너 스스로해라
Babington 버너를 만드는 과정은 그다지 복잡하지 않으며 필요한 모든 재료와 도구를 사용하여 사람의 기술에 따라 며칠이면 됩니다.
이 장치를 제조하려면 다음 재료가 필요합니다.
- 강관 DU10,
- 내부 나사산이 있는 직경 50mm의 금속 티;
- 직경이 50밀리미터 미만인 금속 구(또는 반구);
- 길이가 1미터 이상인 구리관 DN10;
- 외부 나사산이 있는 금속 엘보 DU10;
- 직경이 50mm이고 길이가 10cm 이상인 외부 나사산으로 구동하십시오.
또한 최소한의 도구 세트가 필요합니다.
- 앵글 그라인더 (그라인더) 또는 쇠톱;
- 구멍 뚫는 사람;
- 얇은 드릴용 특수 척;
- 송곳;
- 직경 0.1–0.3 mm의 드릴;
- 납땜 인두;
준비 단계
조립을 시작하기 전에 구(반구)에 구멍을 만들어야 합니다. 구멍이 정확히 중간에 만들어져야 하기 때문에 이것은 가장 어렵고 중요한 단계 중 하나입니다. 그렇지 않으면 버너 불꽃이 측면으로 향하게 되어 제품의 품질과 효율성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
또한 얇은 드릴이 부러질 수 있으므로 이 직경의 구멍을 뚫는 것은 어려운 작업입니다. 따라서 이 과정은 신중하고 천천히 수행되어야 합니다.
단계별 지침
배빙턴 버너
구 또는 반구가 준비되면 조립을 시작할 수 있습니다. 매우 간단하며 몇 가지 간단한 조작으로 구성됩니다.
- 금속 스퀴지가 노즐 역할을 합니다. 원하는 길이로 자르고 티에 나사로 고정합니다. 그런 다음 드라이브 측면에 충분히 큰 구멍을 뚫어 이를 통해 제트가 점화될 수 있습니다.
- 노즐에 가까운 티 상단에는 연료가 장치에 공급되는 구리 튜브 구멍이 있습니다.
- 연료 라인을 연결하기 위해 팔꿈치가 구리 튜브에 부착됩니다.
- 노즐 주위에 구리 튜브로 여러 번 회전합니다(2-3이면 충분합니다). 드라이브에서 어느 정도 거리를 두고 수행해야 합니다. 이렇게 하면 오일이 구체에 들어가기 전에 정확한 온도로 가열될 수 있습니다.
- 작은 구멍의 반대쪽 끝에서 구에는 강관의 외경을 따라 다른 구멍이 뚫려 있습니다. 튜브는 구에 완전히 삽입됩니다. 이것은 공기가 작은 구멍을 통해서만 빠져나가고 그 안에 압력이 생성되도록 하기 위해 필요합니다. 구 대신 반구를 사용하는 경우 작은 구멍 대신 튜브를 납땜하고 밀봉합니다.
- 구형이 있는 금속 튜브가 노즐의 반대쪽 끝에서 T자형으로 삽입됩니다. 그녀는 그것에 고정되어 있습니다.
- 따라서 버너가 작동할 준비가 되었습니다. 압축기를 구체가있는 튜브에 연결하는 것만 남아 있습니다. 그러면 공기가 튜브로, 연료 라인은 구리 튜브로 펌핑됩니다.
- 원하는 경우 펌프를 연결하여 오일을 공급함으로써 이 시스템을 개선할 수 있습니다. 제어 장치 제어 센서를 넣을 수도 있습니다. 이렇게 하면 시스템이 자동으로 더 안전해집니다.
전기 총
이 장비는 가장 안전하고 쉽게 설치할 수 있습니다. 사이트가 전원에 연결되어 있으면 자신의 손으로 전기 히트 건을 만드는 것이 가장 좋습니다. 집에서 만든 장치는 건설 중과 미래에 다양한 개인 요구 사항에 유용할 수 있습니다. "대포"라는 이름 자체는 군용 총과 둥근 몸체의 유사성으로 인해 발생했습니다. 몸체는 직사각형 또는 정사각형일 수도 있습니다.
필요한 재료
난방 장치를 만드는 것은 너무 비싸지 않습니다. 자신의 손으로 전기 총을 만들려면 다음이 필요합니다.
- 스틸 케이스;
- 구조가 위치 할 프레임;
- 선풍기;
- 가열 히터;
- 장치를 주전원에 연결하기 위한 전선;
- 스위치.
전기 총을 만들려면 최소한 팬이 필요합니다.
이 장치의 하우징은 사용 중에 매우 뜨거워질 수 있습니다. 따라서 다소 두껍거나 내열성이 있는 금속을 선택해야 합니다. 또한 금속 요소에 단열재를 적용하는 것이 좋습니다.
가열 요소를 선택할 때 나가는 공기의 온도는 이러한 가열 요소의 수와 전력에 따라 달라집니다.동시에 팬 속도는 온도에 영향을 미치지 않지만 이 장치가 더 빨리 회전할수록 열이 실내 전체에 더 고르게 분산됩니다. 즉, 발열체는 발열체의 온도를 담당하고 팬은 유통 품질을 담당합니다.
비용을 줄이기 위해 오래된 다리미 또는 다른 장치의 발열체를 사용할 수 있습니다. 경우에 따라 예열 온도를 높이기 위해 총신 길이를 줄이는 것이 좋습니다. 임펠러가 있는 적절한 전기 모터는 불필요한 진공 청소기에서 제거할 수 있습니다.
이 비디오에서는 대포를 만드는 방법을 배웁니다.
제조공정
히트 건을 조립하려면 먼저 히터의 전기 회로도를 그리는 것이 가장 좋습니다. 일반적으로 기성품이 사용됩니다.
전기 히트 건은 다음 순서로 만들어집니다.
- 먼저 장치의 프레임과 본체를 준비해야 합니다.
- 그런 다음 케이스 중앙에 하나 이상의 발열체를 설치해야 합니다.
- 그런 다음 전원 와이어를 가져와야 합니다.
- 팬을 설치한 후 전기를 연결하십시오.
- 전원 코드, 발열체 및 팬의 케이블을 제어판에 연결합니다.
- 하우징 끝에 보호 그릴을 설치합니다.
조립하는 동안 모든 와이어 연결을 분리하십시오. 조립이 완료되면 히터의 시운전이 수행됩니다. 정상 모드에서 오류 없이 작동하면 장비를 의도한 용도로 사용할 수 있습니다.
총의 제조 순서는 위에 나와 있습니다.
연료 공급
아마추어 장인은 종종 오일 탱크, 볼 밸브, 공급 튜브와 같은 단일 단계 연료로 드립 퍼니스를 공급합니다.첫째, 위험합니다. 퍼니스 시동의 편의성과 동일한 안전성을 위해 밸브를 더 가까이에 배치해야 합니다. 하단 연료 공급 장치의 공급 파이프가 상당히 뜨겁습니다. 가열이 밸브 너머로 파이프를 통과하면 파이프에 연료 기둥이 연속적으로 존재하여 재앙을 초래할 수 있습니다. 둘째, 퍼니스의 연료 공급이 불안정한 것으로 판명되었습니다. 튜브가 예열됨에 따라 방울이 더 자주 발생합니다. 기름이 묽어집니다. 한방울씩 쏟아지면 또 위험하다.
채광 중 퍼니스로의 드립 오일 공급은 2단계 방식에 따라 구성되어야 합니다. 메인(누적) 오일 탱크 - 밸브 - 공급 드로퍼 - 공급 탱크(탱크) - 바닥에서 최소 60mm(용 추가 슬러지 침전) - 작업 드립. 용기의 점화(아래 참조)에 불이 켜지면 연료 공급 장치가 열립니다. 오일이 드레인 높이까지 탱크로 떨어지는 동안 천천히 공급을 조정할 수 있습니다. 그러면 한 방울씩 볼에 떨어집니다.
안전 밸브와 모세관이 있는 공급 탱크에서 드립로를 안전하게 공급하는 방식
그러나 이 시스템은 완전히 안전하지 않습니다. 서두르거나 무지하거나 가능한 한 빨리 감기에서 워밍업하려고하면 밸브를 너무 많이 열면 소모품이 즉시 채워지고 연료가 스토브에 부어 혀를 버릴 것입니다. 불을 피우고 타오르는 스프레이를 뱉어내십시오. 안전 플로트 밸브와 도징 모세관을 사용하여 퍼니스에 오일을 떨어뜨리는 시스템을 구축하는 것이 옳습니다(오른쪽 그림 참조).
다양한 금속은 다양한 방식으로 채광에 의해 젖어지고 그 특성은 배치마다 크게 다르기 때문에 모세관의 길이를 선택해야 합니다. 오일은 120-150mm의 중력 압력 하에서 공급됩니다(매달린 용기에서) 실온에서 모세관은 더 자주 떨어지도록 선택되지만 방울은 눈에 명확하게 보입니다. 같은 피더에서 드립 태양열 오븐, 그러나 모세관은 0.6-1mm의 루멘과 테스트를 위한 것보다 2.5-3배 더 긴 길이로 취해야 합니다. 드립로에 연료를 공급하는 이러한 방식에는 단 하나의 단점이 있습니다. 채광은 더러운 연료이고 모세관은 주기적으로 청소해야 합니다.
폐유 버너의 작동 원리
액체 연료 버너는 노즐이라고도 합니다. 그들의 작업은 주입 원리를 기반으로 합니다. 즉, 노즐을 통해 강한 공기 흐름이 생성되고 연료 공급 파이프 라인에 진공이 형성되어 오일이 연소실로 들어가 공기와 혼합됩니다.
- 연료 준비.
버너에 들어가기 전에 연료는 연료 필터에서 여과되고 특수 챔버에서 예열됩니다. 이것은 오일의 점도를 줄이는 데 필요합니다.
연소 광업의 경우 예열은 80-900C입니다. 연료 예열 온도는 자동으로 제어됩니다.
- 연료 공급.
연료는 연료 펌프에 의해 탱크 밖으로 펌핑됩니다. 흡입은 가연성 액체 거울의 표면에서 수행됩니다. 이것은 채광에 기계적 불순물이나 물이 탱크 바닥에 가라앉을 수 있기 때문입니다.
- 연소 과정.
연소 과정을 유지하려면 연소실에 일정량의 산소가 있어야 합니다. 연료를 희소화하고 공급하는 데 사용되는 공기를 1차라고 하며 연소 과정을 지원하지만 이것만으로는 충분하지 않습니다.
추가 팬이 2차 공기를 공급합니다. 팬의 강도는 댐퍼에 의해 제어되며 자동화 시스템의 작동에 참여합니다.
- 연료 점화.
액체 연료 보일러의 자동 점화를 위해 점화 변압기와 전극이 사용됩니다. 연료는 공기 제트와 혼합되어 작은 방울로 분사됩니다. 그런 다음 연소실로 공급되어 고온의 영향으로 점화됩니다.
대통 주둥이
먼저 구형 노즐을 만들어야하며 앞으로 연료가 흐를 것입니다. 구에 구멍을 만들고 직경은 약 0.25mm여야 합니다.
수제 버너의 힘은 직경에 따라 다릅니다. 직경이 작을수록 전력이 낮아지고 그 반대도 마찬가지입니다.
노즐 제조시 모든 어려움이 정확하게 당신을 기다립니다. 공기가 통과하는 채널은 완벽하게 균일해야 합니다. 공기가 노즐의 벽이 아닌 앞으로 치는 것이 필요합니다. 가장 좋은 방법은 특수 기계에 구멍을 만드는 것입니다.
그러나 운이 당신에게 미소 짓고 올바른 직경의 제트를 찾으면 기회를 놓치지 말고 구형 요소의 중심에 넣으십시오. 반구를 찾지 못하면 내부에 제트가 부착된 작은 판금 조각을 사용할 수 있습니다. 결과적으로 오일 스프레이 노즐이 생깁니다.가열 된 연료가 유입되고 유입되는 공기로 인해 스프레이가 발생합니다. 이러한 장치를 범용 보일러에 설치하면 효율적이고 저렴한 열원을 얻을 수 있습니다.
가스 히트 건 생산
이전 버전과 마찬가지로 이 디자인은 금속으로 만들어진 원통형 몸체를 가지고 있습니다. 공기 역학 법칙에 따르면 원형 단면이 최적이며 금속은 열전도율이 높기 때문에 가열 된 공기가 하우징에서 실내로 전달됩니다.
총은 두 가지 유형으로 나뉩니다.
- 직접 가열 . 실린더 내부에는 원형 단면의 가스 버너가 있으며 팬에 의해 모든면에서 불어납니다. 배출구의 열은 연소 생성물과 혼합되어 반대쪽에서 건 본체를 통해 배출됩니다. 많은 주택 소유자가 만족하지 못하는 방에도 가스가 들어가는 것으로 나타났습니다. 이러한 장치는 사람을 해칠 수 없는 넓은 면적의 차고, 작업장 또는 별채에서만 사용할 수 있습니다.
- 간접 조치 . 그것에는 연도 가스를 분리하는 간접 작용의 내장 시스템이 있으며, 그로부터의 열은 특별히 제공된 열 교환기에서 불어난 공기로 전달됩니다. 따라서 가스와 공기는 서로 접촉하지 않습니다. 가열 후 공기는 하우징의 두 번째 개구를 통해 열교환기를 떠납니다. 연소된 제품은 굴뚝 파이프에 연결된 측관을 통해 배출됩니다.
DIY 가스 총의 진행 상황은 다음과 같습니다.
- 적절한 직경의 파이프로 가스 버너를 확장하십시오.
- 버너 개구부를 5mm 늘리고 가스 공급 개구부를 2mm 늘립니다.
- 열 교환기를 만드십시오. 파이프 형태 여야하며 버너의 연장 코드를 한쪽 끝에 삽입하십시오.
- 클램프로 구조물을 고정하십시오.
- 뜨거운 공기가 실내로 배출되는 구멍을 자르고 원하는 직경의 파이프를 용접하십시오.
- 파이프 반대쪽에 팬을 설치하십시오.
- 연료 점화용 구멍을 뚫습니다. 제어 밸브를 제공하십시오.
필요한 기술을 가지고 총기 조작에 약간 집중하면 사용 가능한 재료로 만들 수 있습니다. 다음 장치 중 하나가 비디오에 나와 있습니다.
2호기 - 디젤 연료 히트 건
전기에 대한 접근이 제한되거나 불가능한 곳에서는 디젤 연료 히터가 자주 사용됩니다. 그런 히트 건을 직접 만드는 것은 전기 모델보다 다소 어렵습니다. 두 개의 케이스를 만들고 용접기로 작업해야 합니다.
그러한 디자인은 어떻게 작동합니까?
디젤 히트 건의 바닥은 연료 탱크입니다. 장치 자체는 연소실과 팬이 연결된 상단에 배치됩니다. 연소실에 연료가 공급되고 팬이 실내로 뜨거운 공기를 불어 넣습니다. 연료를 운반하고 점화하려면 연결 튜브, 연료 펌프, 필터 및 노즐이 필요합니다. 전기 모터가 팬에 부착되어 있습니다.
연소실은 히트 건의 상체 중앙에 장착됩니다. 직경이 몸체 직경보다 약 2배 작아야 하는 금속 실린더입니다. 디젤 연료의 연소 생성물은 수직 파이프를 통해 챔버에서 제거됩니다. 약 600 평방 미터의 방을 난방하기 위해. m 최대 10리터의 연료가 필요할 수 있습니다.
조립 공정
하단 케이스는 상단에서 최소 15cm 떨어져 있어야 합니다. 연료탱크의 과열을 방지하기 위해 열전도율이 낮은 재질로 되어 있어야 합니다. 단열재 층으로 덮어야하는 일반 금속 탱크를 사용할 수도 있습니다.
다이어그램은 디젤 연료에서 작동하는 히트 건 장치를 명확하게 보여줍니다. 장치는 견고하고 안정적인 프레임에 장착해야 합니다.
상체는 두꺼운 금속으로 만들어져야 하며 넓은 강관의 적당한 조각이 될 수 있습니다. 다음과 같은 경우 수정해야 합니다.
- 수직 배출구가 있는 연소실;
- 노즐이 있는 연료 펌프;
- 전기 모터가 있는 팬.
그런 다음 연료 펌프가 설치되고 탱크에서 금속 파이프가 제거되어 연료가 먼저 연료 필터에 공급된 다음 연소실의 노즐에 공급됩니다. 끝에서 상체는 보호망으로 덮여 있습니다. 팬의 전원은 별도로 관리해야 합니다. 전기 네트워크에 접근할 수 없는 경우 배터리를 사용해야 합니다.
디젤 히트 건을 사용할 때는 안전 규정을 준수하는 것이 중요합니다. 케이스에서 1m 떨어진 곳에서도 뜨거운 공기의 방향 흐름이 300도에 도달 할 수 있습니다.
디젤 연료의 연소 생성물은 인체 건강에 해로울 수 있으므로 이 장치를 실내에서 사용하지 않는 것이 좋습니다.
디젤 연료로 작동하는 장치 외에도 다른 유형의 액체 가연성 물질도 히트 건에 사용됩니다(예: 사용된 엔진 오일). "운동"을 위한 이러한 장치의 흥미로운 버전이 다음 비디오에 나와 있습니다.
기름 오븐의 설치 및 작동 요구 사항
오븐은 가연성 표면에서 떨어진 빈 방에 있어야 합니다.
자체 제작 장치에 특별한주의를 기울입니다. 불이 붙을 수 있는 선반이나 기타 지지대 위에 놓아서는 안 됩니다.
집에서 만든 채광 용광로는 콘크리트 또는 벽돌이 될 수 있는 평평한 바닥에 위치해야 합니다. 장치와 벽 사이의 거리는 1m 이상이어야 하며 통풍이 잘 되도록 굴뚝은 4m 이상이어야 하며 외부는 산성 응축수가 형성되지 않도록 단열재를 제공해야 합니다.
사용한 오일에는 용제나 기타 가연성 성분이 포함되어서는 안 되므로 이러한 성분은 오븐에서 멀리 떨어진 곳에 보관해야 합니다. 또한 오일 용기에 수분이 들어가는 것도 용납할 수 없습니다. 그러면 오븐이 점화됩니다. 비상시에는 소화기를 사용하여 화재를 진압해야 합니다.
드립 연료 공급 장치가있는 스토브의 작동 원리는 디젤 엔진의 작동 메커니즘과 유사합니다.
작업을 시작하기 전에 탱크 부피의 절반에 해당하는 양으로 오일을 용기에 부어 증기 형성에 필요한 공간을 제공합니다. 증기에 산소가 풍부해지기 위해서는 약간의 시간이 필요합니다. 그런 다음 연료는 긴 성냥으로 점화됩니다. 증기의 점화 과정이 시작되자마자 댐퍼가 반으로 덮여 있습니다.
채광 중 미니 퍼니스의 성능을 향상시키기 위해 상부 챔버 위에 액체가 담긴 밀폐 탱크를 설치할 수 있습니다.물을 공급 및 배수하기 위해 피팅이 부착되어 있으며 다른 레벨에 배치됩니다. 생산성을 높이는 또 다른 옵션은 상부 챔버 근처에 위치한 팬을 사용하여 수행되는 필요한 공기 대류입니다. 스토브에서 따뜻한 공기를 가져 와서 냉각에 기여하여 장치 수명에 긍정적 인 영향을 미칩니다.
