실린더용 가스 트레인: 장치 + DIY 예

즉석 재료로 가스 버너를 단계별로 만들기

재료 및 도구 목록:

• 드릴;

• 불가리아어;

• 망치;

• 사포;

• 스플리터 노즐용 황동 소재 블랭크;

• 직경 15mm의 얇은 황동 튜브;

• 나무 막대기

• 바이스;

• 실리콘 실란트 또는 FUM 테이프;

• 연결용 호스;

• 조정용 밸브.

노즐과 손잡이를 만드는 방법

우선, 우리는 황동 튜브를 가져 와서 손잡이를 부착합니다. 예를 들어 오래된 버너 또는 이전에 처리 한 나무 블록에서. 바에서 적절한 직경의 황동 튜브용 구멍을 뚫습니다. 튜브를 목재에 넣고 실리콘 또는 에폭시로 고정합니다.

다음으로 우리는 더 시간이 많이 걸리고 긴 작업 단계인 노즐 제조로 진행합니다. 구멍 크기는 0.1mm가 바람직합니다.

드릴로 약간 더 큰 구멍을 만든 다음 가장자리를 0.1mm로 조정할 수 있습니다. 구멍은 화염이 고르게 되도록 정확한 모양을 가져야 합니다.

그 후, 우리는 바이스에 공작물을 고정하고 망치를 잡고 조심스럽게 공작물 중간에 "가지"가있는 수직면에서 미래 노즐을 칩니다. 제품을 고르게 스크롤하여 이상적인 구멍을 만듭니다.

그런 다음 미세한 입자가 있는 사포를 사용하여 노즐 헤드의 피부를 가립니다. 튜브에 연결하기 위해 제품 뒷면에 스레드가 적용되고 요소도 간단히 납땜 될 수 있지만 향후 부품 수리가 더 어려워 질 것입니다.

이제 장치를 가스 실린더에 부착하고 불을 붙입니다. DIY 버너가 준비되었습니다. 그러나 여기에서 볼 수 있듯이 가스 흐름을 조정하려면 가스 실린더의 밸브만 열고 닫을 수 있으며 이러한 방식으로 원하는 화염을 얻기가 매우 어렵습니다. 우리는 무엇을 할 수 있습니까?

화염 제어를 개선하는 방법

집에서 만든 장치의 정상적인 작동을 위해 칸막이와 크레인을 설치합니다. 수도꼭지는 손잡이 근처에 2~4cm 정도 거리를 두는 것이 더 좋지만 급수관에도 설치할 수 있습니다.옵션으로 오래된 autogen 또는 스레드된 다른 유사한 탭에서 버너 탭을 가져옵니다. 연결을 밀봉하기 위해 FUM 테이프를 사용합니다.

분배기는 노즐이있는 파이프에 설치되며 직경 15mm의 황동으로 만들어집니다. 가장 좋은 옵션은 노즐이 있는 튜브용 구멍이 있는 원통형 부품입니다. 존재하지 않는 경우 다음을 수행하십시오.

1. 직경 35mm의 황동 파이프를 가져 와서 100-150mm.2 조각을 자릅니다. 우리는 마커를 가져 와서 끝에서 뒤로 물러나 3-5 포인트를 표시하고 그 사이의 거리를 동일하게 유지합니다.3. 우리는 파이프에 8-10mm의 구멍을 뚫고 그라인더를 사용하여 균일하게 자릅니다.4. 우리는 모든 것을 중앙으로 구부리고 버너 파이프에 용접합니다.

가스 실린더에 적합한 캐비닛을 선택하는 방법

상자는 중요한 기능을 수행하는 몇 가지 디자인 기능으로 만들어졌습니다.

• 가스는 태양 아래에서 가열되지 않습니다.
• 무단 진입으로부터 보호합니다.
• 폭발이 발생하면 측벽의 강철이 파편을 멈출 것입니다.
• 실린더의 수명을 연장하여 악천후, 부식으로부터 보호합니다.
• 폭발성 물질을 거주 장소에서 멀리 운반합니다.

이러한 중요한 이점에 대한 대가로 캐비닛에는 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다. 즉, 도어 경첩의 윤활, 제품의 유지 관리가 수년 동안 사용할 수 있는 높이에 있기 때문에 원래 색상의 주기적인 페인팅입니다.

디자인은 열쇠 잠금 장치가있는 하나 이상의 문이 있음을 제공합니다. 하나 또는 다른 옵션을 선택하는 기준은 사용하려는 실린더 수에 따라 다릅니다.

통풍구의 존재에주의를 기울이는 것이 중요합니다.이 세부 사항은 실린더의 안전한 보관을위한 제품의 중요한 부분입니다. 일반적으로 상단 또는 하단에 위치하여 누출시 가스 축적을 방지합니다 . 기능에 영향을 미치는 또 다른 점은 일체형 캐비닛 또는 조립식 캐비닛이 제공된다는 것입니다. 하나 또는 다른 옵션은 제품을 작업 장소로 운송할 때 편의성에 영향을 줍니다. 치수 상자는 기본적으로 접을 수 있는 디자인입니다.

치수 상자는 기본적으로 접을 수 있는 디자인입니다.

기능에 영향을 미치는 또 다른 점은 일체형 캐비닛 또는 조립식 캐비닛이 제공된다는 것입니다. 하나 또는 다른 옵션은 제품을 작업 장소로 운송할 때 편의성에 영향을 줍니다. 전체 상자는 기본적으로 접을 수 있는 디자인입니다.

캐비닛 생산에는 최대 1.5mm 두께의 강판이 사용됩니다. 두께가 크면 상자의 무게가 불필요하게 증가할 수 있습니다. 분말 페인트는 금속 위에 도포되어 고온 및 습도에 노출되는 것을 방지합니다.

캐비닛이 어떤 색상으로 나오는지 언급하는 것이 중요합니다. 캐비닛은 종종 실린더와 같은 색상이고 산소는 파란색, 헬륨은 갈색 등이기 때문입니다. 눈에 잘 띄는 곳에 부착된 위험 경고 표지판

제품에 구조를 고정하는 보강재가 있는지 확인하십시오.

장비를 구입하기 전에 사용할 실린더의 크기를 결정하십시오. 크기에 따라 상자를 구입하십시오. 제품의 정상 높이는 1 - 1.5m이며, 감속기, 압력 ​​안정화 장치가 설치된 경우 추가 공간이 필요한 위치를 계획하십시오.하단 영역은 일반적으로 실린더 수에 따라 43 * 40 cm, 43 * 80 cm입니다.

제품 배치 및 외관 팁

장비는 건물의 북쪽, 집 입구에서 5m 이내의 그늘에 위치해야 합니다. 이러한 계획은 보다 안전한 작동을 보장합니다. 바닥 크기보다 약간 큰 작은 기초를 만드는 것이 좋습니다. 가스 탱크는 넘어지지 않도록 클램프로 고정되어 있습니다.

문이 삐걱거리지 않고 안정적이어야 하며 승차감이 부드러워야 합니다.

경첩의 고정에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 캐비닛에는 큰 치수가 있으며 디자인을 망칠 수 있으며 마당에 맞지 않습니다.

이 경우 줄 수 있는 색상으로 다시 칠하면 도움이 됩니다.

연결 모듈 및 필터

첫 번째 요소에는 연료 공급을 중지할 수 있는 밸브와 진동을 완화시키는 삽입물의 두 가지 장치가 포함됩니다. 버너 운전 중 발생하는 진동이 가스배관 배관으로 퍼지지 않도록 하기 위함입니다.

가스 트레인은 또한 소비 과정에서 추가 가스 정화를 허용합니다. 이 작업을 위해 연결 모듈 후에 기계적 첨가제가 유지되는 여과 섹션이 모듈에 설치됩니다. 필터가 없으면 입자로 인해 체크 밸브가 단단히 닫히지 않을 수 있습니다.

하드 솔더링 및 황동 솔더링을 위한 토치 사용

납땜을 사용하면 일종의 용융 물질인 땜납으로 두 금속 부품을 일종의 "접착"하여 완전한 밀폐 연결을 수행할 수 있습니다.후자는 결합된 금속에 대해 높은 접착력, 즉 매우 "끈적끈적"해야 하며 응고 후 충분한 강도를 가져야 합니다.

솔더의 용융 온도는 솔더링된 제품이 작동되는 작동 온도보다 높아야 합니다. 동시에 모재의 융점보다 낮습니다.

물론 작업의 편의를 위해 토치는 안정적인 모양과 온도를 유지해야 합니다.

이 도구의 장점은 넓은 면적의 영역을 처리하는 능력에 있습니다. 이러한 작업은 전기 납땜 인두에서는 불가능합니다.

동시에 많은 번거로움 없이 자신의 손으로 간단한 저전력 버너를 만들 수 있습니다.

수제 버너의 도움으로 많은 유용한 일을 할 수 있습니다. 그 기능은 라디에이터, 인터쿨러 및 열교환기의 일부인 구리 및 황동 용기를 납땜하고 경납땜을 사용한 납땜에 충분합니다.

또한 이 도구를 통해서만 라디에이터를 분해하여 코어를 교체하고 그 안에 있는 벌집을 교체할 수 있습니다.

이러한 버너는 고온이 필요하지 않을 뿐만 아니라 자동차의 이 부분이 뒤틀릴 수 있기 때문에 매우 바람직하지 않은 차체 수리 중에도 유용합니다.

억지 끼워맞춤이 있는 부품, 즉 눌린 부품을 분해해야 하는 경우에도 약간의 가열이 필요합니다.

베어링 케이지 또는 일종의 부싱일 수 있습니다.

가스 밸브 문제 해결 가이드

현대식 가스 실린더는 GOST 949-72를 준수하며 탄소강 또는 합금강으로 만들어진 내구성 있는 전체 용접 요소입니다. 표준에 따르면 실린더 벽의 두께는 2밀리미터 이상이어야 합니다. 내부의 가스가 상부와 하부를 균일하게 누르도록 하기 위해 오목하게 볼록하게 제작하였습니다.

실린더 자체는 내용물과 양에 따라 크기, 모양 및 색상이 다를 수 있습니다. 그러나 한 가지는 변하지 않습니다. 모든 가스 실린더에는 공장에서 할당된 여권 데이터가 있어야 합니다. 상단에는 밸브가 삽입되는 나사산이 있는 목이 있습니다.

• 밸브 오작동 - 플라이휠이 회전하지 않거나 다른 문제가 있습니다.
• 실린더 본체 및 밸브 부분의 부식, 찌그러짐 또는 기타 손상;
• 시험 날짜가 기한이 지났습니다.
• 공기 중의 가스를 느껴보십시오.
• 구부러지거나 손상된 실린더 슈;
• 피팅에 플러그가 없습니다.

풍선 자체는 일체형이며 거기에서 무언가가 거의 부서지지 않습니다. 따라서 주요 결함 수는 가스 밸브와 관련이 있습니다.

절차:

• 수리는 환기가 잘되는 곳에서 수행됩니다.
• 나머지 가스가 나올 수 있도록 차단 어셈블리를 엽니다.
• 수동으로 또는 가스 렌치를 사용하여 밸브의 나사를 풀려면 이 요소를 예열해야 합니다. 이 경우 실린더에는 가스 증기만 있고 공기와 혼합되지 않아 처음에는 폭발성이 있기 때문에 위험하지 않습니다. 과열은 실린더의 압력을 증가시킬 수 있으므로 조심해야 할 유일한 것은 구조의 적당한 가열입니다.워밍업의 의미는 금속이 팽창하고 수동으로 또는 동일한 가스 키 형태로 약간의 레버 노력으로 밸브의 나사를 푸는 것이 가능해진다는 것입니다.
• 요소를 제거한 후 원추형 피팅이 밀봉됩니다. 밀봉 제 또는 불소 수지 테이프가 적용됩니다.
• 새 밸브가 장착되고 수리 사실과 시간이 실린더 여권에 기록됩니다. 설치는 특수 토크 렌치를 사용하여 수행되므로 올바르게 힘을 가하고 나사산이 부러지지 않습니다. 이 경우 허용되는 최대 압력은 강철 밸브의 경우 480Nm이고 황동 밸브의 경우 250Nm입니다.
• 우리가 널리 사용하는 프로판 부탄에 대해 이야기하는 경우 실린더에서 밸브를 제거한 후 응축수를 배출해야합니다. 이 절차는 매우 바람직하다는 사실에도 불구하고 실제로 아무나 수행하지 않습니다. 그러나이 응축수는 매우 불쾌한 냄새가 나기 때문에 주거용 건물에서 배수해야합니다.

가스 실린더의 생산 공정 및 기술적 특성에 대한 요구 사항은 다소 오래된 GOST 949-73 및 15860-84에 의해 규제됩니다.

장치의 최대 작동 압력은 1.6 ~ 19.6 MPa이며 벽 두께는 1.5 ~ 8.9 mm입니다.

보호 캡 가스 병에 목의 특수 나사산에 나사로 조여 밸브를 완전히 닫거나 몸체에 용접하여 우발적인 외부 충격으로부터 밸브를 보호할 수 있습니다.

표준 가스 실린더 어셈블리는 다음 항목으로 구성됩니다.

1. 풍선 본체입니다.
2. 스톱 밸브가 있는 밸브.
3. 밸브 캡을 닫습니다.
4. 고정 및 운송용 백킹 링.
5. 베이스 슈즈.

실린더에 찍힌 정보는 서비스센터에서 주유 및 장비 재점검시 사용하는 것이므로 과도하게 도료를 칠하면 안됩니다.

실린더의 바닥은 내부 압력의 균일한 분포를 위해 반구 모양입니다. 신체의 더 나은 안정성을 위해 신발은 외부에 용접되며 아래쪽 가장자리에는 실린더를 수평 표면에 부착하기 위한 구멍이 있는 경우가 많습니다.

가스 실린더의 유형과 마킹의 기능은 기사에서 소개되며 우리는보고 읽을 것을 권장합니다.

• 결함이 있는 가스 실린더를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
• 사람들이 영구적으로 거주하는 장소에 실린더를 보관하는 것은 금지되어 있습니다.
• 밸브는 너무 빨리 열리지 않아야 합니다. 가스 제트에 의해 전기가 통하는 헤드는 폭발을 일으킬 수 있습니다.
• 밸브의 서비스 가능성과 견고성을 주기적으로 확인하십시오.
• 2개의 프로판 부탄 실린더를 동시에 사용하거나 같은 작업장에 머무르는 것은 금지되어 있습니다.

연결 장비

가스레인지 연결하기 풍선에 여러 단계로 수행됩니다.

1. 풍선 설치;
2. 스토브에 연결;
3. 실린더에 연결;
4. 시험.

풍선 위치 선택

가스 실린더는 다음 위치에 있을 수 있습니다.

• 특별한 금속 상자에 야외에서;
• 집에서, 직접 부엌에서 또는 별도의 방에서.

실외에 설치하면 가스 사용 시 안전성이 향상됩니다. 그러나 다음 사항을 고려해야 합니다.

• 실린더는 평평하고 건조한 표면(팔레트, 판금 등)에만 놓을 수 있습니다.
• 온도가 0°C로 떨어지면 시스템의 압력이 감소할 수 있습니다.

추운 날씨에 가스 실린더를 사용하려면 장비를 단열하는 것이 좋습니다.단열재의 경우 따뜻하게 유지할 수있는 모든 재료 또는 특수 자체 조절 케이블을 사용할 수 있습니다.

집 근처 가스 실린더의 위치

집 안에 손으로 가스 실린더를 놓을 때 다음 규칙을 고려해야합니다.

• 타일에서 타일까지의 거리는 1m를 넘지 않아야합니다.
• 2층 이상인 경우 집 내부에 설치하는 것은 금지되어 있습니다.
• 지하실에 실린더를 두는 것은 불가능합니다.
• 난방 장비까지의 거리 - 1m 이상.

가스레인지에 연결하는 과정

다음으로 호스를 가스 렌지에 연결해야 합니다. 연결 다이어그램은 다음과 같습니다.

1. 호스는 스토브의 출구 파이프에 연결됩니다. 접합부에 고무 개스킷이 설치됩니다. 개스킷이 없으면 실런트로 조인트를 밀봉해야합니다.
2. 호스는 클램프로 고정됩니다.

가스레인지에 호스 연결하기

호스의 크기와 타일의 출구가 일치하지 않으면 다른 어댑터가 사용됩니다. 어댑터 설치는 밀봉 화합물로 수행해야 합니다.

실린더에 접근

다음 단계는 호스를 가스 실린더에 연결하는 것입니다.

실린더가 거리에 있으면 벽을 통한 콘센트는 특수 금속 슬리브를 사용하여 수행됩니다.

가스 호스 콘센트

다음으로 감속기를 실린더에 연결하고 호스를 장착 클램프를 사용하여 연결하고 추가 장비를 설치합니다. 모든 연결은 밀봉되어야 합니다.

플레이트를 실린더에 연결

누수 시험

시스템을 작동하기 전에 다음 구성표에 따라 견고성을 확인해야 합니다.

1. 비누 용액이 준비됩니다.
2. 스폰지 (걸레)로 용액을 관절에 바르십시오.
3. 몇 초 안에 비눗 방울이 나타나면 연결의 견고함이 깨진 것입니다.

연결의 견고성 위반

스토브를 가스 실린더에 연결하는 방법은 비디오를 참조하십시오.

모든 작업이 끝나면 가스 렌지를 켜고 시스템의 압력을 확인할 수 있습니다. 가스가 푸르스름하거나 약간 녹색을 띤 색으로 타면 압력이 정상입니다. 다른 색상이 형성되면 감속기에 의해 압력이 조정됩니다.

기존 연결 유형

가스 연소 가정용 스토브는 주 연료와 병 연료 모두에 연결할 수 있습니다. 장비의 가스 소스에 따라 노즐만 변경되고 조정됩니다. 따라서 가스 실린더에 연결할 가능성은 모든 스토브에 제공됩니다.

가스 실린더를 호브나 스토브에 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

1. 표준 연결 - 하나의 플레이트가 하나의 실린더에 연결됩니다.
2. 여러 실린더가 한 번에 하나의 소비자에 연결되어 더 편리합니다. 이 경우 한 탱크의 혼합물이 끝나면 사용자는 다른 탱크로 빠르게 전환할 수 있으며 연료가 부족하지 않습니다.
3. 또 다른 방법은 두 개의 가스 스토브를 하나의 실린더에 연결하는 것입니다(더 많이 가능). 여기에서는 일반적인 연결과 큰 차이가 없습니다. 또한 여러 호스용 분배기를 구입해야 하며, 각 호스는 별도의 연료 소비 장치에 연결되어 있습니다.

시스템 연결 표준

감속기를 가스 실린더에 연결하기 위한 두 가지 표준을 지원하는 광범위한 장치가 있습니다.

• GOST - CIS 국가에서 일반적이며 현지 생산의 강철 실린더에 사용됩니다.
• 복합 실린더에 주로 사용되는 GLK 유럽 표준.

감속기를 가스통에 연결

작업 파이프를 연결하여:

• 스레드 연결.
• 6.3 또는 9mm용 니플.
• 유니버설 젖꼭지.
• GLK.

일부 가스 감소기(예: RGDS)는 공장 출하 시 본체에 눌려진 9mm 니플이 장착되어 있습니다.

작동 압력 조절 기능이 있는 기어박스에는 나사산이 있는 1/2인치 배출구가 제공되며, 이 배출구에서는 옵션으로 유니온 너트로 범용 니플을 고정할 수도 있습니다.

규격에 맞는 기기를 사용하는 것이 더 안전합니다. 각 어댑터는 가스 누출 위험을 증가시키는 추가 연결입니다.

기본 저장 요구 사항

액화 가스 실린더는 산업 및 건설 산업뿐만 아니라 일상 생활에서 널리 사용됩니다. 다양한 장소에 폭발성 물질을 저장할 때 가정과 직장 모두에서 사고 발생을 방지하기 위한 기본 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.

집에서

국내 조건의 액화 가스 저장을 위해 일체형 용접 금속 실린더가 사용됩니다. 그들의 용량은 일반적으로 50 리터이지만 5.27 리터의 작은 용기가 있습니다.

일상 생활에서 부탄, 프로판 및 그 혼합물로 채워진 실린더가 사용됩니다. 다음과 같은 확립된 안전 표준에 따라서만 보관해야 합니다.

1. 로지아와 발코니, 주거용 건물을 포함한 아파트에 가스 실린더를 저장하는 것은 허용되지 않습니다.또한 착륙장, 다락방 및 지하실에 보관하기 위해 가연성 충전물이 담긴 용기를 두는 것도 금지되어 있습니다.
2. 액화 가스 탱크는 내화성 표면에 보관해야 합니다. 실린더가 우발적으로 떨어지는 것을 방지하기 위해 수직 위치에 두는 것이 좋습니다.
3. 가스 용기는 직사광선이 닿지 않는 곳에 보관해야 합니다. 화염, 난방 기구, 열린 전기 배선 근처에 실린더를 두는 것은 허용되지 않습니다.
4. 액화 가스로 채워진 탱크는 불연성 재료로 지어진 비주거용 별채에 보관해야 합니다. 입구에서 건물 또는 지하, 지하 건물까지의 거리는 5m 이상입니다.

가스 실린더를 보관하는 장소에는 위험 물질의 배치에 대한 경고 표시를 잘 보이는 곳에 설치해야 합니다.

기업에서

산업 분야에서는 액화 및 기술 가스가 있는 실린더를 사용할 수 있습니다. 탱크 용량은 최대 50리터 또는 100리터 이상일 수 있습니다. 기업의 실린더 보관은 제시된 요구 사항에 따라 수행해야합니다.

1. 이러한 목적을 위해 지정된 특수 건물 또는 단순히 야외에서 가스가 든 용기를 저장할 수 있습니다. 어쨌든 탱크는 태양 광선과 강수로부터 완전히 보호되어야합니다.
2. 가스 실린더를 보관할 장소는 공공 건물에서 100m, 주거용 건물에서 50m 이상 떨어진 곳에 위치해야 합니다. 또한 창고간 20m 이상의 거리를 유지해야 합니다.
3. 한 저장실에 한 종류의 가스만 넣은 실린더를 보관할 수 있습니다. 액화 혼합물과 산소가 담긴 용기를 함께 놓는 것은 매우 위험합니다.
4. 신발이 설치된 가스가 채워진 실린더는 수직으로 보관됩니다. 용기의 우발적인 이동을 방지하기 위해 특수 지지 둥지에 설치하거나 내화 재료로만 만들어야 하는 장벽 구조로 보호해야 합니다.
5. 라디에이터 및 난방 장치를 포함한 모든 난방 장치는 가스 실린더에서 1미터 이상 떨어져 있어야 합니다. 화기가있는 열원과의 거리는 5 미터 이상입니다.
6. 가연성 물질이 들어 있는 실린더를 보관하는 창고에는 고품질 인공 환기 장치가 있어야 합니다.

기업의 가스 실린더 보관

가스 용기 보관 장소에는 보관 물질의 위험에 대한 지침 및 정보 경고가 있어야 합니다. 모든 포스터와 표지판은 잘 보이도록 표시되어야 합니다.

건설 현장에서

건물을 건설하는 동안 가스 실린더를 사용하여 열간 작업이 필요한 경우가 많습니다. 건설 현장에서 가연성 혼합물을 저장하는 규칙은 기업 및 가정의 안전 요구 사항과 일치합니다. 그러나 건설 산업과 관련된 몇 가지 추가 사항이 있습니다.

1. 특별한 보관 시설이 없는 경우 실린더는 햇빛이 닿지 않는 반폐쇄 또는 개방된 장소와 난방 장치에서 적절한 거리를 두고 보관할 수 있습니다. 내화성 표면의 불연성 재료로 만들어진 특수 캐비닛에 가스가 담긴 용기를 놓을 수 있습니다.
2. 실린더를 보관할 때는 직사광선을 피해야 하며, 연료 용기는 각종 건축 자재, 특히 지방 물질이 함침된 건축 자재와 접촉하지 않아야 합니다.
3. 다른 물질이 들어 있는 탱크는 액화 가스가 채워진 실린더와 함께 보관해서는 안 되며, 가득 찬 탱크와 비어 있는 탱크의 공동 보관도 금지됩니다.

건설 현장에서 가스 실린더를 햇빛을 피하여 보관하십시오.

"폭발물", "흡연 금지", "주의! 가스"

프로판 환원제 란 무엇입니까?

모든 프로판 환원제의 장치는 매우 유사합니다. 그들 모두는 다음을 가지고 있습니다:

• 알루미늄, 황동 또는 플라스틱으로 만들어진 밀폐형 하우징.
• 실린더 연결용 입구 분기 파이프.
• 소비자와의 연결을 위한 출구 분기 파이프.
• 고압 및 저압 챔버.
• 유연한 멤브레인.
• 밸브와 스템.
• 반환 봄.
• 작동 봄.

전문 가스 감속기에서는 압력 게이지, 조정 나사 또는 플라이휠, 흡입 파이프의 나사 연결이 디자인에 추가됩니다. 기어박스 하우징은 작동 압력 챔버 내부에서 처지는 원형 멤브레인을 사용하기 때문에 원통형 모양입니다. 입구 및 출구 파이프가 하우징에서 돌출되어 있습니다.

필요한 압력과 부피

가스 감속기의 주요 특성은 입구 압력, 작동 압력 및 유속 또는 시간당 장치를 통과하는 가스의 최대 부피입니다.

입구 압력은 실린더의 표준 압력에 의해 결정되며 일반적으로 20MPa입니다.

변속기 사양

국내 규제되지 않은 가스 감속기의 작동 압력은 0.3 MPa ± 5%로 설정됩니다.

조정 가능한 세미 전문 및 전문 어댑터의 경우 작동 압력은 사용자가 0-0.4 MPa 범위로 설정하고 개별 고성능 모델의 경우 최대 1.6 MPa

소비된 양은 시간당 장치(또는 장치 그룹)에서 소비한 양을 초과해야 합니다.

실린더 감속기는 어떻게 작동합니까?

1 직접 감속기

일반적인 간단한 가스 감압 장치는 고무 멤브레인으로 분리된 고압 및 저압 영역이 있는 2개의 챔버로 구성됩니다. 또한 "감속기"에는 입구 및 출구 피팅이 장착되어 있습니다. 최신 장치는 벨로우즈 라이너가 기어박스에 직접 나사로 고정되도록 설계되었습니다. 점차적으로 단량체 장착을 위해 설계된 세 번째 피팅이 있는 가스 감소기를 찾을 수 있습니다.

가스는 호스를 통해 공급된 후 피팅을 통해 공급된 후 챔버로 들어갑니다. 생성된 가스 압력은 밸브를 여는 경향이 있습니다. 반대쪽에서 잠금 스프링은 밸브를 눌러 일반적으로 "안장"이라고 하는 특수 시트로 되돌립니다. 밸브는 제자리로 돌아가 실린더에서 고압 가스의 제어되지 않은 흐름을 방지합니다.

막

감속기 내부의 두 번째 작동력은 장치를 고압 및 저압 영역으로 분리하는 고무 멤브레인입니다. 멤브레인은 고압에 대한 "조수" 역할을 하고 차례로 밸브를 시트에서 들어 올려 통로를 여는 경향이 있습니다.따라서 멤브레인은 두 개의 반대되는 힘 사이에 있습니다. 한쪽 표면은 밸브를 열려고 하는 압력 스프링(밸브 리턴 스프링과 혼동하지 말 것)에 의해 눌려지는 반면, 이미 저압 영역으로 통과한 가스는 압력을 가합니다.

압력 스프링은 밸브의 가압력을 수동으로 조정합니다. 압력계용 시트가 있는 가스 감속기를 구입하는 것이 좋습니다. 그러면 스프링 압력을 원하는 출력 압력으로 쉽게 조정할 수 있습니다.

가스가 소비원으로 감속기를 나가면 작업 공간의 챔버 압력이 감소하여 압력 스프링이 곧게 펴질 수 있습니다. 그런 다음 그녀는 밸브를 시트 밖으로 밀어내기 시작하여 다시 장치에 가스가 채워지도록 합니다. 따라서 압력이 증가하여 멤브레인을 눌러 압력 스프링의 크기를 줄입니다. 밸브는 간격을 좁히는 시트로 다시 이동하여 감속기의 가스 충전을 줄입니다. 그런 다음 압력이 설정 값과 같아질 때까지 프로세스를 반복합니다.

직접 형 가스 실린더 감속기는 복잡한 디자인으로 인해 수요가 많지 않으며 역 형 감속기는 훨씬 더 널리 퍼져 있으며 높은 수준의 안전 장치로 간주됩니다.

2 후진 기어

장치의 작동은 위에서 설명한 반대 동작으로 구성됩니다. 액화된 청색 연료는 고압이 생성되는 챔버로 공급됩니다. 병에 든 가스가 축적되어 밸브가 열리지 않습니다. 가전 ​​제품으로의 가스 흐름을 보장하려면 조절기를 오른쪽 나사 방향으로 돌려야합니다.

조절기 손잡이의 뒷면에는 긴 나사가 있으며 비틀어서 압력 스프링을 누릅니다. 수축함으로써 탄성 막을 위쪽 위치로 구부리기 시작합니다. 따라서 전송 디스크는 로드를 통해 리턴 스프링에 압력을 가합니다. 밸브가 움직이기 시작하고 약간 열리기 시작하여 간격이 증가합니다. 파란색 연료가 슬롯으로 몰려들어 작업실을 저압으로 채웁니다.

작업실, 가스 호스 및 실린더에서 압력이 증가하기 시작합니다. 압력의 작용으로 멤브레인이 곧게 펴지고 지속적으로 압축되는 스프링이 이를 지원합니다. 기계적 상호 작용의 결과로 전송 디스크가 낮아지고 밸브를 시트로 되돌리는 경향이 있는 리턴 스프링이 약해집니다. 틈을 막음으로써 실린더에서 작업실로의 가스 흐름이 자연스럽게 제한됩니다. 또한 벨로우즈 라이너의 압력이 감소하면 역 과정이 시작됩니다.

한마디로 견제와 균형의 결과로 스윙이 균형을 이룰 수 있고 가스 감속기는 급격한 점프와 낙하 없이 자동으로 균형 잡힌 압력을 유지합니다.

의미?

두 개의 실린더를 설치하는 것은 매우 드뭅니다. 두 개의 작은 탱크보다 하나의 큰 탱크를 설치하는 것이 훨씬 쉽고 저렴할 것이기 때문입니다. 그러나 예외가 있습니다.

• 첫째, 두 개의 실린더를 하나의 큰 실린더보다 더 편리하게 배치할 수 있습니다. 모든 자동차에 그러한 기회가 있는 것은 아닙니다.
• 둘째, 두 개의 실린더를 신체의 다른 위치에 설치할 수 있으므로 트렁크의 유용한 공간을 절약할 수 있습니다. 예를 들어, 하나의 실린더는 본체 바닥 아래에 있고 두 번째 실린더는 트렁크에 있습니다.이렇게 하면 트렁크 공간을 절약하면서 넓은 범위를 얻을 수 있습니다.
• 셋째, 엔진 용량이 큰 자동차 소유자와 다양한 미니 버스 및 버스 소유자의 경우 두 개의 대형 실린더를 설치하면 큰 파워 리저브를 얻을 수 있고 자주 급유할 필요가 없습니다.

일반적으로 많은 이유가 있으므로 두 번째 요점인 구현으로 넘어가겠습니다.

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이 기사에서는 납땜을 위한 DIY 가스 토치를 만드는 방법을 살펴보겠습니다. 이 장치는 개인의 기술적 창의성과 다양한 건설 작업을 위해 민간 부문과 상업적 목적 모두에서 요구되는 경우가 많습니다. 특히, 가스 버너 납땜, 배관 및 대장간, 루핑, 보석 작업의 도움으로 다른 목적을 위해 온도가 1500 ° C를 초과하는 화염이 얻어집니다.

배관에서는 가스 버너를 사용하여 금속 빌렛을 가열하여 결국 충분히 경화되도록 할 수 있습니다. 일부 금속으로 용접 작업을 수행할 때 미래의 이음매 부위를 예열해야 합니다.

새 차단 밸브 조이기

밸브를 조이기 전에 잠금 장치가 막히지 않도록 연결된 모든 부품의 기름을 제거해야 합니다. 이렇게하려면 일반 세제를 묻힌 천이나 백유를 적신 천을 사용할 수 있습니다. 그 후, 일반 물로 표면을 헹구고 건조시키십시오.

새 밸브는 나사산이 없는 실린더에 볼트로 고정되지 않습니다. 실런트를 사용하는 것이 필수적입니다. 특수 나사 윤활제 또는 불소수지 흄 테이프. 밸브가 조여진 후에만 하부 피팅에 적용됩니다.

밸브와 실린더 본체 사이에는 추가 개스킷이 사용되지 않아야 하며 밀봉 및 적절한 조임력으로 충분합니다.

가스 흄 테이프의 두께는 배관보다 두껍고 0.1 - 0.25mm이며 릴은 노란색이어야합니다. 테이프는 3-4 층으로 장력으로 감겨 있습니다. 봉인을 느슨하게 하는 것보다 한 번 더 비틀어 끊는 것이 좋습니다.

토크 렌치로 밸브를 조이십시오. 강철 밸브는 최대 480Nm의 힘으로 조이고 황동은 250Nm의 힘으로 조입니다. 밸브를 조인 후 다음 단계로 진행하여 결과 연결의 견고성을 테스트할 수 있습니다.