냉장고 시동 릴레이 : 장치, 올바르게 확인하고 수리하는 방법

냉장고 시동 릴레이 배선도

이 부분은 비동기식 단상 압축기 모터를 시작하는 데 필요합니다. 릴레이 연결에는 어려움이 없습니다. 시동 및 작동 권선은 모터 고정자에 적합합니다. 첫 번째는 압축기를 시작하고 시작하는 것과 관련되고 두 번째는 로터를 작동 상태로 유지하고 지속적으로 교류를 공급합니다. 전원을 조절하고 작동 및 시동 권선의 전원을 끄는 시동 릴레이가 있습니다.

유도 회로

장치의 입력에 전원이 공급됩니다: "제로" 및 "위상", 출력에서 ​​후자는 2개의 라인으로 나뉩니다.하나는 시작 접점을 통해 시작 권선에 연결되고 다른 하나는 모터의 작동 권선에 연결됩니다. 릴레이에서 작동 권선은 저항이 상당히 높은 스프링을 통해 전원이 공급된 다음 바이메탈 점퍼와의 연결을 통해 활성화됩니다. 이 요소는 고온의 영향으로 한 방향으로 구부러지는 특성이 있습니다. 예를 들어 턴 사이에 단락이 발생하거나 모터가 걸리면 회로의 전류가 크게 증가하자마자 점퍼와 접촉하는 스프링이 가열됩니다. 후자는 모양이 변경된 후 접점이 열리고 압축기가 꺼집니다.

이 회로에서 모터를 시동하기 위해 작동 권선이 있는 회로에 직렬로 연결된 코일이 사용됩니다. 회 전자가 정지 상태일 때 코일을 통해 전류를 증가시키는 전압이 가해집니다. 자기장이 형성되고 가동 코어를 끌어 당겨 시작 접점을 닫습니다. 회 전자가 속도를 얻은 후 네트워크의 전류가 감소하고 자기장이 감소합니다. 시작 접점은 보상 스프링 또는 중력에 의해 열립니다.

포지스터 스위칭

스타터는 커패시터와 열 저항기의 일종인 서미스터로 구성됩니다. 압축기 회로에서 커패시터는 시동 권선과 작동 권선의 타이어 사이에 설치됩니다. 이 메커니즘은 압축기 모터를 시작하는 데 필요한 위상 변이를 제공합니다. 시동 권선으로 포지스터가 직렬로 연결됩니다. 시작할 때 저항은 무시할 수 있으며 이 순간에는 권선을 통해 큰 전류가 흐릅니다. 통과하면 포지스터가 가열되고 저항이 크게 증가합니다. 이 때문에 보조 권선이 거의 완전히 차단됩니다.압축기에 대한 전압 공급이 중지된 후 부품이 냉각됩니다.

냉장고의 시동 보호 계전기의 작동 원리

식품 저장 장치가 적절하고 원활하게 작동하려면 기술 상태를 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 장치의 가장 중요한 구성 요소의 작동 원리를 알고 있으면 훨씬 쉽습니다. 일상 생활에서 "스위치"라고하는 냉장고의 시동 릴레이는 장비 시동 중에 시동 권선을 적시에 켜고 모터가 회전하기 시작하면 전류 공급을 차단합니다. 최대 비율의 75%의 빈도로. 작은 부품은 여러 가지 중요한 기능을 수행하므로 오작동이 발생하면 장치에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.

냉장고 시동 릴레이의 작동 원리는 매우 간단하며 가열되면 모양이 변하는 바이메탈 플레이트의 특성을 기반으로 합니다. 후자는 전류 전도 나선과의 접촉으로 가열됩니다. 모터가 소량의 전류를 소비하면 코일이 약간 가열되어 바이메탈 플레이트에 영향을 미치지 않습니다. 소비되는 전류의 양이 증가하면 가열된 코일이 열을 플레이트로 전달하여 차례로 압축기 전원 회로의 접점을 분리합니다. 테스터를 사용하여 냉장고 시동 릴레이의 상태를 확인할 수 있습니다. 접점 사이의 저항이 0이면 장치가 제대로 작동하는 것입니다. 회로가 고장난 경우 "스위치"를 교체해야 합니다.

냉장고 온도 조절기 회로

열 계전기의 전기 회로에는 전원에서 2개의 입력이 있습니다. 하나는 0이고 두 번째는 위상입니다. 마지막 입력은 작동 권선에 직접 연결하고 접점을 시작 권선에 연결 해제하는 두 가지로 나뉩니다.

릴레이 자리가 없으면 압축기에 연결할 때 접점 연결 방법을 명확하게 알아야 합니다. 첨부된 문서가 이에 도움이 될 것이지만 압축기를 분해하여 관통 접점의 위치를 ​​이해할 수 있습니다.

출력 근처에는 다음과 같은 기호 값이 있습니다.

• 총 생산량 - C;
• 작동 권선 - R;
• 와인딩 시작 - S.

냉장고 모델의 릴레이는 압축기 또는 장치 프레임에 장착되는 방식이 다릅니다. 이러한 장치에는 고유한 전류 특성이 있습니다. 릴레이를 변경해야 하는 경우 이를 고려해야 합니다.

압축기 자동화 장치의 완전한 세트

계전기의 설계는 수용 파이프, 감지 요소(스프링) 및 멤브레인이 장착된 소형 장치입니다.

필수 하위 조립품에는 언로딩 밸브와 기계식 스위치가 포함됩니다.

압력 스위치의 수용 장치는 스프링 메커니즘으로 구성되며 압축력의 변화는 나사에 의해 수행됩니다.

공장 표준 설정에 따라 탄성 계수는 ​​장치 지침에 보고된 대로 4-6 기압의 공압 회로 압력으로 설정됩니다.

저렴한 이젝터 모델에는 릴레이 자동화가 항상 장착되어 있지는 않습니다. 이러한 장치는 수신기에 장착되어 있기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 장기간 작동하면 엔진 요소의 과열 문제를 제거하기 위해 텔레 프레소 스탯을 설치하는 것이 합리적입니다.

스프링 요소의 강성과 유연성 정도는 환경의 온도에 따라 달라지므로 절대적으로 모든 산업용 장치 모델은 -5 ~ +80ºC의 환경에서 안정적인 작동을 위해 설계되었습니다.

저장소 멤브레인은 릴레이 스위치에 연결됩니다. 이동하는 과정에서 압력 스위치를 켜고 끕니다.

언로딩 장치는 공기 공급 라인에 연결되어 과잉 압력이 피스톤 구획에서 대기로 방출되도록 합니다. 이 경우 압축기의 움직이는 부분은 과도한 힘으로 인해 언로드됩니다.

언로딩 요소는 이젝터 체크 밸브와 압축 장치 사이에 있습니다. 모터 드라이브가 작동을 멈추면 언로딩 섹션이 활성화되어 피스톤 구획에서 초과 압력(최대 2atm)이 해제됩니다.

전기 모터의 추가 시작 또는 가속으로 밸브를 닫는 맹공격이 생성됩니다. 이렇게 하면 드라이브에 과부하가 걸리는 것을 방지하고 장치를 꺼짐 모드에서 더 쉽게 시작할 수 있습니다.

켜는 시간 간격이 있는 언로딩 시스템이 있습니다. 모터가 미리 결정된 시간 동안 시동되면 메커니즘이 열린 위치에 유지됩니다. 이 범위는 엔진이 도달하기에 충분합니다. 최대 토크.

시스템의 자동 옵션을 시작 및 중지하려면 기계식 스위치가 필요합니다. 일반적으로 "on"이라는 두 가지 위치가 있습니다. 및 "꺼짐".

첫 번째 모드는 드라이브를 켜고 압축기는 고유한 자동 원리에 따라 작동합니다. 두 번째 - 공압 시스템의 압력이 낮은 경우에도 모터가 우발적으로 시작되는 것을 방지합니다.

차단 밸브를 사용하면 피스톤 어셈블리의 고장 또는 모터의 갑작스러운 정지와 같은 제어 회로 요소의 고장이 발생한 경우 비상 상황을 피할 수 있습니다.

산업 구조의 안전은 높은 수준에 있어야 합니다. 이를 위해 압축기 레귤레이터에는 안전 밸브가 장착되어 있습니다. 이는 잘못된 릴레이 작동 시 시스템 보호를 보장합니다.

비상 상황에서 압력 수준이 허용 기준보다 높고 텔레프레소 스탯이 작동하지 않으면 안전 장치가 작동하여 공기를 배출합니다.

선택적으로 열 계전기는 오버뷰 장치에서 추가 보호 장비로 사용할 수도 있습니다. 증가하는 매개 변수로 네트워크에서 적시에 분리하기 위해 공급 전류의 강도를 모니터링하는 데 사용됩니다.

모터 권선의 소손을 방지하기 위해 전원 끄기가 활성화됩니다. 공칭 값의 설정은 특수 제어 장치를 통해 수행됩니다.

시동 릴레이의 작동 원리

다양한 제조업체의 수많은 특허 제품에도 불구하고 냉장고 작동과 릴레이 작동 원리는 거의 동일합니다. 그들의 행동 원리를 이해하면 독립적으로 문제를 찾아 해결할 수 있습니다.

장치 다이어그램 및 압축기 연결

계전기의 전기 회로에는 전원 공급 장치의 입력 2개와 압축기의 출력 3개가 있습니다. 하나의 입력(조건부 - 0)이 직접 전달됩니다.

장치 내부의 다른 입력(조건부 - 위상)은 두 가지로 나뉩니다.

• 첫 번째는 작업 권선으로 직접 전달됩니다.
• 두 번째는 차단 접점을 통해 시작 권선으로 전달됩니다.

릴레이에 시트가 없으면 압축기에 연결할 때 접점 연결 순서를 실수해서는 안됩니다. 저항 측정을 사용하여 권선 유형을 결정하기 위해 인터넷에서 사용되는 방법은 일반적으로 정확하지 않습니다. 일부 모터의 경우 시동 권선과 작동 권선의 저항이 동일하기 때문입니다.

스타터 릴레이의 전기 회로는 제조업체에 따라 약간의 수정이 있을 수 있습니다. 그림은 Orsk 냉장고에서이 장치의 연결 다이어그램을 보여줍니다.

따라서 관통 접점의 위치를 ​​파악하려면 문서를 찾거나 냉장고 압축기를 분해해야 합니다.

출력 근처에 기호 식별자가 있는 경우에도 수행할 수 있습니다.

• "S"- 권선 시작;
• "R" - 작동 권선;
• "C"는 공통 출력입니다.

릴레이는 냉장고 프레임이나 압축기에 장착되는 방식이 다릅니다. 그들은 또한 고유 한 전류 특성을 가지고 있으므로 교체 할 때 완전히 동일한 장치 또는 더 나은 동일한 모델을 선택해야합니다.

유도 코일로 접점 닫기

전자기 시동 계전기는 접점을 닫아 시동 권선을 통해 전류를 전달하는 원리로 작동합니다. 장치의 주요 작동 요소는 주 모터 권선과 직렬로 연결된 솔레노이드 코일입니다.

압축기 기동 시 회전자가 고정된 상태에서 큰 기동 전류가 솔레노이드를 통해 흐릅니다. 결과적으로 전도성 막대가 설치된 코어(전기자)를 움직이는 자기장이 생성되어 시작 권선의 접점을 닫습니다. 로터의 가속이 시작됩니다.

회 전자의 회전수가 증가함에 따라 코일을 통과하는 전류량이 감소하여 자기장 전압이 감소합니다. 보상 스프링 또는 중력의 작용으로 코어는 원래 위치로 돌아가고 접점이 열립니다.

유도 코일이 있는 릴레이 덮개에는 공간에서 장치의 올바른 위치를 나타내는 "위쪽" 화살표가 있습니다.다르게 배치하면 중력의 영향으로 접점이 열리지 않습니다.

압축기 모터는 작동 권선을 통해 전류를 전달하면서 로터의 회전을 유지하는 모드로 계속 작동합니다. 다음에 릴레이는 로터가 정지한 후에만 작동합니다.

포지스터에 의한 전류 공급 조절

현대식 냉장고용으로 생산되는 계전기는 종종 열 저항기의 일종인 포지스터를 사용합니다. 이 장치의 경우 낮은 저항으로 전류가 흐르는 온도 범위가 있으며 그 이상에서는 저항이 급격히 증가하고 회로가 열립니다.

시동 릴레이에서 포지스터는 시동 권선으로 이어지는 회로에 통합됩니다. 실온에서 이 요소의 저항은 무시할 수 있으므로 압축기가 시작되면 전류가 방해받지 않고 흐릅니다.

저항의 존재로 인해 포지스터가 점차 가열되고 특정 온도에 도달하면 회로가 열립니다. 압축기로의 전류 공급이 중단된 후에만 냉각되고 엔진을 다시 켤 때 건너뛰기를 다시 트리거합니다.

포지스터는 낮은 원기둥 모양을 하고 있어 전문 전기 기술자들은 흔히 이것을 "알약"이라고 부릅니다.

작업을 시작하고 테스트하는 방법

수리 후 시동 릴레이를 확인해야하므로 냉장고에 연결해야합니다. 장치가 올바르게 연결되었지만 장치가 시작되지 않으면 압축기에 결함이 있을 수 있습니다. 상태를 확인하려면 주전원에서 설치를 분리하고 "스위치"를 분해하고 접점을 엔진에 직접 연결해야 합니다. 그런 다음 온도 조절기와 냉장고를 켭니다.장비가 문제 없이 시작되면 문제의 원인은 주전원 차단기에 있습니다. 모터가 제어 장치 없이 작동을 시작하지 않으면 압축기가 고장난 것입니다. 이러한 각 상황에서 전문 서비스 센터에 문의하는 것이 좋습니다.

압축기 문제?

1. 압축기를 제거하고 릴레이를 시작하십시오.
   그 아래에는 시작 및 작동 권선과 공통 권선의 3 가지 접점이 있습니다.
2. 현대식(특히 수입품) 압축기에서 명판이나 스티커는 권선에 따른 접점 위치를 나타냅니다. 그렇지 않은 경우 멀티미터로 무장하고 저항을 측정하다
   그들 사이에. 가정용 냉장고의 시동 권선(접점과 일반 권선 사이)의 저항은 약 13옴입니다. 작동 - 43-45옴. 권선의 접점 사이의 저항은 총계, 즉 13 + 45 = 58옴과 같습니다. 장치의 전원 및 모델에 따라 변형이 허용됩니다.
3. 시동 릴레이의 작동을 시뮬레이션하는 간단한 장치를 만듭니다. 2개의 2선 와이어를 플러그에 연결하고 그 중 하나는 버튼으로 엽니다. 우리는 작동 권선에 직접 전선을 연결하고 시작 권선에 개방하고 공통 전선을 공통 접점에 연결합니다. 버튼을 누르고 플러그를 소켓에 삽입합니다. 압축기가 정상이면 시작됩니다. 몇 초 동안 작동한 후 버튼에서 손을 떼고 시동 와인딩을 끕니다.

결과가 실망스럽다면 문제가 무엇인지 이해하려고 할 수 있습니다. 그러나 이 지식의 가치는 의심스럽습니다. 대부분의 경우 압축기 수리는 새 아날로그를 구입하는 것보다 비쌉니다.
모든 사무실이 그러한 힘든 작업을 수행하는 것은 아닙니다. 하지만 여전히:

• "릴레이"를 만드는 동안 발견했을 수 있는 문제.저항을 측정하려고 하면 멀티미터가 끊어졌습니까? 그래서 권선이 끊어지고 접촉이 없습니다. 수리는 다시 감는 것으로 구성되지만 이것은 너무 힘든 작업입니다.
• 멀티미터를 울리는 모드로 설정하고 케이스를 뚫고 나오는지 확인합니다. 하나의 프로브를 본체에 가져오고 다른 하나는 권선의 접점에 차례로 터치합니다. 장치에 접촉이 있으면 고장이 있고 모터가 고장난 것입니다.
• 장시간 무거운 하중으로 작동하면(냉동고에 따뜻한 고기를 채우지 마십시오!) 압축기가 매우 뜨거워질 수 있습니다. 이 경우 권선의 전선 절연이 녹고 모든 전력을 사용하지 않고 작동하기 시작합니다. 압축기가 매우 뜨겁고 정상 작동을 위한 압력을 제공할 수 없으며 열 보호가 정기적으로 트리거됩니다.
• 워터 해머와 같은 기타 더 심각한 사고. 냉장고 바닥 어딘가에서 시끄러운 소리가 나는 것을 분명히 알게 될 것이며 미래에는 그러한 압축기 후에 단순히 스크랩으로 가져갈 수 있다는 것을 알게 될 것입니다.

«교체는 어떻게 냉장고 시동 릴레이? 릴레이가 실패하는 이유는 무엇입니까? 시동 릴레이를 직접 교체하는 방법은 무엇입니까? 이에 대해 더 자세히 이야기할 것"

가정용 및 산업용 냉장고는 다소 복잡한 엔지니어링 구현입니다. 그들은 많은 노드와 전자 보드로 구성됩니다. 냉동 장비의 모든 프로세스는 상호 연결되어 있으며 작은 부품 하나가 고장 나면 전체 장치의 작동이 마비될 수 있습니다. 시동 릴레이의 고장으로 인해 동일한 일이 발생할 수 있습니다. 이 구성 요소는 압축기를 제 시간에 시작하도록 설계되었습니다.모터는 이 작은 상자 없이는 자체적으로 작동을 시작할 수 없으며, 이 상자는 압축기가 과열되거나 마모되지 않도록 보호합니다. 모터가 과열되기 시작하면 릴레이가 전기 회로를 엽니다. 전류가 전기 회로에 들어가지 않고 작업이 중지됩니다. 이것은 그러한 중요한 장치를 조기 고장으로부터 보호합니다.

온도 조절 장치 분해 규칙

냉장고가 전혀 켜지지 않으면 위에서 설명한 진단을 수행하는 것이 불가능합니다. 고장의 가능한 원인은이 요소의 전기적 고장이라고 할 수 있습니다.

그러나 예를 들어 모터 권선이 타는 것과 같은 압축기 오작동도 문제가 될 수 있습니다. 온도 조절 장치를 교체해야 하는지 여부를 이해하려면 검사를 위해 냉장고에서 제거해야 합니다.

일반적으로 온도 조절기는 냉장고의 공기 온도가 설정되는 조정 손잡이 옆에 있습니다. 2 챔버 모델에는 2 개의 핸들 세트가 장착되어 있습니다.

먼저 냉장고의 플러그를 뽑아야 합니다. 이제 앞에서 설명한 대로 위치를 찾아야 합니다. 일반적으로 조정 손잡이를 제거하고 패스너를 제거한 다음 보호 요소를 제거해야 합니다.

그런 다음 전원 공급 장치가 연결된 전선에 세심한주의를 기울여 장치를주의 깊게 검사해야합니다. 모두 목적에 따라 다른 색상 표시가 있습니다.

일반적으로 녹색 줄무늬가 있는 노란색 와이어는 접지에 사용됩니다. 이 케이블은 그대로 두고 나머지는 모두 분리하여 서로 단락시켜야 합니다.

모두 목적에 따라 다른 색상 표시가 있습니다. 일반적으로 녹색 줄무늬가 있는 노란색 와이어는 접지에 사용됩니다.이 케이블은 그대로 두어야 하지만 다른 모든 케이블은 분리되어 서로 단락되어야 합니다.

이제 냉장고가 다시 켜졌습니다. 장치가 여전히 켜지지 않으면 온도 조절기가 작동하는 것일 수 있지만 압축기에 심각한 문제가 있는 것입니다.

냉장고가 전혀 켜지지 않으면 서멀 릴레이의 오작동뿐만 아니라 압축기 고장 (예 : 모터 권선 끊어짐)도 원인 일 수 있습니다.

엔진이 작동 중이면 릴레이를 교체해야 한다는 명확한 결론을 내릴 수 있습니다. 작업을 시작하기 전에 모든 작업을 일관되게 기록하기 위해 스마트폰이나 카메라로 무장하는 것도 나쁘지 않습니다. 새 온도 조절기를 설치할 때 이 이미지는 특히 초보자에게 매우 유용할 수 있습니다.

어떤 케이블 코어가 어떤 목적으로 사용되었는지 명확하게 기억할 필요가 있습니다. 일반적으로 검정색, 주황색 또는 빨간색 와이어는 열 릴레이를 전기 모터에 연결하는 데 사용됩니다. 갈색 전선은 0으로 연결되고 황록색 전선은 접지를 제공하며 순수한 노란색, 흰색 또는 녹색 전선은 표시등에 연결됩니다.

써멀 릴레이를 연결하기 위해서는 서로 다른 색상의 마킹이 있는 전선을 사용하므로 재조립 시 혼동되지 않도록 각 전선의 용도를 기억해야 합니다.

때로는 손상된 조절기를 제거하는 것이 어려울 수 있습니다. 특히 실외에 놓을 때 그렇습니다. 예를 들어, Atlant 냉장고의 일부 모델에서는 힌지에서 챔버 도어를 완전히 제거해야 합니다. 이렇게하려면 상단 경첩 위에 설치된 트림을 제거하고 그 아래에 숨겨진 볼트를 푸십시오.

조정 손잡이를 제거하기 전에 플러그도 제거하고 패스너의 나사를 풀어야 합니다.이러한 모든 작업은 신중하게 수행되어야 합니다. 패스너와 안감은 분실되지 않도록 작은 용기에 보관하는 것이 가장 좋습니다. 온도 조절기 자체는 일반적으로 브래킷에 나사로 고정되어 있으므로 조심스럽게 제거하고 고정을 풀고 제거해야 합니다.

온도 조절 장치가 냉장실 내부에 있는 경우 일반적으로 플라스틱 케이스 아래에 숨겨져 있으며 조명용 램프도 장착할 수 있습니다.

역 조립 순서에 따라 새 온도 조절기가 그 자리에 설치됩니다. 때때로 온도 조절 장치의 고장은 소위 모세관 또는 벨로우즈의 오작동과 관련이 있습니다. 이 요소만 교체하면 릴레이가 남을 수 있습니다.

이 절차를 수행하려면 위에서 설명한 방법에 따라 열 릴레이를 제거해야 합니다. 벨로우즈는 증발기에서 분리하고 장치 하우징에서 조심스럽게 제거해야 합니다. 이제 새 모세관을 설치하고 증발기에 부착하고 릴레이를 원래 위치에 장착하고 분리된 전선을 연결합니다.

냉장고 릴레이의 작동 원리

시동 전자기 계전기는 시동 권선을 통해 전류를 전달하도록 설계된 접점을 닫는 원리로 작동합니다. 주요 활성 요소는 솔레노이드 코일입니다. 모터의 주 권선이있는 회로에서 직렬로 연결됩니다. 압축기가 로터가 정지된 상태에서 시동되면 높은 시동 전류가 이 코일을 통해 흐릅니다. 결과적으로 자기장이 생성됩니다. 그것은 전류를 전도하는 막대가 놓인 코어를 움직입니다. 시동 권선의 접점을 닫습니다. 로터가 가속되기 시작합니다. 회전 수가 증가하자마자 전류와 전압이 감소합니다.중력이나 보상 스프링의 영향으로 코어는 원래 위치로 돌아갑니다. 이로 인해 연락처가 열립니다. 전기 모터는 회 전자의 회전을 유지하고 작동 권선을 통해 전류를 전달합니다. 따라서 릴레이는 로터가 정지한 후에만 활성화됩니다.

냉장고 압축기의 매개 변수를 확인하는 방법

오작동이나 내포물 부족의 경우 고장이 발생하면 감전의 원인이 될 수 있으므로 멀티 미터로 저항을 확인해야합니다. 즉, 손상을 식별하기 위해 권선을 검사하기 위해 테스터 검사가 수행됩니다. 마스터들은 그것을 링잉(ringing)이라고 부른다. 초기에 냉장고 압축기의 상태를 3가지 주요 매개변수로 확인할 수 있습니다.

냉장고 압축기의 작동 매개 변수를 확인할 수 있지만 특정 지식이 필요합니다.

즉, 다음을 통해:

• 저항;
• 압력;
• 현재의.

권선이 실제로 손상되면 전압 레벨이 점프하여 케이스 표면으로 이동할 수 있습니다. 일반적으로 이것은 구형 장치에서 발생할 수 있습니다.

또한 장비 케이스와 함께 존재하는 3점의 각 접점에서 저항을 측정하여 냉동 장비의 서비스 가능성을 확인하고 링잉이 수행되는 장소에 페인트가 존재하지 않는 것이 중요합니다. 권선의 저항이 점프하지 않고 손상이 없으면 진단을 위해 장치의 디스플레이에 무한대 아이콘이 켜집니다.

그렇지 않으면 압축기에 결함이 있다고 할 수 있습니다.

시뮬레이터 터미널을 포지스터에 토출 피팅의 캐비티에 올바르게 연결하고 모든 것을 단단히 연결한 다음 압축기가 켜진 상태에서 표시기를 가져와야합니다.디스플레이에 6기압의 압력이 표시되고 수치가 증가하기 시작하면 진단 프로그램에서 장치의 작동 가능성을 확인합니다. 압력이 떨어지거나 떨어지면 압력 하우징을 교체해야 합니다.

열 시동 릴레이가 작동하는지 전화를 걸어 확인하는 것도 마찬가지로 중요합니다. 그러면 모터에 전류가 흐르는지 확인할 수 있습니다. 테스트를 확인하는 작동 조건의 릴레이를 기본으로 한 다음 클램프가 있는 멀티미터와 같은 장치를 사용하는 것이 좋습니다.

작동 릴레이를 압축기 캐비티에 연결한 후에는 멀티미터가 필요합니다. 이것은 집게로 와이어 중 하나를 고정하여 수행됩니다. 테스터의 성능은 엔진의 전력량에 직접적으로 의존합니다. 예를 들어, 전력이 140W이면 디스플레이에서 1.3V를 읽을 수 있습니다. 전력이 120W이면 표시기가 1.1-1.2V 사이에서 달라질 수 있습니다. 이 경우 시동 릴레이 제대로 작동하고 작동에 적합하지만 대부분의 경우 압축기가 고장 났으며 전문가는 점검을 시작하는 것이 좋습니다.

목적

압축기 엔진을 시동한 후 리시버의 압력이 상승하기 시작합니다.

여자 가변 저항 R의 슬라이더가 움직이면 저항이 SHOV 권선 회로에 도입됩니다. 프리 커넥터가 있어 사용자에게 편리한 위치에 제어 압력계를 설치할 수 있습니다. 압력계의 압력을 제어하여 필요한 값을 설정합니다.

다른 이름은 telepressostat 및 압력 스위치입니다.이렇게 하려면 다음을 수행해야 합니다. 접점에서 배선을 분리합니다. 모터 튜브를 다른 부품에 연결하는 한 입 먹어보세요. 이미지 4 - 모터 튜브 물기 고정 볼트를 풀고 케이스에서 제거합니다. 나사를 풀어 릴레이를 분리합니다. 이미지 5 - 릴레이 분리 다음으로 접점 사이의 저항을 측정해야 합니다. 테스터 프로브를 출력 접점에 부착하면 엔진 및 냉장고 모델에 따라 일반적으로 OM이 얻어집니다. 작업 시스템은 압력 변화에 반응하는 다양한 강성 수준의 스프링으로 구성됩니다.

활성화가 필요한 다른 보조 메커니즘(안전 밸브 또는 언로딩 밸브)도 있을 수 있습니다. 가압력 장치의 유형 자동화 압축기 장치의 실행에는 두 가지 변형만 있습니다. 릴레이의 도움으로 수신기에서 필요한 압축 수준을 유지하면서 자동으로 작업하는 것이 가능해집니다.

권장 사항: 가공 배선을 수정하는 방법

자동차 부품의 공기 압축기

CIS에서 가장 큰 공급업체입니다. 전기 압축기의 자동 제어 방식 두 번째 접점 PB1은 15초 후에 경보 릴레이 P2를 켜고 닫힌 접점은 경보를 트리거할 수 있지만 이때까지 압축기에 부착된 펌프는 윤활에 필요한 압력을 생성할 시간이 있습니다 시스템 및 RDM 오일 압력 스위치가 열리고 경보 회로가 차단됩니다. 화재 밸러스트 펌프의 전기 구동 제어 회로 회로에 전원이 인가되면 엔진이 시동되기 전에도 가속 릴레이의 전자기 시간 릴레이 RU1, RU2, RU3이 활성화됩니다. 이 표시기는 송풍기의 공칭 압력보다 낮아야 합니다.

일반적으로 차이 값은 1 bar로 설정됩니다.릴레이가 고장나고 수신기의 압축 수준이 임계값으로 상승하면 안전 밸브가 작동하여 사고를 방지하고 공기를 배출합니다.

오른쪽의 Rv 슬라이더 위치에 해당하는 회로에서 접점 Rv가 닫혀 있을 때 KNP 버튼으로 다시 시작할 수 있습니다. 운영 체제는 다양한 강성을 가진 스프링 메커니즘으로, 공기 압력 단위의 변동에 대한 응답을 재현합니다.

압력 스위치가 오작동의 대상으로 판명되면 전문가는 장치 교체를 주장합니다. 또한 시스템에 상당한 압력 강하가 발생합니다. 필요하지 않은 경우 제어 압력 게이지가 설치된 다음 나사식 입구도 막힙니다.
압축기가 REPAIR 불량 시작 FORTE VFL-50을 회전시킬 수 없습니다.

계전기 전류 유형 보호

비동기식 모터는 고장나기 쉬운 복잡한 전기 장치입니다. 합선이 발생하면 배전반에 설치된 차단기가 트립됩니다.

권선 및 기계적 가동 부품을 냉각시키는 팬이 고장나면 압축기의 내장 열 보호 장치가 반응합니다.

그러나 모터가 장시간(1초 이상) 공칭 전류보다 2~5배 많은 전류를 소비하기 시작하면 상황이 발생할 수 있습니다. 대부분의 경우 이것은 엔진 걸림으로 인해 샤프트에 계획되지 않은 부하가 발생할 때 발생합니다.

전류 강도는 증가하지만 단락 값에 도달하지 않으므로 부하에 대해 선택된 자동 기계가 작동하지 않습니다. 열 보호는 또한 짧은 시간 동안 온도가 변하지 않기 때문에 종료할 이유가 없습니다.

발생한 상황에 신속하게 대응하고 작동 권선이 녹는 것을 방지하는 유일한 방법은 다른 장소에 설치할 수 있는 전류 보호 장치를 트립하는 것입니다.

• 압축기 내부
• 별도의 전류 보호 계전기에서;
• 시동 릴레이 내부.

시동 권선을 켜는 기능과 모터의 전류 보호 기능을 결합한 장치를 시동 계전기라고 합니다. 대부분의 냉장고 압축기에는 이러한 메커니즘이 장착되어 있습니다.

현재 보호 조치는 세 가지 원칙을 기반으로 합니다.

• 전류가 증가함에 따라 저항이 증가하여 전도성 물질이 가열됩니다.
• 온도의 영향으로 금속이 팽창합니다.
• 다른 금속에 대한 열팽창 계수가 다릅니다.

따라서 팽창 계수가 다른 금속판으로 용접되는 바이메탈 플레이트가 사용됩니다. 이러한 판은 가열되면 구부러집니다. 한쪽 끝은 고정되고 다른 쪽 끝은 벗어나서 접점을 엽니다.

플레이트는 특정 강도의 전류가 흐를 때 온도 응답을 위해 설계되었습니다. 따라서 시동 보호 계전기를 교체할 때 설치된 압축기 모델과의 호환성을 확인해야 합니다.

냉장고 시동 릴레이의 작동 원리

소형 냉각장치의 작동을 제어하는 ​​제어형 기구는 압축기 가까이에 위치한다. 릴레이에는 두 가지 유형이 있습니다.

• 발사기;
• 시작 보호.

마지막 다양성은 두 가지 유형입니다.

• 현재의. 전류가 특정 값에 도달하면 켜집니다. 모터는 이 전기를 소비하고 과열되면 릴레이가 전원을 차단합니다. 모터가 특정 온도로 냉각되면 시동 메커니즘이 모터를 다시 켭니다.
• 전류-열.시동 릴레이는 열 표시기와 전류 값에 의해 트리거됩니다. 작동 중인 모터는 코일을 통과하는 전기를 소비하며 생체 인식 판에 영향을 주지 않고 약간 가열됩니다.

시동 릴레이에는 여러 유형이 있지만 두 가지 주요 기능이 있습니다.

• 시동 권선 시작;
• 증가 된 엔진 주파수에서 전류 공급 중단.

작동 원리에 따라 장치가 구별됩니다.

• 태블릿(포스터);
• 유도.

열 저항기의 일종인 포지스터는 작동 권선과 시동 권선의 타이어 사이에 위치한 커패시터와 함께 태블릿의 주요 부품입니다. 설계의 마지막 부분은 냉장고 압축기 모터를 포함하는 위상 변이를 제공합니다.

최대값의 전류가 권선을 통해 흐르고 포지스터가 가열되고 저항이 증가합니다. 압축기가 작동하는 동안 전기는 일종의 열 저항기를 따뜻하게 유지합니다.

태블릿에는 다음이 포함됩니다.

• RT;
• RKT;
• P3R;
• RP3P2;
• 6SP;
• AEG.

유도 계전기의 주요 작동 부분은 솔레노이드이며 코일은 압축기 모터의 작동 권선에 연결됩니다. 최대값의 전류가 코일을 통과하여 강한 자기장을 생성합니다. 후자의 인력은 회로를 닫는 전도성 접점을 끌어당깁니다.

회전자에 의해 요구되는 회전 세트는 자기장의 영향을 감소시키는 전류 강도를 감소시키는 신호가 됩니다. 이렇게 하면 접점을 열어 코어가 원래 위치를 복원할 수 있습니다. 유도 계전기 작동의 전제 조건은 냉장고 내부 부품의 엄격한 수평 위치입니다.