와고
다음 보기는 Wago 터미널 블록입니다. 그들은 또한 크기가 다르고 연결된 전선 수에 따라 2, 3, 5, 8이 있습니다.
모노코어와 연선을 함께 연결할 수 있습니다.
다중 와이어의 경우 클램프에 래치 플래그가 있어야 합니다. 이 플래그를 사용하면 열렸을 때 와이어를 쉽게 삽입하고 스냅 후 내부에 고정할 수 있습니다.
제조업체에 따르면 가정 배선의 이러한 단자대는 최대 24A(조명, 소켓)의 부하를 쉽게 견딜 수 있습니다.
32A-41A에는 별도의 소형 시편이 있습니다.
다음은 Wago 클램프의 가장 인기 있는 유형, 마킹, 특성 및 설계한 섹션입니다.
최대 95mm2의 케이블 섹션을 위한 산업용 시리즈도 있습니다. 터미널은 정말 크지만 작동 원리는 소형 터미널과 거의 같습니다.
전류 값이 200A 이상인 클램프의 부하를 측정하고 동시에 타거나 가열되는 것이 없음을 확인하면 Wago 제품에 대한 많은 의심이 사라집니다.
Vago 클램프가 원본이고 중국산 가짜가 아니며 동시에 회선이 올바르게 선택된 설정의 회로 차단기로 보호되는 경우 이러한 유형의 연결은 가장 간단하고 현대적이며 설치하기 쉽다고 부를 수 있습니다. .
위의 조건을 위반하면 결과가 매우 자연스럽습니다.
따라서 wago를 24A로 설정할 필요가 없으며 동시에 자동 25A로 이러한 배선을 보호합니다. 이 경우 접점은 과부하 중에 끊어집니다.
항상 올바른 vago 단자대를 선택하십시오.
자동 기계는 일반적으로 이미 가지고 있으며 주로 전기 배선을 보호하며 부하와 최종 사용자는 보호하지 않습니다.
ZVI
터미널 블록과 같은 상당히 오래된 유형의 연결도 있습니다. ZVI - 절연 나사 클램프.
외관상 이것은 와이어를 서로 연결하는 매우 간단한 나사 연결입니다. 다시 말하지만, 그것은 다른 섹션과 다양한 모양에서 발생합니다.
다음은 기술적 특성(전류, 단면, 치수, 나사 토크)입니다.
그러나 ZVI에는 가장 성공적이고 안정적인 연결이라고 할 수 없는 몇 가지 중요한 단점이 있습니다.
기본적으로 이러한 방식으로 두 개의 전선만 서로 연결할 수 있습니다. 물론 큰 패드를 특별히 선택하지 않고 거기에 여러 개의 전선을 밀어 넣지 않는 한.할 일은 권장하지 않습니다.
이러한 나사 연결은 단선에는 적합하지만 연선에는 적합하지 않습니다.
유연한 와이어의 경우 NShVI 러그로 눌러야 하며 추가 비용이 발생합니다.
네트워크에서 실험으로 다양한 연결 유형의 과도 저항을 마이크로옴미터로 측정하는 비디오를 찾을 수 있습니다.
놀랍게도 나사 단자에 대해 가장 작은 값이 얻어집니다.
용접
가능한 한 확실하게 전선을 연결하려면 고려한 비틀림 방법을 용접으로 더 고정해야 합니다. 납땜과 비슷하지만 지금은 납땜 인두 대신 용접기가 사용됩니다.
긍정적인 측면
이 방법은 신뢰성과 품질 측면에서 모든 규제 요구 사항을 충족하므로 다른 모든 방법보다 가장 선호됩니다.
용접 방법은 볼(접점)이 형성될 때까지 탄소 전극과 전선 끝의 접촉 가열을 기반으로 합니다. 이 볼은 연결된 모든 와이어의 융합된 끝에서 단일 전체로 얻어지며 안전하고 안정적인 접촉을 보장하며 시간이 지남에 따라 약화되거나 산화되지 않습니다.
부정적인 측면
용접의 단점은 이러한 작업을 수행하기 위해 특정 지식, 경험, 기술 및 특수 장치가 필요하고 종종 전문가에게 의뢰해야 한다는 것입니다.
설치
용접으로 와이어를 연결하려면 다음과 같은 고정 장치, 도구 및 재료가 필요합니다.
- 전력이 1kW 이상인 용접 인버터, 출력 전압은 최대 24V여야 합니다.
- 탄소 또는 흑연 전극;
- 눈을 보호하기 위한 안경 또는 마스크;
- 손 보호를 위한 용접 가죽 장갑;
- 도체에서 절연층을 제거하기 위한 피팅 나이프 또는 스트리퍼;
- 사포(연결된 전도성 표면 청소용);
- 용접 조인트의 추가 절연을 위한 절연 테이프.
작업 순서는 다음과 같습니다.
- 연결된 각 와이어를 절연체에서 60-70mm 제거합니다.
- 사포로 광택이 나도록 맨 정맥을 청소하십시오.
- 비틀어 물린 후 팁의 길이는 최소 50mm가되어야합니다.
- 트위스트 위에 접지 클램프를 고정합니다.
- 아크를 점화하려면 전극을 꼬임의 바닥으로 가져오고 연결된 전선을 가볍게 만지십시오. 용접은 매우 빠릅니다.
- 냉각 시간이 주어진 다음 테이프로 절연되는 접촉 볼이 나옵니다.
결과적으로 거의 단단한 와이어가 끝에 얻어집니다. 즉, 접점은 가장 낮은 전이 저항을 갖습니다.
이런 식으로 구리선을 연결하면 탄소 구리 전극을 선택하십시오.
용접기를 구입하는 경우(결국 전선 연결뿐만 아니라 다른 많은 용도에도 유용할 것임) 인버터 옵션을 선택하는 것이 좋습니다. 작은 치수, 무게 및 소비 전력으로 용접 전류 조정 범위가 넓고 안정적인 용접 아크를 생성합니다.
그리고 이것은 용접 전류를 조절하는 데 매우 중요합니다. 올바르게 선택하면 전극이 달라붙지 않고 아크가 안정적으로 유지됩니다.
용접이 수행되는 방법은 다음 비디오를 참조하십시오.
우리는 주요 유형의 전선 연결을 조사했습니다.이제 덜 자주 사용되지만 품질과 안정성을 보장하는 방법에 대해 간단히 이야기해 보겠습니다.
SIP 와이어를 서로 연결하는 방법
SIP를 SIP에 연결해야 하는 경우 먼저 해당 브랜드를 찾으십시오. 
예를 들어, SIP 4는 다른 유형의 자체지지 전선과 달리 범위에서 상호 연결하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다.
이것은 코어에 인장력이 가해지지 않을 때 어떤 종류의 지지대에서만 수행됩니다. 그러나 일부는 12톤의 압축 프레스로 슬리브와 연결하면 전체 서비스 수명 동안 침착하게 모든 것을 견딜 것이라고 믿습니다.
물론 이 연결은 한동안 작동하지만 일정한 진동, 풍하중 및 다른 방향의 장력으로 인해 어느 좋은 날 모든 것이 평범한 절벽으로 끝날 것입니다.
SIP-1 또는 SIP-2가 있는 경우 특수 클램프 MJPT 또는 GSI-F를 사용하여 스팬으로 서로 연결할 수 있습니다.
또한 위상 도체에는 이러한 클램프를 사용하십시오. 캐리어 절연 또는 비절연 와이어는 SIP 원피스에 그대로 두거나 앵커 사이의 틈에 다른 슬리브와 연결하는 것이 좋습니다.
일부 비디오는 스팬 중간에 슬리브가 있는 중성 캐리어 와이어의 연결을 보여줍니다. EIC의 규정 2.4.21절에서 이는 금지되지 않습니다. 가장 중요한 것은 와이어에 필요한 내 하중 용량을 제공하는 것입니다.
이를 위해 더 많은 수의 압력 테스트(100mm 대신 170mm 길이)를 위해 증가된 길이의 슬리브가 사용됩니다. 약어 "H"또는 "N"으로 - 0. 
그러나 그러한 연결에서 다음 바람으로 제로 접점이 사라질 때 소켓의 전압에 어떤 일이 일어날 것인지 논리적으로 생각하십시오. 그리고 전압이 220V가 아니라 380이 됩니다! 그리고 슬리브의 기본 와이어 단선은이 상황에서 가장 악의적 인 것처럼 보일 것입니다.
뒤틀림
이것은 특별한 도구 없이 심지어 손가락으로도 만들 수 있는 가장 일반적인 연결 유형입니다(권장하지 않음). 일반 꼬임은 다소 불안정한 연결이 특징이므로 이미 꼬인 커넥터의 납땜 또는 용접이 추가로 사용됩니다.
비틀림의 이점:
- 저렴한 연결. 꼬기에는 두 개의 전선과 절연 재료(덕트 테이프 또는 캠브릭)로 충분합니다.
- 접촉 면적이 큽니다. 접촉된 도체의 면적이 클수록 전도할 수 있는 전력(전류 부하)이 커집니다. 트위스트는 모든 크기로 만들 수 있으므로 접촉 면적은 항상 충분합니다.
- 유지 보수가 필요하지 않습니다.
- 단선 및 다선 도체를 연결할 수 있습니다.
비틀림의 단점:
- 낮은 습기 저항. 습기가 많은 방과 목조 코티지에서는 사용하지 않는 것이 좋습니다.
- 추가 절연이 필요합니다. 다양한 단자 연결과 달리 좌초에는 추가 절연이 필요합니다.
- 알루미늄과 구리를 함께 사용하지 마십시오.
- 기술 프로세스의 긴 기간. 납땜 및 용접 접점에는 많은 시간이 걸립니다.
- 추가 하드웨어가 필요합니다. 접점을 용접하려면 작은 전류의 용접기가 필요합니다. 예를 들어, 아르곤-아크 용접 모드가 있는 저렴한 Wert SWI 모델은 고품질 용접 스트랜드에 적합합니다.
납땜 및 용접 없이 비틀림은 일반적으로 임시 건물을 설치할 때 사용되며 제거해야 합니다.
다양한 재료의 연결
아시다시피 현대 배선에는 두 가지 유형의 도체가 사용됩니다. 첫 번째 범주에는 구리 도체가 포함되고 두 번째 범주에는 알루미늄이 포함됩니다. 화재 안전 규칙에 따르면 첫 번째 옵션을 선호하는 것이 좋습니다. 그러나 어떤 경우에는 마스터가 구리와 알루미늄 도체를 결합해야 합니다.
기존 구성의 케이블 커넥터는 연결 지점에서 고품질을 보장할 수 없습니다. 이것은 여러 가지 이유 때문입니다. 온도 차이로 인해 다른 금속의 선형 팽창은 동일하지 않습니다. 이 경우 직접 접합된 알루미늄과 구리 사이에 틈이 생길 수 있다.
동시에 접촉 지점에서 저항이 증가합니다. 도체가 가열되기 시작합니다. 또한 벗겨진 정맥에 산화물 막이 나타납니다. 또한 접촉 불량에 기여합니다. 이 네트워크 상태는 다양한 오작동을 유발하고 화재를 유발할 수 있습니다. 따라서 이러한 연결에는 특수한 유형의 접촉기만 적합합니다.
크기가 다른 전선을 연결하는 방법은 무엇입니까?
다른 섹션의 와이어가 정션 박스에 와서 연결해야 하는 경우가 종종 있습니다. 동일한 섹션의 와이어를 연결하는 것처럼 여기에서는 모든 것이 간단해 보이지만 여기에는 몇 가지 특징이 있습니다. 두께가 다른 케이블을 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
얇은 전선은 볼트로 강하게 눌리지 않기 때문에 다른 섹션의 두 전선을 소켓의 하나의 접점에 연결하는 것은 불가능하다는 것을 기억하십시오. 이는 접촉 불량, 높은 접촉 저항, 과열 및 케이블 절연의 용융으로 이어집니다.
크기가 다른 전선을 연결하는 방법은 무엇입니까?
1. 납땜 또는 용접으로 꼬임 사용
이것은 가장 일반적인 방법입니다.예를 들어 4mm2 및 2.5mm2와 같이 인접한 섹션의 와이어를 꼬을 수 있습니다. 이제 와이어의 직경이 매우 다르면 좋은 비틀기가 더 이상 작동하지 않습니다.
꼬는 동안 두 코어가 서로를 감싸는지 확인해야 합니다. 가는 와이어가 두꺼운 와이어를 감싸지 않도록 하십시오. 이로 인해 전기 접촉이 불량해질 수 있습니다. 추가 납땜 또는 용접을 잊지 마십시오.
그 후에야 귀하의 연결이 불만 없이 수년 동안 작동할 것입니다.
2. ZVI 나사 터미널 사용
나는 이미 기사에서 자세히 썼습니다. 전선 연결 방법. 이러한 단자대를 사용하면 한 섹션의 와이어를 한편으로는 시작할 수 있고 다른 섹션에서는 다른 쪽에서 시작할 수 있습니다. 여기에서 각 코어는 별도의 나사로 고정됩니다. 다음은 전선에 적합한 나사 클램프를 선택할 수 있는 표입니다.
| 나사 단자 유형 | 연결된 도체의 단면적, mm2 | 허용 연속 전류, A |
| ZVI-3 | 1 – 2,5 | 3 |
| ZVI-5 | 1,5 – 4 | 5 |
| ZVI-10 | 2,5 – 6 | 10 |
| ZVI-15 | 4 – 10 | 15 |
| ZVI-20 | 4 – 10 | 20 |
| ZVI-30 | 6 – 16 | 30 |
| ZVI-60 | 6 – 16 | 60 |
| ZVI-80 | 10 – 25 | 80 |
| ZVI-100 | 10 – 25 | 100 |
| ZVI-150 | 16 – 35 | 150 |
보시다시피 ZVI의 도움으로 인접한 섹션의 와이어를 연결할 수 있습니다. 또한 현재 부하를 확인하는 것을 잊지 마십시오. 나사 단자 유형의 마지막 숫자는 이 단자를 통해 흐를 수 있는 연속 전류의 양을 나타냅니다.
우리는 터미널 중앙에 코어를 청소합니다 ...
우리는 그들을 삽입하고 나사를 조입니다 ...
3. Wago 범용 셀프 클램핑 터미널 사용.
Wago 단자대는 다른 섹션의 전선을 연결할 수 있습니다. 그들은 각 정맥이 "붙어있는"특별한 둥지를 가지고 있습니다. 예를 들어, 1.5mm2 와이어는 하나의 클램프 구멍에 연결하고 4mm2는 다른 구멍에 연결할 수 있으며 모든 것이 제대로 작동합니다.
제조업체의 표시에 따르면 다른 시리즈의 터미널은 다른 섹션의 와이어를 연결할 수 있습니다. 아래 표를 참조하십시오.
| 와고 터미널 시리즈 | 연결된 도체의 단면적, mm2 | 허용 연속 전류, A |
| 243 | 0.6 ~ 0.8 | 6 |
| 222 | 0,8 – 4,0 | 32 |
| 773-3 | 0.75 ~ 2.5mm2 | 24 |
| 273 | 1.5 ~ 4.0 | 24 |
| 773-173 | 2.5 ~ 6.0mm2 | 32 |
다음은 아래 시리즈 222의 예입니다...
4. 볼트 연결로.
볼트 와이어 연결은 2개 이상의 와이어, 볼트, 너트 및 여러 와셔로 구성된 복합 연결입니다. 그것은 신뢰할 수 있고 내구성있는 것으로 간주됩니다.
다음과 같이 진행됩니다.
- 우리는 코어를 2-3 센티미터 청소하여 볼트 주위를 한 바퀴 돌리기에 충분합니다.
- 우리는 볼트의 직경에 따라 코어에서 링을 만듭니다.
- 우리는 볼트를 가져 와서 와셔에 놓습니다.
- 볼트에 우리는 한 섹션의 지휘자에서 링을 끼웠습니다.
- 그런 다음 중간 와셔를 착용하십시오.
- 우리는 다른 섹션의 지휘자의 반지를 착용합니다.
- 마지막 와셔를 넣고 너트로 전체 경제를 조입니다.
이러한 방식으로 서로 다른 섹션의 여러 와이어를 동시에 연결할 수 있습니다. 그 수는 볼트의 길이에 의해 제한됩니다.
5. 압착 가지 "너트"의 도움으로.
이 연결에 대해 "너트" 유형 클램프를 사용하여 전선 연결하기 기사에서 사진과 관련 설명을 자세히 작성했습니다. 여기서 반복하지 않도록 하겠습니다.
6. 너트가 있는 볼트를 통해 주석 도금된 구리 팁을 사용합니다.
이 방법은 큰 케이블을 연결하는 데 적합합니다. 이 연결을 위해서는 TML 팁뿐만 아니라 압착 프레스 집게 또는 유압 프레스가 필요합니다. 이 연결은 약간 부피가 크고(긴) 작은 정션 박스에 맞지 않을 수 있지만 여전히 생명에 대한 권리가 있습니다.
아쉽게도 두꺼운 철사도 손에 필요한 팁도 없어서 가지고 있는 것으로 사진을 찍었습니다. 나는 여전히 연결의 본질을 이해할 수 있다고 생각합니다.
웃어 보자:
단자 클램프
전선 연결용 단자대는 확실한 이점을 제공하며 서로 다른 금속의 전선을 연결할 수 있습니다. 여기와 다른 기사에서 우리는 알루미늄과 구리선을 함께 꼬는 것은 금지되어 있음을 반복해서 상기했습니다. 결과 갈바닉 커플은 부식 과정의 발생과 연결의 파괴를 초래할 것입니다.
그리고 접합부에 얼마나 많은 전류가 흐르는지는 중요하지 않습니다. 조만간 트위스트는 여전히 뜨거워지기 시작할 것입니다.
이 상황에서 벗어나는 방법은 바로 터미널입니다.
단자대
가장 간단하고 저렴한 솔루션은 폴리에틸렌 단자대입니다. 그들은 비싸지 않으며 모든 전기 상점에서 판매됩니다.
폴리에틸렌 프레임은 여러 셀용으로 설계되었으며 각 셀 내부에는 황동 튜브(슬리브)가 있습니다. 연결할 코어의 끝을 이 슬리브에 삽입하고 두 개의 나사로 조여야 합니다. 예를 들어 하나의 정션 박스에서 한 쌍의 전선을 연결하는 데 필요한 만큼의 셀이 블록에서 차단되는 것이 매우 편리합니다.
그러나 모든 것이 그렇게 순조로운 것은 아니며 단점도 있습니다. 실내 조건에서 알루미늄은 나사 압력 하에서 흐르기 시작합니다. 단자대를 주기적으로 수정하고 알루미늄 도체가 고정된 접점을 조여야 합니다. 이것이 적시에 완료되지 않으면 단자대의 알루미늄 도체가 헐거워지고 안정적인 접촉이 끊어지며 결과적으로 스파크, 가열되어 화재가 발생할 수 있습니다.구리 도체의 경우 이러한 문제가 발생하지 않지만 접점을 주기적으로 수정하는 것은 불필요합니다.
단자대는 연선 연결용이 아닙니다. 연선이 이러한 연결 단자에 고정되면 나사를 조이는 동안 얇은 정맥이 부분적으로 끊어져 과열될 수 있습니다.
연선을 단자대에 고정해야 하는 경우 보조 핀 러그를 사용해야 합니다.
와이어가 나중에 튀어 나오지 않도록 직경을 올바르게 선택하는 것이 매우 중요합니다. 연선은 러그에 삽입하고 펜치로 압착하고 터미널 블록에 고정해야 합니다.
위의 모든 결과로 인해 단자대는 단선 구리선에 이상적입니다. 알루미늄 및 좌초의 경우 여러 추가 조치 및 요구 사항을 준수해야 합니다.
이 비디오에는 단자대 사용 방법이 나와 있습니다.
플라스틱 블록의 단자
또 다른 매우 편리한 와이어 커넥터는 플라스틱 패드의 터미널입니다. 이 옵션은 매끄러운 금속 클램프로 인해 단자대와 다릅니다. 클램핑 표면에는 와이어용 홈이 있으므로 비틀림 나사로 인해 코어에 압력이 가해지지 않습니다. 따라서 이러한 단자는 그 안에 있는 모든 전선을 연결하는 데 적합합니다.
이 클램프에서는 모든 것이 매우 간단합니다. 전선의 끝은 벗겨지고 플레이트 사이에 배치됩니다 - 접촉 및 압력.
이러한 단자에는 투명 플라스틱 덮개가 추가로 장착되어 있으며 필요한 경우 제거할 수 있습니다.
셀프 클램핑 터미널
이 단자를 사용한 배선은 간단하고 빠릅니다.
와이어는 구멍에 끝까지 밀어 넣어야 합니다. 거기에서 와이어를 주석 도금 막대로 누르는 압력판의 도움으로 자동으로 고정됩니다. 누름판 재질로 인해 가압력이 약해지지 않고 항상 유지됩니다.
내부 주석 도금 막대는 동판 형태로 만들어집니다. 구리 및 알루미늄 와이어는 모두 자체 클램핑 단자에 고정할 수 있습니다. 이 클램프는 일회용입니다.
재사용 가능한 전선을 연결하기 위한 클램프가 필요한 경우 레버가 있는 단자대를 사용하십시오. 레버를 들어 구멍에 철사를 넣은 다음 뒤로 눌러 고정했습니다. 필요한 경우 레버를 다시 올리면 와이어가 돌출됩니다.
자체적으로 잘 입증된 제조업체의 클램프를 선택하십시오. WAGO 클램프는 특히 긍정적인 특성과 리뷰를 가지고 있습니다.
이 비디오에서는 장점과 단점에 대해 설명합니다.
전선을 압착하는 방법
전선을 연결하는 또 다른 방법은 압착입니다. 연결된 전선이나 케이블에 동 또는 알루미늄 슬리브를 씌운 후 특수 압착으로 압착하는 방식입니다. 얇은 슬리브의 경우 수동 압착 도구가 사용되며 두꺼운 슬리브의 경우 유압식 압착 도구가 사용됩니다. 이러한 방식으로 볼트 연결로는 허용되지 않는 구리 및 알루미늄 와이어도 연결할 수 있습니다.
이런 식으로 연결하기 위해 케이블은 슬리브 길이보다 긴 길이로 벗겨져 슬리브를 착용한 후 와이어가 10-15mm 튀어나오도록 합니다. 얇은 도체를 압착하여 연결한 경우 먼저 꼬임을 수행할 수 있습니다.케이블이 크면 반대로 벗겨진 부분에서 와이어를 정렬하고 모든 케이블을 함께 모아 둥근 모양으로 만들어야 합니다. 현지 조건에 따라 케이블 끝이 한 방향 또는 반대 방향으로 접힐 수 있습니다. 이것은 연결의 신뢰성에 영향을 미치지 않습니다.
준비된 케이블에 슬리브를 단단히 고정하거나 반대 방향으로 배치하는 경우 와이어를 양쪽에서 슬리브에 삽입합니다. 슬리브에 여유 공간이 있으면 구리 또는 알루미늄 와이어 조각으로 채워집니다. 그리고 케이블이 슬리브에 맞지 않으면 사이드 커터로 여러 와이어(5-7%)를 물릴 수 있습니다. 원하는 크기의 슬리브가 없으면 평평한 부분을 잘라 케이블 러그를 가져올 수 있습니다.
슬리브는 길이로 2-3 번 눌립니다. 압착 지점은 슬리브 가장자리에 있어서는 안 됩니다. 압착하는 동안 와이어가 부서지지 않도록 7-10mm 뒤로 물러날 필요가 있습니다.
이 방법의 장점은 다른 연결 방법으로는 어려운 다른 섹션과 다른 재료의 와이어를 연결할 수 있다는 것입니다.
꼬아서 케이블을 연결할 수 있습니까?
PUE의 규칙에 따르면 안정적인 접촉을 제공하지 않기 때문에 비틀림이 금지됩니다. 다른 연결 방법과 함께만 사용할 수 있습니다. 두 개의 다른 금속을 부착하기 위해 비틀림을 사용하는 것도 허용되지 않습니다.
좌초 및 단일 코어
연선을 연결할 때 다음 규칙을 준수해야 합니다.
- 단열재를 4cm 벗겨냅니다.
- 도체를 2cm 푸십시오.
- 꼬이지 않은 코어의 접합부에 연결하십시오.
- 전선은 손가락으로만 꼬여 있습니다.
- 펜치로 비틀기를 조일 수 있습니다.
- 노출된 전선은 특수 테이프 또는 열수축 튜브로 절연되어 있습니다.
단일 코어 와이어를 비틀는 것이 훨씬 쉽습니다. 단열재를 벗겨내고 전체 길이를 따라 손으로 꼬은 다음 펜치로 고정하고 단열해야 합니다.
비틀림 방법
다양한 방법으로 비틀기를 수행할 수 있습니다. 분기, 병렬 또는 직렬 연결로 수행할 수 있습니다. 또한 접점의 신뢰성을 향상시키기 위해 캡과 클램프를 추가로 사용합니다.
정션 박스의 올바른 배선
비틀 때 다음 절차를 따르십시오.
- 집이나 아파트의 전원을 차단합니다.
- 절연체에서 배선을 4cm 이상 청소하십시오.
- 전선을 2cm 푸십시오.
- 꼬이지 않은 전선에 연결하십시오.
- 손가락으로 전선을 비틀십시오.
- 펜치로 비틀기를 조입니다.
- 노출된 전선을 절연하십시오.
단심 및 다심 케이블을 모두 연결할 수 있습니다.
다른 섹션의 비틀림
직경이 매우 다른 전선을 비틀지 마십시오. 이러한 접촉은 신뢰할 수 없고 안정적이지 않습니다. 인접한 섹션의 와이어를 꼬을 수 있습니다(예: 4 sq. mm 및 2.5 sq. mm). 비틀 때 두 코어가 서로 감싸도록 해야 합니다. 얇은 와이어는 두꺼운 와이어에 감아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 접촉이 불안정해집니다. 그런 다음 접합부를 납땜하거나 용접해야 합니다.
트위스트 캡
캡은 접점을 안전하게 격리하는 데 도움이 됩니다. 캡은 내화성 소재로 만들어졌으며 내부에는 나사산이 있는 금속 부분이 있습니다.
모자를 사용하여 비틀기를 만드는 것은 매우 간단합니다. 단열재를 2cm 제거하고 전선을 약간 비틀어야합니다. 캡을 씌우고 금속 와이어가 내부에 들어갈 때까지 여러 번 회전합니다.
단자 클램프 포함
접촉 클램프는 나사, 스프링 와셔, 베이스, 전류가 흐르는 코어 및 알루미늄 도체의 퍼짐을 제한하는 스톱으로 구성됩니다. 단자 클램프와 연결하는 것은 간단합니다. 전선 끝을 12mm 벗겨내고 클램프 구멍에 삽입하기만 하면 됩니다. 단자 클램프는 단선 및 연선 모두에 사용됩니다.
전선을 꼬은 후 납땜해야합니다. 이를 위해 와이어는 꼬기 전에 주석 도금되고 로진이 적용됩니다. 가열 된 납땜 인두는 로진으로 낮아지고 배선의 벗겨진 부분을 따라 당겨야합니다. 비틀린 후 주석은 납땜 인두로 옮겨지고 주석이 회전 사이에 흐르기 시작할 때까지 접합부가 가열됩니다. 이 방법은 시간이 많이 걸리지만 신뢰할 수 있고 고품질입니다.
단자대의 종류
세 가지 종류가 있습니다.
- 나사. 클래식 버전: 와이어는 압력판에 고정된 나사를 조여 고정됩니다. 이러한 플레이트가없는 저렴한 단자 (와이어가 나사로 직접 고정됨)는 신뢰할 수 없으므로 사용하지 않는 것이 좋습니다. 나사 단자의 장점: 사용자가 조임력을 제어합니다.
- 자체 클램핑. 와이어는 커넥터에 삽입된 직후 스프링이 장착된 플레이트로 고정됩니다. 장점은 빠른 설치입니다. 그러나 이러한 유형의 단자대에서는 조임력이 제어되지 않으므로 충분하지 않을 수 있습니다. 단자 재사용은 제외 - 전선을 뽑으면 손상됩니다.
- 지렛대. 와이어는 특수 레버를 사용하여 고정 및 해제됩니다.
레버 단자대는 재사용이 가능하지만 사용자가 누르는 힘도 제어할 수 없습니다.
