐르는 전열선을 시작하려고 할 수 있습니다. 외부 장치에 문제가 없는 경우 도움이 됩니다.
응결의 가능한 원인:
- 에어컨의 무결성과 작동을 위반하는 비전문적인 설치 작업.
- 장치에 제조 결함이 있습니다.
- 액체가 장치에 들어가는 미세 균열의 존재. 여기서 기계적 또는 부적절한 작동 조건으로 인한 구성 요소의 손상 가능성이 배제되지 않습니다.
이러한 상황에서는 회로를 워밍업할 수 없습니다. 그러나 난방에서 냉방으로 모드를 전환하고 잠시 후 역순으로 전환을 시도하면 문제가 해결될 수 있습니다. 코르크가 녹아서 튜브 밖으로 빠져나가 통로를 자유롭게 하려면 이러한 교체를 여러 번 해야 할 수 있습니다.
에어컨을 냉방에서 난방으로 바꾸기
균열의 형성, 미세한 틈의 출현으로 인한 기타 손상으로 인해 프레온 회로의 압력 강하가 발생할 수 있습니다. 이것은 소량의 냉매 손실로 인해 가능합니다. 이러한 상황에서는 에어컨이 잘 냉각되지 않고 가열되지 않습니다.
프레온으로 급유하는 문제는 유지 보수와 관련된 서비스 부서에서 제거됩니다. 작업은 건물 외부의 외부 블록에 위치한 피팅 파이프를 통해 수행됩니다. 전문가는 질화, 대피 및 연료 보급을 위해 수집기를 사용합니다.
그러나 그러한 필요성은 스스로 결정할 수 있습니다. 이렇게하려면 프레온 존재의 실제 지표를 나타내는 단위의 규모를 찾아 조사해야합니다. 장치 여권에 따라 권장되는 것과 비교하여 급유의 필요성을 식별합니다.
마스터는 압축기 입구에서 프레온 증기를 측정하기 위해 특수 온도계를 사용합니다. 그리고 수집기 판독 값은 압력 상태에 대한 디지털 데이터를 나타냅니다. 이 두 수치 사이에 8°C 이상의 온도 차이가 있으면 재충전이 필요함을 나타냅니다.
가능한 이유
에어컨이나 스플릿 시스템을 구입할 때는 작동 원리, 압축기의 종류, 냉각 성능, 발생할 수 있는 문제 및 가전 제품의 올바른 작동 유지 방법을 알아보는 것이 가장 좋습니다. 시스템이 냉각되지 않으면 주의하고 안전 규칙을 기억해야 합니다.
- 에어컨을 직접 분해하거나 시스템을 분리하지 마세요. 더 큰 손상을 줄 수 있습니다.
- 장치가 그렇게 작동하기를 바라면서 장치를 두드릴 필요가 없습니다.
- 전원 버튼을 세게 누르거나 에어컨의 전원이 꺼지는 현상이 보이면 연속으로 여러 번 누르지 마세요.
컴프레서 고장이 아니라 작은 일로 가전 제품이 작동을 멈추고 모든 것이 쉽게 고칠 수 있습니다. 기술에 대한 지침을 잘 연구하는 것이 좋습니다. 그것에서 당신은 당신의 문제에 대한 해결책을 찾을 것입니다.
원격 제어 문제
에어컨이 작동하지 않는 첫 번째 이유는 소유자의 부주의입니다.
- 리모컨을 확인하세요. 배터리가 단순히 잘못 삽입되었을 수 있습니다. 그런 다음 올바른 위치에 있도록 변경하십시오.
- 리모컨의 배터리가 완전히 방전되었거나 소진되었을 수 있습니다. 그런 다음 새 것으로 교체해야 합니다. 집에 같은 여분의 배터리가 있거나 배터리를 충전할 수 있다면 좋습니다.
- 배터리를 점검하고 교체했는데도 에어컨이 여전히 식지 않는다면 리모컨 보드에 문제가 있는 것입니다. 그런 다음 그것을 대체할 수 있는 마스터가 필요합니다.
때로는 새 리모컨을 구입하는 것이 상당히 어렵습니다. 매장에 없을 수도 있으니 매장에서 주문하셔야 합니다.범용 리모콘을 구입할 수 있습니다. 이 장치는 대부분의 에어컨 모델에 맞습니다.
전원 공급 장치 없음
때로는 문제가 조금 더 심각합니다. 실내기 또는 실외기에 전원이 제대로 연결되지 않았을 수 있습니다. 에어컨이 방을 식히지 않는 이유는 정전 때문일 수 있습니다. 콘센트에 문제가 있을 수 있습니다. 전원이 공급되지 않습니다. 다른 장치를 삽입하여 이를 확인하십시오. 또는 시스템 코드가 연결되어 있지 않습니다.
보드 고장
때때로 실내기의 제어 보드가 파손될 수 있습니다. 그런 다음 보드를 교체하거나 오래된 보드를 수리해야 합니다. 이것은 꽤 하기 쉽습니다. 보드를 수리할 때 실내기는 제거되지 않습니다. 수리 또는 교체하는 데 최대 2시간이 소요될 수 있습니다.
모드 변경
가을 추위가 시작되는 시기에 에어컨을 히터로 사용하고 싶은 욕구가 있습니다. 이러한 상황에서 정상적인 작업을 시작하려면 기술이 조금 더 시간이 필요합니다. 압력이 균등해지는 데 시간이 걸리므로 더 기다려야 합니다.
보호 모드 시작
에어컨은 전원 켜짐 방지 기능으로 인해 작동하지 않을 수도 있습니다. 일부 장치에 있으며 잘못된 동작으로 작동합니다.
소위 겨울 키트를 설치할 수 있습니다. 이렇게 하면 제한이 제거됩니다. 그러면 시스템은 거의 모든 날씨에서 작동합니다.
3 id="oshibka-ili-taymer">오류 또는 타이머
에어컨 냉각이 중지되면 에어컨에 오류 코드가 표시될 수 있습니다. 지침을 읽어야 합니다. 이 오류는 무엇을 의미합니까그리고 그것을 제거하는 방법. 그러나 감당할 수 없으면 주인에게 연락해야합니다. 타이머를 잘못 설정했을 수 있습니다. 이 문제는 지침을 읽어서도 해결할 수 있습니다.
보증 범위
장비를 구입한 지 몇 달이 된 상황에서도 보증 기간은 계속됩니다. 이때 주인을 집으로 불러서 스스로 피해를 입히지 않는다는 것을 확신할 수 있습니다. 공조 장비를 설치한 회사에서 수리할 수 있습니다.
보증이 만료되지 않은 경우 마법사의 서비스를 사용할 수 있습니다.
분할 시스템의 단계별 분해
과식 뚜껑 제거
이 경우 장식 플러그 아래에 있는 나사를 푸십시오.
플러그를 조심스럽게 밀고 들어올립니다.
우리는 점수 판과 전면 벽을 고정하는 나사를 풉니 다.
에어컨 앞커버 탈거
먼저 전원 공급 장치의 엔진 전원 커넥터와 응축수 배수 호스를 분리하여 버터 플라이 밸브를 제거합니다.
그런 다음 컨트롤 유닛의 보호 커버를 고정하는 볼트를 풀어서 순서대로 분해하십시오
팬 모터 장착 볼트를 풉니다.
엔진 축에는 나사를 풀어야하는 스토퍼 볼트가 있습니다.
반대쪽에서 액슬 플러그를 제거하고 임펠러를 제거하십시오
임펠러는 세제와 브러시로 철저히 세척해야 합니다.
역순으로 재조립합니다.
조립 후 전원을 켜고 실내에 온도계를 설치하여 임펠러의 원활한 작동과 냉방 효율을 확인합니다.
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크래킹 팬(임펠러)
팬 블레이드는 기계적 손상으로 인해 또는 단순히 시간이 지남에 따라 금이 갈 수 있습니다. 이것을 시각적으로 결정할 수 있으며 문제는 균열 또는 클릭이 특징입니다. 이 소리는 균열 대신 두 개의 가장자리가 서로 마찰하기 때문에 발생합니다.문제를 해결하는 것은 쉽습니다. 새 팬을 구입하여 교체하십시오.
때때로 특별히 시끄럽지 않은 균열이 있으며 거의 럼블에 병합됩니다. 팬 베어링 문제일 가능성이 높습니다. 임펠러와 오래된 베어링을 제거합니다. 동일한 크기를 선택하고 이전 크기 대신 설치하십시오.
난방 운전 시 실외기 라디에이터에 얼음이 생길 수 있습니다. 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다.
- 실외 온도는 낮고 습도는 높습니다.
- 라디에이터가 더럽습니다.
- 시스템에 프레온이 충분하지 않습니다.
- 외부에서 완전히 얼어붙은 후 얼음은 녹았지만 내부에는 남아 있었습니다.
- 냉매가 빠져나가는 라인에 균열이 있습니다.
스스로 문제를 해결해 보십시오. 먼저 에어컨을 끄고 얼음이 녹을 때까지 기다립니다(일반 헤어드라이어로 속도를 높일 수 있음). 먼지에서 청소하십시오 ( "청소 방법 집에 있는 에어컨 - 단계별 지침")
에어컨 작동 모드 변경 - 온도를 1-3도 낮추십시오. 가능하면 송풍기 속도를 1포인트 낮추십시오. 라디에이터에 서리가 발생하면 마스터에게 전화해야 합니다. PROFI.RU 전문 검색 서비스를 통해 좋은 에어컨을 찾을 수 있습니다.
에어컨 실외기가 가열되면 윙윙거리다가 냉각되면 정상작동하는 현상이 발생합니다. 대부분의 문제는 집과 거리의 온도 차이가 크다는 것입니다. 문제를 해결하기 위한 세 가지 옵션이 있습니다.
- 실외기를 단열하십시오.
- 가열 온도를 낮추십시오.
- 실외기 난방이 가능한 겨울용 키트를 설치하세요.
에어컨의 냉동 실외기. 외부의 얼음이 녹으면 일부는 라디에이터에 오랫동안 남아 있게 됩니다.
에어컨 성능 확인
에어컨이 정상 작동하는지 확인하는 주요 기준은 실내기에서 나가는 공기의 온도입니다. 일반적으로 증발기 출구의 공기 온도는 6~14°C입니다. 유일한 예외는이 값이 18 ° C에 도달 할 수있는 인버터 형 에어컨입니다. 또한 에어컨의 열부하량은 실내와 창 밖 기단의 온도에 의해 결정됩니다.
유럽이나 일본에서 만든 분할 시스템은 중국 및 기타 아시아 국가에서 가져온 것보다 출력 온도가 더 높다는 것을 아는 것이 중요합니다.
에어컨의 열부하 계산을 위한 표현 방법
모든 방에 설치해야 하는 분할 시스템의 열 부하량을 결정할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 예를 들어, 다음의 단순화된 공식 중 하나는 열부하 계산 특정 방은 다음과 같습니다.
Q=V*C*K/860
어디:
- Q - 방의 열부하 값 (kW / h);
- V는 방의 부피(m3)입니다.
- C는 외부 온도와 실내 유지에 필요한 온도의 차이(°С)입니다.
- K는 방의 열 손실 계수입니다.
그러나 실제로 전문가들은 경험이 부족한 소비자가 방의 열 부하를 결정하기 위해 명시적인 방법을 사용할 것을 권장합니다. 이 경우 계산은 다음 공식에 따라 수행됩니다.
Q \u003d S * Qav
어디:
- Q - 방의 열부하 값 (kW / h);
- S - 방 면적 (제곱미터);
- Qav는 평균 열부하로 일반(일반) 방의 경우 100W/m2이고 유리 면적이 크거나 햇볕이 잘 드는 쪽을 향한 창문이 있는 방의 경우 120W/m2입니다.
공기 냉각 정도 측정
에어컨의 입구와 출구의 온도차를 측정하여 에어컨이 작동하는지 확인할 수 있습니다. 이 경우 온도계는 온도 표시기를 결정해야 합니다.
- 실내기 위의 유입 기류;
- 열린 커튼에서 나오는 기류.
측정된 온도 차이가 8~12°C(또는 그 이상)이면 장치가 정상적으로 작동하고 있음을 의미합니다. 그렇지 않으면 냉각 문제가 발생할 수 있습니다.
장비의 주요 구성 요소
모든 요소를 알지 못하고 기후 장비를 스스로 고치는 것은 작동하지 않습니다.
우리는 분할 시스템이 무엇으로 구성되어 있는지 이해하도록 제안합니다.
- 압축기 및 응축기 블록(실외);
- 증발기 유닛(실내 유닛).
각 블록에는 특정 세부 정보가 포함되어 있습니다. 장비의 외부 부품에는 압축기, 콘덴서, 4방향 밸브, 제어 보드, 팬, 필터, 하우징이 포함됩니다.
장비의 내부 부품은 실내에 장착됩니다. 그리고 실내기는 전면 패널, 필터(일반 및 미세), 증발기, 디스플레이 패널, 팬, 응축수 팬, 제어 보드로 구성됩니다.
에어컨에는 많은 전자 제품이 있습니다. 온도 제어 과정을 제어할 수 있습니다. 보드는 오염에 민감한 수십 개의 전자 부품으로 구성됩니다.
또한 장비에는 구리 튜브 시스템이 있습니다. 그들은 냉매 프레온을 운반합니다.장비 작동 중에는 기체와 액체의 두 가지 상태가 있습니다. 따라서 튜브의 직경이 다릅니다.
자동차 에어컨 진단 및 문제 해결
자동차에 설치된 에어컨의 성능을 결정하는 가장 쉬운 방법은 콘덴서로 들어가는 과급기의 얇은 튜브와 압축기에서 나가는 두꺼운 파이프 사이의 온도 차이를 통해 체감하는 것입니다. 작동 중인 에어컨 시스템의 경우 과급기 튜브는 뜨겁고 두꺼운 파이프는 차가워야 합니다. 그들 사이에 온도차가 없으면 자동차의 에어컨이 작동하지 않는 것입니다. 그리고 통풍구에서 나오는 찬 공기는 차 내부로 들어가지 않습니다.
자동차 에어컨 오작동의 원인은 다음과 같습니다.
- 시스템 요소의 견고성 위반;
- 에어컨 라디에이터 (응축기) 또는 전체 장치의 오염;
- 시스템 부품(고무 파이프, 황동 파이프 등)의 기계적 고장;
- 압축기 고장.
에어컨은 자체적으로 수리할 수 없는 상당히 복잡한 장치입니다. 자신의 손으로 만 성능을 확인할 수 있습니다. 그리고 자동차의 에어컨 시스템을 청소하거나 프레온으로 채우려면 특별한 장비가 필요합니다. 자동차 에어컨이 고장나지 않도록 하는 유일한 방법은 정기적으로 철저하게 관리하는 것입니다.
자주 발생하는 문제
분할 시스템은 나날이 대중화되고 있습니다.그들은 집안의 최적의 공기 온도를 지속적으로 유지할 수 있고 저렴하며 모든 계절에 사용할 수 있습니다. 시스템이 자주 고장나지는 않지만 이러한 장치는 여전히 혁신으로 간주되기 때문에 오작동이 발생하면 소유자는 무엇을 해야 할지 모릅니다.
시스템 운영과 관련된 소규모 교육 프로그램은 불필요하지 않습니다. 분할 시스템 자체는 실외 응축 장치와 실내 장치로 간주되는 증발 장치로 표시됩니다. 분할 시스템의 외부 부분에는 압축기, 응축기, 팬, 제어 보드, 4방향 밸브, 필터 및 하우징이 포함됩니다. 실내기는 전면 패널, 필터, 디스플레이 패널, 증발기, 팬, 제어 보드 및 응축수 팬을 포함합니다.
작동 중 프레온은 액체와 기체의 두 가지 상태이므로 구리 튜브는 여러 직경으로 표시됩니다.
제시된 메커니즘에서 가장 일반적인 오작동을 고려하십시오.
- 분할 시스템이 켜지지 않거나 시작되지 않습니다. 전원 케이블 불량일 가능성이 큽니다. 네트워크에 전압이 있다고 확신하는 경우 메인 소켓, 메인 플러그 또는 케이블 또는 전원 커넥터(제어 보드에 있음)에서 고장을 찾아야 합니다. 때로는 네트워크의 전압이 장치가 작동하기에 충분하지 않은 경우가 있습니다. 분할 시스템이 작동하지 않으면 사내 네트워크의 과부하가 발생했을 수 있습니다.
- 떨어지는 물. 아마도 배수관이 막힌 것 같습니다. 막힘이 기계적 유형인 경우 이는 먼지가 튜브에 막혔기 때문입니다. 막힘이 기후적인 경우 파이프라인의 특정 부분이 동결되면 겨울에 있을 수 있습니다.얼음 플러그는 위험하고 가능성이 적지만 여전히 막힘의 원인이 될 수 있습니다.
- 나쁜 냄새. 이 내부 문제는 필터가 막혔음을 나타냅니다. 실내기 팬에서 역한 냄새가 나면 실내기에서 세균이 번식하고 있다는 신호일 수 있습니다. 때로는 필터를 씻어도 도움이되지 않습니다. 포괄적 인 서비스를 주문해야합니다.
- 압축기가 작동하지 않습니다. 이 고장에는 몇 가지 발생 옵션이 있습니다. 압축기 자체가 고장날 수 있고 온도 조절 장치가 고장날 수 있습니다. 압축기가 특별히 고장난 경우 스스로 고칠 수 없습니다. 엔진에 끼인 샤프트만 비교적 쉽게 수리할 수 있습니다.
- 빠르게 또는 즉시 꺼집니다. 외부 정상 작동 중에 분할 시스템이 빠르게 꺼지기 시작하면 온도 센서 중 하나가 고장난 것을 의미합니다. 멀티 미터로 센서의 작동을 확인할 수 있습니다. 센서 수리는 저렴하기 때문에 이 문제는 일반적으로 빠르게 해결됩니다.
리모콘 고장도 있습니다.이 경우 서비스 부서에 문의해야합니다. 장치가 아직 보증 기간 중이면 리모컨을 교체해 드립니다. 보증이 만료된 경우 수리할 수 있는 곳이나 새 것을 구입할 수 있는 곳을 알려줄 것입니다.
분할 시스템에 약간의 문제가 있는 것 같으면 전체 용량으로 작동하지 않는 것 같으면 외부 검사를 수행하십시오. 필요한 경우 전문가를 부르십시오. 최근에 장비를 비활성화할 수 있는 일이 발생했는지 기억할 수 있습니다.
장비 진단: 분할 시스템이 정말 결함이 있습니까?
장치 작동에서 문제를 찾기 시작하기 전에 고온이 기술에 의존하지 않는 외부 요인과 관련이 없는지 확인해야 합니다.
작업 기간.더운 계절에는 최대한 빨리 방이 덜 답답해지기를 원하므로 방을 식히려면 에어컨이 10분에서 20분 정도 필요하다는 사실을 잊기 쉽습니다. 방이 식는 데 걸리는 시간은 방의 크기, 집 안팎의 온도, 장비의 전력과 같은 요인에 따라 다릅니다.
장비의 힘과 방의 크기 준수
장치를 선택할 때 장치가 설치될 방과 관련하여 성능을 고려하는 것이 중요합니다. 이 규칙은 작은 방을 식히도록 설계된 큰 방의 장비를 구입할 때 종종 무시됩니다.
더욱이, 권력의 불일치는 종종 즉시 눈에 띄지 않고 특히 더운 날이 올 때만 눈에 띄게 나타납니다.
격리 부족. 방에 거리에서 따뜻한 공기가 유입되면 장비가 온도를 낮은 값으로 낮출 수 없습니다. 열린 창문과 문, 작동하는 환기 시스템은 장치에 불가능한 작업을 부과합니다. 공기를 식힐 시간이 되 자마자 새롭고 따뜻한 것으로 교체됩니다.
기단의 경로에 있는 장애물. 분할 시스템과 그 옆에 서 있는 가구 위로 부분적으로 접혀 있는 커튼이나 블라인드는 실내 공기 덩어리의 순환을 방해하여 냉각을 방해할 수 있습니다.
외부 요인이 방이 식지 않는다는 사실에 영향을 미치지 않는지 확인한 후 진단을 시작할 가치가 있습니다. 그것은 매우 간단하게 수행됩니다. 온도계를 가지고 장치의 입구와 출구에서 공기 온도를 측정하는 것이 좋습니다.
흡입구는 공기 흡입구 그릴에서 측정됩니다. 이렇게하려면 장비에 온도계를 놓을 수 있습니다.
출력 - 블라인드에서 나오는 기류에서.
온도계를 에어컨에 놓지 않는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 팬 블레이드에 떨어져 장비 고장으로 이어집니다. 측정을 위해 수은 온도계를 사용할 필요는 없으며 절차가 실패하면 절차가 수은 증기 중독으로 이어질 수 있습니다 장치의 입구와 출구 온도의 정상적인 차이는 7 ~ 15 °C입니다
그들 사이의 간격이 선언 된 수치보다 작은 상황에서는 장비 자체의 오작동 원인을 찾는 것이 좋습니다.
장치의 입구와 출구 온도 사이의 정상적인 차이는 7~15°C입니다. 그들 사이의 간격이 선언 된 수치보다 작은 상황에서는 장비 자체의 오작동 원인을 찾는 것이 좋습니다.
수상한 소음
에어컨이 윙윙거리는 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 아마도 이 모델은 증가된 부하를 위해 설계되지 않았기 때문에 윙윙거리는 소리는 압축기 마모를 나타냅니다.
또한 실외기가 제 시간에 먼지를 청소하지 않으면 먼지와 흙이 고르지 않게 침전됩니다. 이것은 특히 팬 블레이드에 해당됩니다. 오염으로 인해 균형이 깨지고 파손되기 쉬우므로 지속적인 윙윙거림이 들립니다. 팬을 청소하거나 새 팬으로 교체하기만 하면 됩니다.
딸깍 소리가 나면 자동화 또는 내부 부품의 오작동을 나타냅니다.
웅웅거리는 소리는 공기가 배수 시스템으로 들어갔고 응축수가 배수되지 않았음을 나타냅니다.
탈출구는 튜브를 직각으로 펴서 시스템을 공기로부터 해방시키는 것입니다.
간혹 부품이 제대로 고정되지 않아 윙윙거리는 소리가 발생하기도 합니다. 모든 부품, 패스너 및 연결부를 더 단단히 조일 필요가 있습니다.
문제 해결
그러나 에어컨이 잘 냉각되지 않는 것 같으면 그러한 문제의 존재를 올바르게 설정하는 방법은 무엇입니까? 적절한 측정이 이루어져야 합니다. 이 문제를 해결하기 위해 냉각 시스템의 입구/출구 온도 차이를 추정합니다. 이를 위해 기존 온도계를 사용할 수 있습니다. 측정 과정에서 가장 중요한 것은 팬 드럼에 들어가지 않도록 하는 것입니다.
유입되는 공기의 온도는 실내기 위에 온도계를 설치하여 측정하고 흐름이 열린 커튼 근처에 있는 곳에서 불어냅니다. 설정 온도 차이가 8-12도 이상이면 장치 작동이 최적입니다. 이러한 차이가 적으면 에어컨이 냉각되지 않는 것으로 진단할 수 있으며 장치 자체에서 원인을 찾아야 합니다.
우선, 분할 시스템의 설치 및 설치는 자격을 갖춘 전문가가 수행해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 보증 기간 동안 오작동이 발생하면 즉시 설치 업체에 연락하는 것이 좋습니다. 보증이 만료된 경우 직접 수리를 시도할 수 있습니다.
일반적으로 실내 냉방을 위한 에어컨의 열악한 성능에는 다음과 같은 점을 포함하는 다양한 요인이 수반됩니다.