왜 아파트의 난방 라디에이터가 제대로 가열되지 않습니까?

우리는 공기를 밖으로

라이저가 열 체제에 해당하지만 배터리가 아닌 경우 거주자는 배터리에 Mayevsky 크레인이 사용되는 공기 축적을 독립적으로 제거합니다.

밸브를 열기 전에 먼저 열 공급을 끄고 배터리 아래에 헝겊을 놓아야 합니다. 더러운 물이 공기와 함께 나오기 때문입니다. 탭은 특수 홈에 삽입되는 드라이버로 열립니다.

구멍에서 쌓인 공기가 빠져나오면 일정한 소리와 함께 나옵니다. 배터리에서 공기를 빼낸 후 구멍에서 더러운 물이 나와야 합니다. 그 후에 탭을 닫을 수 있습니다. 이 절차가 끝나면 열 공급이 완전히 회복됩니다.

참고하세요! 각 난방 장치에 수도꼭지가 설치되어 있지만 열심해서는 안되므로이 절차는 차가운 장치에서만 수행됩니다

수도꼭지를 한 번 이상 열어야 할 수도 있습니다.

이 절차는 공기 축적이 실내 배터리가 아니라 지하실에있는 파이프에있는 경우 더 어렵습니다. 위의 절차를 수행하고 배터리가 차가워지면 밸브를 열고 배터리를 통해 열이 흐르지 않는 공기를 방출하는 영국의 배관공에게 전화하는 것이 좋습니다.

배터리는 차갑고 라이저는 뜨거운 이유 전문가 설명

차가운 배터리에 손을 따뜻하게 하지 마십시오.

냉각수 공급 파이프가 뜨겁고 라디에이터가 차가운 데에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. 일반 개발 전문가는 주요 이름만 지정합니다.

• 열 공급 라인의 중앙 탭이 닫혔거나 리턴 라인이 닫혔습니다.
• 불충분한 냉각수 흐름;
• 시스템 또는 특정 라이저, 라디에이터를 방영하는 것;
• 난방 시스템의 균형이 맞지 않습니다.
• 가열 회로의 오염;
• 열 운반체 공급 파이프의 단면적 감소.

그러나 집 거주자의 다음 행동은 난방 회로의 오작동을 신속하게 제거하기 위해 전화를 온 장인에게 도움이 될 것입니다.

• 뜨거운 파이프를 설치해야하며 라디에이터는 한 아파트에서만 차갑거나이 문제가 전체 라이저에 영향을 미칩니다. 아마도 전체 입구의 난방 배선이 잘못되었을 수 있습니다.
• 모든 입구를 돌아다니며 발열체가 뜨거운지 확인하는 데 방해가 되지 않습니다.
• 지하실로 내려가 파이프가 고장났는지 검사할 수 있습니다. 물방울이 새는 경우에도 시스템의 압력 강하가 발생합니다. 이것은 그녀의 작업에 부정적인 영향을 미칩니다.

받은 모든 정보는 전문가에게 전달되어야 합니다. 그러나 집의 열 공급과 관련된 조직이 배선 수리를 거부하는 상황이 있습니다. 이 경우 거주자는 제공되는 서비스의 품질 저하에 대한 불만으로 규제 당국에 연락해야 합니다. 그들은 또한 "배터리가 가열되지 않으면 어디로 가야합니까?"라고 읽습니다.

회로 청소기.

배터리가 라이저를 가열하지 않는 경우. 라이저가 차가우면 배터리가 차가워집니다. 이는 냉각수가 흐르는 메인 라인이 차단되었다는 확실한 신호입니다. 이를 확인하려면 이웃 아파트를 걸어야합니다. 그들은 잘 워밍업해야합니다. 이 경우 배관공만이 고장을 고칠 수 있으며 집 난방 배선 도면을 손에 들고 있습니다.

파이프가 뜨겁고 배터리가 차가울 때의 다음 상태는 시스템이 막혔거나 공기 잠금 장치가 있음을 나타냅니다.냉각수가 발열체로 침투하는 것을 방지합니다. 이것으로부터 후자는 예열되지 않습니다. 라디에이터가 완전히 분해되고 압력을 받는 공기가 이를 통해 구동되는 경우에만 막힘이 제거됩니다. 이것은 필요한 도구와 장비를 갖춘 전문가만이 할 수 있습니다.

시스템에서 냉각수의 전체 순환을 방해하는 에어록을 제거하는 것은 쉽습니다. 이를 위해 각 라디에이터에는 Mayevsky 크레인이 장착되어 있습니다. 그것을 열고 뜨거운 물을 배출하는 것으로 충분합니다. 그것으로 불필요한 공기도 나옵니다. 그들은 또한 "배터리가 가열되지 않으면 어떻게해야합니까?"라고 읽습니다.

전체 입구의 라디에이터가 가열되지 않으면

라디에이터가 차갑고 라이저가 뜨거울 때 회로의 압력에주의를 기울여야합니다. 압력이 충분하지 않으면 냉각수가 회로의 모든 라디에이터를 통과할 수 없습니다.

결과적으로 배터리는 열을 전달하는 주전원에서 멀어짐에 따라 온도를 낮춥니다. 집 거주자는 스스로 시스템의 압력을 높일 수 없으므로 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 보다 구체적으로 건물의 열 공급을 담당하는 조직에 전화하십시오.

공급과 반환은 교환될 수 있습니다.

새 집의 거주자는 난방 시스템이 처음 시작될 때 배터리가 차갑고 반환이 뜨거운 경우 다음과 같은 상황을 관찰할 수 있습니다. 여기서 발열체를 설치하는 동안 오류가 발생했다고 가정하는 것이 적절합니다. 이 경우 냉각수를 공급하는 파이프와 회로의 복귀 흐름이 역전됩니다. 개별 가열 회로에 대해 이야기하고 있다면 순환 펌프를 살펴봐야 합니다. 제대로 설치되지 않았을 수 있습니다.

배터리에 콜드 리턴이 있는 이유를 묻는 질문에 전문가들은 부적절하게 설계된 난방 시스템을 분명히 지적합니다. 어떤 경우에는 작은 냉각수 유량에 대해 이야기하는 것이 적절합니다.

결합된 분기 가열 시스템의 냉각수 순환

복잡한 시스템으로 냉각수 순환 분석을 시작하겠습니다. 그러면 문제없이 간단한 회로를 다룰 것입니다.

다음은 이러한 난방 시스템의 다이어그램입니다.

세 가지 회로가 있습니다.

1) 보일러 - 라디에이터 - 보일러;

2) 보일러 - 수집기 - 온수 바닥 - 보일러;

3) 보일러 - 간접 가열 보일러 - 보일러.

첫째, 각 회로에 순환 펌프(H)가 있어야 합니다. 하지만 이것으로 충분하지 않습니다.

시스템이 원하는대로 작동하려면 보일러가 분리되어 있고 라디에이터가 분리되어 있으며 체크 밸브(K)가 필요합니다.

역류 방지 밸브가 없으면 보일러를 켰지만 "이유 없이" 라디에이터가 예열되기 시작했다고 가정해 보겠습니다. 원인? 냉각수는 현재 필요한 보일러 회로뿐만 아니라 라디에이터 회로에도 공급되었습니다. 그리고 이 모든 것은 냉각수가 필요하지 않은 곳을 통과하게 하지 않고 각 회로가 다른 회로와 독립적으로 작동할 수 있도록 하는 체크 밸브를 절약했기 때문입니다.

보일러가없고 결합되지 않은 시스템 (라디에이터 + 온수 바닥)이 있지만 여러 펌프로 "만"분지 된 경우에도 각 지점에 체크 밸브를 설치합니다. 그 가격은 시스템 재 작업보다 확실히 저렴합니다.

배터리의 절반이 차가운 이유는 무엇입니까?

배터리의 일부가 차갑게 남아 있을 수 있습니다.

이 경우 다음 상황이 고려됩니다.

• 라디에이터의 잘못된 연결;
• 불충분하게 높은 냉각수 온도;
• 발열체 내부의 에어 포켓 및 오염의 존재;
• 공급 파이프의 단면이 좁아집니다.

라디에이터가 잘못 연결된 경우. 배터리가 반쯤 차가워진 주된 이유는 잘못된 연결 때문일 수 있습니다. 가열 회로에 가열 장비를 설치하는 규칙에 따라 뜨거운 냉각수를 공급하는 파이프는 배터리 상단에 연결해야합니다. 반대로 콜드 파이프 또는 리턴은 하부로 이동합니다. "라디에이터용 브래킷"도 읽으십시오.

이것을 어떻게 설명할 수 있습니까? 물리학 법칙을 고려해야하며 뜨거운 물은 찬물보다 훨씬 가볍기 때문에 가열 장치의 상단에 위치합니다. 주변 공기에 열 에너지를 점차적으로 포기하면서 냉각수가 냉각됩니다. 밀도와 무게가 증가합니다. 그는 내려갑니다. 그렇기 때문에 배터리의 절반은 차갑고 절반은 뜨겁습니다.

배터리를 회로에 잘못 연결한 결과.

냉각수 온도가 낮습니다. 가열 장치의 설치가 올바르게 완료되었지만 여전히 배터리의 절반이 차갑습니다. 이 경우 어떻게 해야 합니까? 매우 자주, 특히 외부의 서리가 내린 날씨에 냉각수는 충분히 높은 온도에서 가열 회로에 들어갑니다. 발열체에 열을 가하면 완전히 냉각됩니다. 이것이 아래에서 차가운 라디에이터의 효과가 생성되는 이유입니다.

히터 내부에 먼지가 있습니다. 가열 회로 내부의 부식으로 인한 부스러기, 녹으로 인해 배터리가 반쯤 차가워질 수 있습니다.그런 상황에서 어떻게해야합니까? 난방 시즌이 시작되기 전에, 특히 열 분배가 수십 년 전에 구성된 경우 라디에이터를 청소해야 합니다. 이를 위해 해당 서비스에서 자물쇠 제조공을 호출하여 모든 작업을 수행합니다.

난방 시즌이 시작된 후 라디에이터가 가열되지 않으면 상황이 더 나쁩니다. 이 경우 전체 라이저가 폐기됩니다. 아파트 건물 또는 개요 개인 건물의 난방. 결국 냉각수가 없을 때만 라디에이터에서 오염 물질을 제거하는 것이 가능합니다.

배터리에서 공기를 빼려면 Mayevsky 탭을 열고 일종의 용기로 교체하십시오.

공기 혼잡. 배터리의 절반이 차가운 이유일 수 있습니다. 공급 파이프와 가열 요소의 반환에 볼 밸브 또는 온도 조절 장치가 장착되어 있으면 존재 여부를 쉽게 확인할 수 있습니다. 그들은 단순히 덮여 있습니다. 그런 다음 위쪽 탭이 열리고 아래쪽 탭은 10-15초 동안만 닫힌 상태로 유지됩니다. 냉각수가 들어가는 순간 외부 소리와 윙윙 거리는 소리가 들리면 발열체 내부에 공기가 있는 것입니다. 뜨거운 물의 자유로운 순환을 방지하므로 배터리의 절반이 가열되지 않습니다.

공기를 빼기만 하면 문제를 해결할 수 있습니다. 이를 위해 히터의 상부에는 Mayevsky 크레인 또는 기존 크레인이 장착되어 있습니다. 사전에 잠금 장치 아래에 온수 수집 용기가 설치됩니다. Mayevsky 탭이 열리고 모든 공기가 가열 장치에서 빠져나갈 때까지 이 위치에 유지됩니다. 이 과정에는 압력을 가해 뜨거운 물을 분사하는 과정이 수반됩니다. 따라서 천으로 수도꼭지를 덮는 것이 좋습니다.

공급 파이프의 단면이 좁아집니다.발열체가 올바르게 장착되어 있고 새 제품이며 내부에 공기가 없으며 배터리가 반쯤 차갑습니다. 이유: 온도 조절기 또는 좁은 흐름 섹션이 있는 탭이 설치되었습니다. 무슨 뜻인가요? 단면이 좁은 파이프를 통해 냉각수의 절반이 라디에이터로 들어갑니다. 결과적으로 라디에이터에서 물의 이동 속도가 감소하므로 표면 온도도 감소합니다.

무엇을 해야 합니까? 발열체 앞의 꼭지를 분해하십시오. 새 장치를 선택하기 전에 반드시 전문가와 상의하십시오. 그는 회로에서 냉각수의 움직임에 영향을 미치지 않는 밸브의 필요한 섹션을 계산해야합니다.

예방 조치

작동 상태에서 엔진의 가열 수준을 모니터링하십시오. 너무 높은 것 같으면 펌프를 제거하고 판매점에 연락하여 장치 교체를 요청하는 것이 좋습니다. 압력 사이의 불일치의 경우에도 마찬가지입니다.

또한 갑작스러운 고장으로부터 펌핑 장비를 보호하기 위해 다음 조치를 포함하는 예방 유지보수를 수행하는 것이 좋습니다.

• 펌프 하우징의 정기적인 외부 검사 및 작동 모드에서 주의 깊게 들어야 합니다. 따라서 펌프의 성능과 하우징의 견고성을 확인할 수 있습니다.
• 모든 외부 펌프 패스너가 적절하게 윤활되었는지 확인하십시오. 이렇게 하면 수리가 필요한 경우 펌프를 더 쉽게 분해할 수 있습니다.
• 펌프 장치를 처음 설치할 때 몇 가지 규칙을 준수하는 것도 가치가 있습니다. 이렇게 하면 향후 수리를 방지하는 데 도움이 됩니다.
• 따라서 펌프를 난방 네트워크에 처음 연결할 때 시스템에 물이 있는 경우에만 장치를 켜야 합니다.또한 실제 볼륨은 기술 여권에 표시된 볼륨과 일치해야 합니다.
• 여기에서 폐쇄 회로의 냉각수 압력을 확인하는 것도 가치가 있습니다. 또한 장치의 기술 사양에 명시된 것과 일치해야 합니다.
• 작동 상태에서 엔진의 가열 수준을 모니터링하십시오. 너무 높은 것 같으면 펌프를 제거하고 판매점에 연락하여 장치 교체를 요청하는 것이 좋습니다. 압력이 일치하지 않는 경우에도 마찬가지입니다.
• 또한 펌프를 연결할 때 펌프와 단자 사이에 접지가 있는지 확인하십시오. 여기서 단자함에서 습기가 없는지 확인하고 모든 배선을 고정하는 신뢰성을 확인하십시오.
• 작동하는 펌프는 최소한의 누출도 발생하지 않아야 합니다. 특히 주목할만한 것은 가열 시스템의 입구 및 출구 파이프와 펌프 하우징의 접합부입니다.

배터리가 잘못 연결됨

배터리의 차가운 바닥과 뜨거운 위쪽의 또 다른 매우 일반적인 상황은 잘못된(비전문가) 연결입니다. 난방 시스템 구성에 특별한주의를 기울이려면 히터 앞에 바이 패스를 설치하고 연결 방식을 올바르게 선택하고 모든 밸브를 유능하게 설치해야합니다.

가장 좋은 옵션은 상단에 냉각수 공급 장치가 있고 하단에 "리턴"이 있는 병렬(대각선) 연결입니다. 또한, 정상적이고 안정적인 공기 교환을 위해서는 배터리 위와 아래에 필요한 공간이 있어야 함을 기억해야 합니다. 그렇지 않으면 그러한 장치의 작동이 절대적으로 비효율적이고 문제가 될 것입니다.

자동 점화 보일러.

가열 회로의 물 순환이 방해받습니다.

난방 시스템에서 냉각수의 느린 움직임으로 인해 열교환기의 물이 과열되고 보일러가 비상 모드에서 멈춥니다. 시스템의 액체 이동 속도는 펌프의 효율성 감소 또는 고장, 가열 회로의 "복귀"에 설치된 필터 오염, 3 방향 밸브의 잘못된 작동으로 인해 영향을 받을 수 있습니다.

터빈 블레이드 또는 내부 공동의 오염으로 인해 순환 펌프의 성능이 저하됩니다.

사진 1 - 자동 점화 기능이 있는 가스 보일러 순환 펌프 모듈.

개정을 위해서는 다음이 필요합니다.

1. 수온 조절 손잡이를 극한의 영점 위치로 움직여 부드럽게 멈추고 프로세스가 완료될 때까지 기다렸다가 보일러의 전원을 끕니다.
2. 하우징 전면을 분해합니다.
3. 펌프의 위치를 ​​​​결정하십시오.
4. 공급, 리턴 라인, 냉수 공급의 차단 밸브 (2 번, 3 번, 4 번 사진 2 번)를 닫습니다.
5. 배수 코크를 통해 보일러에서 물을 배출하고 열린 위치에 두십시오.
6. 시스템에서 잔류 유체를 배출하기 위해 회로에 공기가 들어갈 때까지 펌프 패스너를 풉니다.
7. 패스너, 전원 플러그를 분해하고 모듈(터빈이 있는 엔진)을 제거합니다.
8. 블레이드, 내부 캐비티 및 메커니즘의 고무 씰을 먼지로부터 청소하십시오.
9. 펌프를 조립합니다.
10. 냉수 공급 꼭지를 엽니다.
11. 보충 밸브를 약간 열어 보일러의 유압 부분의 조임 상태를 확인합니다.
12. 공급 및 리턴 밸브를 엽니다.
13. 시스템에 최대 1 bar의 물을 채웁니다.
14. 공기를 제거하기 위해 순환 모드에서 보일러를 켜십시오.

사진 2는 난방 시스템의 배관 예입니다.

전자 제어 기능이 있는 보일러에서 펌프가 고장나면 해당 오류 코드가 대시보드에 표시되며 이는 제조업체 웹사이트에 게시된 보일러 여권 또는 전자 카탈로그를 사용하여 해독됩니다.

필터 점검 및 청소:

1. 보일러를 천천히 멈춥니다.
2. 필터 앞뒤에 설치된 수도꼭지(1,2번)를 이용하여 급수를 차단합니다.
3. 필터의 드레인 콕을 사용하여 격리된 부분의 물을 제거합니다.
4. 플라스크의 나사를 풀고 여과기를 청소하십시오.
5. 모든 필터 구성 요소를 조립합니다.
6. 이전에 닫혀 있던 밸브를 엽니다.
7. 시스템 압력이 떨어지면 회로에 전원을 공급하십시오.
8. 보일러를 환기 위치로 전환하십시오.

삼방 밸브 점검.

이중 회로 벽걸이 형 가스 보일러에서 난방 모드에서 온수 위치로의 전환은 3 방향 밸브를 사용하여 수행됩니다. 서보 드라이브(기어박스가 있는 모터), 스템, 고무 씰, 밸브 및 입구와 출구가 있는 하우징으로 구성됩니다. 이 장치의 오작동으로 인해 냉각수의 순환이 중단되어 결과적으로 열교환 기의 과열이 형성됩니다.

삼방 밸브의 상태를 확인하려면 보일러를 원활하게 정지하고 시스템의 전원을 차단해야 합니다. 엔진 상태를 확인하고 이를 위해 저항계 프로브를 전원 단자에 연결합니다. 80 - 300옴을 표시하면 엔진이 작동하고 있는 것이고 다른 표시(0 또는 1)이면 결함이 있는 것입니다.

3방향 밸브는 액추에이터 기어박스의 걸림 또는 밸브 자체의 변형으로 인해 전환되지 않을 수 있습니다.밸브 작동 위반 사항이 감지되면 서비스 가능한 것으로 변경되거나 수정될 수 있습니다.

일반적인 난방 문제

자율 난방 운전의 일반 계획

모든 난방 시스템의 작동 원리는 에너지 운반체(가스, 고체 연료, 디젤 등)에서 파이프의 물로 열 에너지를 효율적으로 전달하는 것입니다. 난방 장치(라디에이터, 배터리, 파이프)의 임무는 받은 열을 실내로 전달하는 것입니다.

그리고 가열 배터리가 가열되지 않으면 그 이유는 설계 자체와 시스템 전체의 매개 변수 모두에 있을 수 있습니다. 난방 시스템의 효율성 감소에 대한 일반적인 이유를 고려하십시오.

• 보일러 열교환기의 효율이 낮습니다. 물이 원하는 온도로 가열되지 않습니다.
• 특정 가열 배터리는 잘 가열되지 않습니다. 가능한 이유 - 부적절한 설치, 에어 포켓 형성;
• 시스템의 기술적 특성 변경 - 파이프 라인의 특정 섹션에서 유체 역학 저항 증가, 파이프 통과 직경 감소 등 대부분의 경우 이러한 현상의 결과는 가열 순환 펌프가 매우 뜨겁다는 것입니다.

어떤 경우에는 나열된 문제 중 하나가 아니라 여러 가지가 발생합니다. 종종 주요 원인은 다음과 같은 현상의 근본 원인입니다. 따라서, 에어록의 형성은 유체역학적 저항의 증가에 영향을 미치고, 결과적으로 순환 펌프의 부하가 증가한다.

배터리의 절반이 차가운 이유

라디에이터가 잘못 연결된 경우.

배터리가 반쯤 차가워진 주된 이유는 잘못된 연결 때문일 수 있습니다.가열 회로에 가열 장비를 설치하는 규칙에 따라 뜨거운 냉각수를 공급하는 파이프는 배터리 상단에 연결해야합니다. 반대로 콜드 파이프 또는 리턴은 하부로 이동합니다. "라디에이터용 브래킷"도 읽으십시오.

이것을 어떻게 설명할 수 있습니까?

물리학 법칙을 고려해야하며 뜨거운 물은 찬물보다 훨씬 가볍기 때문에 가열 장치의 상단에 위치합니다. 주변 공기에 열 에너지를 점차적으로 포기하면서 냉각수가 냉각됩니다. 밀도와 무게가 증가합니다. 그는 내려갑니다. 그렇기 때문에 배터리의 절반은 차갑고 절반은 뜨겁습니다.

어쨌든 라디에이터가 반쯤 차가워지면 전문가의 도움을 받아야하며 문제를 스스로 해결하려고하지 마십시오. 장비가 손상되거나 부상을 입을 수 있습니다.

냉각수 온도가 낮습니다.

가열 장치의 설치가 올바르게 완료되었지만 여전히 배터리의 절반이 차갑습니다. 이 경우 어떻게 해야 합니까? 매우 자주, 특히 외부의 서리가 내린 날씨에 냉각수는 충분히 높은 온도에서 가열 회로에 들어갑니다. 발열체에 열을 가하면 완전히 냉각됩니다. 이것이 아래에서 차가운 라디에이터의 효과가 생성되는 이유입니다.

히터 내부에 먼지가 있습니다.

가열 회로 내부의 부식으로 인한 부스러기, 녹으로 인해 배터리가 반쯤 차가워질 수 있습니다. 그런 상황에서 어떻게해야합니까? 난방 시즌이 시작되기 전에, 특히 열 분배가 수십 년 전에 구성된 경우 라디에이터를 청소해야 합니다. 이를 위해 해당 서비스에서 자물쇠 제조공을 호출하여 모든 작업을 수행합니다.

난방 시즌이 시작된 후 라디에이터가 가열되지 않으면 상황이 더 나쁩니다. 이 경우 아파트 건물의 라이저 전체 또는 개인 건물의 난방 회로가 해체됩니다. 결국 냉각수가 없을 때만 라디에이터에서 오염 물질을 제거하는 것이 가능합니다.

공기 혼잡.

배터리의 절반이 차가운 이유일 수 있습니다. 공급 파이프와 가열 요소의 반환에 볼 밸브 또는 온도 조절 장치가 장착되어 있으면 존재 여부를 쉽게 확인할 수 있습니다. 그들은 단순히 덮여 있습니다. 그런 다음 위쪽 탭이 열리고 아래쪽 탭은 10-15초 동안만 닫힌 상태로 유지됩니다. 냉각수가 들어가는 순간 외부 소리와 윙윙 거리는 소리가 들리면 발열체 내부에 공기가 있는 것입니다. 뜨거운 물의 자유로운 순환을 방지하므로 배터리의 절반이 가열되지 않습니다.

공기를 빼기만 하면 문제를 해결할 수 있습니다. 이를 위해 히터의 상부에는 Mayevsky 크레인 또는 기존 크레인이 장착되어 있습니다. 사전에 잠금 장치 아래에 온수 수집 용기가 설치됩니다. Mayevsky 탭이 열리고 모든 공기가 가열 장치에서 빠져나갈 때까지 이 위치에 유지됩니다. 이 과정에는 압력을 가해 뜨거운 물을 분사하는 과정이 수반됩니다. 따라서 천으로 수도꼭지를 덮는 것이 좋습니다.

공급 파이프의 단면이 좁아집니다.

발열체가 올바르게 장착되어 있고 새 제품이며 내부에 공기가 없으며 배터리가 반쯤 차갑습니다. 이유: 온도 조절기 또는 좁은 흐름 섹션이 있는 탭이 설치되었습니다. 무슨 뜻인가요? 단면이 좁은 파이프를 통해 냉각수의 절반이 라디에이터로 들어갑니다.결과적으로 라디에이터에서 물의 이동 속도가 감소하므로 표면 온도도 감소합니다.

무엇을 해야 합니까?

발열체 앞의 꼭지를 분해하십시오. 새 장치를 선택하기 전에 반드시 전문가와 상의하십시오. 그는 회로에서 냉각수의 움직임에 영향을 미치지 않는 밸브의 필요한 섹션을 계산해야합니다.

완전한 공간 난방

방의 공기 온도는 라디에이터의 절반은 차갑고 절반은 뜨겁다면 항상 낮습니다. 그 이유는 라디에이터의 잘못된 설치, 전면에 단면이 좁은 탭의 존재, 발열체 내부의 오염 및 공기 때문일 수 있습니다. 전문가의 도움을 구하면 모든 문제를 해결할 수 있습니다. 장비 고장이나 부상을 초래할 수 있으므로 직접 수리하는 것은 권장하지 않습니다.

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가능한 문제 및 그 징후

수중 난방 시스템의 오작동은 실내의 편안함 수준이 급격히 감소하여 나타납니다.

물리적으로 느껴집니다.

1. 대부분 난방이 되지 않고 방이 차가워집니다.
2. 덜 자주 사용자는 견딜 수 없을 정도로 뜨거워지면 과도한 난방을 처리해야하며 온수 바닥의 난방 시간이 크게 단축됩니다. 이러한 오작동이 제 시간에 제거되지 않으면 바닥재, 스크 리드 및 파이프 자체가 악화 될 수 있습니다.

온수 바닥이 잘 가열되지 않거나 난방이 전혀되지 않는 이유는 무엇입니까?

종종 이러한 문제는 처음 시작하는 동안 시스템을 설치한 직후에 발생할 수 있습니다.

그렇기 때문에 온수 바닥을 작동하기 위한 요구 사항을 알고 시스템을 적절하게 조정할 수 있어야 합니다.

걱정하지 않으려면 온수 바닥이 얼마나 오래 예열되는지 궁금하면 "따뜻한 케이크"를 만들 때 설치 기술의 모든 요구 사항을 준수하는 것이 좋습니다. 시스템의 열 전달 품질이 낮은 가능한 이유 중 하나는 품질이 낮은 단열재입니다.

에너지 소비와 온도를 주기적으로 기록하는 것은 문제를 식별하는 데 매우 중요합니다. 그것들을 참조하면 제 시간에 오작동을 식별하는 것이 훨씬 쉽습니다.

바이메탈 라디에이터는 상단에서 연결한 후 뜨겁고 하단에서 차가운 이유: 연결을 확인해야 하는 이유

많은 가정 공예가는 다음과 같은 고려 사항에 따라 자체 조립을 결정합니다. 여기에는 복잡한 것이 없으며 손이 있으면 추가 돈을 쓸 이유가 없습니다. 이 관점은 부분적으로는 정당하지만, 많은 사람들이 하지 않는 최소한의 피상적인 이론적 정보로 이를 뒷받침하는 것은 나쁘지 않습니다. 따라서 "상단"을 살펴 보겠습니다.

잘못된 냉각수 설치: 결과

2 파이프 시스템 설치 중 주요 총 오산은 파이프의 냉각수 흐름 방향과 연결의 잘못된 선택입니다. 일반적인 실수는 공급 파이프가 열교환기의 하부 피팅에 연결되고 리턴 파이프가 상부 피팅에 연결된다는 것입니다. 얼굴 결과:

1. 순환 과정이 방해를 받아 결과적으로 시스템의 효율성이 떨어집니다.
2. 장치에서 냉각수를 제거하는 과정이 방해 받고 배터리의 절반이 가열되고 두 번째 배터리는 가열되지 않습니다.
3. 효율이 떨어지고 물이 불완전하게 채워져 완전한 열 전달이 불가능합니다.

가열된 액체는 차가운 액체보다 밀도가 낮기 때문에 내부에 들어가면 위로 올라가는 경향이 있습니다. 따라서 물은 저항이 가장 적은 경로를 따르고 섹션에서 혼합되지 않습니다.

상황을 해결하는 방법

유능한 연결 방법은 위에서 뜨거운 물의 흐름을 보장하고 상부 수집기를 통한 통과를 용이하게 합니다. 완전 가열은 라디에이터의 대각선 연결을 제공합니다. 그러나 항상 생각대로 되는 것은 아니지만 수정이 필요합니다. 알고리즘은 다음과 같습니다.

• 피팅에서 공급 파이프를 분리합니다.
• 공급 흐름은 상단 파이프(상단 파이프에 연결됨)를 통과하고 복귀 흐름은 하단 파이프를 통해 이동하는 것을 고려하여 시스템 레이아웃을 조정합니다.
• 구성 요소를 열교환기에 연결합니다.
• 공급 장치를 열고 시스템 기능을 확인하십시오.

난방 시스템의 잘못된 연결

난방 시스템의 올바른 설계 및 설치는 공간 난방의 효율성과 열 소비 최적화의 기초입니다. 일반적인 실수는 우회를 잘못 설치하는 것입니다. 바이패스에 직접 밸브를 설치하는 것은 금지되어 있습니다. 이러한 설치로 배터리의 밸브와 바이패스의 밸브가 동시에 닫힌 경우 전체 라이저의 순환을 차단할 수 있습니다. 이것은 아파트 건물과 단일 파이프 연결 방식에서 특히 그렇습니다.

디자인과 비교할 때 난방 장치를 구성하는 섹션 수가 너무 큽니다. 필요한 경우 라디에이터를 "대각선으로" 연결하거나 이러한 라디에이터에 "흐름 확장"을 설치할 수 있습니다. 이러한 우회 - 흐름 확장은 독립적으로 만들거나 기성품으로 구입할 수 있습니다.

다중 회로 시스템의 경우 설치하는 동안 시스템의 짧은 암에 밸런싱 밸브를 제공해야 합니다. 이러한 탭은 난방 시스템의 다른 부분에서 온도 균형을 균일하게 할 수 있습니다.

콜드 리턴의 결과

반환 난방 계획

때로는 잘못 설계된 프로젝트에서 난방 시스템의 반환 흐름이 차갑습니다. 실습에서 알 수 있듯이 콜드 리턴 동안 방이 충분한 열을 받지 못하지만 이것은 여전히 ​​문제의 절반입니다. 사실 서로 다른 공급 및 반환 온도에서 보일러 벽에 응축수가 형성될 수 있으며, 이는 연료 연소 중에 방출되는 이산화탄소와 상호 작용할 때 산을 형성합니다. 그러면 그녀는 훨씬 더 일찍 보일러를 비활성화할 수 있습니다.

이를 피하려면 난방 시스템의 설계를 신중하게 고려해야하며 반환 온도와 같은 뉘앙스에 특별한주의를 기울여야합니다. 또는 시스템에 추가 장치(예: 순환 펌프 또는 보일러)를 포함하여 온수 손실을 보상합니다.

라디에이터 연결 옵션

이제 난방 시스템을 설계할 때 공급 및 반환이 이상적으로 고려되고 구성되어야 한다고 자신 있게 말할 수 있습니다. 잘못된 디자인으로 열의 50% 이상을 잃을 수 있습니다.

난방 시스템에 라디에이터를 삽입하는 세 가지 옵션이 있습니다.

1. 대각선.
2. 옆쪽.
3. 낮추다.

대각선 시스템은 최고의 효율성을 제공하므로 더 실용적이고 효율적입니다.

다이어그램은 대각선 삽입을 보여줍니다.

난방 시스템의 온도를 조절하는 방법은 무엇입니까?

라디에이터 온도를 조정하고 유량과 복귀 온도의 차이를 줄이기 위해 난방 시스템 온도 컨트롤러를 사용할 수 있습니다.

이 기기를 설치할 때 히터 앞에 있어야 하는 점퍼를 잊지 마십시오. 그것이 없으면 방뿐만 아니라 라이저 전체에서 배터리의 온도를 조절합니다. 이웃 사람들이 그러한 행동에 기뻐할 것 같지 않습니다.

가장 간단하고 저렴한 레귤레이터 버전은 공급, 리턴 및 점퍼의 세 가지 밸브를 설치하는 것입니다. 라디에이터의 밸브를 덮는 경우 점퍼가 열려 있어야 합니다.

아파트 건물과 개인 주택에서 사용할 수 있는 다양한 온도 조절 장치가 엄청나게 많습니다. 다양한 제품 중에서 각 소비자는 물리적 매개 변수 및 비용 측면에서 자신에게 적합한 조절기를 스스로 선택할 수 있습니다.

난방 시스템의 안전 밸브

배터리가 가열되지 않는 이유는 무엇입니까?

집 난방 회로에서 마지막 배터리가 차갑다는 것을 알았습니다. 무엇을 할까요? 전문가들은 먼저 고장의 성격을 결정하는 것이 좋습니다. 글로벌일 수도 있고 로컬일 수도 있습니다. 첫 번째 경우 바이 패스와 발열체 자체의 올바른 설치에주의를 기울여야합니다. 고장은 집에서 난방 배선을 다시해야 제거 할 수 있습니다.

국부적인 고장에는 에어 포켓과 발열체 내부의 오염이 포함됩니다. 난방 시스템의 중간 또는 마지막 배터리가 차가워지는 주된 이유입니다. 이러한 문제는 전문 기술이 없는 사람도 제거할 수 있습니다. 그러나 여기 전문가의 도움은 아프지 않을 것입니다.

개인 또는 아파트 건물의 배터리 반환 문제 원인

리턴 라인이 충분히 따뜻하지 않거나 전혀 춥지 않은 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

• 시스템의 불충분한 수압;
• 냉각수가 통과하는 파이프의 작은 부분;
• 잘못된 설치;
• 대기 오염 또는 시스템 오염.

아파트에서 콜드 리턴 문제가 발생한 경우 가장 먼저주의해야 할 것은 압력입니다. 이것은 특히 고층에 있는 객실에 해당됩니다. 사실은 리턴 흐름의 작동 원리는 시스템을 통해 액체를 빠르고 지속적으로 흐르게 하는 것입니다.

속도가 떨어지면 냉각수가 찬물을 밀어낼 시간이없고 배터리가 가열되지 않습니다.

사실 리턴 흐름의 원리는 시스템을 통해 액체를 빠르고 지속적으로 흐르게 하는 것입니다. 속도가 떨어지면 냉각수가 찬물을 밀어낼 시간이 없고 배터리가 가열되지 않습니다.

리턴 흐름이 실패하는 또 다른 이유는 가열 회로의 오염입니다. 일반적으로 다층 건물의 주요 시스템 청소는 자주 수행되지 않습니다. 파이프 벽에 시간이 지남에 따라 축적되는 침전물은 유체의 통과를 방지합니다.

개인 주택의 난방 시스템 작동이 중단되는 주된 이유는 부적절한 설치입니다. 대부분의 경우 이것은 전문가의 참여 없이 설치를 수행할 때 발생합니다. 이 문제에 무능하기 때문에 공급 및 반환 파이프를 섞거나 잘못된 크기의 파이프를 선택하는 것은 매우 쉽습니다.

아파트와 개인 주택 모두에서 난방 시스템의 오작동 문제는 불충분 한 급수 속도 또는 통풍과 관련 될 수 있습니다.유사한 방식으로 리턴 작업은 파이프 오염의 영향을 받습니다.

문제 해결 방법. 청소가 왜 필요한가요?

문제를 해결하는 방법을 정확히 이해하려면 먼저 소스를 설정해야 합니다. 물 순환이 불충분하여 배터리가 차가워지면 특수 펌프를 설치하면 도움이 됩니다. 일정 압력 하에서 정기적으로 물을 순환로로 밀어 넣어 시스템이 멈추거나 느려지지 않도록 합니다.

사진 2. 그런포스 순환 펌프를 표시하면 가장 적합한 펌프를 선택하고 올바르게 설치할 수 있습니다.

원인이 막힌 파이프라면 청소하면됩니다. 여러 가지 방법으로 이 작업을 수행할 수 있습니다.

• 물-펄싱 혼합물을 사용하는 것;
• 생물학적 제품의 도움으로;
• 공압 망치로.

중요한! 이러한 청소는 새로운 문제의 출현을 방지하기 위해 정기적으로 수행됩니다. 장비의 부적절한 설치로 인한 오작동의 경우 마법사에게 문의하십시오. 자격을 갖춘 전문가는 확실히 문제를 이해하고 모든 문제를 해결할 것입니다

또한 그는 시스템 관리 및 운영에 대한 실질적인 조언과 권장 사항을 제공할 것입니다.

자격을 갖춘 전문가는 확실히 문제를 이해하고 모든 문제를 해결할 것입니다. 또한 그는 시스템 관리 및 운영에 대한 실질적인 조언과 권장 사항을 제공할 것입니다.

장비의 부적절한 설치로 인한 오작동의 경우 마법사에게 문의하십시오. 자격을 갖춘 전문가는 확실히 문제를 이해하고 모든 문제를 해결할 것입니다. 또한 그는 시스템 관리 및 운영에 대한 실질적인 조언과 권장 사항을 제공할 것입니다.

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