자신의 손으로 버너 용 가스 카트리지 급유 : 급유 방법 및 절차

콘텐츠

기억해야 할 작은 것들
LPG로 자동차의 가스 실린더를 올바르게 채우는 방법은 무엇입니까?
가스로 전환의 단점
염료로 용기를 채우는 알고리즘
개요 보기
스레드
콜레트
판막
피어싱
합성물
가스 실린더에 대해
가스 실린더의 연료 보급
가스 실린더 충전 방법
기술 가스
음식
언제 모든 것이 갚을 것인가?
자동차를 휘발유로 바꾸면 얻을 수 있는 이점
밸브 나사산 카트리지 충전
가정용 가스 실린더의 안전한 작동
가스 실린더를 소비 장치에 연결
가스 실린더 작동에 대한 안전 요구 사항
안전한 작동을 위한 규칙
주제에 대한 결론 및 유용한 비디오

기억해야 할 작은 것들

솔직히 말해서 풍선으로 염색하는 과정은 그리 어렵지 않습니다. 여기에는 특별한 문제가 없습니다. 고려해야 할 또 다른 사항은 표면을 올바르게 준비하는 것입니다. 이 접근 방식을 통해서만 이상적인 결과를 얻을 수 있으므로 체계적으로 단계별로 행동할 가치가 있습니다.

예를 들어 자동차 작업을 고려하십시오. 오늘날 가장 관련성이 높은 작업이기 때문에 스프레이 캔은 모든 곳에서 자동차 수리에 사용됩니다.

세부 사항 :

자동차 화합물은 매우 빨리 건조될 수 있는 것으로 알려져 있습니다.일반적으로 결과는 한 시간 안에 준비됩니다. 그러나 색칠 자체는 신중하고 신중하게 이루어져야합니다. 여기에서 서두르는 것은 단순히 받아 들일 수 없습니다.
지침에 따라 먼저 방 자체를 대상으로 한 페인팅 작업을 위한 준비 작업을 수행해야 합니다. 그들은 일반적으로 상자, 차고에서 페인트 칠하며 때로는 야외에서 바로 작동합니다. 이것은 정상입니다. 가장 중요한 것은 야외에서 일하기로 결정했다면 맑은 날이 아니라 조용한 날씨에도 하는 것입니다.
조명은 스프레이 페인팅의 중요한 측면입니다. 그것은 좋아야합니다. 이상적인 옵션은 작업 표면의 균일한 조명입니다. 스포트라이트와 마찬가지로 밝은 태양은 이에 적합하지 않습니다. 필요한 위치에 정확하게 비추도록 하십시오.

작동 방식:

먼저 방을 진공 청소기로 청소해야 합니다. 미래 결과의 품질은 청소의 철저함에 정확하게 달려 있기 때문에이 작업을 수행하는 것은 양심적 인 가치가 있습니다. 청소하는 것이 훨씬 더 즐겁습니다.
트릭이 있습니다. 예를 들어, 바닥은 일반적으로 물로 적십니다(그러나 웅덩이가 없도록 너무 풍부하지는 않음). 물을 바르면 먼지가 훨씬 적습니다.
팬을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 작업을 복잡하게 만들 뿐입니다. 작동 온도 - 15 ~ 25도. 스프레이 캔으로 페인트해야 할 경우 이상적인 지표입니다.
이전에는 작업을 단계별 모드로 수행해야 한다고 했습니다. 즉, 이전 페인트 또는 프라이머가 이미 마른 경우에만 다음 층의 페인트 또는 프라이머를 적용해야합니다. 스프레이 페인팅을 하는 상자의 온도가 높을 경우 도료에 막이 생길 수 있습니다. 그 아래에서 가장 자주 원시 페인트가 숨겨져 있습니다. 이로 인해 shagreen의 효과가 나타납니다 (그런 가능성이 있습니다).
또 다른 뉘앙스 : 스프레이 캔에서 올바르게 페인트하는 방법을 물었을 때 숙련 된 사람들은 구성이 적용될 부분을 분해하여 개별적으로 작업하는 것이 좋습니다. 상자에 차가 있으면 덮개로 보호하거나 특수 스크린으로 보호해야합니다. 불쾌한 사건을 피하기 위해;
마스터의 개인 안전도 중요한 측면입니다. 자동차용 에나멜과 바니시는 유독하며 인체 건강에 매우 해로우며 이는 비밀이 아닙니다. 따라서 고글, 호흡기, 작업복 및 장갑은 염색 전에 가까이에 있어야 합니다.

LPG로 자동차의 가스 실린더를 올바르게 채우는 방법은 무엇입니까?

우선, 한 가지를 기억해야 합니다. 주유소에 운영자나 유조선이 있는 경우 차에 연료를 공급하는 것은 금지되어 있습니다! 그러한 위반에 대해 직원은 처벌을 받거나 심지어 해고될 수 있으며, 최소한 경고 또는 벌금을 부과받을 수도 있습니다! 직원에게 원격 급유 장치의 위치를 알려주기만 하면 됩니다.

사실, 급유제가 없거나 급유 자체가 자체 급유 가능성을 제공하는 경우에는 예외가 있습니다. 이 경우 다음 팁은 주유소에서 적절하게 급유하는 데 도움이 됩니다.

개인적인 경험에서. 예를 들어, 한 주유소 직원이 안전 수칙을 위반하는 심각한 사례를 목격한 적이 있습니다. 극도의 만취 상태에 있는 주유소 운영자는 권총을 연결하려고 했지만 VZU에 연결할 수 없었을 뿐만 아니라 거의 서 있을 수도 없었습니다. 최악의 상황은 실패한 시도 몇 분 후 유조선이 총을 손에 들고 슬픔에서 담배를 피우기로 결정했다는 것입니다.솔직히 말해서 사람들이 그렇게 빨리 차에 올라 사방으로 흩어지는 것을 본 적이 없습니다. 웃음, 웃음, 하지만 모든 것이 눈물로 끝날 수도 있었다.

1. 가장 먼저 할 일은 기둥까지 차를 몰고 엔진을 끄는 것입니다.

2. 연료를 보급하기 전에 수행하는 것이 가장 좋지만, 서비스 가능성을 위해 모든 HBO 장치를 육안으로 확인합니다.

3. HBO의 설계에 따라 어댑터가 제공되는 경우 어댑터를 연결하고 VZU에 건을 설치합니다.

4. 가스 공급 장치를 켜고 가스 실린더의 충전 상태를 확인합니다. 여기에 물리적으로 배치된 가스의 양만 실린더에 들어갈 수 있다는 점을 기억해야 합니다. 실린더에 더 많은 가스를 펌핑하기 위해 차를 흔들거나 비틀거리지 않아야 합니다. 나는 이전 기사에서 이에 대해 더 자세히 썼습니다. 주유소에서의 부정 행위에 관하여. 가스 주유소에서 어떻게 "팽창"하는지 알아보십시오.

5. 실린더가 채워지면 가스 충전소 자동화가 가스 공급을 차단합니다. "리터" 및 "루블" 필드의 숫자가 중지된다는 사실을 통해 이를 알 수 있습니다. 가득 찬 탱크가 필요하지 않더라도 언제든지 충전을 중단할 수 있습니다.

6. 남은 것은 "총"을 분리하고 어댑터를 설치한 경우 제거하는 것입니다.

주유를 완료한 후에는 청구서를 지불하는 것을 잊지 마십시오. 이것은 실제로 전체 절차입니다. 보시다시피 복잡하지 않습니다. 가장 중요한 것은 스스로 여러 번 해보는 것입니다.

가스로 전환의 단점

서비스 문제.

HBO의 인기에도 불구하고 그러한 장비를 설정하고 설치하는 전문가는 많지 않습니다.

그 이유는 LPG의 유지 보수에는 모든 스테이션이 구입할 준비가 된 것은 아닌 고가의 장비가 필요하기 때문입니다.

시스템에 문제가 발생하면 지능형 마스터를 찾는 데 많은 시간을 소비해야 합니다.

적은 수의 주유소.

주유소 수가 적은 주된 이유는 이러한 연료로 자동차에 연료를 보급하기 위한 허가를 받기 어렵고 장비 비용이 높기 때문입니다.

장거리 여행에서는 적당한 주유소를 찾기 위해 고생을 해야 합니다. 저장하는 유일한 것은 가솔린으로 빠르게 전환하는 기능입니다.

감소된 힘과 역동성.

실험 결과 차에 가스(메탄 또는 프로판)를 채운 후 출력이 12-15% 감소하는 것으로 나타났습니다. 따라서 최대 속도도 6~7% 감소합니다.

저온에서 엔진 시동 문제.

주변 온도가 영하 10도 아래로 떨어지면 가스가 액체 상태로 변하여 시스템에 들어가지 않습니다.

또한 점화 온도도 상승하여 여러 시동 문제를 일으킵니다.

이러한 상황에서 유일한 해결책은 가솔린으로 시작한 다음 가스로 전환하는 것입니다.

온도 상승으로 인한 감압 위험.

HBO가 장착된 자동차는 시스템 감압의 위험으로 인해 엔진 과열을 두려워합니다. 같은 이유로 직사광선을 피해야 합니다.

차의 무게를 늘리고 트렁크의 부피를 줄입니다.

HBO가 러기지 컴파트먼트에 설치되어 종종 적재 시 공간이 부족하다는 것은 비밀이 아닙니다.

평균적으로 자동차 무게에 65~70kg이 추가되고 40리터의 트렁크가 제거됩니다.

또한 읽기: 실린더용 가스 트레인: 장치 + DIY 예

HBO가 뒷좌석 바로 뒤에 장착되는 상황이 있습니다.이 경우 거리계 화물의 접기 및 운송 가능성은 제외됩니다.

염료로 용기를 채우는 알고리즘

전문 장비에 실린더를 주입하는 것은 용량 충진 측면에서 유리하지만 가격이 비싸서 사용할 수 없습니다. 페인트로 자동 충전되는 에어로졸 캔은 저렴한 비용과 작동 용이성으로 정당화됩니다. 용기가 최대 부피까지 채워지지는 않았지만.

에어로졸 용기는 한 번 이상 사용할 수 있습니다.

전에 채우는 방법 스프레이 페인트 준비 도구:

용기가 준비 중입니다: 염료 아래에서 빈 탈취제. 한 유형의 페인트 용기는 아크릴 다음 아크릴, 알키드 다음 알키드와 같은 동일한 유형의 페인트로 펌핑됩니다. 그렇지 않으면 "화학적 충돌"이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 페인트 코팅의 품질이 저하됩니다.
기성품을 구입하거나 자신의 손으로 착색 한 원하는 그늘의 염료에 연료를 보급 할 수 있습니다.
염료는 대용량 의료 주사기로 주입됩니다. 부러진 바늘을 추가로 사용하면 안전 밸브의 해제가 더 효과적입니다.
오래된 자전거 내부 튜브에서 가져온 젖꼭지를 사용합니다.
자전거 또는 자동차 펌프 챔버 팽창용.
압력계를 측정하는 압력계.

자신의 손으로 스프레이 캔에 페인트를 채우기 전에 캡과 스프레이어를 용기에서 제거합니다. 나머지 단계는 엄격한 순서로 수행됩니다.

주사기는 염료로 채워져 있습니다.
주사기의 바늘로 실린더 퓨즈를 누르고 주사기가 멈출 때까지 용기에 삽입합니다.
페인트가 풍선에 펌핑됩니다. HER 번호는 특정 음영에 해당합니다. 팬별로 원하는 색상을 선택할 수 있습니다.착색을 위한 색상은 대부분 RAL, NCS, Pantone 카탈로그에서 선택됩니다. 기본 색상을 혼합하면 원하는 음영을 얻을 수 있습니다.
컨테이너의 2/3가 가득 찰 때까지 작업이 수행됩니다. 예를 들어, 520ml 풍선은 400ml로 펌핑됩니다. 이 용량은 페인트가 두 층으로 도포되는 경우 1.5m2를 페인팅하기에 충분합니다.
염료를 저어주기 위해 풍선에 5개의 공을 추가합니다. 자전거 베어링 볼이 할 것입니다.

주제에 대한 유용한 비디오:

스프레이를 위해 압축 공기가 탱크에 추가되어 채워집니다.

안전 밸브의 해제는 자전거의 젖꼭지에 의해 수행됩니다. 그것은 병에 삽입됩니다.
젖꼭지에 자전거 펌프가 연결되어 있습니다. 공기는 최대 5기압까지 펌핑됩니다. 낮은 압력은 고품질 분무를 제공하지 않습니다. 표시기가 더 크면 용량이 고장난 것입니다.
젖꼭지가 제거되고 스프레이 버튼이 그 자리에 설치됩니다.

캔을 사용할 준비가 되었습니다. 흔들어서 도료를 섞어 스프레이 조절을 합니다. 소량의 염료가 불필요한 표면에 적용됩니다.

개요 보기

버너용 가스 실린더의 분류는 다양한 매개변수의 영향을 받습니다. 이와 관련하여 중요한 지표는 카트리지를 버너에 고정하는 방법입니다. 캔에는 다음과 같은 종류가 있습니다.

스레드

스레드 스프레이 캔은 하이킹, 자동차 여행, 국가, 사냥 및 낚시에 널리 사용되기 때문에 보편적인 것으로 간주됩니다. 이러한 용기는 목에 나사산이 있고 연결은 가스 기기에서 카트리지에 직접 버너 또는 호스를 나사로 조여 이루어집니다. 이 경우 연결은 수직입니다.

가스 혼합물의 공급 정도를 시작하고 조정하는 것은 휴대용 버너에있는 특수 밸브를 사용하여 수동으로 조정하여 수행됩니다.

일반적으로 이러한 모델은 고품질 금속과 내구성으로 만들어집니다. 소형, 사용 용이성, 높은 안전성이 특징이며 다양한 크기(110~500g)로 제공됩니다. 작동 시간은 부피에 따라 다릅니다. 예를 들어 부피가 230g인 용기는 평균 약 4시간 동안 작동합니다.

콜레트

콜릿(또는 초크) 카트리지에는 푸시(클램프) 연결 방식이 있습니다. 이러한 모델에는 가스 기기에 연결될 때 클램프 역할을 하는 특수 실린더 모양 부품이 장착되어 있습니다. 버너를 카트리지에 연결하려면 종종 특수 어댑터가 필요합니다.

콜릿 연결 방법은 실린더의 상위 모델에서 가장 자주 사용됩니다. 버너, 스토브, 절단기와 같은 다양한 가스 기기와 함께 일상 생활에서 사용하도록 설계되었습니다. 5리터 콜릿 실린더는 캠핑에서 자주 사용됩니다. 이 유형의 풍선은 시골 지역에서도 매우 인기가 있습니다. 일부 러시아 제조업체는 겨울에 사용하기 위해 혼합 가스 실린더를 생산합니다.

소량의 콜릿 카트리지는 현장 조건에서 사용하도록 설계되었습니다. 이러한 유형의 고정의 단점은 래치가 빠르게 느슨해져서 가스 누출이 발생한다는 것입니다. 또한 운송 중에 실수로 밸브를 누를 위험이 있습니다. 밸브가 작동하고 가스를 방출합니다. 따라서 콜릿 카트리지는 야외 애호가들 사이에서별로 인기가 없습니다.

판막

밸브 모델은 제한된 유형의 기기, 즉 Coleman 및 Campingaz의 제품에 사용할 수 있습니다. 다른 제조업체의 제품에는 절대 적합하지 않습니다.

피어싱

이 카트리지는 가스가 완전히 소진된 후에만 가스 기기에서 실린더를 분리할 수 있기 때문에 일회용입니다. 그러나 피어싱 가능한 실린더의 고급 모델에는 가스가 들어 있는 용기를 차단할 수 있는 SGS 시스템이 장착되어 있습니다. 이것은 가스 누출을 차단합니다. 일반적으로 이러한 모델은 피크닉, 코티지, 집에서 납땜 및 조명 램프, 휴대용 타일로 작업하는 데 사용됩니다.

합성물

기존의 금속 실린더 외에도 플라스틱 복합 재료와 같은 새로운 유형의 가스 실린더가 최근에 등장했습니다. 모든 요소 - 덮개(케이싱), 용기 자체 및 잠금 장치는 고품질과 내구성의 현대적인 재료로 만들어져 사람과 자연 환경에 안전합니다.

이러한 실린더는 금속 모델에 비해 가볍기 때문에(약 70%) 사용이 편리합니다. 복합 실린더는 투명하여 탱크의 가스 혼합물 수준을 시각적으로 모니터링하고 제때에 연료를 보급할 수 있습니다. 외부의 투명 용기에는 보호용 플라스틱 케이스가 있으며 필요한 경우 새 케이스로 교체할 수 있습니다.

복합 실린더는 차단 밸브에 용융 삽입물이 장착된 체크 밸브가 있기 때문에 방폭형입니다. 온도가 상승함에 따라 이 인서트가 녹고 가스가 점차 전구를 떠나며 전구 내부의 압력이 떨어지므로 폭발 위험이 없습니다.

가스 실린더에 대해

가스 실린더는 버너의 주요 연료 유형입니다.또 다른 이름은 가스 카트리지입니다(일회용이며 사용 후 교체해야 하므로 실린더에 다시 채우지 않기 때문에 호출됩니다).

실린더는 순수한 가스가 아니라 가스 혼합물로 채워져 있습니다. 이것은 예를 들어 저온 및 고온에 대한 내성, 내풍성, 기압에 대한 반응 등과 같이 관광객 및 야외 애호가를 위한 연료에 특별한 요구 사항이 부과되기 때문입니다. 각 혼합물에는 우선 기후와 날씨에 대한 조정이라는 자체 목적이 있습니다.

전문가의 의견
토르수노프 파벨 막시모비치

버너 카트리지를 포함하여 시장에는 많은 가스 장비 제조업체가 있습니다. 가장 유명하고 전설적이라고 할 수 있는 사람은 Primus입니다. 이 스웨덴 회사는 경제 및 관광에서 전문가용에 이르기까지 다양한 응용 분야를 위한 다양한 실린더 모델을 생산합니다. 또한이 회사는 "Primus"가 실린더뿐만 아니라 모든 액체 연료 가열 장치로 불릴 정도로 유명합니다. 사실 이 이름은 가명이 되었습니다.

가스 실린더의 연료 보급

이전 실린더의 가스가 모두 소진되었을 때마다 새 실린더를 구입할 필요가 없습니다. 이 용기는 반복 사용에 적합하므로 소유자에게 비용을 절약할 수 있습니다.

가정용 가스 실린더에 연료를 보급하는 것은 간단하고 일반적인 절차이며 그 중 안전에 중점을 두어야 합니다.

가스 충전에는 4가지 옵션이 있습니다.

전문 주유소;
자동차 주유소(특수 장비가 있는 경우);
이동식 모듈 스테이션;
가정 주유소.

첫 번째 옵션에 중점을 두는 것이 좋습니다. 직원은 작업 경험과 장비가 있고 선박의 강도를 평가하고 여러 가지 가스 주입 방법을 사용하는 방법을 알고 있습니다. 주유소에서 직원은 종종 가스 작업 및 컨테이너 확인 방법을 모르고 컨테이너의 질량을 제어하는 저울을 포함하여 필요한 장비가 없습니다. 전문 주유소가 더 안전한 선택이 될 것입니다.

또한 읽기: 턴키 가스 탱크 : 가스 탱크 설치 및 장비 설치 방법

모바일 모듈 식 스테이션의 경우 일반적으로 산소 실린더를 채우는 데 사용됩니다. 이것은 업무에서 매일 산소를 사용하는 의료 기관 및 산업 기업에 해당됩니다. 그러한 역의 비용은 400만 루블부터 시작됩니다.

가스 실린더 충전 방법

국내 또는 여행용 실린더의 적절한 충전은 용기 점검으로 시작됩니다. 관리자는 다음을 평가합니다.

본체에 손상 및 찌그러짐이 있는지(있는 경우 용기 사용을 거부하고 새 것으로 교체해야 함);
밸브와 밸브가 정상인지 여부;
빈 용기의 잔류 압력(압력이 없어야 함).

컨테이너가 정상이면 급유를 시작할 수 있습니다. 디자인은 상당히 심플합니다. 실린더는 가스가 용기에 들어가는 특수 호스로 물질의 소스에 연결됩니다. 필요한 모든 요소(밸브, 호스, 어댑터, 어댑터)가 포함되어야 합니다. 그러나 전문 스테이션에는 일반적으로 필요한 장비가 있습니다.

3가지 충전 방법이 있습니다.

펌핑. 가장 간단한 물질은 펌프에 의해 탱크로 펌핑됩니다.
펌프 증발.물질을 실린더로 펌핑하는 것과 동시에 시스템의 가열 및 압력 증가가 발생합니다.
펌프 및 압축기. 압축기가 펌프에 설정한 증가된 펌핑 속도가 다릅니다.

연료 보급 비용은 실린더의 부피에 따라 다르지만 일반적으로 200-300 루블입니다.

실린더의 색상은 내부에 포함된 가스를 나타내고 파란색은 산소를 나타냅니다.

기술 가스

기술 가스는 산업, 농업, 의료 및 서비스 부문에서 사용되는 물질입니다. 가스용기는 dacha에서 뿐만 아니라 우주 난방, 요리 및 라이터 충전을 위해 여행할 때뿐만 아니라 다양한 기업에서 사용됩니다. 비즈니스에 실린더를 판매하고 연료를 보급하는 것은 별도의 수입이 될 수도 있습니다.

가장 일반적인 기술 가스는 다음과 같습니다.

헬륨 - 금속 용해, 용접 및 절단 및 풍선 팽창용;
산소 - 병원 및 연료 연소를 위한 야금학;
질소 - 화학, 석유 및 가스 산업뿐만 아니라 내부 장기를 운반하기 위한 의료용.

음식

식품 또는 차폐 가스는 식품을 환경으로부터 보호하고 유통 기한을 연장하기 위해 식품을 처리하는 데 사용되는 가스 혼합물입니다. 그들은 가정에서 사용되지 않고 식품 산업에서만 사용됩니다. 그들은 산소와의 상호 작용으로부터 제품을 보호하므로 미생물의 산화 및 번식을 방지합니다. 일반적으로 이들은 이산화탄소와 질소입니다. 무해하고 법적으로 E290, E941, E938, E939, E942를 사용할 수 있습니다.

리필 가능한 병으로도 제공됩니다.

언제 모든 것이 갚을 것인가?

자동차를 다시 장착하는 데 돈을 쓸 가치가 있는지 이해하기 위해 몇 가지 간단한 계산을 수행합니다. 계산을 위해 각 자동차가 하루에 250km를 이동하는 경우 5대의 Gazelle 자동차를 사용합니다.

주유소의 가격(시간당 10개의 "큐브"의 압력 포함)은 약 $ 3,000입니다. 이 금액은 자동차 수로 나누어 자동차당 비용을 구해야 합니다(600달러).

400-500 달러의 HBO 비용을 추가하는 것도 가치가 있습니다. 총계 - 차당 1000달러.

가젤은 100분당 평균 18리터를 소비합니다. 청색 연료의 경우 여기에서의 소비량은 거의 동일합니다.

러시아의 메탄 "큐브" 하나는 15루블 또는 약 23센트입니다. 100km당 비용은 $4.14입니다.

휘발유 여행은 두 배의 비용이 듭니다. 1 리터는 약 34 루블 - 50 센트입니다. 따라서 100km에 9달러가 필요합니다.

100km마다 절감액은 거의 5달러입니다.

장비의 회수를 위해 기계는 20,000km를 이동해야 합니다.

총 5대의 자동차가 1250km를 주행한다는 점을 고려하면 영업일 기준 80일 이내에 비용이 신속하게 회수됩니다. 일일 마일리지가 많을수록 회수가 빨라집니다.

HBU 설치 문제는 자동차 소비량이 "100"당 25-30 리터인 경우 특히 심각합니다. 이러한 상황에서 장비 비용은 50-60일 안에 지불됩니다.

자동차를 휘발유로 바꾸면 얻을 수 있는 이점

유효성.

운전자가 가스 연료로 전환하는 주된 이유는 돈을 절약하려는 욕구입니다.

평균적으로 가스 비용은 2배 더 낮으므로 장거리 여행 시 시스템의 이점과 투자 회수가 보장됩니다.

장비 설치 가격은 다를 수 있으며 15-50,000 루블입니다.

많은 전문가들은 15-20,000 킬로미터 후에 중간 가격 범주의 장비가 그 자체로 비용을 지불한다는 결론에 도달했습니다.

실제로 자동차 운전자 10명 중 9명은 새 차를 사고 그 위에 탄다.

모터의 자원을 늘립니다.

가스의 옥탄가는 가솔린보다 높기 때문에 잔류물이 없고 폭발이 없으며 엔진에 가해지는 부하가 최소화됩니다.

또한 HBO는 공기 흐름과 가스의 보다 균일한 혼합을 보장하여 윤활유가 실린더 내부에서 씻겨 나가는 것을 방지합니다. 그래서 모터가 더 오래갑니다.

환경을 위한 구원.

가스가 거의 완전히 연소되기 때문에 배기 가스의 유해한 증기 양이 최소화됩니다. 배기관에서 나오는 "디젤" 가스와 평행선을 그리면 산화질소 수준은 60-65% 낮고 입자상 물질은 80% 낮습니다.

다기능.

HBO를 설치한다고 해서 운전자가 주 연료를 포기해야 하는 것은 아닙니다. 게다가 그는 언제든지 휘발유(디젤유)나 가스에 접근할 수 있습니다. 특별한 토글 스위치를 원하는 위치로 옮기기만 하면 됩니다.

평생 안전.

HBO가 충격을 받거나 심지어 자발적으로 폭발한다는 고정 관념이 인터넷에 많이 있습니다. 실제로 이러한 상황은 알려져 있지만 드문 경우입니다. 가장 중요한 것은 설치를 전문가에게 맡기고 주기적으로 유지 보수를 받는 것입니다.

또한 HBO에는 자연 폭발을 방지하기 위해 안전 밸브가 제공됩니다. 하지만 그게 다가 아닙니다.

실린더는 도로에서 다른 물체와 충돌할 때 접촉 및 폭발의 위험을 줄이는 방식으로 장착됩니다.

동시에 자동차에 대한 최소한의 위험을 입증하는 많은 실험이 수행되었습니다.

누출이 있는 경우 냄새 성분인 메르캅탄을 사용하여 쉽게 식별할 수 있습니다.

밸브 나사산 카트리지 충전

밸브 나사산 카트리지를 채우려면 다음과 같은 사전 준비 장비가 필요합니다.

두 개의 피팅: 유니온 너트가 있는 하나는 가정용 가스 실린더에 연결되고 두 번째 피팅은 나사산으로 가스 카트리지에 연결됩니다.
가스 수혈 과정을 추적할 수 있는 투명 호스. 또한 어댑터의 기능을 수행하고 두 개의 피팅에 연결합니다.
밸브에서 바로 실린더의 가스 공급을 켜고 끌 수 있는 밸브.
이물질이 캔에 들어가 막히는 것을 방지하는 밸브에 내장된 필터.
어댑터를 제거하지 않고도 가스를 배출할 수 있는 추가 밸브입니다.

좋은 어댑터 모델은 여러 가지 장점으로 인해 저렴한 모델보다 유리합니다.

어댑터 밸브는 가정용 실린더 밸브의 안전을 보장합니다. 이는 정기적으로 나사를 풀고 조이거나 스레드에 떨어지는 녹 또는 기타 금속 입자로 인해 악화됩니다.
밸브가 카트리지 밸브에 가장 가까운 위치에 있다는 사실 때문에 다음 급유 주기 동안 초과 가스가 누출되지 않고 손에 붓고 환경에 뿌립니다.
밸브의 구형 디자인을 사용하면 가스 공급을 신속하게 중지하고 불필요한 오버플로 및 과도한 가스의 강제 누출을 방지할 수 있습니다.
위에서 설명한 장점 덕분에 급유 과정이 눈에 띄게 쉽고 안전하며 경제적입니다.

또한 읽기: 간헐천의 물 장치 수리 : 장치 조립, 주요 고장 및 수리에 대한 자세한 지침

어댑터는 감속기 대신 대형 가정용 가스 실린더의 밸브에 나사로 고정됩니다. 급유는 조수와 함께 붐비는 장소에서 멀리 떨어진 야외에서 가장 잘 수행됩니다. 강한 가스 냄새가 나서 지나가는 사람들이 걱정을 하여 가스 서비스를 호출할 수 있습니다.

밸브 스레드 카트리지를 채우는 프로세스는 다음 단계로 구성됩니다.

1단계. 우선, 어댑터를 대형 실린더에 연결하기 전에 채우려는 모든 카트리지의 잔여 응축수를 배출하고 잔여 압력을 배출해야 합니다. 덕분에 급유 과정이 조금 더 빨라집니다.

어댑터가 거꾸로 된 카트리지에 나사로 고정되어 있고 따뜻한 손으로 카트리지가 약간 가열되어 가스의 양이 증가하고 블리드 과정이 빨라집니다. 응축수는 가급적이면 플라스틱 병에 배출하십시오. 그것은 다소 불쾌한 냄새가 나고 냄새로 주변 물체를 포화시킵니다.

2단계. 시스템 준비는 가스 실린더를 밸브가 아래로 향하게 하고 가스 실린더에 자유롭게 접근할 수 있도록 안정적인 위치에 설정하는 것으로 구성됩니다. 어떤 경우에도 실린더가 밸브 위에 놓이지 않아야 합니다. 이상적인 옵션은 풍선을 거꾸로 매달아 두는 것입니다. 다음으로 어댑터를 조이고 큰 실린더의 밸브를 엽니다.

3단계. 어댑터를 캔에 단단히 조입니다. 어댑터의 밸브를 열고 가스를 붓기 시작합니다. 가스 주입으로 인해 발생하는 소음이 멈춘다는 것은 충전이 종료되었음을 의미합니다.

4단계. 다음 단계는 캔을 식히기 위해 가스를 방출하는 것입니다.절차는 어댑터의 블리드 밸브를 열어 수행됩니다. 몇 초 후에 캔이 충분히 차가워지고 그 안의 압력이 원하는 수준으로 떨어집니다. 우리는 밸브를 닫습니다. 필요한 경우 리필이 수행됩니다.

5단계. 가장 중요한 단계는 팽창 및 폭발 가능성을 방지하기 위해 캔에 완충 쿠션을 만드는 것입니다. 블리드 밸브를 열고 액체가 더 이상 흐르지 않는 순간을 기다립니다.

절대로 가스 분사기를 자신에게 향하지 마십시오. 캔을 흔들 때 확실히 펄럭임을 느껴야 합니다. 또한 효과적인 방법은 저울에 채워진 용기의 무게를 측정하는 것입니다.

모든 단계를 거친 후 채워진 모든 용기의 조임 상태를 확인하는 것이 중요합니다.

블리딩, 잔류 응축수 배출 및 쿠션 생성 시 항상 호스 끝을 사용자에게서 멀어지게 하십시오.

안전상의 이유로 카트리지를 햇빛이 비치는 곳, 습하고 추운 곳에 보관하지 않는 것이 좋습니다. 급유 후 차가운 실린더는 응축수 층으로 덮여 있습니다. 부식 과정을 방지하려면 마른 수건으로 용기를 닦는 것이 좋습니다.

가정용 가스 실린더의 안전한 작동

가스 실린더를 안전하게 사용하는 방법을 알아내려면 연결, 설치, 작동 및 급유에 대해 자세히 알아야 합니다.

가스 실린더를 소비 장치에 연결

가스 실린더와 연결될 장치가 있으면 충분하지 않습니다.

자율 가스화는 전체 장비 시스템의 존재를 의미합니다.

가스를 "공급"하는 장치(스토브, 기둥, 그릴 등)
기체 실린더;
가스 호스;
감속기;
호스 클램프.

가스 실린더의 압력은 온도에 따라 달라지며 일정하지 않습니다. 따라서 이를 균등화하기 위해 압력을 낮출 뿐만 아니라 장비의 정상적인 작동에 필요한 값으로 균등화하는 가스 감속기가 사용됩니다.

간단한 가스 감속기(개구리)는 가스 장비의 작동에 필요한 비율로 가스 압력을 감소 및 균등화합니다.

감속기는 밸브 피팅에 나사로 고정되고 호스를 사용하여 가스 소비 장치에 연결됩니다. 3-4개의 가스 흄 테이프가 모든 나사 연결부에 미리 감겨 있습니다. 고정 지점의 연결 호스는 강철 클램프로 추가로 고정해야 합니다.

나사 연결 시 가스 흄 테이프를 3-4겹 미리 감고 너트를 충분한 힘으로 조여야 합니다.

모든 연결의 조임 정도를 확인해야 합니다. 비눗물을 사용하여 연결의 신뢰성을 확인합니다. 기포가 있으면 견고성이 부족함을 나타냅니다. 누출을 방지하기 위해 피팅을 감속기에 연결하는 너트를 큰 힘으로 조이십시오.

연결 호스 부분에서 가스 누출이 발견되면 클램프 볼트를 조이십시오. 조정을 완료한 후에는 비누거품으로 다시 확인해야 합니다. 가스통을 처음 연결할 때와 교체한 후에 항상 이 점검을 수행해야 합니다.

비눗물은 항상 관절의 불충분한 조임을 식별하는 데 도움이 됩니다.

일부 가스 마스터는 불이 붙은 성냥으로 가스 누출을 확인합니다. 이러한 유형의 누출 테스트는 안전 규정에 의해 금지되어 있습니다.첫째, 대낮에 작은 불길은 간과될 수 있습니다. 둘째, 심각한 가스 누출은 점화 및 폭발로 이어질 수 있습니다.

가스 실린더 작동에 대한 안전 요구 사항

가장 중요한 안전 기준 중 하나 가스 실린더의 작동 과열 및 누출 가능성을 지속적으로 모니터링합니다. 프로판 - 부탄 혼합물 자체는 무취이지만 조성물에 메르캅탄 탄화수소가 존재하면 누출을 결정할 수 있습니다.

병에 든 가스 작동에 대한 기본 안전 요구 사항:

가스 장비는 제대로 작동해야 합니다. 실린더는 5년에 한 번 이상 검사해야 합니다. 실린더를 연결하거나 교체할 때 비눗물로 모든 연결부의 조임 상태를 확인하십시오.
가스 라벨이 없는 상태에서 밸브에 결함이 있는 녹의 흔적이 있는 실린더를 사용하지 마십시오.
실린더를 직사광선과 강수로부터 보호하는 특수 환기 캐비닛에 실린더를 보관해야 합니다. 캐비닛에서 창 또는 문까지의 거리는 1m 이상이어야 합니다.
실내에 놓을 경우 화염원과의 거리는 5m 이상, 열원(방열 라디에이터, 전기히터 등)과의 거리는 1m 이상, 대용량 실린더는 하우징 외부가 있는 특수 캐비닛.
실린더를 지하실에 보관하거나 땅에 묻는 것은 금지되어 있습니다.
작동 조건에서 실린더는 수직 위치에 있어야 합니다.
실린더를 교체할 때 점화원이 없는지 확인해야 합니다.

사소한 위반조차도 생명에 위협이 될 수 있으므로 병에 든 가스의 안전한 작동을 위해 위의 규칙을 무시하지 마십시오.