오버플로가 있는 Cesspool
타이어에서 가장 단순한 웅덩이뿐만 아니라 정화조와 같은 것을 만들 수 있습니다. 청소량은 적지 만 비영구 거주지가있는 여름 거주지의 경우 충분합니다. 기술은 표준 기술과 유사하지만 몇 가지 차이점이 있습니다.
- 바닥은 두꺼운 자갈층(약 40cm)으로 되어 있으나 배수관은 설치되어 있지 않다.
- 타이어의 측면 부분은 cesspool의 볼륨을 증가시키기 위해 잘립니다.
- 콘크리트 파이프가 구덩이 중앙에 배치되어 수직 방향으로 배치됩니다. 단면은 타이어 직경의 1/2이고 높이는 피트의 해당 매개 변수에서 10cm를 뺀 것과 같습니다.
- 파이프 상부에는 정화된 액체 또는 여러 개의 작은 액체를 넘칠 수 있도록 1개의 큰 구멍이 있습니다. 같은 영역에서 직경 10cm의 파이프가 연결되어 배수구가 집에서 우회되고 접합부가 밀봉됩니다.
- 파이프의 바닥은 콘크리트입니다.구조는 환기를 위한 구멍이 있는 뚜껑으로 덮여 있습니다. 규범에 따르면 환기 파이프의 높이는 4m보다 낮아서는 안됩니다.
오버플로가 있는 cesspool은 다르게 수행할 수 있습니다. 타이어의 수가 충분하면 구멍이 하나가 아니라 두 개입니다. 오버플로 파이프로 연결하십시오. 집에서 하수는 첫 번째 슬러지 샤프트로 공급됩니다. 여기에서 슬러지는 바닥으로 가라앉고 부분적으로 정제된 액체는 파이프를 통해 두 번째 구획으로 들어갑니다. 따라서 더 많은 양의 폐수를 처리하는 것이 가능하지만 그러한 설계는 더 많은 비용이 듭니다.
오버플로가있는 cesspool을 구축하면 하수도 서비스를 덜 자주 사용하고 더 많은 양의 폐수를 처리 할 수 있습니다
지하수가 지표면에서 2m 미만인 경우 바닥이 없는 웅덩이는 불가능합니다. 지면의 수위와 건설 중인 cesspool의 조건부 바닥 사이에는 최소 1미터의 토양 두께가 있어야 합니다. 이 경우에만 기저암에 처분된 폐수는 지하수로 스며들 수 있도록 충분한 후처리를 거친다.
자신의 손으로 타이어에서 cesspool을 만드는 방법 : 단계별 지침
자동차 타이어의 cesspool 장치
사실, 타이어 cesspool은 하수도 시스템의 상당히 편리한 부분이며 생성하기가 매우 쉽습니다. 따라서 자신의 손으로 타이어 웅덩이를 만드는 방법 :
먼저 재료, 즉 자동차 또는 트랙터 타이어를 준비해야 합니다.
평균적으로 약 10개, 조금 더 필요한 오래된 타이어가 없는 경우 새 타이어를 구입하기 위해 서두르지 마십시오. 자동차 수리점에 여행을 갈 가치가 있습니다. 훨씬 적은 비용이 드는 오래된 타이어가 자주 있습니다.
cesspool용 중고차 타이어는 자동차 수리점에서 찾을 수 있습니다.
필요한 수의 타이어가 준비된 후 cesspool 자체를 직접 파기 시작해야합니다
그 순간에 구덩이의 바닥이 미래의 해치와 관련하여 약간의 경사가 있어야 한다는 점에 주의하십시오. 이 프로세스는 최대 며칠까지 오랜 시간이 걸릴 수 있다는 사실에 대비해야 합니다. 가능하다면 작업을 단순화하고이 작업에 훨씬 빨리 대처할 트랙터를 고용 할 수 있습니다. 한 시간 안에 구덩이가 준비됩니다.
가능하다면 작업을 단순화하고이 작업에 훨씬 빨리 대처할 트랙터를 고용 할 수 있습니다. 한 시간 안에 구덩이가 준비됩니다.
준비된 구덩이. 타이어는 내부에 자유롭게 맞아야 합니다.
구멍을 파 자마자 중앙에 배수 우물을 만들어야합니다. 정원 드릴로 할 수 있습니다. 이 우물은 폐수가 정체 없이 토양의 모든 층을 통과할 수 있도록 하는 데 필요합니다.
폐수가 즉시 땅으로 떨어지도록 땅에 "구멍"을 만들어야합니다
배수 파이프는 파이프의 막힘을 방지할 수 있도록 상단이 구덩이 바닥보다 약 1미터 위에 있다는 점을 고려하여 결과 구멍에 삽입해야 합니다. 파이프의 측면을 따라 작은 구멍이 만들어져 실제로 물이 빠져 나옵니다. 파이프의 이러한 구멍과 상부는 폴리프로필렌 메쉬로 추가로 보호해야 합니다.
다음으로 배수관을 우물에 삽입해야 합니다.
이 단계가 끝나면 구덩이 바닥을 10cm의 큰 잔해 층으로 채 웁니다. 이제 타이어를 배치할 차례입니다.그러나 먼저 각 타이어에서 내부 림을 잘라야 합니다. 이렇게 하면 물이 잘 배수되고 자동차 타이어 내부에 축적되는 것을 방지할 수 있습니다. 퍼즐을 사용하여 내부 테두리를자를 수 있습니다.
타이어 세스풀
이제 입구 파이프를 설치할 때입니다. 이를 위해 타이어 측면의 퍼즐을 사용하여 적절한 직경의 구멍을 잘라야 합니다.
파이프용 타이어에 구멍을 뚫어야 합니다.
맨 위의 타이어가 토양 수준에서 약간의 높이에 있도록 cesspool에 자동차 타이어를 놓을 필요가 있습니다. 타이어 사이의 빈 공간은 흙으로 덮어야 합니다. 타이어 사이의 내부 조인트는 실런트로 절연해야합니다.
세스풀 사진
구덩이가 준비되면 그것을 덮어야하며 이것은 폴리머 덮개를 사용하여 수행 할 수 있습니다. 또한 시스템은 잘 절연되어 있어야 하므로 환기 파이프를 만들어야 합니다. 파이프는지면에서 60cm의 약간의 높이에 있어야합니다.
타이어로 만든 cesspool 용 환기 파이프
개인 주택을위한 DIY cesspool에는 약간의 특이성이 있다는 사실에 특별한주의를 기울일 가치가 있습니다!
이 기능은 구덩이에 바닥이 없어 위치가 약간 조정된다는 사실에 있습니다. 즉, 집에서 적어도 5m, 도로에서 4m, 이웃 지역에서 2m, 우물에서 25m 떨어진 곳에 있어야 합니다.
cesspool에서 폐수를 펌핑하는 경우 하수도를 사용하여 수행 할 수 있습니다.
자동차 타이어의 2 챔버 정화조
친구 여러분, 오늘 저는 자동차 타이어로 만든 국가 정화조에 대한 아이디어를 여러분과 나누고 싶습니다. 타이어 정화조
물론 나에게는 시골집이 아닙니다. 우리는 도시 밖의 개인 주택에 살고 있고 우리 지역에서는 본격적인 하수도에 대한 힌트조차 본 적이 없기 때문입니다. 이와 관련하여 우리는 그러한 임시 예산 옵션을 만들기로 결정했습니다. 결국, 집안의 모든 편의 시설이 있고 오래된 구덩이가 이번 여름에 파손되었습니다. 우리가 한창 공사 중이고 본격적인 정화조를위한 충분한 자금이 없었습니다. 아, 타이어 정화조는 2년은 버틸 수 있을 것 같아요. 그들은 최대 15 년 동안 적합하다고 쓰지만!
준비를 위해 다음 자료가 필요했습니다.
- 자동차 타이어 8 개. 우리는 대형 트럭이나 트럭의 타이어도 가지고 있습니다. 물론 정화조가 필요한 크기에 따라 아무거나 가져갈 수 있습니다.
- 쇄석 또는 벽돌 전투;
- 실란트, 우리는 역청을 취했습니다.
작업 과정
작업이 시작될 때 두 개의 구멍이 팠습니다. 우리는 미래의 구덩이 대신에 타이어를 단순히 끼워서 치수를 알아냈습니다. 우리가 얻은 깊이는 2미터가 넘었지만 이것은 또한 선택한 타이어의 너비에 따라 다릅니다. 우리는 엄격한 측정을하지 않고 눈으로 보았습니다. 구덩이는 모양이 균일한 것으로 밝혀졌습니다. 다음 단계는 장착을 위해 타이어를 준비하는 것이었습니다. 이것이 가장 어렵다고 말할 것입니다! 금속 정맥으로 타이어를 절단하는 것은 매우 어렵습니다. 파이프 구멍은 어떻게 든 남편이 금속 노즐이있는 퍼즐로 톱질했습니다. 그러나 구덩이의 내용물이 내부에서 녹지 않도록 거의 모든 타이어의 상단을 잘라야했습니다. 하지만 우리는 이것을 하지 않았고, 너무 힘들었어요.남편은 정사각형 구멍을 자르는 것이 더 쉬웠고 모든 것이 어려움 없이 사라질 것이라고 결정했습니다.
여기 그들이 사진에 있습니다
타이어가 준비되면 설치를 진행했습니다. 그들은 하나의 구덩이와 두 번째 구덩이의 바닥을 벽돌과 잔해로 덮었습니다. 이것은 우리에게 일종의 배수장치 역할을 했습니다. 일반적으로 바닥을 시멘트로 고정하는 것이 이상적이지만 영원히 하지는 않으므로 이 단계를 건너뛰기로 했습니다.
다음으로 남편은 타이어 하나를 다른 타이어 위에 설치하고 그 사이에 실런트를 아낌없이 바릅니다. 모든 타이어가 장착되면 피트 벽과 타이어 사이의 틈을 메우기를 진행했습니다. 이를 위해 발굴에서 남은 벽돌 전투, 점토 및 흙도 사용했습니다.
물론 어느 날은 여름에 하는 일이라 여름에 샤워실과 화장실이 있어서 화장실과 화장실 사용을 자제해야 했습니다. 현재 정화조는 5개월째인데 욕조, 세면대, 변기, 세탁기, 주방 싱크대 물이 다 빠져있습니다. 그리고 내가 말할 수 있는 것은 ... 3인 가족에게는 꽤 넓습니다.
구덩이는 파이프로 서로 연결되어 있습니다. 즉, 한 곳으로 흘러 들어 다른 곳으로 넘칩니다. 다른 쪽에서 액체를받는 주 펌프에는 배수 - 대변 펌프가 설치되어 채워지면 액체를 펌핑하고 구덩이를 비웁니다. 다행히 펌핑 할 곳이 있습니다 ...
여기 그런 디자인이 있습니다
원칙적으로 이러한 단순하고 예산적인 정화조 배치는 국가 편의 시설 문제를 해결할 수 있다고 믿습니다. 누군가 내 이야기를 통해 도움을 받을 수도 있습니다.
위치 선택
여름 별장이나 타이어로 만든 개인 별장을위한 디자인은 절대적으로 단단하지 않습니다. 따라서 점토 토양에서만 자신의 손으로 우물을 만들 수 있습니다. 결국, 현장의 그러한 토양은 전도율 계수가 낮습니다.결과적으로 누출 시 유출수가 프라이머로 침투하지 않고 음용수 오염을 일으키지 않습니다. 또한 점토는 구조물이 침사되는 것을 허용하지 않으며 정화조 주변의 토양은 몇 개월 사용 후에도 "냄새"가 나지 않습니다.
두 번째로 고려해야 할 사항은 정화조의 유형입니다. 시골집이나 시골집의 자율 하수도는 누적되거나 넘칠 수 있습니다. 이러한 구조는 자신의 손으로 장착할 수 있습니다. 공장에서 생산되는 정화조는 더 깊은 수준의 폐수 처리를 합니다. 저장 탱크는 하나의 챔버로 구성되어 있으며 빈번한 펌핑이 필요합니다.
사이트의 타이어에서 나오는 하수도의 일반적인 레이아웃.
"cesspool"로 사용할 때 특수 생물 활성제를 사용하여 하수 장비에 대한 호출 횟수를 줄일 수 있습니다. 제제에는 폐수를 탁한 물과 이산화탄소로 바꾸는 화학적 및 생물학적 시약이 포함되어 있습니다. 고형 침전물의 양이 감소합니다.
세 번째이자 마지막 지점입니다. 이러한 하수도에는 많은 양이 필요합니다. 따라서 5-6 개의 소형 자동차 타이어를 가져 오는 것보다 중장비에서 몇 개의 타이어를 찾는 것이 좋습니다. 그러나이 경우에도 1-2 명의 거주자가있는 작은 별장에는 용량이 충분합니다. 개인 주택의 경우 콘크리트 링의 우물이 최소한 필요합니다.
시스템 설치 기능
구조를위한 장소를 선택한 후에는 볼륨을 결정해야합니다. 일반적으로 1일 유량의 3배 이상이어야 한다고 생각됩니다. 이를 기반으로 구조의 대략적인 깊이가 계산됩니다. 대부분의 경우 5-7 타이어 높이와 같습니다.
타이어는 승용차와 강력한 농업 기계의 타이어가 매우 다를 수 있다는 점을 고려하면 건설 규모도 다양합니다.
구덩이에 타이어를 놓을 때 서로 고정 될 수 있으며 구조가 더 강해집니다.
작업은 단계적으로 수행됩니다.
마크업. 첫 번째 우물을위한 타이어를 가져와 땅에 놓습니다. 그것은 미래의 차원을 잘 나타냅니다. 어느 정도 거리에서 두 번째 컨테이너를위한 타이어가 놓여 있습니다. 두 번째 웰의 부피가 더 커야 하므로 더 큰 직경이 될 수 있습니다. 표기되어 있기도 합니다. 그런 다음 두 컨테이너에 필요한 크기의 구멍을 파냅니다.
우물 바닥의 배열. 불순물이 땅에 들어가지 않도록 해야 합니다. 표면은 콘크리트로 만들거나 폭이 20-25cm인 소위 "점토 플러그"를 장착할 수 있습니다.
타이어 준비. 각 타이어에서 전기 퍼즐을 사용하여 상부를 조심스럽게 제거합니다. 설치 후 이러한 부품은 벽이 더 균일한 우물을 형성하여 하수가 남아 있는 것을 방지합니다.
타이어 설치. 타이어는 다른 하나의 위에 쌓입니다. 동시에 연결 강도를 위해 쌍으로 피어싱하고 와이어로 묶을 수 있습니다. 각 조인트와 솔기는 실런트로 조심스럽게 코팅됩니다. 바닥에서 약 2/3 높이의 우물 사이에 구멍이 잘리는 전이 파이프를 삽입해야합니다. 첫 번째 우물의 상단에는 집에서 뻗어있는 하수관 구멍도 잘립니다.
우물 사이에 파이프를 놓기. 이러한 목적을 위해 일반 플라스틱 하수관이 적합합니다.또한 구멍 내부에 구조물을 삽입하여 고정하여 집에서 배수구를 공급합니다.
구덩이를 채우고 있습니다. 이러한 목적을 위해 구멍을 파낼 때 꺼낸 모래 또는 흙을 사용할 수 있습니다.
작업은 구조의 무결성을 손상시키지 않도록 신중하게 수행됩니다.
커버 배치. 우물은 뚜껑으로 닫아야하며, 우물이 만들어지는 재료가 썩지 않는 것이 바람직합니다.
구조가 작동할 준비가 되었습니다.
탱크 사이의 오버플로 파이프는 타이어에 잘린 구멍에 장착됩니다.
이 옵션의 주요 장점은 저렴한 비용과 설치 용이성입니다. 그러나 다음과 같은 단점도 있습니다.
- 그녀가 재활용할 수 있는 소량의 폐수.
- 타이어에서 완전한 견고성을 얻기가 어렵 기 때문에 하수로 토양이 오염 될 위험이 다소 높습니다.
또한 타이어에서 이러한 정화조를 손으로 장비하려면 구조가 저장 정화조 클래스에 속한다는 것을 이해해야하므로 축적 된 액체를 펌핑해야합니다.
교외 건물의 일부 소유자는 타이어에서 본격적인 3 챔버 정화조를 장비하려고 시도하고 있습니다. 그러나 기술적으로 충분히 가능하지만 타이어가 그러한 구조에 가장 적합한 재료는 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 정화조의 효과적인 작동에 필요한 기밀성을 제공하는 것이 가능할 것 같지 않습니다. 또한, 상호 연결된 타이어는 토양의 계절적 온도 변동의 결과로 점차적으로 움직일 수 있으며, 이는 각 챔버의 기밀성을 더욱 위반합니다. 정화조로서 타이어 구조가 매우 잘 작동하여 도시에서 멀리 떨어진 곳에서도 문명의 혜택을 누릴 수 있습니다.
오래된 타이어로 만든 Cesspool
이러한 구조의 건설을 위해서는 대형 차량이나 트랙터의 여러 중고 타이어를 찾아야합니다. 그런 다음 타이어 직경보다 약간 넓어야 하는 특정 깊이까지 구멍을 파십시오.
또한 타이어의 이음매는 외부와 내부에 방수 컴파운드로 처리하는 것이 좋습니다. 역청 기반 재료가 이에 가장 적합합니다. 장치가 단단한 모양을 갖지 않고 혼합물이 균열에서 떨어지기 때문에 이음새를 시멘트와 모래 용액으로 덮을 필요는 없습니다.
타이어 웅덩이 아래 구덩이
외부에서는 결과 용기를 루핑 펠트로 감싸고 뜨거운 역청으로 붙이는 것이 바람직합니다. 그런 다음 구멍은 흙이나 모래와 자갈의 혼합물로 덮어야합니다. 가능한 경우 동일한 혼합물을 구덩이 바닥에 약 1m 두께로 놓아야합니다. 이것은 토양 오염을 약간 줄이는 천연 필터가 될 것입니다. 탑 타이어의 경우 해치를 만들어 설치해야 합니다.
구덩이에 토양을 채우기 전에 직경 100mm의 집에서 유입되는 파이프를 설치해야 합니다. 파이프 타이어에 구멍을 뚫기 위해서는 독창성과 독창성을 보여줄 필요가 있습니다. 이렇게하려면 그라인더와 크고 날카로운 칼을 사용할 수 있습니다. 타이어, 특히 트랙터 타이어는 내구성이 매우 뛰어납니다.
cesspool에 파이프 공급
사이트에 cesspool 배치 요구 사항
cesspool은 주거용 건물에서 최소 5m 떨어진 곳에 위치해야 합니다. 그리고 물 공급에서 cesspool까지의 거리는 최소 30미터가 되어야 합니다. 그렇지 않으면 식수원이 중독될 수 있습니다. 사이트 경계까지의 거리는 최소 2미터입니다.
이 경우 단열 바닥과 하수도용 추가 필터가 있는 정화조를 구축해야 합니다.
cesspool에는 하수도 트럭에 편리한 통로가 있어야합니다. 주기적으로 채워지면 폐기물을 제거해야하기 때문입니다. 매년 이 절차를 더 자주 수행해야 합니다.
구덩이의 불쾌한 냄새가 시골집 전체에 퍼지는 것을 방지하려면 파이프를 사용하여 환기를 수행하고 가능한 한 높게 배치해야합니다. 규칙에 따르면 환기 파이프의 높이는 4m 이내여야 합니다.
오버플로가 있는 Cesspool
하수 및 폐기물을 펌핑하는 빈도를 줄이기 위해 오버플로가있는 cesspool이 사용됩니다. 두 부분으로 구성되어 있습니다. 파이프는 첫 번째 컨테이너에서 구덩이의 두 번째 부분으로 나와야 하며, 그렇지 않으면 첫 번째 컨테이너의 벽에 구멍을 만들어야 합니다. cesspool의 첫 번째 부분이 가득 차면 폐수는 장치의 다음 부분으로 이동합니다.
구덩이의 두 번째 부분은 오래된 벽돌로 만드는 것이 가장 좋으며 새 제품보다 훨씬 저렴합니다. 그리고 벽에 물을 배수하는 구멍 대신 특정 장소에 벽돌을 놓을 수 없습니다. 즉, 바둑판 무늬로 배열하십시오. 두 번째 용기의 바닥은 추가 필터가 될 모래와 자갈 층으로 만들어져야 합니다.
개인 주택이나 국가에 영구 거주하려면 그러한 구멍을 만들어서는 안됩니다. 집에 사람들이 머무르는 것이 일시적이거나 계절적이라면 타이어로 만든 유사한 버전의 cesspool이 하수 및 폐기물 제거 작업에 대처할 것입니다. 이러한 장치의 비용은 콘크리트 링과 벽돌로 정화조를 건설하는 것보다 훨씬 적습니다.
오래된 차량 타이어로 만든 cesspool에는 많은 단점이 있습니다.
- 빠른 충전으로 인한 짧은 서비스 수명, 10년 이하;
- 시골집이나 별장 부지의 불쾌한 냄새;
- 타이어 탱크의 견고함이 오래 가지 않아 결과적으로 토양에 들어갈 유해 물질로 사이트가 오염됩니다.
- 수리의 어려움과 해체의 불가능은 시간이 지남에 따라 유사한 하수도 시스템이나 새롭고 더 진보 된 장치가 다른 곳에서 수행되어야한다는 사실로 이어질 것입니다.
타이어 cesspool은 다른 하수 시스템에 비해 상대적으로 저렴합니다. 이것이 유일한 장점이며 단점은 사람들에게 편안한 생활 조건을 만들지 않습니다. 미래에 오수 풀을 다시 실행하는 것보다 생물학적 폐수 처리가 가능한 현대식 정화조에 한 번 돈을 쓰는 것이 좋습니다.
게시일: 2013년 7월 23일
디자인 세부 사항
배수구 배치를위한이 옵션이 가장 저렴합니다. 자가용 타이어가 없어도 최저가(중고)로 쉽게 구매하실 수 있습니다. 타이어의 하수도에는 다음과 같은 장점이 있습니다.
- 설치 용이성. 모든 작업을 스스로 하는 것은 쉽습니다. 또한 바퀴를 구덩이에 넣는 데 특별한 장비가 필요하지 않습니다. 바퀴가 무거워도 바퀴가 굴러서 스스로 할당 된 장소에 배치됩니다.
- 구덩이를 만들려면 모든 크기와 직경의 타이어가 적합하며 크기가 거의 같은 것이 바람직합니다.
- 재료의 가용성.
- 서비스 수명 - 최대 15년.
디자인에도 단점이 없는 것은 아니며, 설치 전에 연구해야 합니다. 즉:
- 공장 설치와 비교하여 서비스 수명이 몇 배 더 짧습니다.
- 구조의 무결성이 의심됩니다.
- 구덩이는 가능한 한 식수원에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.
- 불쾌한 냄새가 나는 경우가 많습니다.
- 타이어 수리는 어렵거나 무의미합니다.
- 특정 구성으로 인해 피트를 청소할 때 어려움이 있습니다.
- 고무는 공격적인 화학 폐기물을 저장하도록 설계되지 않았으며 종종 토양 압력을 받습니다.
- 이러한 구덩이는 지하수가 높은 지역에 지을 수 없습니다.
작업을 시작하기 전에 이해해야 할 중요한 사항은 무엇입니까?
정화조의 목적
잘 관리된 주거용 건물은 문명의 이점을 갖추고 있다는 점에서 다른 모든 건물과 다릅니다. 이들은 가스, 전기, 하수도, 상수도와 같이 사람들이 집에 살기 위해 필요한 자원입니다. 전기, 배관 및 가스 또는 그와 관련된 문제가 집주인이 어떻게 든 스스로 해결하려고 시도하고 잘 작동하는 경우 하수도는 매우 비싸고 근처에 주요 파이프가 있는지 여부에 따라 달라집니다. 깡통은 거주 대상에서 하수를 배수하는 것이 었습니다.
정화조와 cesspool의 차이점
배수구와 정화조는 동등한 개념이 아닙니다. 이들은 대상 방향이 다른 완전히 다른 개체입니다. cesspool은 밀폐되어 있으며 하수만 채우는 역할을 합니다. 가득 차면 구조의 작동이 중지됩니다. 계속 사용하려면 구덩이의 모든 내용물을 펌핑하는 특수 하수 기계를 호출해야합니다. 그리고 정화조는 그것과 얼마나 다릅니다. 이러한 구조는 밀폐되지 않습니다.
벽이 느슨한 탱크로 들어가는 폐수는 부분적으로 스며 들기 시작하고 많은 양의 물이 물체의 바닥으로 흡수됩니다. 장치의 작동 원리
장치의 작동 원리
하수구 대신 자율형 타이어로 가정용 정화조를 만드는 것은 흥미롭고 유용합니다. 게다가 사유지 소유자가 가장 저렴한 건축 자재인 마모된 자동차 타이어를 사용하여 계획을 수행하려는 경우 더욱 흥미진진합니다. 자신의 차가 있다면 자동차 작업장 주변과 차고 협동 조합 뒤에서 하루 만에 타이어를 수집할 수 있습니다.
가정의 폐수 자원을 배출하기 위한 이러한 네트워크는 최소한의 건설 도구, 자재 및 장비를 사용하여 수행됩니다. 재정 지출을 계획하지 않을 수도 있습니다.
그러한 구조는 많은 양의 유체 순환을 위해 설계되지 않을 것이라는 한 가지 점만 고려해야 합니다. 자동차 타이어로 만들어진 정화조에 물을 배수할 때 수위를 지속적으로 모니터링해야 합니다. 폐고무로 만든 수제 정화조는 생물학적 폐수 처리를 수행하는 자율 하수도 시스템으로 간주됩니다. 자동차 타이어의 내부 구멍으로 만든 컨테이너가 땅에 있습니다. 하수관은 집에서 놓아야하며 설치는 비스듬히 이루어집니다. 파이프의 경사는 폐액이 용기로 스스로 배출될 수 있도록 해야 합니다.
많은 재정 지출을 계획하지 않을 수도 있습니다.그러한 구조는 많은 양의 유체 순환을 위해 설계되지 않을 것이라는 한 가지 점만 고려해야 합니다. 자동차 타이어로 만들어진 정화조에 물을 배수할 때 수위를 지속적으로 모니터링해야 합니다. 폐고무로 만든 수제 정화조는 생물학적 폐수 처리를 수행하는 자율 하수도 시스템으로 간주됩니다. 자동차 타이어의 내부 구멍으로 만든 컨테이너가 땅에 있습니다. 하수관은 집에서 놓아야하며 설치는 비스듬히 이루어집니다. 파이프의 경사는 폐액이 용기로 스스로 배출될 수 있도록 해야 합니다.
오염된 큰 입자 형태의 하수는 단순히 바닥 표면에 침전됩니다. 다음으로 박테리아의 활동이 시작되어 폐수를 정화합니다. 부분적으로 정화된 물은 균열과 타이어 사이의 다공성 바닥을 통해 정화조의 흙벽으로 스며들기 시작할 것입니다. 더 집중적으로 청소하려면 화학 물질을 사용해야 합니다. 그들은 미사 퇴적물을 분해하고 최대로 액화시킵니다.
자동차 바퀴로 만든 청소 시스템의 장점
자신의 손으로 자동차 타이어로 정화조를 만들기로 결정했다면 어떤 경우에는 그러한 디자인에 장점과 단점이 있습니다. 처리장의 주요 이점은 다음과 같습니다.
- 자신의 손으로 하수도 시스템을 배치하기위한 최소 비용 수준;
- 카메라만 장착할 수 있는 작업 단순화
- 평균 수명은 10-15년으로 원칙적으로 여름 거주자와 비수도권 주택/코티지 소유자에게 적합합니다.
타이어로 만든 폐수 처리장의 단점은 다음과 같습니다.
- 공격적인 환경에 대한 고무의 민감성. 시간이 지남에 따라 바퀴의 타이어는 단순히 하수에 의해 "먹는" 것입니다.
- 토양의 팽창 및 이동성으로 인한 탱크의 감압 가능성(타이어 정화조 설치 중 오류가 발생할 수 있음)
- 쓸모가 없기 때문에 정화조를 손으로 수리 할 가능성은 배제합니다. 이러한 폐수 처리 시스템이 손상된 경우 분해해도 의미가 없기 때문에 다른 장소에 새로운 정화조를 만들어야합니다.
- 타이어의 정화조에서 불쾌한 냄새가납니다. 그러나 여기서 팬 파이프의 도움으로 상황을 수정할 수 있습니다.
